关于旧车购买及检验（回复polyhedron）

走了

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1 b; ?- E) j7 C- B7 N1 ?0 M关于如何找车，请看Tiggie的帖子：http://www.edmontonchina.cn/viewthread.php?tid=75006

关于如何侃价，请看我的帖子：http://www.edmontonchina.cn/viewthread.php?tid=93505
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总的来说买旧车就是要遵循一个原则：不要因小失大。你决定买旧车，就已经和买新车比省了不少钱了，现在的“大”就是尽可能买一辆没有问题的好车，而一味的在钞票上面抠唆，竭尽一切可能的省钱就是“小”了。为了省100多刀的检测费，把一个问题车开回家，之后等着你的可能是更大的头痛。当然，并不是说检测过关的车就绝对不会有问题，有些车可能全面检测合格之后没开一个月就抛锚了，但这种可能性相当的小，而且如果证明是检测时候的疏忽，你可以回去找人家算账。如果你压根就没检测，到时候只能自己有苦难诉了。

检测呢，就要找个专业的地方检测。最好的选择就是以后出问题打算去哪里修，就在哪里检测。按这个逻辑，最佳的选择就是各大Dealer，你买Chevy，就去GM的Dealer，买Ford，就找Ford的。他们都很清楚自己哪款车容易出什么问题，什么时候该做什么保养，原车主做没做这个保养，多少公里该换什么零件，……找他们车检的缺点就是他们大都周六日不上班，有些Dealer很忙，预约要等好多天，而且价格有可能比较高。我当初的第一选择就是找Dealer车检，但时间上安排不开，所以只能退而求其次了。第二个选择就是各大修车铺的Certified Mechanics了，从Canadian Tire到Certigard，到Kal Tire，到Midas……还是那句话，你以后打算出了问题找谁修，就现在找谁检验。我当时不知道这点，图方便找了Canadian Tire，人家也挺仔细的——150 points Inspection连引擎各汽缸的健康指数都给你个百分比，但如果我的车出了问题，我是绝不会找他们修车的（他们是有名的修车黑店）。后来维护、换油基本上都是找Dealer和Certigard，下次我可能就找他们检测了。

3 P. K. k, T: Y找Certigard维护主要是因为我有个coupon可以省点钱，所以换个油，换个过滤器这种简单的工作我就让他们给做了，如果需要Engine/Transmission大修，我还是会找Dealer的，钱花的可能会多一些，但花的踏实。
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话说回来了，车子能到检测这步说明你对它相当满意了，如果检测没有问题就会买下了。如果不懂车，在之前可以找原来有买车经验的朋友帮忙看看，以过滤一些简单看看就能发现问题的车。但注意，即使朋友私下看了没问题，也要找Certified Mechanics出检测报告，万一走眼，你不能跟你朋友翻脸吧！
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; t4 y  x8 z, W$ D我经过一场旧车的买和卖，加上原车主对我的小灶培训，对看旧车有了大概其的认识，但还不敢负责任的帮人家看车。“海选”的时候主要要查的是（无先后顺序）：
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1）测量机油（Engine oil）高度，询问上次机油更换时间、公里数，并查看机油更换历史纪录。（每三个月／5,000公里换一次机油）
2）检查Transmission Fluid颜色，颜色粉红最好，如果颜色发暗发黑，那就要小心了，同时询问上次flush的公里数。（Ford大概50,000公里flush一次，Malibu据说终身不用换）
3）检查Coolant Fluid高度和颜色，如果澄清最好，如果Milky就要小心了，同时询问上次flush的公里数。（大概60,000公里flush一次）
! l2 t! O, p  L! ~3 w7 F) Y4）检查Brake Fluid的高度，同时询问上次加Brake Fluid的时间，如果对方对这个问题对答入流，就说明有Brake Fluid泄露的可能，一般Brake Fluid不用换也不会少。
2 y6 O: D* m. C5）检查引擎是否有漏油的迹象，看看他平时停车的地方有没有油迹。
, X% a& ^% V6 a+ T4 U: f6）检查车胎磨损情况，询问上次换胎公里数和原因。一般的四季胎都是10万到13万的质保，如果过早换新胎，就有可能暗示车主开车比较“费胎”，什么路、怎么开才费胎呢？当然不排除车主为安全着想在没有换胎的必要时，看见一个好的deal就把胎换了。
7）检查碟刹的rotor磨损情况，rotor的表面要光滑，不能坑坑洼洼，这个我不大会看，找专业人士吧。
1 r8 }" j! f" y) m8）检查车身内饰，有没有烟味，有没有烟头烧伤的痕迹，布绒座椅有没有污渍、水印，皮革座椅有没有裂口、划痕。
9）检查车内电子设备是否工作正常，全部车窗是否开关自如，CD/Cassette/Radio以及车内照明灯是否正常工作。
2 e8 }. w" M3 t1 X6 h" J( ]0 e10）检查车外部：全部车灯是否都能亮，雨刷喷水器是否工作正常，询问上次换Rubber的时间，车身是否有掉漆、生锈、补漆的痕迹，车的bumper是否有裂纹及刮增修复的迹象。
; A, \4 O  N+ T. q0 p7 V: m- n- B11）试驾。

［累了困了要睡了，大家要是觉得有帮助就请顶一下，觉得很有帮助就请送束花，觉得特别有帮助就请帮忙给版主发消息申精，我是心有余金币不足呀。待续与否待定。］

超载

好贴！！

chmwl

看看

走了

心寒了，九十多个朋友看过了，才有两个觉得对他们有帮助？

CANDYMAN

GOOD INFO, THANKS

菜鸟也疯狂

楼主金币上哪儿去了?

走了

小人报复的结果，正验证一句老话：小人得罪不得。

原帖由 菜鸟也疯狂 于 2007-6-20 21:44 发表
楼主金币上哪儿去了?

走了

还是那句话，买的没有卖的精。你在卖主眼中和其他人没什么区别，如果人家卖主能够轻易8000刀卖掉的东西，他决不可能6000刀卖给你。他会竭尽全力的向你解释他的东西值8000刀，差不多的东西有人卖8000刀，但之所以他最后同意6000刀卖给你，是因为综合一切因素考虑，他认为6000刀他不亏，或是“亏”得在合理的范围，其实还是不亏。这一点尤其适用于非私人二手车的选购，因为和你打交道的是专业卖二手车的团队，如果你出的价格他们不但不赚钱，而且还过分离谱，他们就会想都不想的和你握手说好运、再见。那么为什么同样型号和年份，相似公里数的二手车在正规Dealer那里卖和在专营二手车的地方卖的要价差那么多呢？简单的来说，因为车况不一样。下面的分析完全是我自己的经验加理解，有什么不对的欢迎批评和讨论。

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6 w. Y3 h1 ~1 U- k
困了，开始说胡话了，待续与否待定。

angela77

polyhedron

Thank you very much. many Xie Xie! talk to you later.
7 F7 `$ T# p8 W/ S+ B! ~
7 Y- W3 M+ ?) b+ G7 u1 ]. J, Z怎么送鲜花啊? 我的都送给你了.  
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+ U; [  M' D# D请班长给此文加精, 这样的文章不加精, 那个没什么理啊.
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[ 本帖最后由 polyhedron 于 2007-6-21 12:08 编辑 ]

polyhedron

请你吃饭把. 写这么多字, 多累啊, 比我几年下来写的汉字都多, 先鞠个躬

yanchenru

写的不错，可惜我不懂车，看了还是不会

polyhedron

楼主, 我送了你178朵鲜花, 请查收. 帮我选架车吧, 6000左右买什么样的好?

走了

谢谢楼上的鲜花！
* }! ~+ y: S5 e. r
  o$ Y, j) e7 R: p4 \: M, v/ R其实买二手车最麻烦的就是找车的过程。你只要找到自己觉得合适的广告，不妨发给我，我帮你看看是不是值得去看。对了，第一步你要确定自己想买什么样的车，是如Malibu，Taurus之类的大车，还是象Corola，Civic之类的小车；是美国车，还是进口车；你需要的配制是什么样的，要不要空调，ABS，侧气囊，CD等现在很普遍，但五年前的车上可能是“豪华”配制的功能。

我个人的建议是，如果打算买大排量的车，可以选择美国车，因为它们往往比Accord, Camry便宜很多（美国车贬值比日本车快得多），但质量其实不错。如果想省油，买2.0左右排量的小车，还是日本车比较有技术优势（对小型车来说）。
! Z5 X& M7 d' }$ a
6000刀左右应该能从私人那里买到一辆五、六年新（出保修期了），15万公里以内的宽敞舒适的美国车。推荐GM的Impala、Malibu和Ford的Taurus，不推荐Chrysler的车子。记住，看到一个广告后在考虑价格的时候，用VMR定价，如果连Wholesale价格都远远高出你能承受的价位，那这车就不用看了，换句话说，只要你能承受的价位在Wholesale价格以上，就有可能进一步和卖家谈。当然，如果卖家要价高得离谱，比如Wholesale价6000，Retail价7500的一部车子，卖家要价9000，那你也要问问自己费得起那功夫砍2000－3000吗？

[ 本帖最后由 Waynergy 于 2007-6-22 08:56 编辑 ]

funfunfunfun

原帖由 Waynergy 于 2007-6-20 17:26 发表
心寒了，九十多个朋友看过了，才有两个觉得对他们有帮助？

* G6 U6 J# ]; k5 S
表心寒
1 s# z0 B- U8 J! B你的帖子我都喜欢。。。。。
# E& U' R& C! }) L你人比较喜欢较劲
干事情很认真
$ @& Y2 D, t0 N: R而且时间比较多。。。
爱死你了。。。。。可惜我是男淫。。。。。。人穷，花开两朵。。。。

冰糖葫芦

得罪谁了 负那么多 奇怪

道可道

道可道

jimmyboa

对了，你怎么现在帖子都要回复才可以看呀？

走了

回复Jimmy：统计一下到底谁看了俺的帖子呀，但基本上有用的信息都不用回复就能看。

4 ~  |* }5 \0 b, e8 V" l, q5 K& L+ B回复道可道：帮人看车我自认功力还不够，更没有收费的打算。实话讲看旧车是一个比较痛苦的过程，我不是很喜欢。你如果需要人帮忙参谋，可以去找版主drauto，听说他蛮热心的，而且还相当懂行。但是我建议，即使懂行的人看了没问题，也要做车检。

jimmyboa

我觉得还是要找个懂行的先看下，看看有没有必要去做车检:) 车检毕竟也要花不少钱吧？

SuperPower

说的很有理！

funfunfunfun

原帖由 道可道 于 2007-6-24 17:55 发表
男淫是什么意思呀？
, }- ]& I, L/ ]0 [" ~( m

* W/ W' }' F- T' J$ c+ Y7 S
/ y; a/ H; I5 ~* s
, }3 z$ `# |1 M% _+ a+ Y$ y6 e( I才看过来
是说
我是男人
9 J5 w9 @$ v$ Q" V  d" C3 O  z还很淫荡。。。。。。哈哈哈哈哈
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$ T8 \; R! Q' l+ q( r3 H

其实东北人不是男淫
& C3 J1 N; I% q+ c0 ~就是女淫
。。。。。。。。。。开玩笑了阿
莫拿刀砍我

morefurther

支持楼主有话直说

yutao175

ding ding

道可道

再牛的人，不深入检查，都可能会有一些问题检查不出来；做车检应该最保险，这点钱花的还是值得的。

扁舟

allen13579

good article

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