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2001年8月拿下5号高级牌照后,至今快6年了,我还没有握过方向盘,难言之隐有三: 一是本人奇笨,永远分不清东南西北看不懂地图,甚至可能连自己家住何方都描述不清;二是学车期间劳工陪练时大声吼叫谩骂(其态之强悍我实在不忍回顾),使我对方向盘产生了严重的心理障碍;三是本人不仅仅笨,还老爱走神,所以不适合也不喜欢开车。
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那年拿下驾照后,劳工见我无心驾车,窃喜,道: 也好,权当PICTURE ID用吧。他自己也就无怨无悔地给我家做起了专职司机: 买米买菜,接送孩子。。。。。如今,我已经习惯并ENJOY乘BUS 上下班了(在BUS上,我有足够的时间开始或总结关于当天的胡思乱想),但前提是劳工不出差,他一出差我就手忙脚乱,失了方寸。5 E6 o% P% ^3 q6 f
# W& r4 w7 b1 j* {& |3 M% p8 r& l坛子里的大妈们曾多次以自己为榜样鼓励我开车。一位爱超速的资深大妈无数次教导我,在北美不会开车就等于瘸了一条腿;某著名大妈曾代表妇联责问我劳工为什么不让悟空开车? 劳工义正词严道: 她连DVD都不会开,我(你)能放心让她开车吗? 是啊,每次和大妈们出去喝茶,不是要劳工送就是要大妈专程来接,我实在于心不忍,也不甘。就算我是天下最笨的那个,我也要创造个奇迹?
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5 U% t6 r! }! e3 F$ @7 ?8 O4 R历经了若干次劳工出差不在家的忙乱生活后,我于今年春暖花开之际痛下了决心: 排除万难,掌握方向盘! 排除万难,掌握方向盘! 我甚至把这条迄今为止我人生中最为壮观的豪言贴在床头,以励己激他。 劳工见我前所未有的坚定,叹了口气说: 要学就找个驾校师傅从头学起吧。 % Q" c _2 j5 J
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于是打电话找了一个驾校师傅学车。9 s0 s o! [3 R1 V1 z. r2 h8 P3 D
2 Q0 v8 U& s" T9 a3 l3 o第一次课,师傅到家来接我时,我一再强调和恳请师傅把我当新手看。一上车,师傅就下令发动,换档,前进。。。可怎么发动?如何换档呢?一阵手忙脚乱后,到了驶出小区的第一个路口,师傅下令右转,天, 那可是车水马龙的ROBIT HILL啊! 意大乱情顿迷,我把头向左转90度,努力伸长脖子往后看,师傅一边帮我拉方向盘一边不忘夸我厉害,向右转却往左边回头看!果然火眼金睛不是?
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0 X7 [7 Y% P% M+ @ \) oROBIT HILL 的第一个红灯路口,师傅下令踩死刹车,我一脚猛踩在油门上。上车不到十分钟,就险象环生,我冷汗直冒,问师傅能不能找个没人没车的地方单练? 师傅自然说不行,并让我送学员回SHERWOOD PARK。开弓没有回头箭,我只好硬着头皮听师傅指挥。第一次课,90分钟,我居然还开了不少高速,包括WHITE MUD! 毫发未损,安全返家。 ( k6 _) |! d; R
& t/ q- Z. P( e$ V8 Y一周后的第二次课,师傅带我在某小区转圈,左转右转。一次左转时,方向盘已调好,却忘了打灯,师傅下令打灯,转弯灯被方向盘挡住,慌乱中看见方向盘右边有一类似物,以为是转弯灯随方向盘旋转而移动了位置,伸手就去拨拉。+ }% g# p e6 E; O; h: Z
“那个不是转弯灯!” 师傅大叫。: u, g7 X; ^' ?3 l. H% a
“哦? 那个是什么灯?” 我有些好奇,问。
8 V( x" P6 V; n2 c9 n& V“大小姐啊,那个不是什么灯,那个是雨刷啦!”
( g0 k0 k/ t& t" ~% c" W+ y1 \。。。。。。惭愧。无语。
8 A E9 N: _/ R# e( a5 Q“师傅,你教了二十年的车,碰到过比我更笨的学生没? ” 我已经自卑得没了底气,虚弱地问。 8 e6 m3 ^5 ]3 ?; Y) o" O1 {
“你不笨啦,你已经通过考试了,有的人6,7次都考不过。” 师傅安慰道。 X7 F" L" k7 v. P- h( e
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跟师傅练了三个小时后,技术没学到什么,倒是胆子练大了些。某天我试探性地问劳工愿意带我练车否? 劳工说等明天让保险公司把我加上去后就可以带我练习了。
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昨天傍晚劳工带我练车,态度比我期望的好得多(男人一上了年纪就是稳得起哈),我犯了错误他会大声指责,但能克制自己保持风度,不出口伤人。我们在小区转圈,刚转一圈劳工就严肃地喊开回家,问他为什么他也不说。回家后他打印了张 STUDENT DRIVER 的醒目标致,贴在后窗玻璃上,又继续指挥我练车。
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一个小时下来,两个人都转晕了。我表扬劳工比驾校师傅还教得好,决定每天跟他练功夫(为了避免夫妻练车的N多不快和伤感,我已找好隔壁老王当陪练,老公这次陪练,虽然音量提高了16度但态度还算端正,就不打算麻烦老王了),再坚持练上30个小时,我这只笨鸟该可以出师了吧?
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亲爱的们,我终于迈出了走向独立的第一步。可喜可贺ING,可歌可泣ING!!6 a& k0 v! r; q* j3 I
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