屯里有口碑比较好的性价比相对高的修车店吗？中英文不限

adgjl

9 b3 l0 e* W* I; B新车保修期过期了，以前一直在西人的大4S店做保养，觉得有点贵，请大家推荐一下口碑好的修车铺。本人英文沟通没问题，西人好的师傅也可以。谢谢！

ballard

westmount 不撒谎

ballard

听不舍Edmonton。
( p9 C) S) {& @! g7 h
! _' W  M, @7 k1 t: A+ J走了走了，好几个人找我修东西。
: k# H7 N: h, N9 Q8 R5 ~
要不是必须搬家，退休带孩子多好啊。
; X! ]6 e7 ~" y/ w' [
还能帮助人

阳刚之美

楼上给一个地址？

Zhujiaolian

如果是两田，可以去 Wilson's Auto.

adgjl

Zhujiaolian 发表于 2018-9-14 20:43
如果是两田，可以去 Wilson's Auto.

谢谢，不是两田，我考虑了一下，为了安全起见，我还是去我买车的4S店去做保养算了。贵就贵点吧，我心里感到踏实就行，我跟他们也混熟了。

urspace

adgjl 发表于 2018-9-14 20:57
谢谢，不是两田，我考虑了一下，为了安全起见，我还是去我买车的4S店去做保养算了。贵就贵点吧，我心里感 ...

不幸的是，dealer的水平很低下。。。全部是按照schedule来，根本不看是不是需要。

Zhujiaolian

urspace 发表于 2018-9-14 23:38
不幸的是，dealer的水平很低下。。。全部是按照schedule来，根本不看是不是需要。

, W1 r- h" R+ E8 X: c感觉是这么回事，不如去水准较高，收费合理的店。

adgjl

urspace 发表于 2018-9-14 23:38
6 l3 j8 s! |! `+ ~6 |( }不幸的是，dealer的水平很低下。。。全部是按照schedule来，根本不看是不是需要。

/ a  `, Z% H  t2 I那么说你的车的保养维修应该是不错的，请推荐一下

adgjl

Zhujiaolian 发表于 2018-9-15 11:13
# j. R! h+ `/ ^6 t# S6 Z! Z感觉是这么回事，不如去水准较高，收费合理的店。

没错，dealer店的持牌技工也经常换，摊上好的不错，摊上不好的也麻烦。每次都是拼人品，不知道哪里可以学汽修，我现在也感兴趣，是NAIT吗？什么专业？

gstudy

adgjl 发表于 2018-9-15 20:10
0 ~% s* a- K! d/ G没错，dealer店的持牌技工也经常换，摊上好的不错，摊上不好的也麻烦。每次都是拼人品，不知道哪里可以学 ...

没错，NAIT 的 AUTO MECHANICAL?

adgjl

gstudy 发表于 2018-9-15 20:46
7 _0 t% s8 ]* H) x; J0 @5 `% t没错，NAIT 的 AUTO MECHANICAL?

谢谢，我了解一下。

urspace

自己搞有两大难点。。
7 P6 m" U/ S* J9 E4 x- `0 h
第一就是tools，工具是一大笔投资。。。

* f/ ?! o$ K) c7 a1 i* r第二就是费时间费劲。。。

2 r" E1 l/ p. b8 h我建议你多读读owners manual，多看看youtube，多了解下该做什么即可。

ballard

urspace 发表于 2018-9-16 22:58
- r) A4 M  l" K0 ?自己搞有两大难点。。

* n6 U2 Z1 }! Q0 [9 E$ D/ {% w0 r- |第一就是tools，工具是一大笔投资。。。

5 w! h  l7 j) j
自己也就是勤换机油。

偶尔火花塞。
0 ]3 z1 D/ y! d# N4 D0 n7 H* p
* a2 Y# K8 _  B再就是刹车盘。
% l/ Q& {, P2 ^8 k; y
换轮胎胶皮，还是氧传感器。
5 ]& |. G& u! x  c' v1 ?3 Y
3 w. Z* {+ `7 S- z" _1 s" L; v2 w业余爱好想鼓捣着玩，准备工具可是没边儿

, _0 X. p- Y( }你准备好了拉肚子的药，又赶上便秘。
- Q" r( R) K2 b! Y, |# \4 L
这些玩法还是找个信任的修车匠，也不打算抢人家饭碗。

这样比较好
3 {/ B9 g/ R, n$ v6 m9 ~2 q9 i
我觉得就是把吉他弹好了，人家修车你在一边唱歌。

5 S. F2 ~% G$ N( S) ?有机会问问，插一手就行

urspace

ballard 发表于 2018-9-17 00:24
8 D* Q, m/ V4 _/ ?8 y' U自己也就是勤换机油。
9 W1 A: P8 P, n3 `* _. x! d6 {- q
偶尔火花塞。

; y; c- \/ D& m' e先说你提到的，
1. 机油，其实机油这玩意不需要换那么勤除非你开很多公里数，正常来说，如果你用全合成，开的特别少的车一年换一次即可（1万公里以内），开的多一些，一年两次（1-2万公里），而且又不贵，自己弄费时间不说，还很脏。。。很多车要拆底下的挡板。。
. @( T1 R3 O$ @! V
# M: x: D/ s$ X8 }6 ?2. 刹车盘刹车片，如果开得不那么猛，一套比OEM质量好的刹车盘片可以开8-16万公里，中途唯一需要注意的不过是换刹车油和检查磨损，那些开三四万就坏掉的，不是你太的太猛了，就是parts质量不好。。还有的人要说做什么cleaning service，其实刹车的service真的是没什么必要，并不见得会延长多少寿命，但是拆开检查是有必要的，只有有需要的情况才做，不需要的话就是浪费钱。。。很多人开车非常小心。。
/ W' h4 I1 c# C5 A! J4 X
; o4 ?% [3 e. r4 S9 V2 i3. 火花塞，一般在10-16万公里之间更换，或者第五年以后每次检查。。。
3 f: ^' O6 ^% R9 i
4. 氧传感，这种基本不用太担心的，只有亮灯才需要注意。

5. 轮胎，一般十年寿命，如果有两套胎，只有一套的话四五年就要注意。。还要根据公里数和性能来判断。。稍微research一下你就知道什么时候该换，什么时候是极限。。

1 q) _; H* ~6 O% f" h下面是我补充的
6. 各种油和fluid，比如变速箱油的更换，Power Steering Fluid的更换，Coolant的更换，上面提到的Brake Fluid，如果你不知道上次什么时候更换的，可以根据owners manual以及网上搜索图片和视频来判断是不是应该注意，更换完以后，再按照owners manual建议的公里数更换，通常来说，owners manual给的都是最最保守的公里数，所以除非你在极端驾驶条件下，不然根本不需要提前更换。

7. Throttle Body的清洁。。也就是国内所谓的节气门，其实在加拿大这么干净的空气环境下，交通不是很拥堵，节气门不需要情节的那么勤快，如果十万公里到十二万公里可以清洁一次，已经算不错了。。

- T5 _- R- |& S% H8. 还有其他一些硬件和油，比如ball joint， struts，diff oil，之类的，一定要让人检查。。。这些你都很难自己看到。。

adgjl

urspace 发表于 2018-9-17 10:13
先说你提到的，
1. 机油，其实机油这玩意不需要换那么勤除非你开很多公里数，正常来说，如果你用全合成 ...

5 q) d: J2 L* J8 N4 d' Z0 y佩服，真够专业的，我要好好拜读一下。谢谢

hunter168

Jiye@yuan

Dealer只是听起来放心。他们还是以盈利，省事和蒙骗为主的。
快五万公里了，每次去换机油都是建议5000公里回来再换。手册上说一般驾驶环境下，8000到一万公里换一次。昨天又去换机油，这个小兄弟说你一万公里后再来换就行。一阵窃喜，终于碰到厚道的啦！
顺便问了一下空调滤网和发动机滤网是不是也该换了？厚道弟说，我们都检查过了，改换时告诉你。我就觉得不对，因为技师连滤壳都没打开，他怎么检查？我好奇，回到家自己开盖，结果，空调滤网脏的不一般。

架鸡棚

urspace 发表于 2018-9-17 10:13
先说你提到的，
1. 机油，其实机油这玩意不需要换那么勤除非你开很多公里数，正常来说，如果你用全合成 ...

牛人啊，佩服！！！

Modeerf

dealer 换机油做保养的根本就不是什么‘师傅’，全是工资便宜的学徒，我三菱的车去三菱的dealer保养，拿回来我一检查air box是半开着的，只保养的话去那种快速换油店比如mr lube的就可以，至少你可以看着他们干活。其他地方一开进车间你知道他们干什么了，有的可能滤芯都不换

adgjl

Modeerf 发表于 2018-9-29 21:34
dealer 换机油做保养的根本就不是什么‘师傅’，全是工资便宜的学徒，我三菱的车去三菱的dealer保养，拿回 ...

谢谢你的信息，我倒是愿意看着技工工作，能知道他们做了什么，有问题我好及时和他们沟通。每次去dealer，都是服务人员接待，由专人把车给我开到后面的车间，我也不知道他们做了什么，到底有没有做。在那里只是有问题告诉接待人员，他们记在系统里，我不喜欢他们这种流水线式的工作方式。我那个dealer, 我也不满意，那天早上刚做完service, 发票上的Inspection 的√打的满满的，好像他们做了很多工作似的，结果下午车子的系统就报警轮胎压力过低，把我气坏了，我接着又把车开回去，问他们给检查胎压了吗？服务员说检查了，我说怎么上午做的，下午轮胎就压力过低了呢？他说，天冷了正常现象。问题是中午温度比上午高，胎压怎么会反而低了呢？不知道他们是这么干活的？所以我自己想去学汽修，最起码能了解一下汽车的工作原理。
但是我看了一下MR. LUBE的REVIEW， 真的不是太好，我想过几天抽空现场去看看，再做一下比较。

qiaohe

adgjl 发表于 2018-9-15 20:06
那么说你的车的保养维修应该是不错的，请推荐一下

+ G5 @/ j) @) e, J! {  N真不需要做什么大保养。定期换换机油5-10年换换电池，轮胎，刹皮就好了。好多项目都是忽悠。

qiaohe

urspace 发表于 2018-9-17 10:13
+ L3 y& J: T" h+ I4 B7 `先说你提到的，
: S7 H! ~4 ]! S6 i# X- a0 N4 W5 }1. 机油，其实机油这玩意不需要换那么勤除非你开很多公里数，正常来说，如果你用全合成 ...

1 Q, {) w* J% ?+ G9 r' _) F! R请问 火花塞，一般在10-16万公里之间更换，我的车10年了，13万公里。一定需要换了吗？

Bluesky_All

qiaohe 发表于 2018-10-2 17:28
" K" y) a8 R) v0 b9 D6 @真不需要做什么大保养。定期换换机油5-10年换换电池，轮胎，刹皮就好了。好多项目都是忽悠。

是的，不过电池看使用环境，屯里估计4年要换的电池换到温哥华可能能用5年

Bluesky_All

Modeerf 发表于 2018-9-29 21:34
dealer 换机油做保养的根本就不是什么‘师傅’，全是工资便宜的学徒，我三菱的车去三菱的dealer保养，拿回 ...

负责任地说，MR LUBE和绝大多数的DEALER给换的机油大量都是回收机油，这些机油经过过滤和添加一些稀释剂继续给你用，政府考虑环保在这方面是鼓励的，也没有听说回收机油出过大事故的，不过你的车怎么样就得自己心里有数了

Bluesky_All

adgjl 发表于 2018-9-15 20:10
4 m4 g6 P; N, v$ P1 ^没错，dealer店的持牌技工也经常换，摊上好的不错，摊上不好的也麻烦。每次都是拼人品，不知道哪里可以学 ...

一般修车的都是有证的，个别小铺子除外，但不是说有证的就一定水平高，修车这事很多时候需要经验的，例如新手遇到DASHBOARD报警就喜欢扫CODE查问题，但有很多车很多情况，行车电脑输出的根本就是错的或是有问题而不显示，例如05年前的三菱OUTLANDER和其他雪佛兰的几款小车

Bluesky_All

qiaohe 发表于 2018-10-2 18:09
请问 火花塞，一般在10-16万公里之间更换，我的车10年了，13万公里。一定需要换了吗？

不一定，如果发现有时不时打不着火的情况就需要检查火花塞了

qiaohe

Bluesky_All 发表于 2018-10-2 18:37
2 h' R2 v4 i0 |8 L# R不一定，如果发现有时不时打不着火的情况就需要检查火花塞了

3 E7 j& \* x& t! |4 O2 G没有啊。一直好的很

ballard

我民科非常反对按公里数换机油。
" J6 R* \: a; z& q
有开市区堵车的，有开长途高速的。
: G- r: a2 `4 L: i: S
机油寿命差不少。
' M4 [& y6 `: @1 ]
有开车像赛车。有的人比较平顺肉车。

7 r' s( |- p0 g) G; L0 s上回去温哥华打往返，想着回来6000公里了

正好换机油。结果比以前五千公里机油清澈透明，

+ a- r- N! G+ o2 E# s( r' C没啥变化。
% ^1 Q4 W4 A) L* V
这两千多公里，感觉机油没变化很多。
& _2 _6 I- V5 E) [/ ^( i' @7 d
至于该做啥保养，随心情吧

Modeerf

Bluesky_All 发表于 2018-10-2 18:32
- o2 v2 g1 C' _0 K+ N1 q* x负责任地说，MR LUBE和绝大多数的DEALER给换的机油大量都是回收机油，这些机油经过过滤和添加一些稀释剂 ...

他们那种从大tank里pump出来的机油的确没人知道是新的还是回收过的，而且那tank我估计一年也不service一次，根本不知道里面有没有污染。如果去那种quick lube的店可以专门选1升或4，5升装的小桶的油，确认是新包装，看着他们打开倒进去，这是最保险的。