 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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发表于 2018-5-2 18:54
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-2 18:58 编辑 % U- \. y. M8 ^% r/ t
( y# q8 k4 w# d* [- C, `8 v. C: F5 s
1 T* Q f5 J) c# b3 q9 U( r- E你说的很对 H1 W$ @1 E7 R# V, C. r
6 e$ x0 ~3 b! X2 j+ a从工程师设计角度很好! [7 N$ \; E$ {9 M; r% N
% P! @, ^3 C! E4 k8 V* O& \3 x! |
历练不够经常这样
( B' d( T$ T2 t* K" v6 {5 [9 w" i; b% Y
2 \! A, X+ }1 d你们是机械玩家 完全可能在实践中灭了工程师
3 G+ o: c' S3 o8 T# K0 J& e8 \6 w, l' S6 h6 V* J9 H/ L
比如这个积碳 没有不行的/ \& N' u1 j g4 w( |; x! w% s
+ B3 i; g% L% J
碳元素特别石墨是润滑剂4 e" d/ g r6 ~- c4 E
. Z" J% B N; A% ]4 u: S Y延长发动机寿命
8 g! _4 U$ X+ @# o, e9 a6 z
6 B N( y' u+ j6 r; d是不是 所以每个因素进气温度 氧气含量都是多因素问题
( w8 q& }. _6 Y/ G, D& J# p
4 G, p; U8 o- x5 p3 b9 b如果电动车成熟* _# |9 u; f0 L0 ^4 W1 O) q
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需要加速淘汰油车
6 s( B Z- ~) r0 I% X& [1 g! U0 R5 O6 \
那就咋省油咋干 不管寿命
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& Q: J+ g: ^0 S, F: ~4 ]' o技术本身是一个事 决策又是更复杂的; S2 o+ ~; h1 Y+ T4 S y( C# W, d/ w
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从中国蓝翔收一万难民过来换活塞环
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那就无所谓活塞环寿命了
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在中国换环算多大事啊 在这直接报废了
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( s% n# p/ V/ _9 W8 K# D0 Q白鬼子bison 肉吃多了8 N+ O- r, R0 z
! C. I- z# \" R% F* ?
嫌弃猪肉臭 挪一个地方逻辑就变了 |
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