感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

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" \1 J+ S" h$ Y    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
' b/ n/ H. l& I1 Q9 a我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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& q4 X" l# T: B0 G% q. C: s买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

) ^$ D* g0 Y- N; c补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

) f7 J  p  V# A0 j
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
& p+ E* Q- B$ W
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
. ^! b% a  c* r* z
好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳
8 b6 b0 U; ]' q" w  k
, e% L) L! z2 W- N3 l& y可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

- b' Z9 Q7 ^" D( p; |第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少
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毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命

我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
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就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
$ f2 x" q( u7 {2 t; n
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
. P, {, |/ W% {
不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

8 i7 p1 w$ S% `& ~二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
9 ~. U; n. _) M  S, L8 i& k
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。

$ h' F* Q6 l. q德国车那么多人卖那么多人买。
$ Q: y5 Q9 |9 x1 @" l; C
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
, T/ l9 h2 {9 a0 v
3 V1 J2 t1 v  i; h/ o2 ]9 m' w绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。

. |% w% L9 y" n- {! z; G/ I7 ?; x既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
7 e% |& Z0 p% T我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

0 h% ~5 S6 M/ @& i% U& d二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
: z; {& K# z# o% h, s* {0 `( z
如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有
( X, d& j/ @$ ^- i$ j
只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
$ I4 P; P4 C0 N2 r1 _- O/ E, Z$ b# w3 Y
! O' p0 z3 i+ s+ u+ y$ |1 d我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

) N$ \( @4 v, v$ ~+ R, B8 Q. C他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。
1 C7 [8 S& a5 s, T9 R
再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
$ ^5 L& o5 a. e$ M9 i- |- a6 y
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
1 T4 J! G( o) {/ a" z
, J( h" W% E3 @6 u- T1 ?' }德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
7 D1 r5 p! j. g9 r3 a* ?; L德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
+ e5 _6 N: ~# H
* v1 f. t0 z$ W6 m' {* Q2 m讨论发动机烧油问 ...

我就是googleYouTube 了解德国车
6 M% U( P$ B  Y( h' M$ A

我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格
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* A3 Y. n. v2 _+ P) _" W更不追啥技术

0 C* F3 N+ k: m# y* j油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少

不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好
1 L: G+ J( c% c+ u! ~% D, z; E
# B2 M4 {+ d& s& l: M2 i$ b, I. [我理解他们基础工业水平过硬而已

4 a" d0 A# Z' h$ M% C% b1 b1 M轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的


- N, b' u1 @0 s+ J9 J

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

  N; q! _; o: g7 I! s
% L" F/ h( p. X4 T0 w5 {% `0 H捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

& D$ ~% A1 }8 f; S在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
" j1 |/ S1 t+ I8 _0 Z
9 A% M$ w) A3 k) x是一个车就比捷达好

" ?( _/ c8 q6 F( a( j德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
. {. m9 E' v9 C8 {5 L捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

1 @8 _/ h, y4 M我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。