感谢 HANTAN AUTO 的JERRY

Sun777

: T3 U6 s$ o; n8 B5 C8 l+ ~! h
    年前在Hantan Auto购买了一辆大众的Tiguan，原先的一个销售很热情的给我介绍车子的性能并且陪我试驾，车子性能不错。后来听说我来自中国，他说他们老板也来自中国，就把老板 Jerry 的电话给了我。
我就试着和老板联系，老板很愉快的同意了我出的价格（Jerry告诉我多是中国人，能帮的就帮，尽管我出的价格不是很高），并且热情的帮我订了一套雪胎（比我自己去Costco 低了40%的价格）。 临走时JERRY告诉我，车子有任何问题随时和他联系，保修3个月。
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买车几天后，有天早上冷车启动后，开车时发现发动机灯闪烁，立即联系Jerry。Jerry派车把我的车拖到他的公司，经过检查是有根进气管松动，同时发现发动机失火故障。按照常规，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，故障依旧，更换PCV Valve，故障依旧。最后联系大众Dealer，在Dealer处更换4个 Fuel Injector，Fuel Pump并清除积碳（清除积碳的费用不在保修范围，是我自己承担的）及更新相关的软件，故障终于消除。（现在我车上安装的都是以上更换后的原装配件）
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7 {6 L1 T7 p6 _在这里再次感谢Jerry热情的服务，有点小遗憾的是这个维修的过程有点长。

补充内容 (2017-1-24 10:23):
2010 TIGUAN

star

你买的是旧车吧 新车会有这么多故障？

khissun

这就是大众车在北美卖得不好的原因。

fr5404837

大众配件不便宜

ballard

' o0 W( {: w1 |& X; J
& Z3 L% t' c; ?9 q据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
- j, R& u& S" ^
: K9 \8 F8 n- @) m( _& o 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油
. J& z9 z% D7 Z8 t# ^9 j
  }1 H$ ~- d8 `3 Y; s+ k% L好想设计理念就是这样 是不是 这样所以容易积碳

可以看看是不是德国车管子比较黑。 这也不是都不好

第一润滑作用好 第二 油过剩一点 排放的氮氧化物少

% _# H9 k7 ~, x2 l毒性还低点。吸ch不是大事 吸入硝酸更要命
9 O8 O( e, ~& Y3 q: C7 [
. g" E; `# a2 v" j  q' M我瞎吹 不喜勿喷 我没有说好坏。
* Y. E8 ]# j; I' S7 t8 N
就是听说

Dennis_Commando

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净
* i+ b  X6 a" V6 c* Y
# ?' X+ ^8 v: Z 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

8 j- H& V' B3 D1 |  g不是德国车的问题。是大众TSI的问题, 是普遍turbocharger的问题。
) u) S+ |  w9 ~( L* q; e# v9 @上个星期刚用endoscope 看piston cylinder积碳情况：minimal carbon buildup. 我的车21万公里， 十年的德国naturally aspirated engine.

Dennis_Commando

建议你去看看youtube channel 的humble mechanics. 大众的parts 的出错率绝对让你崩溃。

ballard

ballard 发表于 2017-1-24 12:53
据说德国汽车气缸环剐润滑油不干净

& \' e/ {) v9 l& J4 G$ R 不像别国车剐的那么干净 所以总是像有点烧机油

: r3 e# ^+ I3 F  N1 Y2 J7 I我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。

4 N! |& I' N- y! M2 B二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。那时候还是满大街化油器车。
8 ~+ ^+ t$ P1 Q3 {; F* x: ^  P, J
我的结论是中文就是他妈用来喷的。这个我肯定。不喜勿喷，即使标了，不影响喷。
. Y) c  ]; n1 Y9 J1 K2 o( j% U
" ]- i& P% [# [9 l德国车那么多人卖那么多人买。
$ J! ^, }3 t" ]9 a
出不出错，谁崩溃不崩溃，真的不要紧。只要车能卖出去，没大问题，尽管卖，
' B: q# Z+ [6 G# x( K" c% T  e
7 \( A- l" |, t3 p绝对没有什么新技术abs安全带都不是强制的事情。 厂家比我们清除。
  {6 B8 a' v# X4 t* y
既然那么崩溃怎么还有人买呢。

ballard

ballard 发表于 2017-1-30 15:48
我这闲聊不喜欢，欢迎喷。 不欢迎也不行。
2 z& D8 m: k# ?  f& ?
二三十年前就有人说这个事情，至于什么是fsi我不知道tsi。 ...

! a2 D4 X# S, T& ^  \( K+ l德国车有病还是大众车有病，都不影响人家卖车
  I; d3 e% Z- Z+ H, a$ I3 x7 B. _6 X
  _6 U/ G4 n, G如果是忽悠或者误导大众我没有这个能力，楼上那牛人你也没有

只有那几个牛逼的厂家能误导，大家买他的车服服帖帖的。
/ U* V& P# }! O" _, @
! v$ J2 v! L! l$ K$ {  v& X我或者他有这个超人能力，就可以让德国大众生产破车的，给我或者给他打工。

他们苦力就生产烂车，我们来误导大众让大家买烂车，我们再把维修揽过来。 好像是做梦吧。

再说什么车是烂车就是找骂了， 那些卖这个烂车的人肯定得喷得你狗血喷头。

SmartBrands

德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
! u" B# l1 b% Q, O& y9 s" w) b
讨论发动机烧油问题，我又听说是因为设计理念是精益求精，但是生产线设备跟不上，达不到那么高的精确度，但这只出现在最新款的车上，也就是改款之后第一年的车容易出问题，一旦生产线更新之后就好了。
- N# t* T3 ?) l# l! V4 R
德系车的质量绝对杠杠的，就是太贵。。

ballard

SmartBrands 发表于 2017-1-31 11:38
德国车是不如日系稳定，但是问题在于日系车用的还是10几年前的技术，当然稳定了。。。
# t/ x1 H+ v4 m# x" h  D( S
* b9 P3 r" q. V; d: n5 o讨论发动机烧油问 ...

6 _4 y2 ?9 I9 l* I) X" i$ T/ U2 {" k我就是googleYouTube 了解德国车
7 ]! u) C6 ]+ |" t4 Z1 r
3 ~/ V5 X- ~: h
  {! X+ y2 G4 p我不买德国车。德国名车抬高了德国吉利的价格


4 c1 F0 K- I9 ~6 v更不追啥技术
+ c- U7 R% `7 o1 ~- m. z, k
  Y4 o2 C8 U0 ?8 @; a油耗也不关心。能差多少 我开的公里数少
1 U+ \1 a; C8 Q  l. H0 b
6 o; G" X( G! |0 K. K* N不过我了解的捷达比同等水平的其他国家的车模着敲着硬度好

我理解他们基础工业水平过硬而已
4 m/ f* }- m' `0 H+ w1 x4 \
5 z: t6 ~6 r6 R- {0 `& V轴承好 刀具硬。 但车就像iPad。大部分人买车不是指标决定的 我而是使用方便决定的
. i7 E0 Z9 f) d

2 \+ J$ j% j$ r0 K- S

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 12:21
我就是googleYouTube 了解德国车

可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

ballard

1 ]. H1 i( P# R' n3 K  V. X

SmartBrands 发表于 2017-1-31 14:47
可惜捷达现在是墨西哥装的，不是一般的烂。

6 n* R7 L3 h7 V/ n( S
, C, q3 w# V9 P& l+ [捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊

我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

6 V  y- m# y' P* F! y! P在德国车里面评论是不是就别挑啥了。
6 _  i3 o: m1 c1 u( ^' c" |
  H5 H* ^& W( C6 N. G8 w是一个车就比捷达好

德国车比捷达还便宜的是啥车呀

SmartBrands

ballard 发表于 2017-1-31 15:07
捷达是不是就算德国吉利 德国奇瑞。德国夏利啊
3 g( I4 G$ J# x
$ q: u- n& E& n( Y4 U, I8 n我看的捷达是中国的车从捷达王堕落到夏利高配水平

不懂你说什么。。。你的表达太烂了。