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赢家∶9 t' W$ t! |+ h
+ }+ U' y6 A s一、航空公司
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燃油成本占航空公司营运费用三分之一以上,本周原油大跌前,航空用油成本已较高峰时便宜20%,未来可望进一步下跌。加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)有可能调降票价。: Q+ i& ?9 }6 m, s1 s* R
0 R& V- o- V7 w2 O二、消费者5 n; r* C# ^' v
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短期而言,油价下跌最大受益者是消费者。零售油价已较今年夏季大幅下跌,有调查指美国普通家庭每年可省下400元汽油钱,用於其他消费或不时之需。加国零售汽油价未来也可望在持续下跌。
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三、本地旅游业
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8 \/ G" A0 B' Z: |( ^+ A) {由於加元被视为油元之一,国际原油涨跌也牵动加元汇价,28日1加元兑美元跌至0.8751美元,让出国旅游或过境消费变得不划算,转而留在本地。且加元疲软,也有助吸引海外观光客前来本地旅游,同时也为本地经济注入迫切需要的动力。. R4 F) p$ }4 H( f! J
. q0 A6 g2 \$ X- m* M* ^) m! |* d* L四、零售商( l, }5 b% e! M5 O8 ~5 [; w( b
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加拿大帝国商业银行(CIBC)经济师沈费德(Avery Shenfeld)指出,民众从加油站省下的钱将用在商场内,且现在时机正好,因为圣诞购物旺季刚开始,有助提升消费者信心。
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7 b$ A: S" k) a9 \+ y五、安省及魁省
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加拿大人口最多的两个省份民众已从美国经济复苏、加元汇价及能源价格滑落等方面获益,如果美国消费者因油价下跌而有更多现金消费,将进一步刺激对安省与魁省出口商品的需求。
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输家∶6 d( t! q4 J- ^% t5 r$ R
8 }+ @3 o2 y- E1 j4 j% u一、亚省、沙省及纽芬兰省; W: @5 W* V% t% E! y8 B6 a
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对加国石油产地亚省、沙省及纽芬兰省而言,这波油价下跌无疑是最大输家。满地可银行(BMO)首席经济师波特(Doug Porter)指这三个省份过去几年因油价上涨,经济傲视全国,如果油价维持低点,这些省份未来几年的经济将放缓,甚至低於全国其他地区。. D @( k) @' n3 P$ v) K" l
- G+ I# }" M3 i& P" l) B% ?二、能源股投资者
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+ H5 M" d) }1 c. K' w+ e本周加拿大能源股股价大跌,一些在多伦多证券交易所(TSX)挂牌的油公司股价都出现两位数跌幅,让投资者失血不少。
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" m e- x: K% Y. H三、加元* e+ ~' Q% e, _1 j
) b, _+ u/ O. [2 ?+ s/ W2 J加元已跌至5年新低,周五收盘价1加元兑0.8751美元,且可能进一步下滑,满地可银行估计,原油每桶跌10元,1加元汇价将下滑0.03到0.05美元。目前能救加元汇价的,只有强劲就业数据与经济增长。
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$ v0 k# d% p \0 A" s# p四、加拿大. K' b: E# Z1 p( \+ [5 R+ Q# j
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由於加国经济仰赖石油开发甚深,但油价下跌使得新投资计画放缓或喊停,冲击石油产业的就业增长,甚至失业人口增加,连带影响相关产业,导致企业营收、政府税收与个人所得减少,加国全年经济增长率可能降至2%以下。1 |& n! m# E+ ?
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