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想问下这边宝马有烧机油问题吗?

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鲜花(41) 鸡蛋(0)
发表于 2014-12-26 00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想问下这边宝马有烧机油问题吗?谢谢。
鲜花(1) 鸡蛋(8)
发表于 2014-12-26 01:23 | 显示全部楼层
很多!
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2014-12-26 01:28 | 显示全部楼层
德国车多少都有点烧,新车感觉不明显而已,里程一高就感觉出来了
大型搬家
鲜花(137) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-26 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
德国车就是money pit,
鲜花(41) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-12-26 14:05 | 显示全部楼层
谢谢各位的建议。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-27 22:25 | 显示全部楼层
gck1213 发表于 2014-12-26 01:28* f' E: @: ]9 V8 b: `
德国车多少都有点烧,新车感觉不明显而已,里程一高就感觉出来了

, L. t' {2 |) ]" Y6 X* ]3 ]: o5 N听说是活塞环松紧根日本的不一样,
) C; G" N6 i' @, e是设计理念问题不是水平工艺问题,
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2014-12-29 13:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ballard 发表于 2014-12-27 22:25  e7 e2 l% n. h( d
听说是活塞环松紧根日本的不一样,, J- p# ~3 P8 q4 Z
是设计理念问题不是水平工艺问题,
7 A* Z& T7 z5 @0 ^- ]/ m
看过一些相关的文章和评论,给我的感觉是设计要求过高,而旧的生产线达不到标准,新的生产线达标但是产量不够,如果要解决问题就要放弃旧的生产线,在产量和质量的权衡利弊下,只能让某些车型烧烧机油,总比投资生产线和重新设计来的好,也不是所有的车都烧,一部分车型而已。。; s# m' C" x8 e

: ^0 ?9 {2 M( L) Y% D日系车的设计主要考虑的还是环保和舒适,并不是它们没能力搞好东西,而是觉得没有必要,这也是为什么日本的超级跑车比较少,但是日本车里的什么战神GTR,三菱EVO,斯巴鲁Impreza之类的名气响当当。。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-29 14:22 | 显示全部楼层
天天好心情6 发表于 2014-12-29 13:18
; c/ {7 J% i& d9 s看过一些相关的文章和评论,给我的感觉是设计要求过高,而旧的生产线达不到标准,新的生产线达标但是产量 ...
1 z2 d7 i$ ]4 D& A
日本三菱当年零式✈️,是不是比较牛。
" S. U' ^5 ]7 j2 |' n小xx确实挺拗
理袁律师事务所
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-29 14:48 | 显示全部楼层
天天好心情6 发表于 2014-12-29 13:183 C% q' e  w3 \/ I! p+ W
看过一些相关的文章和评论,给我的感觉是设计要求过高,而旧的生产线达不到标准,新的生产线达标但是产量 ...
: P1 y1 b* |6 u, ~& G) e
这是一个基础问题。
, l0 `* ]0 Z1 F- ?评估一个改动需要多少投资很困难。
- `4 z0 k% `/ `只有产业大腕知道,他们并不说直率的, 7 n+ o( d% D9 ?! Y/ w  C. \
就比如程序员有上亿的,而掌握CPU生产技术的有几个人呢?" G3 y2 O7 ?% W- X6 O/ }" Y( Q+ z
自觉就是一个配合问题,他们为什么松为什么紧,
3 v2 |! h  K% D8 r2 Y& E+ V教科书上的跟那些大腕想的不一样,我有一个类似经历,所以猜他们是如上说。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2014-12-29 14:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
newelec 发表于 2014-12-26 11:44
" X' r( E; q) u0 O德国车就是money pit,
1 f, u  R. ~2 N; Y# k; l! ]
皮pit?
鲜花(41) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2015-1-11 10:23 | 显示全部楼层
大家知道德国宝马什么车型不烧机油吗?谢谢
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