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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。9 M; y4 b# D* j1 L4 w+ c( s8 }

. }0 m/ r( g$ w" J3 u0 u8 f" l% ^Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。" @% P, C; _* h+ X

3 N2 V, K+ y0 Y9 Q[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。+ _) r1 z6 a6 g2 D

% g. z2 U+ @" f/ |[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
9 H% W3 i/ H6 j- [; _) S" L8 ]6 D6 b
2 X" \& N% A  ~/ H7 r( T很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。( P% S# V  R$ K: u8 v* B3 A; N
' M* r, v% y" T, a; I
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
% A- l0 M) T/ b* K) U3 m比CHEVROLET LUMINA如何?8 d3 g8 `# R) b- A+ w
2 A9 T4 n( [1 g. u  F! ?
很少有你说的这款车的旧车卖.
9 R( n7 `: e- S( o- Q
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表. e; z  r/ a8 ^$ ]) G9 E
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

( r. E, V) ?7 T0 F: U. B
! v. H* W$ X- s" ?  @' y, j  l- g8 v
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
5 q/ W! P7 f3 h1 n这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
4 u% v8 h7 g# W0 Z9 B0 S3 l

$ v! ~1 [) S) u一堆车盲
) S' `; H% X/ [1 S6 X' x% Y5 G; f  h# u+ D- J. B
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
: i+ b; j1 J9 l2 C# f8 M. z) X
- j, S9 J: X, G  O8 b3 L5 z2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
) [: ~; j0 J* b6 N3 M0 m
% B* r% _) H! w3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表' w  l$ R% P/ ?3 L* P

0 o9 N( D7 H- m$ C. q& n3 `* |, x6 K7 i3 {
8 [9 F; N& _; _) @0 D

  b1 z8 U' r) }& O8 c一堆车盲# D  b! w+ L' J) S3 `0 ~; Z
' R' \6 N9 T/ n& p$ Y
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。' i: S! B0 a0 A0 m- a5 K6 x7 ^; G5 V

  J1 `- j7 i. S3 n+ j- @2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

5 T/ D& r+ H' `4 Z6 \! I1 s/ A0 \* q2 s  I# j
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
& ~* }; }# J$ Y  Z7 y3 G1 ~* q9 j7 \% D* G5 \% B, U: H) M

/ y  g2 f4 b3 B: [2 J- o& q$ a车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
+ `1 O% B" Y. Q/ G
) f& a! d1 k, v9 g" U, [
9 n; Y6 a) p) S, I- f  p
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。9 u* w+ e; o& d7 a
2 I& H! y! m9 M: a( C8 F, c
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。' m! U- C  X* y2 s, N( b4 h1 t
' H) m: a( ^3 J5 q
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
% H' z7 I& d" q7 c
  j6 G9 l9 l0 t/ J# e, S/ Y2 c8 A(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。) h% K, w& h0 @

- C9 F/ V7 f% X* k(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:& \$ A; q) k( }6 L; D9 A; |9 Y) C2 N
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
( E$ S9 n' |  E9 ~( i2 A- K4 Z, k9 A# N/ z

  N1 u+ Z6 |" P  A( `: z0 J
& C9 [0 Y2 O3 p) y6 V我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
' I5 A1 R1 s2 p

* }$ m6 {& {' v6 p1 g  J* m6 a当然不安全,失去平衡啦。。。。
! z7 @! m  f0 X) I% B* j( l9 u
大型搬家
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
理袁律师事务所
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表) [  o# j" v* e7 |, ?" |
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

& W+ i* j# Q2 ]3 c3 c3 o& G3 C1 t
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
大型搬家
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表0 z1 Q$ N/ H& J. h% k
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

2 u/ K; f* S3 {6 X% t ) t4 x& I+ Y1 n0 P/ D* o$ e, N
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表* i8 k  M) y9 K& Q+ E! K
# ^9 p: G0 w  C/ o% q
7 U% o! {1 w% v5 L( a7 U$ Z
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
8 l8 D- y! l) `# y5 d. I% E. V

" o7 o# ]) H. z3 q美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
2 f7 S2 P/ h9 {2 C& V- i+ q0 y: w& o& P1 ~
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表( x. }5 D, o9 x0 h" ?% @( K! U
3 U; B. Q+ k' C1 C2 M# ~

# H6 i* c! ^$ h: R美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

5 T) q; g. C* |- T' \
# c' g5 K0 S" Q8 x* p1 g8 T
$ E7 ]5 R- g7 w: H7 k! J% I你好 8 G. q( R/ o$ \  T8 N0 B- u

2 T* h+ f/ C( p. I% f如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
. l2 n& _2 R  ^0 m2 ^
" j  N: X5 @0 p/ ]0 X& x太贵的 不要
" S# v5 U, I& h$ x谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
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原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表; ~, [1 U# V  I" h; C6 O# A

# P( b) W7 u/ X
& H5 M6 d+ f' Y6 `% _
! A: l/ S1 w8 k- S+ X你好 8 \4 Q1 J2 F' i6 @( }2 z8 @

4 Y- d) X- e  W, _: T7 h+ c如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
4 {# L6 `( j& C& R- _
$ m( y% n% u" H- k$ n- u' }太贵的 不要
8 y2 W$ l, ]" ^' A6 }4 z% d谢谢

- m$ A; v) c  J: G
& O& k& ?& X3 Y% v4 q8 p6 O+ p, B+ r) b- B
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
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发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表  }: c2 y0 N1 U" n, Y# H, q: v4 _: g

+ U% R$ V  o: K& X. _ , {; F# v1 }! @0 N: r2 `# O" E0 Y

* {% u7 z- T" Y一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

3 x$ a  U( c! L我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
% f+ L/ D8 {* `0 K7 E9 l% H5 A$ }/ q8 l, e7 T4 z2 L. M
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
, }7 D' q4 @" v5 h! C4 a) v( D' {  u0 @
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。$ Y$ F+ J  n* M
4 ?2 w3 Q- I+ S- H% l
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
0 l& a. M, f. G$ T  h0 w" B4 X原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
  x  e/ i" R1 ?4 ^9 V) U$ q
6 l" I3 l/ p; C& b
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
理袁律师事务所
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
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发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
5 K% ~7 q' J# t! [3 Y' u# x- p简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
/ d' p; n6 P2 r% C* [碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表' M. H1 d  F  X' Y3 I2 X, v: F
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。. b2 l2 e2 E# o) i; i- D
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。* [8 @7 Z# e' a& b3 ?
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
% n) C9 D! V' H
+ g) F  _6 v( ?
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
2 O4 ?% |$ ], G' B8 _% H
- t- v/ i/ c' E' M* E) F4 }0 M$ O6 q5 p5 @; z7 o; f
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
% t' z  w  _5 b6 E: r5 |

* w+ k2 N, k" b' _
8 Y  O6 V4 Q' a& U7 a0 A不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
. @" x; A; Q* b7 ^7 t
9 ~+ R' e4 k; N3 B5 b! n
! O% f* e! D% n% ?' J9 O: O4 O2 }6 t8 F
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
8 b7 E* @4 d( n3 s) _5 T+ Q3 e * d% o+ u. t! C2 P4 I; z: ]6 c
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
! _% x! Q$ s9 L
' I. v0 ~% X7 K; \4 Q' p车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
0 {) p- z. P1 G) q6 j# r; W
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)) v. q, ]! y$ T) U

$ v) s) C! z. r' N2007 Honda Accord
$ D+ X$ ]  j+ i/ H  Y1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562   P: K& v( G: B
(平均1480公斤)1 |, n7 ~/ ]: T
# }$ t8 c' s. E0 E# R$ e  D
2007 Kia Magentis' e4 ?  M5 B+ z/ l/ u) U, q" K" ~
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 3 W+ [0 Y' S8 I/ @4 g9 Q
(平均1453公斤)
$ }: z2 W0 j. |& M- d6 w7 x& D& }& X4 C: i5 p8 {! o) G" m
Toyota Camry
& p8 P! e, ], }# `1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 9 z& \) ^& N) [" U7 q# l1 i
(平均1560公斤)6 E" _5 H$ a8 f4 h- h/ W. m

1 J5 u! B; S5 a; z  a2007 BMW  323I6 ?3 w4 ]; ~- J7 o4 F$ E
1485/1510
3 W4 E/ f0 S: g, P3 q' z+ k(平均1498公斤)
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发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表% C1 P+ ~+ K' T
( q8 u( `. s6 k) U0 j8 V
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
- k. \) E7 B0 _
# M) u5 }0 q/ W2007 Honda Accord4 k2 Y) l6 B7 ~! e) d
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

* M% d) V' R" [$ Y4 v9 {
+ K* W$ n, r4 k, |! E  W1 t- lKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。( @: J: q; V2 g& \& F! o, s
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
: w7 T0 \' ?# i) ^
2 P. [4 e# L7 G8 M- T8 m. N4 G9 H请看录像:& B; n& Y4 J7 H: J) m/ i
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU  y* h/ {1 c9 v) j

) |% }( s; C6 S1 L9 m$ U8 [
0 ?2 [2 c. m  x1 |) W2 s1 g0 O
% b& k& E% Z2 b: r4 R
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表0 S9 ]- |) \2 ]

' |5 ^; m) f& L8 n: o
$ U7 M' S0 C! c4 N- r" {
- X/ j& U9 J7 b) i( l1 ?  [不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

$ A0 K( x$ G5 q9 ?! e[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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