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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
; q* s3 d' W5 K+ i7 S( Z
7 r: y; L/ K" _/ G: d+ }Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
5 F- W, ?( {& B0 c- n7 v0 d% y9 n  h- V+ [9 v/ |) S
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。# t/ _8 h0 t6 s5 V! B2 w& H% m

! {* K. H  _" X! j" A5 H' b" P2 J[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
* A$ {6 [3 ~& c3 s/ x; G% Q* {3 }$ Z( x. B. A: L6 D
很少有你说的这款车的旧车卖.
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
) u: n8 D* H# k: ], k0 A" I; J1 @* q+ |- h! `
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
. U* c8 H; ~! e比CHEVROLET LUMINA如何?
7 P0 y# O$ a3 h5 i3 A* ?
; a( I& t  I0 \, L5 R; g很少有你说的这款车的旧车卖.

( L5 T4 E0 E  b4 Z% ][ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
. ]$ B7 N, H( H; _5 o! t据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
, f. x3 \6 @+ g, U
2 C, U! m3 D- `$ b" X' [
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表- i* g. s( L9 G9 P
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
# E' R, T8 z# o; {" t$ v) ]

* S* x2 {8 ?) {+ m; z: n+ ]一堆车盲# _) ]& S6 l! Z7 y) q) F$ h

& b* f* T4 w8 ]. Q1 m: ^1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
. I2 ^/ ^4 t0 d; k8 J& I1 E: |7 `# B4 H) d! }
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。+ F; t' Z) i. x- V( M1 R

2 L# S3 p6 _/ e8 Y) U4 ^# M- g3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表+ J7 H& N3 y/ u' ?! _

& ]6 n6 c+ f4 M9 v4 B8 W, C8 E1 a- F& i) \1 I

. @, L: z9 u. J# G2 q. v3 N3 ]3 Z2 S
一堆车盲
" u0 ~; Z9 J. S2 |$ [0 e: F1 d5 H* l7 X: f! O4 _2 a
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。4 j& p8 M" M& Z" s" i7 y+ v

  c7 R: l2 I+ k& x# J2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
" J) n. Q" l% Y/ b+ C

8 j4 H- s& s& {) G3 u+ L: J车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
4 M5 C4 a) K0 x
1 {+ U) T% K) B. P& W# C% a4 X. `0 ^+ j; E9 P
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
+ I9 E/ `2 Q! k$ I& e: D

& P' [. b9 H/ p' W' e
! @8 ]* d2 Q; ^0 E; t# _8 B+ w* N估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。9 x1 j8 t- B" {8 V; |$ B7 I4 H
& ]3 D4 U0 y  B0 v3 S
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
9 A: [$ g4 F3 ]7 D: A6 A
* e5 i7 \  A, _2 f) Q车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。, U4 M5 B; ]! G$ |5 T) I
6 E4 Z6 q) W  a% e
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
% s( m4 G1 S; ]& J$ | ( r' |. I. ]: ?4 c
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:8 A. `1 b7 Z5 n& G3 ~0 e! U* Q# d
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表8 F' ~/ A! v& c* z
. S8 q! v; J7 O1 e+ G

+ X- `1 h! \. {, B$ W
3 P5 K  u7 |' Q( x我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

! S) [8 c' s$ K+ Z
8 S; H, g; f, Q/ c2 B当然不安全,失去平衡啦。。。。
- z7 _& z' Y# [$ |1 n; e
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
- h! G8 s/ b! Z: C/ q+ l可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

4 i* [, n- [+ `% o: \
- u% l! I) r3 f4 @% g6 u还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表4 r8 P$ O0 Y4 S( z" M: X. n% K
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
, ?7 |  @8 q$ b# u4 i4 h
. ^  Q/ ^* V/ T7 M( f4 o4 }' M
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
+ [, e5 q5 Y5 n3 c% L$ |/ H# A% d& \: S  j

& v0 ?* ]3 m. o; D9 G% Y还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

" z3 v6 }* X  P3 i: H7 n
$ q3 U6 S5 R+ ^! D& O/ G  j8 B美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
+ P5 z) z$ A: q' g$ |* A
( p$ Q5 r! n, |) H  o; F还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
* W  v+ R, D! [( Q+ U
3 b8 ?/ b3 d0 d0 h$ S7 q) M( |! ?+ ~" M
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
# F  m/ m- b1 F, j' L; @# v

! k& g1 \& z3 S
2 t5 }3 @5 F4 \你好
: |, F" z. B6 P6 k5 M- y
9 j' v9 `" ]" q  c( M& l: N如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
' W+ E0 _' ]( [: \ ; I' X. i9 B- T  R: [8 f  k* A
太贵的 不要& O: b7 M# D: C4 p
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
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原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
5 z2 W; X+ a: `0 K- `& r0 U
( j- ~' C  f8 X: U1 Q
1 Y8 j- B( }6 [# {5 U
7 c1 ^( _, B: x) Y. m0 Y% U" B! a你好 4 v5 v# ]$ Y) b1 W. ~$ X3 n

, S* z; {" `8 O( [- i如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
7 P0 ]7 m- H* `% ]" M, q: n$ ~  \
7 O( [) A( _. f' v太贵的 不要
( A3 J8 U& B+ w' D# R& v& ?谢谢
; S6 y* f* G" [% B' m( {
$ e/ t- O0 P! K- q* j- G# H% r: L/ z
5 ]& E& ~! O( d/ p1 e, W
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
( P5 x+ T/ f5 r: L9 F. |; z; h- V+ X) M  @2 ]9 k
; f7 d3 }1 {( w3 u7 L; n! g
& p# G9 V. Z: P
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?

8 ~. l! O* g0 [) g# a我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
, ]3 D% K1 r& o1 T3 R$ l+ D
% h" Y. v8 V, }7 R  V: r1 \+ d' n  h
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
7 Z; z( ^4 l, p$ c( Q) m  h; A! m. \9 k' o# x' K/ w$ b
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
) o3 p3 ?1 y! q* j) Y; D% k4 R2 `5 M! K
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表8 Z1 c) I) V( E+ b" o
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
0 {' z) M4 [; X2 A( S* ?8 v, J; M

6 o2 y% ~# Q7 N9 G/ ^不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。) k: h1 Z7 J$ F2 m7 G' U+ Q
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。8 w$ L# P% Q6 |+ R+ c5 F
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
4 f/ c4 s! i0 U8 Q看了这么多帖子,实在有点不吐不快。- N$ l* `4 ?7 n
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。. h7 s# W; n+ |9 n+ Z+ A6 U- h
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

: O/ Z7 M) _4 E$ g; P
, ?+ C4 |4 P* E3 S  Z9 Z' q大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
, W# J1 O' \* Z5 F& |# `; L
% C6 k9 u6 {# Y- \) M$ W  ?
0 e* w7 I" C: j% S9 v0 V7 z$ {9 _大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

  J5 M( s' t6 Y; z$ \* c+ R! s; h- g& s8 i. N

+ E" L( b- W& i) z, G3 B+ ~$ H不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
; q4 j2 b. n6 u2 K6 C+ u
3 {& Q0 E; C2 a5 [' M0 L1 F
& S, [( A% c) N: g2 l5 V; d; U( s
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
; P8 E: c: ~- E  ^* c0 M! ]0 N
& X. v  |8 E) @3 Z+ c一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。4 z$ `/ `6 ^% b% N0 ]. _

. B" X$ J. D. K% z9 o车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
- Q- r$ v( A5 H
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)3 W/ ~4 i' v, V0 p0 U
5 g9 b* s2 i7 {5 V3 k# W
2007 Honda Accord' D+ j! V' Z: R# v  h) Q
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
8 L1 G/ r" `3 n9 I4 x# H(平均1480公斤)9 G9 b. n% ^/ a

1 b/ H1 e5 U1 _- y: p  t+ `+ P2007 Kia Magentis* p: e5 H! ?* ~
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 0 s& r' A# s  r. N2 m
(平均1453公斤)+ A6 ~  p6 w# {3 x6 K* [+ o

' n+ q$ h8 Y1 [0 [# C9 x5 lToyota Camry8 ^( W8 @; D, ?. m5 V- ~
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
' T( x+ A" F" d" N(平均1560公斤)/ Q" {& K/ K1 |
) C& W: }& O. c: Z  F6 \8 }8 i
2007 BMW  323I8 `3 n2 C, Q! o( D5 X; S7 V
1485/1510* m% r1 V6 a! i- p5 n! c" y8 M3 E
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表4 b; H' P. q- |

" e6 ~+ C- W: K/ l) [2 B  c, z5 f这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)) \+ _. x% H# k/ m

5 H$ W+ t- r* L" m; K2007 Honda Accord/ B5 U3 B6 x; j, J
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

. Z0 `0 u) i. f
. L( [0 a, ]3 t1 u3 b9 nKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。! ]2 F" b2 A9 P% [) f
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
- _5 _0 X- t3 [5 b. M( g
. M! r% A6 O! V0 [6 N3 b; i) ?! A请看录像:
. m; @: T9 P% a- n) G, A# \http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU9 c  l6 [9 Q/ Y' H' r1 K
- i- d# F8 \+ A4 o
3 _* N3 ^; ^8 ?7 v' g" a

$ F- S3 N. _) ~5 e1 n5 J0 j) J% H4 Q. `
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表. y: ?4 D, }& W* o% B7 }

% z1 e, H3 G* q" S  B3 h" l0 }& B* ~$ }( R6 g% r9 ^

3 |# Q) _4 J& N& K# B" f不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
; P! f5 `& W$ o
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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