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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
! ~& s0 Z) y) Y1 L# q  ^" [8 g: Y/ ?+ z/ E& s$ \6 \
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。: `- w( r* V0 C& k1 O8 W. n' d

+ l+ W" \1 m* `/ L5 _[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
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[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?/ q) b- p' |; X! N# U# v# x

8 x9 C* q1 M# f很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。/ j) k  q# q" K# ^; o# b& y, M  |

. Z& R6 h9 }% w/ ~
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
; o7 n- z, A7 e  y- q比CHEVROLET LUMINA如何?9 ?- d7 J& P0 Y

8 l1 p0 d5 g! M8 m" G很少有你说的这款车的旧车卖.

4 o& j) r" D2 q5 Y' L7 m[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表9 `# E5 c! V0 b, x; d# F
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表* J0 t5 Z' J, c* l% a: a7 \8 x
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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- h( g+ f0 ]2 p2 ]1 F/ \/ d一堆车盲2 H9 U. M4 s3 i5 w: M- O
8 }$ b8 A7 P  l* D1 V4 N
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。# M7 U- C4 w/ \& G' x( ]

1 k& Y' i" N$ C) a2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。% v# n7 c2 s( p9 G! W: r# t

# D. J, I% w$ Q1 R6 E. J  P  Z3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表! u# q% ?* Q9 B3 G& }2 k5 t

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1 g+ [  m- d# I  t一堆车盲
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1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
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/ o/ J6 P' L8 Y" E5 @1 X& W7 B5 b2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
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3 w: V* U' ~% T( K
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
* N' X7 b5 _9 I. j/ b7 }8 K6 R9 O$ J/ n' S/ {8 i# `+ y
3 W8 A7 T% k( g* `
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
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% M+ N7 P1 E+ m  t1 Q. v& a- _- Y2 r0 S; f+ \$ K( v" r& W/ G( t
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。) L/ F0 X7 i0 }* ?& E  S6 z
( g; m( J0 O% s* |: ]
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。* U5 a$ D+ S" A+ d+ j8 ^3 l; @6 }
: N, q4 I0 n2 L" V4 x- C, h
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。0 e6 f; m" H' x  s

* Z( ~# T* H; e6 p- z(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。; u" p# S% j- G; ^0 \% r& @
+ [! v+ E1 }0 t
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
# Z* N- q$ \7 L# \  B5 E5 }" z http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
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6 t7 P: d  h* r
; k" o3 m! r5 w. L1 T4 Y& k我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

' a7 ]$ Z; D; u
( }$ G# o, ~: ?: q; J" Q当然不安全,失去平衡啦。。。。# u! \" t% E+ {  R5 P
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表9 E% P$ {3 [# G
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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$ T( }# Q4 Q, K7 \  |
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表' |  Q9 j- l  V* P/ ~+ k# W/ O
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

+ v! Z  N# p- l% T' r1 o; c$ N- W- n 6 T+ v' K/ U. L! i. Y- d
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
2 b4 ^6 ?# l. r+ l4 V
& i  _  p" c- i3 t: L: U& m4 @; a' H: e6 k' }, P% P
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

* F# ], C) G7 S* s% G; Z4 s & h  s. t; R" a$ g+ p3 D
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.. a# l# m# g" \- ]4 C

; n5 A* m" \3 T* }, z9 `还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
4 K7 c3 e5 O3 ]5 A, t7 v/ Y7 p* W0 x9 \
& H$ ]5 r9 b' v* {
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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# \: a2 X( f  j% y9 f

  S; I5 `) C0 E你好 " x( A1 |/ u$ L/ |8 B3 i) C9 x

9 O+ \8 t) y1 G+ _9 T7 P/ c$ b如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。8 v& i! h/ Z" g

& }6 {/ k( R; ~太贵的 不要
1 B1 R, b( v9 s谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
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发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表' d# O* X9 T" R  @2 Q9 ^. _$ ]
# w% N% j6 a, V' g/ b. p0 q3 _5 u# R
' _! ?4 c8 z5 j0 W; z4 N; ^( i
2 @4 r% z2 n6 d4 r* m( L$ w& U
你好
4 K, c5 h# R) P5 f; V2 {' F9 i" q! `
8 Z: C$ P0 i! M) r6 ?: n如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。, {" `3 Y& H" ?, N
4 l0 q4 n$ p! ~4 S% j2 l
太贵的 不要
3 U/ `3 m( u0 `2 Q( Q! u谢谢

1 i7 Q2 U1 C) F! K- p/ G& j
5 f  @7 w+ ?  g1 O% V. _. W# Q, g
+ |2 n8 f) b2 Q- b" L& K; g一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
& Y/ ?$ y* I% g. ?$ ?8 D- y: p* k- J5 M

4 }! a& K. ?2 n0 A* |: e1 W) k' B% P$ ~" M) v9 Y! ?0 Z
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
8 @: q( t& z3 Z1 }; e
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
3 T; K0 o  e: P+ i. I% w2 p2 p
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原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表6 ?2 E1 W' Y+ u$ ~2 f

8 r1 G) p; Z& W1 T. t. A 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。. w( z4 N6 _% n9 L# ?

4 v4 Y" H( {  a8 H: t" u$ h(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表9 y4 i" [# |7 a- ?; Y
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
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$ h/ F+ @* l; l9 i2 Q
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
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发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
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看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
0 F  u- p" A2 f1 i* j$ G4 p8 _简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
; a% n6 j+ T3 X1 N9 C2 x3 X" }& q碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
7 o9 c  p& K5 w/ F; O  t看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
: I/ ^2 O# e  a4 `简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
) H0 X0 t& a5 |! U* a碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

# P& p* h: n4 y
' i7 H! l" L3 t% u8 u大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表$ j) U5 y+ M# X( T; j4 |- Q1 \

" `. w8 v( A% E+ P& L$ [1 H/ R, ?+ Q; ~3 ^. A. T* V6 J
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
, ~. I0 I2 `0 |& y

* D! _* V9 k) A' z, i4 O) I- l; v; A* Z" J3 }; R, X
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
) L% O8 \: W  Q( x
4 Q1 h8 Y; A2 |
4 Y  U; E0 W8 B+ h
: H7 p& B: d( L. @8 T$ a+ O估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
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一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
( E2 v3 w% \" v' T. i; P& D( `
% P7 @: D& y5 D# \9 R' A0 {车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

# E! ?% o/ ^5 f  d( W9 m# d* o这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)" A; x* X  ~. L* o6 ^1 ]

3 M+ |9 z& `  E# X, t. h" H1 p% E2007 Honda Accord& `$ f6 n+ |( Y- w& T
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
# O( q& \) E7 I7 z2 e6 G(平均1480公斤)5 }6 i% g+ B/ E  k6 R  [
5 h6 K4 ^" o: I0 G" k! q% R4 S
2007 Kia Magentis2 _- ~3 P; n5 K# M. M
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg 3 V# R) w8 Q8 _
(平均1453公斤)
* R( u- d' }' b- h, D) U
4 r8 c& ?; n8 ?& ]1 y' D' \# jToyota Camry6 q& K; A1 e+ u5 f
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 ; Z; L* z2 i0 u0 S# v- U8 U8 t( F
(平均1560公斤)
+ v8 R" m# X5 ]! o4 P2 A
- z( ^) m: [3 J& b1 p$ _2 }% k1 a2007 BMW  323I- p2 v" i, G- B) T
1485/1510( |! f8 s) t, ?$ a6 a9 W
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
1 ~- H5 u; J! ?; ]# }  `. k$ I/ J' S! J3 ]6 _  L0 C9 _
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
4 F8 z5 a/ N8 [0 |3 o3 R8 h2 x$ d2 n! N4 a2 ?% U
2007 Honda Accord3 q0 ^# {/ V8 v$ N5 d! g
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
9 `& O1 ~2 ~5 y) ~7 `3 n* |+ Y* [
+ n4 A# @' c2 k* @" z- U, ^
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。* N* w# V* A" v) O
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。8 S& V) d, {6 i3 ?5 U' Q) U
* Q* \, X1 L& k1 X, B' S- n
请看录像:
9 l& B" T5 n% Z2 T; H% Ohttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU2 I. m2 ]6 D4 m1 k+ V

& K5 [1 O7 w4 U# G  Y; q" A; n4 M& b+ k% L+ Q' n' u9 f

6 o2 J! t/ q* K3 S" `( H5 y4 _- M+ W$ o2 e
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表7 E. e. R( c( A& i  l

& W8 A' y0 ^5 k6 L* p  `! W3 H
' N/ Q2 R4 \' Y2 S* t
# `8 B3 h) R! t" y6 I% I4 g8 w不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
  \8 A- T, b0 N' l( E
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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