推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车，也省油。

醉酒当歌

推荐一款用户评价很好的，安全性能很高的美国车，也省油。

. }0 m/ r( g$ w" J3 u0 u8 f" l% ^Chevolet Impala.比日本车安全好开，用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好，比日车的评价好。

3 N2 V, K+ y0 Y9 Q[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]

Zhujiaolian

据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

% g. z2 U+ @" f/ |[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]

醉酒当歌

这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

luckywood

比CHEVROLET LUMINA如何?
9 H% W3 i/ H6 j- [; _) S" L8 ]6 D6 b
2 X" \& N% A  ~/ H7 r( T很少有你说的这款车的旧车卖.

醉酒当歌

我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车，但是，impala更好些，有旧车，一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大，很安全，而且不费油。

原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
% A- l0 M) T/ b* K) U3 m比CHEVROLET LUMINA如何?

很少有你说的这款车的旧车卖.

[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]

小巴

前段时间开过，感觉不错，满稳的，加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp

Z

原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
据前些天报纸上的文章提到，这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车，一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时，也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

( r. E, V) ?7 T0 F: U. B
! v. H* W$ X- s" ?  @' y, j  l- g8 v

原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
5 q/ W! P7 f3 h1 n这款车评价确实好，比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车，所以，安全性能非常好，重量1。7吨也是保证。

$ v! ~1 [) S) u一堆车盲
) S' `; H% X/ [1 S6 X' x% Y
1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。
: i+ b; j1 J9 l2 C# f8 M. z) X
- j, S9 J: X, G  O8 b3 L5 z2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能够选。
) [: ~; j0 J* b6 N3 M0 m
% B* r% _) H! w3）一个档次的车，越轻越好，越重越次。

UpUpUp

原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表

0 o9 N( D7 H- m$ C. q& n


  b1 z8 U' r) }& O8 c一堆车盲

1）所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万，是美国轿车第一。Impala是25万不倒，列第五。

  J1 `- j7 i. S3 n+ j- @2）美国警方必须选择美国汽车公司的车，这是立法规定。即使他们觉得Camry更好，也不能 ...

5 T/ D& r+ H' `4 Z6 \! I
车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

Z

原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
& ~* }; }# J$ Y  Z7 y3 G1 ~* q

/ y  g2 f4 b3 B: [2 J- o& q$ a车盲们希望得到你这个内行的指点，多给点详细的说明。

估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。

一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。

车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。
% H' z7 I& d" q7 c
  j6 G9 l9 l0 t/ J# e, S/ Y2 c8 A（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

- C9 F/ V7 f% X* k（2）安全也要看尺寸和设计。想知道安全，仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛？我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全？ IIHS算是非常权威的了，建议大家去看看安全评定：
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

未了

原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
( E$ S9 n' |  E9 ~( i

  N1 u+ Z6 |" P  A( `: z0 J
& C9 [0 Y2 O3 p) y6 V我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

* }$ m6 {& {' v6 p1 g  J* m6 a当然不安全，失去平衡啦。。。。
! z7 @! m  f0 X) I% B* j( l9 u

lington

兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

wolfgan

可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

熊样儿的猫

原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
可以卖坦克吗？绝对安全，只是别开到河里。

& W+ i* j# Q2 ]3 c
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

Z

原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
兄弟不管是谈政治，还是谈车，都很有水平，想送你花，可是找半天都不知道新版的怎么搞？哈哈

2 u/ K; f* S3 {6 X% t
不敢当。我只是个长期爱好者，10年前，我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。

Z

原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表


还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

" o7 o# ]) H. z3 q美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

行尸走肉的日子

楼上的开Z?

酸葡萄

车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
2 f7 S2 P/ h9 {2 C& V
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...

冰糖葫芦

原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表


# H6 i* c! ^$ h: R美国M1A2主战坦克有60吨，1英里要2加仑（美制加仑）油。换言之，就是每百公里要565升油。缺点是费油，优点是安全，还有越野一流。

5 T) q; g. C* |- T' \
# c' g5 K0 S" Q8 x* p1 g8 T
$ E7 ]5 R- g7 w: H7 k! J% I你好

2 T* h+ f/ C( p. I% f如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。
. l2 n& _2 R  ^0 m2 ^
" j  N: X5 @0 p/ ]0 X& x太贵的 不要
" S# v5 U, I& h$ x谢谢

georgelin

Z

原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表

# P( b) W7 u/ X
& H5 M6 d+ f' Y6 `% _
! A: l/ S1 w8 k- S+ X你好

4 Y- d) X- e  W, _: T7 h+ c如果想买 SUV 或者SRV ，你推荐什么 车型  。
4 {# L6 `( j& C& R- _
$ m( y% n% u" H- k$ n- u' }太贵的 不要
8 y2 W$ l, ]" ^' A6 }4 z% d谢谢

- m$ A; v) c  J: G
& O& k& ?& X3 Y% v4 q8 p
一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

快乐是谁给的

原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表

+ U% R$ V  o: K& X. _

* {% u7 z- T" Y一般SUV都不便宜吧。问题是，你要坐几人？要越野吗？

3 x$ a  U( c! L我也想知道答案。帮顶一下。

醉酒当歌

原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以civic当然不安全。
% f+ L/ D8 {* `0 K7 E9 l

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
, }7 D' q4 @" v5 h! C
车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2）不安全，这也都是误区。

（1）飘在于气动，和重量无关。打个比方，一级方程式的车重量比Civic可小多了，但是人家的车体气动好，有空气下压力。上了速度以后，就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开，都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。

Z

原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表
0 l& a. M, f. G$ T  h0 w" B4 X原来就是一个简单的空气动力学。。。请问：你是在比不同的造型的车，可是对于大部分车的造型都比较类似，有几个是一级方程式流体动力学的造型的？如果同样的车型，是不是车重自然安全一些呢？我会这样认为。所以 ...

不是，在compact car这一档，最重的是Caliber，最安全（撞击）的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”，请拿出证据。

qjf

日本车一般很薄，所以很轻，如果碰到其他车，肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词！

ligeree

看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
5 K% ~7 q' J# t! [3 Y' u# x- p简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
/ d' p; n6 P2 r% C* [碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分，也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度，碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全，得看实际生活中的统计数据，光看测试，会被糊弄死的·！

十字街

原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
看了这么多帖子，实在有点不吐不快。
简单的说。同样的设计，车重的比车轻的安全，这是毋庸置疑的，有统计数据支持的。
碰撞测试只能够作为参考，因为测试的速度大概是60-70km/h，低于通常交通事故中至人伤残 ...

大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

Z

原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
2 O4 ?% |$ ], G' B8 _% H
- t- v/ i/ c' E' M* E) F
大家每天都在公路上跑，对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理，不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下？

* w+ k2 N, k" b' _
8 Y  O6 V4 Q' a& U7 a0 A不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

老杨

原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
. @" x; A; Q* b7 ^7 t
9 ~+ R' e4 k; N3 B5 b! n
! O% f* e! D% n% ?' J
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
8 b7 E* @4 d( n3 s) _5 T+ Q3 e
一般车盲都认为车越重越好。其实不然，买车不是买废铁。车重就会加速慢，刹车慢，转弯不灵活。所以，车是越轻越好。
! _% x! Q$ s9 L
' I. v0 ~% X7 K; \4 Q' p车盲往往认为轻的车（1）会飘，（2 ...

这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）

$ v) s) C! z. r' N2007 Honda Accord
$ D+ X$ ]  j+ i/ H  Y1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
（平均1480公斤）

2007 Kia Magentis
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
（平均1453公斤）
$ }: z2 W0 j. |& M- d
Toyota Camry
& p8 P! e, ], }# `1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
（平均1560公斤）

1 J5 u! B; S5 a; z  a2007 BMW  323I
1485/1510
3 W4 E/ f0 S: g, P3 q' z+ k（平均1498公斤）

十字街

原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表

这里有几款车，请分析一下：（我算了一个平均重量，是因为每个型号的车还有不同配置，因而有不同的重量，平均重量可以表明一种趋势）
- k. \) E7 B0 _
# M) u5 }0 q/ W2007 Honda Accord
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

* M% d) V' R" [$ Y4 v9 {
+ K* W$ n, r4 k, |! E  W1 t- lKia是最轻的， 可见Kia是最好的！

ligeree

上次给你看过了数据，你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好，阅读文字和数据的方法也是别有特色。
所以为了方便减少争执，随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥，多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形（与迎面车对撞）。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
: w7 T0 \' ?# i) ^
2 P. [4 e# L7 G8 M- T8 m. N4 G9 H请看录像：
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU

) |% }( s; C6 S1 L9 m$ U8 [
0 ?2 [2 c. m  x

原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表

' |5 ^; m) f& L8 n: o
$ U7 M' S0 C! c4 N- r" {
- X/ j& U9 J7 b) i( l1 ?  [不可能的，他都是在凭空意-淫，从来没有证据的。

$ A0 K( x$ G5 q9 ?! e[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]