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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。9 b7 I5 |' c7 u: u8 ]( M

4 S6 d& f, j( s9 W: TChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。/ y( _' L1 \$ C8 I
3 {' g" X! c& R0 E9 \$ ^4 U
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
& Y! F5 O9 b' Q; E7 ~3 M; h* d
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?( g; V* W- O5 n1 R+ g

9 u- r0 C+ g1 ]: I. z很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
4 p1 z) _1 D' W7 J6 R
* E$ W2 Z* q  c# b
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
7 J( ^$ ^, R( L/ k! m. |比CHEVROLET LUMINA如何?9 Q; J( `+ c2 N$ H. R

  S6 m( s& R$ {1 l, W8 x很少有你说的这款车的旧车卖.
3 B, f& _) J% n. h5 }
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表6 D( p& {; \, M$ P
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
- b3 C6 {0 i! x6 P$ Z$ M  h
& N" e/ n9 x9 _0 L
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表% T9 d" O2 W" B  \) t
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

" i9 h" u( @; y6 a$ p+ S3 v& B9 [' f* T3 N4 x
一堆车盲
! v6 x/ k  e3 Z$ C/ D1 q' N
. U) x5 n: a8 C9 r' |+ f6 F; E! p1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
. }  r' \+ A* A- C
7 P, b+ a' a1 Y( U2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
* ]: @1 @2 H4 M5 {- @/ w( U4 e, g# E5 `$ F
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表; |% X$ j8 A! f5 j' ~- w6 b
* T2 c9 _3 W9 T; w( j
; s; k6 L' s3 \1 j# L

2 W* O, p+ s2 o2 y9 q' x" ~( }2 A# U
! `" P. {: d8 J$ l8 _* a6 w一堆车盲
1 c6 q1 R( r* o; p  I' B9 B* L
/ w5 N3 ]8 l, d! I# G1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。0 G4 C' T& Y( R3 Y' `! O, M

8 G6 ~8 {( T" l8 K7 Y# y0 M' j/ A4 v2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

' X" D4 B/ h& a- e& V3 a" q# L  I3 r3 |9 Y
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
大型搬家
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
" _/ B3 X! P$ |  f2 S! n: t: W3 x3 v- L( L/ m

# l' y! l( I+ X) D0 o. o; J车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。

% v9 i+ B1 p4 L& |
# V: z5 I0 l7 X
* {6 t& ~/ Z+ g* M8 q; b9 D估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。7 M* |8 R4 _$ P; F( ?0 J  E* y

  C& D; C, L' o5 Z4 ?% e一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
" f4 p0 V5 C  T& o
6 ~0 x6 {0 p- X& Y6 {) Z* e' S, }车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
* H' w1 d1 f, o% V , R4 d$ |0 S) u9 |4 Y2 `  E
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。: e' w) o) g3 `' N5 v; u& N. V, |; p
5 n; Q0 z- Y6 V6 N/ x
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:" m) b1 Y! }: i& s" s
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
! m$ ?$ C* I6 }8 U' ?; v
" P6 h( p$ W2 r* M' R" K: |6 i& Z3 v! }1 ~5 b/ A$ d/ x

8 b! _/ L* W  u! l- X) o6 F2 b我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
; p+ K3 g# _+ N8 T! z3 D
% m2 g4 A; e8 s/ ?9 E: C8 s, w
当然不安全,失去平衡啦。。。。2 A3 ~- z$ _) N1 n& A, e
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
大型搬家
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表3 f7 V5 ^+ M# `& _$ @" l
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

3 H$ z& S1 H% M
, g+ K1 J2 i3 P还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
' Z9 N' B+ p3 v; {兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
- V- ]$ [+ c9 I& m5 p( p
# j% Y8 }- ]( n9 M% `7 H( \5 U8 d
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
" D; C. \, }. s" b8 u3 Z* C& D' ?, t1 B' [# t; ~  H6 c
6 U7 o( h9 N1 f; Z
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?

( g0 [8 R* s* U. M5 `6 i2 h
9 v! Z3 c2 _# ^美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
( M# ^- z, K, P9 B% R2 L6 I) S$ L& |  ], |
还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
' c/ _5 p! E9 Z/ Y1 g6 q& ?6 t: g$ j  r5 o

& N2 l* `/ |$ x/ b美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
6 D2 s6 l; l0 p4 a6 \* H9 S
$ d. F& C. d" l
& z& @$ Y7 U4 \7 m* o
你好
9 [4 a# w7 M, U/ p0 D $ f" \% v  U" B( B( ~7 N2 P
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
8 C' }- ?! B$ W0 m$ u2 @' O
6 D. C+ R% z7 d2 t, }2 P* B太贵的 不要2 @7 q+ m" U; |7 }
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
  F! ^7 s. P# E# t' M4 V) C
% a; J7 t1 }0 M5 q/ P4 X2 X7 N1 F0 N, S) t/ O$ M3 b* M

% l; P& O2 Z) e' D. I" B你好 % j8 \; a+ a9 c8 J7 j0 Z

3 U% b! f' V) E+ S如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。* L) @7 S$ J# l
9 C( K( G; [6 Y/ B( a$ a5 R9 _6 L
太贵的 不要$ \$ K* D) d0 x* N: X9 D. y* |8 a' s3 ~$ v
谢谢
& O! Q" z% b/ X3 H7 d% b

6 o2 k2 D* i, t7 o# g. V) a8 n
/ t/ Z8 `$ b) n2 b0 ~. ]% A一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表/ U  q/ y- ]) Z7 J  o/ }" \
+ Q! T: K# i: P* D
$ v! Q( b, o  o1 v

3 [& @. Z! r) _! j. G0 V, A; B4 }一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
+ D; q4 j0 E8 U% n
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。9 b+ J; A/ d& v* _' X# E

# K* c2 u' k+ C0 A# Y
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
, w2 V$ ]: P7 ~; \% s/ L
. V& D3 A/ J2 R" S- U! D/ ` 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
" V% n& w+ M6 `7 z& i8 n
  C  x8 O* S' y( @" C(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表0 Q7 B2 s! E' B  M
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
6 T& x) A: O' f! u3 j! m* ]& [' O
$ ]" d7 q0 {5 l
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
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发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
' b, v" l/ W6 ?  T. q简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。' v2 a4 ]8 C* D* M9 u2 D) L6 G
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
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发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
0 b9 _( B+ ]5 a8 A" o" T看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
) P9 f1 K2 H" p简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。$ _" q) J* k* F
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
) R& E9 c7 _% t2 z

7 Z+ X3 c. F5 O( G1 B! A2 ?$ g4 f大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表7 W! q4 \1 P7 T  P; V: [+ X$ W
. [: n! _" j$ F4 A) f( Y
, U: S" h0 X' s
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

" P6 P  o, x' x& {* W5 y) u2 H
8 C1 t" ?( I9 ]5 W
- ^% K5 E3 l# C7 S" {不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表) b; A4 n* O9 Y; E
  r4 X* j6 t% `
$ G0 o, m& H1 }5 [

3 ]- M3 K: R7 G2 ]. f% e5 }' ~0 F$ |2 d- b估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
) ]2 c: j3 |! I/ J  }$ ^/ G
( i& }. n. N2 x, A一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。5 P5 P' l: H; g& K8 u

) C+ z1 J( p# z" O$ C8 }- p车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...

6 N& A, k4 t5 E3 p4 |- m这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
" _$ }5 ^7 x" B. O8 }5 I) b2 e1 U& k) F0 i1 Z
2007 Honda Accord
8 O1 u) z- Z, L2 S, g* o& ?1 \$ b1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
0 o" R; \* a: b+ i0 ^(平均1480公斤)+ W; J+ e3 L6 i$ ?

1 r6 a( [1 ]  `; g8 x- G2007 Kia Magentis/ Z3 p2 E5 B/ u) ~* h! j
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg / }8 @+ \: e3 D" K' C
(平均1453公斤)5 b, y: H3 o& U

# m6 r, W$ R+ P& L5 x8 PToyota Camry2 v# Z  p% C3 M/ `# N" Z
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 3 p1 j6 V/ T8 b/ T; S( n5 `, R
(平均1560公斤); X1 t+ x+ a$ r

8 [: r0 b) G7 M7 A" v; U3 {- n2007 BMW  323I) `1 J( [$ c2 G
1485/1510" @/ v% f6 @! [; ^& C; a
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
4 `" {! D4 Y+ B# p# Y4 C, y9 C. r7 {" W  \
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
0 b' e5 L" p& T. A. G. s3 I' K4 d! t' K% W- s
2007 Honda Accord
- e/ T% M2 I. ?* c' Y+ o! G1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

& h/ y, d  ?9 y( b/ p' b$ h4 y1 n+ _& i8 L) Z' s$ W, g. E. E
Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
) I, D: y; A" |4 j所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。1 g0 ]1 r3 I1 U* _/ w
$ O+ _9 D; V9 Z$ p/ u" x
请看录像:
" J! s7 O& y/ S1 x( _2 x8 h; K/ L" thttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU1 n1 x7 Q1 [: D9 M' Q4 l+ L: O
* T  O5 S! O0 U6 u8 E; O( Y5 n
$ U' c. H  P* T9 u4 `' d9 W6 s' p
" A9 D+ d5 _- z+ p+ k

4 B- c0 _9 x6 ]8 U5 @+ C4 b
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表# \4 E8 y" {* M- z9 f# |

. F) `7 t* q' V  E) |, V" |, B9 |
4 a( L. I2 n. I% R* G3 o
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
3 {, I* H, _4 G; p
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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