警方提供加拿大雪地驾驶小贴士：切忌急踩刹车!

新闻从业员

   今年人冬后的第一场雪暴今日（14日）将降临多伦多地区，多伦多警方为一族安全驾驶提供雪天开车的小提醒，希望民众在雪天里安全驾驶。
. d+ ]( \' @  h7 u2 n6 L, T* f  多伦多市政府方面已做好了应付大雪的准备。在降雪一开始，撒盐车将会上高速公路和市内主要交通大道撒盐，以防道路结冰；当降雪至三公分时，高速公路上开始铲雪；降雪五分公后，市内主要交通大道开始铲雪。由于多伦多市的大小道路总长达5500公里，所以全部道路的积雪清理完毕估计需要雪停后的15至20个小时。  
  多伦多警方提醒驾驶族小心开车：当准备上路时，先要把车道的雪与冰扫清；汽车上路后，须不断观察周围车行的情况，做到时事处处心中有数。最重要的是，切忌开快车或跟车太紧，并且尽量走汽车较多走的路，以避免较多碰到冰滑路面，另外切忌急踩刹车。  
7 f; I4 C) g' ~) Q! M  如果在路途中碰到暴风雪，首先千万不要紧张，尽量保持汽车运转，并打开一线窗，让新鲜的空气进入车厢。如果暴风雪太大，造成无法开车或者汽车抛锚，有手机者可致电警察求援，无手机者可打出「请致电警察」的标记，请路过的其他驾驶人帮忙；并尽量保证车内的温度至少有摄氏4.5度。

高枕无忧1

每年下雪的那几天， 事故飙升。 希望大家吸取教训，小心驾驶。

架鸡棚

. L* x( K, }/ A) o8 L. {, e切忌急踩刹车?

说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

Xinshou223

   冰路上急刹车，只能自已找死。

sofia

- C% `7 f) G  X, n* M

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
" I* F# b" r, E切忌急踩刹车?
& z, L' H4 {- d: N6 ^
+ F$ P: }( @! t$ O9 a说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

% ^( H& i- r0 L  ]5 v* S- y
两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察，保持车距，尽量避免不必要的急刹车。

小黄

6 G! a8 i- @4 g1 q

架鸡棚 发表于 2013-12-14 23:12
切忌急踩刹车?

说有ABS冰雪路一定要急刹车的桶子们,赶快来反驳一下警察.

没人说过冰雪路一定要急刹车
$ ?6 R6 n5 f2 Z8 [+ A6 ~  }0 A! T- `当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹

警察讲的是刹车前，我们讲的是刹车后，这是两个概念，时间不重叠

visatochina

雪天驾驶要学会用发动机低档减速

架鸡棚

0 n) E4 n+ B& |' G! d  T

小黄 发表于 2013-12-15 08:48
没人说过冰雪路一定要急刹车
, G0 u- Q. p" t  s* S. F% A当刹车已经发生，ABS不需要人工点刹

所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。
6 F; y9 [# M) N4 j) x% }# m% A
另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。

" A2 R. H* z: B) }再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？
. [2 W: }1 ]& a+ o% E# P5 T: W  j
偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。
( l/ n# R- E7 S2 k- L& J- K
偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。

( P" [$ |0 ~% P' S" d当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

littlefish2011

昨天在黄灯前踩了急刹车，没时间点刹了，车轮立即被Locked，一路滑到路中间，还好大家都开得很慢，没有出事，亲身感受，

littlefish2011

昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到处都是撞坏的，扎到雪堆里的，停在路旁不动的车子。出了whitemud回家的路口还看到一辆左转的小车扎在雪堆里。

架鸡棚

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

  U3 a/ c+ H" s) g是，昨天那种路面，轮胎已经不好使了，只有拖拉机才适合开。

小黄

% R1 Z1 _; ^' W- H

架鸡棚 发表于 2013-12-15 10:42
0 t# A2 O7 S; j  s, W8 z所以你也承认了，冰雪路一定不能急刹车，对吧。这个很好。
+ {2 H+ E0 Z& W4 c$ U. O8 l6 j: _
7 T, C6 G+ ?' f- O6 D5 J' r另外要澄清一个事实，不是一踩刹车，ABS就工作。只有刹车踩死，就是急刹车，ABS才工作。

再回到原题上，冰雪路上已经遇到了紧急情况，应该怎么刹车？

偶一直强调点刹，不能踩死，就是怕甩尾，侧滑会导致车体失控。

偶在加拿大也过了十几个冬天了。以前没经验，几次车横在马路上都是因为刹车太急了。后来本地人告诉我，一定要点刹。现在一直在用，百试特爽，感觉安全多了。

& R3 A+ ^; V' K" b( E; l8 W当然了，每个人开车技术不同，车型也不同，比如四驱车，可能刹车效果就好多了。

你对汽车原理缺乏基本了解。
5 Q! h6 q- H+ W/ N1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
2）四驱的意义在于启动和加速阶段，和刹车无关。
% }, e) B+ g6 R2 o3）“本地人”也不比我这插洋队的懂的更多。ABS是90年代末~2000年初才逐渐成为普通车辆的standard。越老的司机反而越不懂现代科技。
4）第一脚刹车要循序渐进，从轻到重，尽量避免第一次抱死，我可没说要瞬间踩到底。我说的是，这个循序渐进的过程中，没有必要点刹。如果已经开始自动点刹，可以踩到底，增加效率。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-15 13:07
你对汽车原理缺乏基本了解。
3 e/ Y- v1 |. {5 c6 r) H9 \1）ABS是否启动，取决于轮子是否抱死，不取决于刹车踩到什么程度。
...

6 M( H% u$ r  h你是专家，偶不是，这个地球人都知道。

刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度，车是不是容易侧滑？所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？
7 c) U2 G5 R4 F' L( V4 P0 q
好像很多人都说四驱有助于冬天刹车防滑。教授说四驱与刹车无关系，有独特的见解，偶学习了。

) T) O9 i9 }/ V4 P8 \教授最后总结的偶同意，要缓慢踩刹车，快接近停的时候，再踩死。


, o  }# ]6 M+ _7 W$ e

驻足闻香

sofia 发表于 2013-12-15 08:37
" O$ W" q6 x; S$ @9 V7 Z! x两回事吧，好像说的是如果要急刹车一定要踩到底，不要点刹，没有ABS的则必须点刹。这里说的是要提前观察 ...

6 }  g6 ?2 i' o& I- [* Q! G这个解释好

阳光沙滩

看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-15 12:04
昨天晚上在whitemud上开了2个小时才到家，平时只用20分钟左右，大家都是3km/hr左右的速度开开停停，一路上到 ...

这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

lunik

visatochina 发表于 2013-12-15 09:35
雪天驾驶要学会用发动机低档减速

' G: f6 `2 ^, }, q4 k( W9 v" _$ d市内红绿灯我基本都是用这个来减速，提早观察和拉开一定的距离是必须的。。。

cocoa

8 T/ U, o( `7 @5 l! V0 k开得快慢是相对的。有人心理强大，喜欢被超和不惧危险，随便你马路上闲庭信步好了。但是，别拿着不是当理说。如果你在减速行驶的路段，却只开到其它正常车流速度的1/4，一定是对人对己都危险。
6 |# m7 e' ]5 ]+ Z- b2 U( N2 P: D* n5 R

小黄

+ O4 l, P. S5 B

架鸡棚 发表于 2013-12-15 13:32
你是专家，偶不是，这个地球人都知道。

* y) ^- i' `3 G# d( r, _刹车踩到什么程度，轮子才抱死？雪天把刹车踩到轮子抱死的程度 ...

刹车踩到什么程度，轮子才抱死？
' a5 ?7 _. p- x9 g+ S3 R
. x9 A1 g* N" z" P# G要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。
- N* {9 H' ^0 v如果不滑，一脚到底一样不抱死。

( h0 k) s; M0 e! r所以能把ABS踩到开始工作的程度，是不是踩得太急了？
不对。当你用1/10力踩刹车一样抱死，问题不在你踩得太急，而在于你行驶速度过高。

就从你对四驱的说法，你对车的了解还太欠缺。建议多虚心学习，否则就是思而不学了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-15 16:30
8 {. d. E9 b# p2 R: y* u看当时情况吧，最短刹车距离，和防摆尾，选哪个
* t2 m/ s4 h# Y3 |+ k) j四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性

某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

阳光沙滩

小黄 发表于 2013-12-16 09:04
某些四驱在滑路过弯不刹车的情况下可能略好于前驱，但如果说是直路或者刹车，四驱没有一丝一毫的优势。

: _& R+ J* B# q0 I! a/ y
. B7 c$ Y- r2 n' y你又抬上了
' W; d$ v/ X( O9 u& }# R/ `我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这个确定了，免得你又天马行空到别处去了。摆尾是因为路滑，或者严格的说，四个轮子和地面的摩擦力不一样---免得你又抬杠。不管直路弯路，ABS 工作时，只有一个动力轮有摩擦力，和2 个或3 个动力轮有摩擦力比，划的圈大小能没区别吗？不信你找辆最junk的四驱车和一辆最好的前驱车同样车速同样路况踩一脚试试。

littlefish2011

wwwlhit 发表于 2013-12-15 19:10
这些都是大神们说的开的太慢的缘故，以后一定要快点开，切记

9 A# T6 ]7 n2 `; J. M2 [什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏的车，抛锚的车，所有的车都是一点一点向前挪的。

架鸡棚

; F% S  Q' t$ d

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
你又抬上了
3 H( r3 b2 ~( C9 \  z7 ^我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

% _9 A8 @. L8 I6 W
0 {1 f! L) ~% I1 Q7 k8 d; p教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.

他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易甩尾.

爱抬杠说明教授懂得多。他虽然年轻，但对房事，车事深有研究，值得称赞。

架鸡棚

小黄 发表于 2013-12-16 09:00
刹车踩到什么程度，轮子才抱死？
- H4 y1 k2 m8 c' o3 {% ?$ j
6 K3 i3 x- [$ L2 f要看路滑的程度。如果特别滑，你用1/10力踩刹车一样抱死。

你说的全对，偶

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
; b5 g3 ~% i# Y: l" l( s什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

- c& L5 b3 k+ J- O5 m我是说掉沟里的车都是因为开的太慢才掉沟里的，为了避免掉沟里一定要快开

wwwlhit

littlefish2011 发表于 2013-12-16 10:50
2 E) _9 O0 h; m$ P, L) p7 u: b+ [什么开得太慢的缘故，我倒是想开快点。前后左右都是车。晚上7点半到9点半之间，一路堵车，到处都是撞坏 ...

我没有冒犯您的意思，如果有我向您道歉。我只是想说在冬天路面不好的时候要开的慢点，可是每次我提到这点在论坛里都招来一顿板砖，说什么开的太慢了危险之类的。所以我在说反话

littlefish2011

没有关系，请您下次仔细读过帖子再回，昨天的那么糟糕的路况和堵车，大家也都想早点回家，不知道您有没有过被堵2个小时，只能5米5米的向前开的经历，如果有，您就能明白大家的心情了。

小黄

阳光沙滩 发表于 2013-12-16 09:51
你又抬上了
& V5 O" {2 K" D' O' B' m; Q, ^我说的是“四驱不能减少刹车距离，但大大减少摆尾的可能性“，谈的是摆尾，先把这 ...

您连刹车和油门都整不明白
6 h+ @, l" C; }7 N7 d* f四驱的“驱”指驱动，踩油门的干活。踩油门的时候，四驱四个轮子都有动力，不侧滑。

踩刹车的时候，无论是四驱还是前驱，都是四个轮子一起刹车，没有任何区别。

小黄

架鸡棚 发表于 2013-12-16 10:52
( W' V/ }# G  p5 [7 w- s' z教授说四驱对刹车没影响，就是没影响.
; ?3 @/ |7 `2 Y/ w! ^  y5 O
2 N/ o& G/ B4 j8 C* T2 k他的话总是有一腚的道理，虽然大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上 ...

  u- h1 n* F2 h' S6 ^* l  G大家都清楚皮卡不挂四驱比挂上更易踩油门甩尾.

Sun777

好像踩刹车的时候，是对驱动轮制动。
四驱是对4个轮子制动，前驱是对前面两个轮子制动。