p225\55 17的胎可用p225\50 17的代替吗？

wilsonever

如题，谢谢

辽宁光棍

没什么问题

Dennis_Commando

可以，但是你的轮胎直径会变小。最好calibrate一下你的速度表，你的实际速度会比显示速度慢。

wilsonever

我的车应该是55的，现在有两个55，两个50的。哪个放前轮比较好？
8 r0 a! h# n4 H5 `

suvescape

wilsonever 发表于 2013-11-16 18:03
' V7 v0 ~$ `  o% i7 m* Y我的车应该是55的，现在有两个55，两个50的。哪个放前轮比较好？

这是绝对禁止的。换做标准型号

wilsonever

suvescape 发表于 2013-11-17 07:52
8 Z* p( Y! c$ x4 [- a) l' s$ S这是绝对禁止的。换做标准型号

thanks
( }" }- k5 X+ I+ ^5 u6 s

jiaolz

送你个公式：轮胎外直径=轮箍直径* 25。4+（2*扁平率*胎宽）
你的轮胎：17*25。4+（2* 0。55*225）=679。3毫米
& q7 ^9 \5 E) K9 o; y9 b* b6 \          17*25。4+（2* 0。50*225）=656。8毫米
- \* T/ F' b& a# [$ m1 {所以直径差22。5毫米， 速度差22。5/679。3 *100% =3。3%。
$ j0 E8 M  @- E就是这个区别。

Winterwinner

楼主你最好别这样做，改变轮径影像的不只是速度而已，车轴和齿轮将承受更大的Torque，时间长了会有隐患

wilsonever

很有道理 谢谢 楼上各位

tom401902

如果你的车是前驱的，将55的那一对放在前面是可以的，没有影响，因为后轮不是驱动的。
$ |) b. [+ P6 E' x: a- h8 W* y4 K实在要将50装在前面，也是可行的。至于扭矩的变化，车在设计的时候，已经考虑了一定的安全系数，如果这点冲击（+/-5%）都承受不了，那开车只能走匀速，或者从0到100公里加速要1分钟以上，车的性能也太次了。
/ J, {9 z* e6 D+ a  }! e但不能一边50，一边55。
理论上说，4个轮胎的新旧磨损应该完全一样才安区，实际操作上，很少有人因为一个轮胎破了换全套的。

zoubin

放心用吧
还有说绝对禁止的 有些无语啊
备用的小轮走100km都没问题啊

wilsonever

tom401902 发表于 2013-11-23 10:56
- P( p8 l% z$ n0 L如果你的车是前驱的，将55的那一对放在前面是可以的，没有影响，因为后轮不是驱动的。
( M% G. w' g( @7 w; l实在要将50装在前面 ...

谢谢，我明白了

Winterwinner

如果这点冲击（+/-5%）都承受不了吗？呵呵，没人说一时间的承受不了，但是听说过蠕变效应和疲劳吗？如果有人愿意以自己的车测试下到底会不会出现蠕变和疲劳，以及多久能出现，我不反对并祝你好运。

tom401902

忽悠，接着忽悠——————老赵说的。

waterous.

tom401902 发表于 2013-11-23 10:56
. l- B+ |! d) }3 |如果你的车是前驱的，将55的那一对放在前面是可以的，没有影响，因为后轮不是驱动的。
实在要将50装在前面 ...

0 w" X9 u2 b' b7 W0 q$ f7 M忽悠,忽悠大忽悠
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