汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

OneBear

汽车左前轮的园簧（coil spring）断了一定要换吗？今天发现的，不知道什么时侯断的。
1 {, B3 t0 d* x, X: E+ v这情况一定换吗？听说要连着strut一起换，还要左右都换，这要多少钱啊？

scuba1995

一定要换.
不一定要两边同时换.
不一定要和避震一起换.

楼阁

  立马换，没什么可说的，安全要紧。

scuba1995

bankji 发表于 2013-6-20 23:44
不用换，有铁丝拧紧就行啦。

- g4 ~, Q9 ]$ j! U4 S我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.

鸡市档

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   我的前面断了一边，dealer把减震器和弹簧全部换掉，而且是换两边的，说是这样安全。

scuba1995

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鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
: |! B$ k  n4 |7 p+ [  \* B  h, ~我的前面断了一边，dealer减震器和弹簧全部换掉，而且是换两边的，说是这样安全。

: D. Q% B# H' k% W如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.

OneBear

谢谢楼上各位热心人，那位拧铁丝的除外。
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suvescape

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这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开，没有什么太大问题。

$ y+ I. ^! p8 L一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的，右边是旧的，就很难做到左右平衡。
至于店里让你和strut一起换，一来店里是为了赚钱，而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil，要预压缩，可能更费工时。
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综上所诉，店里的建议是合理的。

littlefish2011

要换啊，不计较的话，左右都换最好。