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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
& y# j* ^1 }% d! R/ _1 Y8 G5 X: e7 @8 @不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
/ s! u* _8 q9 L. W% j我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
0 _$ i% [) N) D. `3 p9 T
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
# W. V5 z1 k8 S0-100 要10秒,真"快"呵呵
/ i  d4 N" R9 v1 }$ m' y
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 : b5 F. o( g" Z7 p% R1 j8 o( T2 A/ }
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
4 s+ h( U- Z0 ]( F( G9 |
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
, ^# \, j" ~% \" \亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!! x% C+ i( e$ J" a. n/ w
再去看花冠,更惨。
  G( r' _+ z6 E5 G( [7 z这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 ( Y  W: y0 V$ Y! b* G, p
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
( `3 K  G- J( L% o3 K9 s5 N对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。/ @) q6 o! R7 h8 c5 d
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

3 s* |/ n3 ~" H8 Y4 E. w/ Q/ d" f  K+ h# g7 }9 X
自动档很容易。直接floor
) d( }" U- X! L& _' }1 N这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步8 X9 }. H& b' m1 Q: n
138hp 带小suv
7 n( t; B0 R! O7 Y  F% J5 W不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
3 c3 W  Z1 i/ y) P( u你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

, G( X7 `/ c( s) i' L5 J数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
+ \/ a) k  T7 T" ]8 l. x我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
7 H1 }: z  v1 i3 z' I7 m7 \% l" [4 }- p7 C/ |- |8 g9 `+ S' M( D  L
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
. }/ i; W: ]; `. ?. R- z; ]: z
+ d8 d1 Y! @* v1 i+ p, j" Y( q与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑
9 `7 `* J6 B0 L+ a) g' ~% v( U( h# ?" b7 F
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
5 D' O1 h; r: J  m! f. ]- d; S& r
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。( Z% d, ~5 Q9 i$ _

' B% P# C- b9 B$ R0 H4 Y! C9 F% \& J另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?0 v8 ~- j( j- S# L  ]
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 " m* b0 A+ \, W) [# D# Q5 t  E* e
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
$ _1 L2 n6 ~( f1 z9 K* E" H0 S
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05 7 U, M0 ^4 k( T% o" f
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
) |0 _/ h; J0 q2 p
looks like you are right!
3 p* n6 x$ }8 g" l9 AJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
/ C. p9 U9 j  U! m& W3 I/ Q
) H/ k+ H( \2 Z# Q2 y( A# Y+ y2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles" o. I$ s! Q9 b% n. Y6 W, a
9 T' }8 d/ G2 y( K* ~! n
1. Porsche (80, +2), j0 n. g! A: w# w, S8 G3 r
5 R; I  e  k9 q4 v7 {: ?
2. GMC (90, +10)
% @. n  c% o4 ~1 l
# ?) G% z+ \. Q3. Lexus (94, -2)
$ v0 R  ]* `% U  @2 `" `5 U
/ P6 U! i' t) O4 ?- ?( N, N4. Infiniti (95, +3)+ s6 C: i0 ]: _
6 G6 ?. g) i" O1 ?" F
5. Chevrolet (97, +10)
+ w( v+ }* C; ^' K/ x 2 J2 U0 x; e# }; |. `( y
6. Acura (102, same)
! R& v: @3 N$ ^/ F, b
9 z# j1 O5 Q- @7. Toyota (102, +1)
: n& R/ C) }2 N, M' E' g$ z : G! h3 U- t5 I! M  B1 q
8. Honda (103, -3). Z" u5 `3 u$ P: E9 g7 {

9 _8 H+ ^9 c  o9 b9. Jaguar (104, -7)" ?, G  x7 r. K" L/ {
* v4 d3 X4 @3 F" `$ R5 b
10. Hyundai (106, +8)) V* t' P) a$ @" F% B

( }" ~) N  d& o! d11. Kia (106, +8). |0 b# J* n* m0 O% e+ K
6 _; y* E3 [  I
12. Mercedes-Benz (106, -3)) h, V: E3 U: r8 e' @: k

4 J' {! M* g7 E+ A+ x9 L2 w* ]+ f* d13. Audi (108, +3)/ O3 ^# X6 Z) p8 V. m8 h
' H" a* w" Q7 C% {  x
14. Cadillac (108, -10)
( V# a6 Q5 E; l. Y# r: h# D ) L3 C! K! m! n4 ]* ^# B- C  Y9 m0 f
15. Buick (109, +2)
9 ?% o$ O0 \: ^4 `$ m; k$ P 4 S2 b, J" B( Z5 U
16. Chrysler (109, +9)
$ K1 T# N# Z" \9 v+ m9 u , _6 X: s6 K$ g- ?
17. Lincoln (113, +3)
3 \: ?7 N' G8 ]" _& ]# o, j 9 q- e' N/ X+ ?1 b' Y( N
18. BMW (114, -8)" [/ M1 o6 K# g6 e

5 C$ x, k1 a6 D$ @7 {4 B19. Volvo (114, +2)+ `  }. \# u0 S% {$ m5 d. A' }

1 U' |+ S2 J$ L3 }; `( G20. Smart (115, +19)4 o( G; |9 @; A; W4 e" ?
1 ^( E* E% Y! ~. ?! Y# @" t4 x' j* e
21. Land Rover (116, +7)( n( c8 T5 o5 L# G
4 {) I4 o- ~$ H: E) v9 R
22. Jeep (118, +1)! k) k" u# B& J6 |/ Q
7 B# r, X( O8 ~% T
23. Volkswagen (120, +8)
8 _& u. [6 b5 n* {/ \) ]* k % F( C- P2 _* G# @
24. Mazda (125, -13)
# Q8 _, w3 |" l/ w5 K' h) Y " F- P' p+ o# ^. ]% d
25. Subaru (128, -3)
8 m& }# I) S. ]; b
, U6 @7 G  O! n7 p9 M0 s26. Dodge (130, +3)0 l2 R; B4 J% F" k

. l* }+ X' g" x8 u* ~* e8 a/ r4 t9 V27. Ford (131, same)
+ N, q) T% H2 [1 n; G5 k + p% T/ D$ y7 u' H
28. Ram (132, -14)3 L: ]+ X9 L+ v& k- T
; l7 B; d# Q0 D- F3 |
29. Mini (135, +3)
1 ~' b$ c% H/ k8 r% Y + ?( G3 \# ~, h9 V( a
30. Nissan (142, -17)
$ J, E1 K+ w4 M% D  Q ; ^; n4 L4 T% r- d
31. Mitsubishi (148, -1)' Z  L0 c8 x8 r" Q; e0 ?& O

( q- Y" i: Q- g# t  ]32. Fiat (154, +1)
$ N* ?% ~- i! |9 Q
2 j+ R# t0 [8 g7 y+ t4 i' |* S6 }: w33. Scion (161, +1)9 E" @+ }4 y( r

! Q) H  N: c# {6 y5 K( YSource: Associated Press, J.D. Power and Associates
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 % F7 s: f3 ^( o6 o" g  r$ T8 o8 d
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
, P% ~& N4 Z: d5 ?: u" I& T
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 * \* b$ I5 P9 h4 i" T0 W
looks like you are right!
3 M% d% p/ e; fJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study9 M# _- b2 x; E7 [& c  `$ d5 U
/ `- Y9 F/ w& a+ L6 r8 x" m
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 $ i& ?9 f8 D  f% I8 Z0 a, p

; s* E2 N* p2 m看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!- l+ c  f8 D$ q' U% W( a3 ?6 c: v

6 Q* M1 T: c5 b4 J3 Zhttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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