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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。
7 i4 D" u3 \& a7 ^# b不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 ) n; Q: U" b4 A! J7 T- X
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
0 D1 H0 _$ W7 p' z1 z; M  \" m
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 1 F0 p. [- _7 ?8 d8 ]& `4 a
0-100 要10秒,真"快"呵呵
  S" c9 R; Y8 G, V# ~. w2 p# X$ f
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
理袁律师事务所
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57   }9 v2 j& Q. P8 U! e
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
, Z  i7 A- m& v. F5 V
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
& v, c" L) W0 U! U5 P1 K亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
8 B1 t+ S: C# a5 [5 m再去看花冠,更惨。# W, U" F% }" `% J& p
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
! n% M7 c% ?  q+ C
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
9 e0 ?# I2 L4 K  P对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
4 \" C1 f3 g2 w2 f. r7 z. @7 Q2 W亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...
) `" e9 U' [1 h
1 ?9 r' i! G; L3 u0 q
自动档很容易。直接floor/ G8 \" \1 d5 l, W* m" k
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步. \# R7 H% |- W* Y' c! y/ f
138hp 带小suv
- ^& b6 S, C! s9 z. Q不太看好他的未来
理袁律师事务所
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 / K6 }0 P( p, c& h1 T
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

' o5 m8 G: |! Q+ \# r* ?# c数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看! I  O" ~) _+ m, f
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
! A& z3 i: t: O7 t5 D; r) [; @# z) _) v4 {: J+ c
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 * q! _5 u- b4 W
( D9 e, {- N6 S" A" _
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
也感兴趣   有好的 推荐一下
理袁律师事务所
鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 . ^1 M# P1 ]. W; i
0 E0 w* q9 e% f; `
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。   q. p. `5 W$ A$ I

3 Z3 h8 t, {* |; e8 _我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
) ]: ^0 r% V/ ^! a6 n
5 K% _% I  K% N- r7 R! U" [另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?8 d6 [, ]# \! Q0 d# Y) V7 i
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54 ; B" |1 e# y0 c! o0 u5 E
说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
/ N: {! ~* i* G4 P
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
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发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
/ ^! d( `5 o8 _. n据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

4 C+ {- _5 F' b  U" W- N$ ]looks like you are right!
9 `3 O8 l9 J$ L+ N+ i: r* t2 c1 ^' FJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
9 T  p; k1 c$ y 8 ~- |% a/ {* I; q
2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
0 [5 \5 P; e' Z
) X2 Q+ H- D! i2 e6 C7 K( r' \1. Porsche (80, +2)
& X* @* K1 `$ G% \8 B+ U9 | 2 T/ c% y- ^# p+ K0 W
2. GMC (90, +10)1 z! o: b, v+ B4 P0 a

: @4 X7 {/ D2 z" d/ D* {1 C3. Lexus (94, -2)
5 K( z6 i' G4 n. Z8 k& }* p
) t' w' I6 j) G4. Infiniti (95, +3)$ l% E# q% j. m
" R& P% K4 I8 f0 i1 [
5. Chevrolet (97, +10)
2 H2 e, v8 d4 V6 J 8 z' Q- w% p3 ^; F/ [& n( u5 b  I
6. Acura (102, same)
9 z. `. W- L+ C+ ^
% d' L) p, _9 @% i2 k7. Toyota (102, +1)! _' H9 v9 E5 v9 M5 i  R) T6 S
& Q7 |2 w9 U! v/ d
8. Honda (103, -3)
7 {$ I" _8 U9 h. p8 L  L' a$ m
" b& |& B7 D( W9 M* w& y9. Jaguar (104, -7)
  q* ~/ n6 H/ a9 j0 K& n% M ( [; W- a& B+ [
10. Hyundai (106, +8)0 p, ?5 l, `( M# n

# D6 A$ x( Q% v) b11. Kia (106, +8)& f0 M3 y0 S& ?' V2 l4 _1 [. ?

( L' |# k+ t* s: q# P! T12. Mercedes-Benz (106, -3)
' @* c8 H6 B+ l& s& |% Y ) m: P7 c  G8 z2 A4 u8 ?
13. Audi (108, +3)
) g0 n7 Q$ ^# c/ q ! H0 o& B; Y* G( h
14. Cadillac (108, -10)( v" v: O" F% _% z

/ l! z) S: D$ M, I. A( V15. Buick (109, +2)$ n$ V& z2 B! o6 |- {

4 @% j9 Y) s# s+ Y  N' J16. Chrysler (109, +9)0 p. \5 [( l' o# j
) E% _0 l: s, g* a+ H" H. s
17. Lincoln (113, +3)
' a2 c; H1 ^/ ^ # U" ]; R+ N( M, T! M6 D& X% Y
18. BMW (114, -8)& e- f, {* \7 o1 y0 ~
: h  _. Q# O' ?1 B. f: z
19. Volvo (114, +2)& }+ F+ }2 S* I0 S2 Z0 N$ O( Z
  w' N1 J0 Y! u: C
20. Smart (115, +19)
# W$ |: S" G! q6 z6 t' ^
0 T( A  B. O) ]! j/ n21. Land Rover (116, +7)
& K) Z4 Z+ j9 q) E , I5 K2 e/ x6 P/ N* P( L- m2 z
22. Jeep (118, +1)& y# q6 D( c7 ^3 Z6 j0 N7 o
' g; T& A; N2 I7 _# K. w2 ^
23. Volkswagen (120, +8)
6 P; }9 [4 z" t' z6 j  C4 ?7 o
  `; Z, j) ~8 W& s( \( ]24. Mazda (125, -13)
! x( i* q- z9 J3 E0 x. W# m 9 \# ?/ A$ e- z3 ?" G7 b+ b: j  q
25. Subaru (128, -3)' Y& \, K7 w1 y5 a

. s0 x. l) f( e0 w7 ^26. Dodge (130, +3)& s4 _. _4 ]! i

- f* d1 j+ O2 {1 c& {- d+ X27. Ford (131, same)7 d7 ?0 {+ m" w4 y$ _& ?
7 q' i6 ]& _, y- P$ A/ r( O! q
28. Ram (132, -14)
& |# H" q& X# T8 E. D/ S0 _$ O5 C/ \ + B& l% Q" f' ?- W
29. Mini (135, +3)
: }4 Z+ \# h% s
4 j& P4 ^) b% q# q- H# ^30. Nissan (142, -17)6 {4 R0 W( _1 B+ r3 ^' v% ]4 L

5 ?, Y( _+ U/ Z9 z' x( b3 `31. Mitsubishi (148, -1)3 U) l6 @- F8 I9 h7 F
) [9 d  B3 H) J% P7 l4 T
32. Fiat (154, +1): Y+ {/ ~$ U/ p, }( l

: ~6 K, C5 r# o" K/ L/ x33. Scion (161, +1)/ J. S7 h7 O5 x/ R  C; i

8 v3 _8 G' K4 e6 ~Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 3 b# T" y1 N) ^$ I% q
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
& b2 X+ c$ O' e
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 3 ?+ G- b! W0 N* u9 C6 L- q  P
looks like you are right!
6 ?* ^+ t& f; \J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
2 c! B# O: b# d+ C

& E. o. E9 I2 E" b% z若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
大型搬家
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发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 # n9 c: [* z* `3 j

8 H- f& n  D8 q3 h看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
9 Y+ @( T: C; ^' g5 j) K
) ]' Z3 G/ @$ J- A* r7 ^3 Chttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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