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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。8 E) j  O6 c+ x* @( b. S" W- b
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克10万公里后,出毛病也较少。
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
2 g7 b" ~5 _4 m$ ~  c( [6 G# z我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...
. L8 p, s# M2 k" d
0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 6 l3 c5 @0 c. q6 w0 c3 R
0-100 要10秒,真"快"呵呵
! W( H/ e' n1 T6 g* e% M
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
大型搬家
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发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
& [! g' w$ w: n4 v  y$ p你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
, g1 W& J) _" W* V
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。5 t" j7 ?. o# a5 Y1 N& T
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
7 V2 }9 R3 ~6 L: z9 ^再去看花冠,更惨。
5 o; }# Q; u3 k; K7 b5 W: R这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 ; l1 K5 B, ^9 G
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
% F, i2 Z6 z8 _4 k0 {对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。# R1 W) i* l; }9 Z% r3 s3 H1 q) P
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

, H4 O! y# m" q! `6 ?5 p' z( v! W/ F/ z" ?, u$ g: M
自动档很容易。直接floor
- I" t1 B% v6 r# T! o这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步
& ~+ i. R3 W# [3 m$ `% {138hp 带小suv
$ _6 I! N; q& o" V不太看好他的未来
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发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
1 Y) \% o/ p. B% x2 ~4 ^, u" z你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
' p3 \* X. x' `
数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看! p# |3 K7 p5 Y
我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑 ( G- i, E: a0 M! c7 D
. C2 e8 C8 S5 Z; O
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
9 {4 Z" C5 W1 i" T  }/ K' J! Y- C7 S6 d
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 7 j$ I+ x+ [; c4 u8 X

. _: Q( D; s: \9 {8 s说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
% ^; m! r( Y0 c$ y4 p( V4 l$ x9 {4 \+ |( H% t2 I- D/ y
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
' y& Z1 W, s4 A
5 H" w- S! S4 _* E另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?
% _* L4 R1 k; K' x' t我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
& V9 Q4 @/ R) a, h& s/ U4 H说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
0 @) V! @4 b0 O, X" ~
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
0 d2 x9 I! x3 H# a2 g3 [据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

: B. u/ c2 F) h9 U$ w  e/ C1 q6 U' @looks like you are right!
: d: x" I1 a$ j$ |  a5 R) fJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
! X- g* O) S  w1 y/ W) n
0 g' f9 E0 g, f$ \0 p2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles9 X6 t( ]: {1 l

) O5 `, f. O4 A1 o1. Porsche (80, +2)
( Q- v  k4 q/ `0 B 7 J7 U: j# J' C/ I
2. GMC (90, +10)
; y! [; u7 V( Z+ X) H2 J ( X7 z. ]. H$ S' N6 R: {2 j4 ]: J
3. Lexus (94, -2)( q% P. O7 k! s6 j
2 g' r( F3 G  g$ l
4. Infiniti (95, +3)
3 a9 x3 x0 B  P( q& `7 Y 0 t9 U) p" @: N
5. Chevrolet (97, +10)
* a/ |* G& Q0 s4 f" s
3 d8 q2 v+ j, o$ o9 n7 h6. Acura (102, same)) e; F8 L6 [/ L, a
1 t$ a% g" f& w. J' F
7. Toyota (102, +1)) P9 d# p" @* Y8 |7 T

( T% H4 o$ N$ g: D7 I8. Honda (103, -3)! M  i5 N. T) S$ C( m3 K! W
- r! w1 T0 c2 y7 ^# u8 e# A
9. Jaguar (104, -7): j5 @1 Z& X1 [& l$ n6 m& T* N2 Q! [

: }% e% L" k, }; T; w6 u0 \/ o10. Hyundai (106, +8)& x1 _5 ^; N7 p  j& }, K

, i9 M- h+ ^- u; Y11. Kia (106, +8)
2 g0 V: j5 O: s  a$ M3 N ( [/ y8 a, p3 F% s* ^
12. Mercedes-Benz (106, -3)
. O+ F" c+ Q+ r# Z5 l1 | 8 J! X* k3 T& g* P( [
13. Audi (108, +3)& a6 p" ]  ~3 E" g) q

) }5 J- x! P5 y% J1 U14. Cadillac (108, -10)
$ n8 p4 K& [6 p2 R- R) T1 y; P
: q5 M' {9 `4 R9 ^  E& x: j15. Buick (109, +2). F1 R' u2 \0 {9 s; D8 Q

8 N! Q/ M5 t* o, o0 c6 T# z16. Chrysler (109, +9)
; H, S. X5 g; t) S% ?+ Y. ~+ O 0 o8 G* }) b  i8 l) g" \
17. Lincoln (113, +3)4 V- Y3 w- w0 S: S' a4 z
- C/ i7 k, {* U! o. A9 p
18. BMW (114, -8)! w" H0 N5 _$ V0 X! O8 \
2 |/ j0 ?$ x( Z
19. Volvo (114, +2)" s! N: N& A' K8 ^0 K$ }+ \
/ R$ F1 C3 v7 Z- N) F' y
20. Smart (115, +19)+ l0 O- H+ Q& ]/ G3 G4 D

- q9 D2 F  W+ `) u4 e! _21. Land Rover (116, +7)! |5 O# ]7 x) z& f7 J6 ^) H$ d

. X) `- {$ F( M& P. G9 d) {22. Jeep (118, +1)1 u0 r0 v4 g4 f) h
+ e6 d" `8 w& u' H8 \( m( u9 z+ x1 E
23. Volkswagen (120, +8)% y. M, `; K; F$ T
' ?" G0 M% t9 Y" k
24. Mazda (125, -13)1 K; [& ~7 c, l9 K, D- R

8 d: X: \- I! p5 _6 _* b25. Subaru (128, -3)
/ z4 ]: O0 H! ~1 ~ ! M/ j8 i8 g+ g( z) ^
26. Dodge (130, +3)5 I8 s( Q; ]$ k- e

. d: r- `9 Q) |$ f27. Ford (131, same)
+ @+ |# |+ c3 H; t6 E0 | - [; Q. c. ^  I: ~! ?6 }8 S
28. Ram (132, -14)
, _  n. ]* \; {' Z . f. T# k: X: O# _9 j
29. Mini (135, +3)
2 Z, n+ }: e% p; }2 t
$ O3 d" B8 F, H, ~( W/ i30. Nissan (142, -17)/ C1 P  s1 ?' ]! J" K; E9 }2 x/ H

/ e( V1 |- w: g" |& }7 q, X3 c/ x31. Mitsubishi (148, -1)  d% C9 W- }# U5 D4 ^
$ H1 e. h; ]1 z4 O; l1 a
32. Fiat (154, +1)
2 v8 D5 q; P% l" E. [ 7 @. M/ S" f  `5 ?! n
33. Scion (161, +1)
1 n7 P4 E/ A. f. o: U7 J . C1 Y7 s4 w7 r1 x" W* C) \
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
4 b0 l2 }7 S  L2 M$ K你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

$ q- y( l, V) q5 n! l7 a7 C% N我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 8 C, V1 o9 T* j: q7 k' i6 S
looks like you are right!
9 b( T/ U9 Y* e  f- W$ s0 t, YJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study2 a# F6 ]4 r5 M: Z9 d( e: c; u
8 L2 u* u( N! v) r; S& P& u7 D
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ' }  p8 [& u* V6 m- J# I

1 R4 h  P: d# n; c9 y+ E7 u看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!
% v& r* a, @: P) C$ w; N: y) o) U. n6 ~- K8 ~, G$ @
http://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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