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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。7 R- q+ _5 r/ P' K0 }
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
大型搬家
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46
; I  \, O0 n5 @4 H. _我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

* @. H6 ]# Q) [" q! `' f0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13 6 g8 Z, M/ C$ |, Q* h( |; Q0 N
0-100 要10秒,真"快"呵呵
3 A9 h0 |, a" \6 F: p/ z: T
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 + E$ e& e& X( T: R
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

/ J- G/ }7 ~1 e; X对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。  \, Z# `. L8 A, v% P
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
) U2 |; b/ Q& W. p( V% X4 F# ^再去看花冠,更惨。
% h# B; ~  n8 H/ ~: I+ p这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
大型搬家
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑
" c+ T3 k4 w  L: I8 K
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19 / {# o) l! n4 ?( k
对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
' H* i) h; Y9 g: E7 C: k4 d亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

; v- b- w; C$ P9 l% s, [/ n( l! _* R5 b3 s
自动档很容易。直接floor  J" l$ z8 W+ {
这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步9 q& R& j( {4 A; Z  P6 D
138hp 带小suv# U) p; {, b5 a' _3 @
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
* v5 @2 \/ p! p9 m: ^你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

$ I! L' Y( o5 f3 ], S  }, Q数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
0 ?: y! M0 X" t* n% x4 S我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
8 _8 T7 C/ D' ^4 t; T% \4 F* ?: s5 f$ s! _
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑 ' f1 U$ }  U8 F$ |0 g* k  ]2 E4 d
" C  Z8 o4 Q) Y" x' r: o
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 . ?; _& I7 U* C& l

3 L2 B, W: C4 i" D说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 " t" i" U! w& ~2 N: {: c# `
8 B6 j+ }; u4 ]6 {
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。
* `3 l9 i& ^- @0 _) y" b  @
& O8 ]$ E" g8 J* d% u另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?( \# G3 f( a; a, r- |( V# n0 a
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
! I) v' ]4 g7 I/ ^说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...
! Y1 P1 g% S/ _% K, G
buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
) V4 O$ X0 ?( D0 ~, N5 ~; b) z据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
8 C1 _, |, q2 u
looks like you are right!
) q  H& A/ T( f4 Q5 o' V* \! z3 E+ yJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study) o" h. A. R* `

: J3 p& W; ~7 M7 s( I% R2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles+ w. ?' A+ S& b/ Z
- R1 s7 p# `* q1 G- c! d
1. Porsche (80, +2)# N/ C4 l$ z8 V

* d! k5 h) ^, Q& R2. GMC (90, +10)
' T- X4 V: ^; g 3 d6 u1 s8 O8 m0 K
3. Lexus (94, -2)  r7 b8 z; r$ D  x: l/ S
9 @  T# {- \0 ^2 w3 V& `) H
4. Infiniti (95, +3)( {  s+ E' [& |# i4 o" |" K

& i- g/ Z" `" j  ?7 r5 I% q3 l5. Chevrolet (97, +10)
+ I( V% m4 @2 n. o0 ^ ! C7 Q) L0 |; W& ~
6. Acura (102, same)+ \: F+ _2 A7 v! h

; e$ G1 o, @( J& |: y7. Toyota (102, +1)
" r* [# C7 G/ \% p: w# p 8 P" R$ C6 k  s3 f+ m6 y
8. Honda (103, -3)% w0 X8 M1 @; P# ^
0 E5 D: l  c& U% i6 Z& Z( u
9. Jaguar (104, -7)
9 }# K; r- ^) ?9 M! T" a6 N
: {8 i6 {5 ~4 w' q9 R10. Hyundai (106, +8)
8 ]1 e# D3 ^, ]1 N( H' `
7 I7 z$ ]% |5 p/ }& j) U8 X11. Kia (106, +8)+ H' c! P, w" p5 Q3 B2 @
2 N% c" J/ y; I: S! y% N8 @
12. Mercedes-Benz (106, -3)) M! y% R% h) g, @# t
9 M8 a( h6 U4 p: X* w
13. Audi (108, +3)1 I2 ?/ n/ K' j

7 Z. }! S7 `, u  w9 M: ]14. Cadillac (108, -10)
% b; A( W: @$ K- m- I
& [" o$ ^6 ?$ @, x+ r15. Buick (109, +2)
$ D* s) \. `: `! s3 D. E& L9 C. c ) c: w3 u0 N7 @- @2 x
16. Chrysler (109, +9)
8 ]1 d: b. J! e: n$ G
# Q. ^0 E; |( B+ _; T( e17. Lincoln (113, +3)
  u7 w( ?9 x; g% P3 {: H7 y - x( ~2 }1 k6 u5 r: P# N) W
18. BMW (114, -8)
' ~+ i+ M1 W. U% R 9 w; @+ M# G  n/ K/ O  }
19. Volvo (114, +2); S" ^  B& A; Y$ d! w

! F, a" _) x9 `5 |& `20. Smart (115, +19)$ {- J+ l3 a9 a6 M6 J1 D

# I, r( n! c) \21. Land Rover (116, +7)5 I) _1 G2 n; a9 T
. z/ e  Y, o# i+ u9 b
22. Jeep (118, +1)
+ v0 h$ |3 J& |# c' [ 0 E: j9 N4 Q% }6 q5 ~- J
23. Volkswagen (120, +8)% w8 }9 ~$ `, {7 n

; `, ]0 L7 ?7 P3 t; D3 r+ r24. Mazda (125, -13)
$ D: h( R1 @  i! X" E7 {
5 {+ @7 T) |6 q! P3 W) R) c; s25. Subaru (128, -3)  _6 ^+ {3 K( e4 ]
  _+ b# ]& m% a$ b# T
26. Dodge (130, +3)
$ f" e3 K5 E9 _8 P ! Z+ E$ M$ _8 C8 S7 @
27. Ford (131, same)4 L4 q' e3 G1 k; D
( I$ V* H: Y8 A+ K0 h% F: F2 Z
28. Ram (132, -14)
# R( J$ P! f# {
( c5 c/ B: r* N/ q29. Mini (135, +3): U0 v8 p! c& u3 L2 v& N6 X$ T# ?) c# |
  O3 i+ ]; m0 N7 V/ n1 c0 g5 \
30. Nissan (142, -17)
2 {9 E( b4 u. p0 E
* X: z  G% Y/ E2 X6 H$ l3 z! G5 l' N31. Mitsubishi (148, -1)2 I6 ^+ t; n. Q; J
, Q/ _1 a6 @6 c' x& V* I& f% q+ H
32. Fiat (154, +1)' j3 W/ Y; \$ Q* R8 x+ ^" j
4 F- _% r. F! m
33. Scion (161, +1)9 q/ M7 W+ z& S8 _
7 e0 \$ \6 k0 K) c7 `" `/ ^
Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
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发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 / F& F% w7 D% P& x9 F) g
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
" ?9 X7 t* x1 Q6 V4 }
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42 2 d. J# P' g! I/ ?! e2 d
looks like you are right! 8 ^1 |" {2 g) R0 c9 j9 x
J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
& T# t5 R; D# |4 H% m! O
! s" E$ S' b$ g6 g
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ! X' R4 T% e: u, Q: ?3 I6 I& z) Q

& F' o; q, D( E/ V看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!. N4 g8 F2 L, K  o. p% D

% i1 @7 Z  M' t, ]5 c3 ohttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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