 鲜花( 52)  鸡蛋( 0)
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发表于 2012-9-7 10:26
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本帖最后由 非诚勿扰 于 2012-9-7 11:44 编辑 1 s, D6 t6 M5 n
( _9 s4 g/ I# N% Y( K准备工作：
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想尝试北极之旅的，大多都会有一些平常的旅行经历，那些常规的物品准备就不多说了。
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先说几个常规装备的几个体会：) D; u% L f7 U8 S0 `
最好用行军床，一是舒服，二是收放自如，节省时间，时间在旅程中是最宝贵的，如果时间充裕，你就会有时间和精力确认行程，拍摄美景，不用超速赶路！这次就因为有天匆忙赶路，没有确认路线，不但耽误了一天行程，还差点丢了性命！) B& O' B# h# ^" H+ Z9 e
如果用床，帐篷尺寸要按标称人数乘2。即使你准备住旅店，最好也要备宿营装备，以防万一。
! c8 J1 b& B( a' k/ G如果自己做饭，最好备液化气罐，小的即可，不够路上加气。空间充足，每天装车就会快捷，乘员也会更舒适。0 w8 ~, Y- n$ }, N7 Y
GPS可以有，但是千万不要依赖它，我甚至建议不要用。这一路，我们被它害惨了，小地方，几乎没有对的时候，甚至差点丢了性命！！) P, P$ w x4 S* t
如果你想把欣赏到的美景永远记录下来，相机的电池和充电器、遥控器，一个都不能少。路上曾有个美女，坐在美景前，一脸失落。用乞求的眼神，要买我多余的电池，可是我还是狠狠心没有卖给她，还曾经让我内疚了好几天。可是后来遇到的百年一遇的极光盛宴，如果电池不充分，真的是该我郁闷去跳楼了。
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摄影技术：0 ?' T& _. u) J+ Y
这个不得不提，如果你想把美景拍好，如果你对摄影不是太懂。提前花时间练习吧，尤其是如何拍极光。我是6月底才买的第一台单反，所以在行前，我至少三次出去练习如何拍极光每次都熬到4点左右才回来睡觉，很辛苦。幸运的是，每次去都看到了极光，可是第一次根本拍不下来，后来勉强拍下来，也惨不忍睹。这次我遇到了百年不遇的极光盛宴，所有的辛苦就都太值得不过了。0 Y4 g% K) {" {2 w+ O0 }
* j- ]% T: C: A. M
汽车：
) _2 H6 d( E* t& a% W自驾游，车辆当然是最最最最重要的。北极游，其实车不在好，SUV、四驱都不必。行前一定做全车安全检查，最好全车液体换一遍，能清洗发动机、变速箱更好。车的性能稳定，时常检查轮胎，这些都很重要。: ~8 Z$ `1 ?4 F/ V+ _4 w& {1 k3 h7 e
雪胎，单独列出来，因为感觉它最重要，车可以普通，可以象我一样的20万公里的老爷车，但是一路上一丁点儿没给我掉链子。过道森上Dempster HWY高速，提前换上雪胎，比什么都重要，2个驱动轮即可。
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2 [# M& x# M# \' [! j行程准备、资料准备。
- B) p& v5 D$ ]2 a% X, ?% o这个更更重要，也最关键，尤其是网上组织的，互相不认识，人的天性是懒惰的，大家互相推诿指望，结果就没有人认真去做，导致出发后，脑子一片空白，走哪是哪，到不了预期目的地，就完全蒙了，不知道下一个营地距离是几公里，还是几十公里之外，尤其是加油补给，之前去过的两个团队，就都遇到扎胎和没油的情况，设想自己被扔在西北的荒芜的公路上，没有手机信号，是何等的危险和绝望。就算在城市附近，想想每天为这些浪费一个小时，甚至几个小时，值得吗？如果折腾到营地，你已经疲惫不堪了，你哪还有精力去看极光盛宴呢？再美的极光在你头顶，你而却躲在帐篷里睡大觉，岂不是天下最遗憾、最愚蠢的事？！1 j' V# R3 V$ [6 [3 y
这次行前，我在网上搜集各种信息，每天都至少到凌晨2点左右，整理成文件的资料，就超过1000页，路线、城市、景点，甚至几乎所有的营地信息，提供的服务、营地的照片，都打印成册。如果心里没数，就算你站在一个景点或著名建筑前，你都会完全懵懂不知。感觉不到的服务是好服务，感觉不到找路的行程，是好旅程！ |
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狗仔卡
发表于 2012-9-6 19:47
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
沙发，等听故事。
发表于 2012-9-6 20:07
发表于 2012-9-6 20:42
