 鲜花( 1394)  鸡蛋( 16)
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发表于 2006-6-16 13:56
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Instrument3 E- S G0 V0 r8 m
: N# x, z3 W& m6 _7 b* {. y* ~8 z7 Q 仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的，都叫做仪表，在英文里英文都统称为Instrument。
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H/ K1 [- D+ k$ `+ q& J Instrument Panel
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6 v% _" Z) c9 g 仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读，这个许多仪表聚集在一起的地方，就是所谓的仪表板-Instrument Panel。 + }0 O, ], ?& ]$ x' |: C* B9 R
7 Y ?6 U0 x( O c Tachometer" N4 |/ D4 }4 Z8 `
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引擎转速表。对真正开车的行家来说，引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的，只是车子对地面相对运动的速度，车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了，了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出，才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。 ; ?6 f3 J8 I& g! b
" v5 b' f, b i$ E+ E6 u- P, W Speedometer: P' n' {, C+ i- r
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速度表。对一般的驾驶人而言，速度表是车上最重要的仪表，没了它，行车超速了也不知道，收到罚单会捶胸顿足！ 4 N$ l! D" n: [6 A6 l; x
) v* Y6 z6 {' J U9 k" G3 b Cooling Water Temperature Gauge( p6 Q& f9 A# ^% P! \% L- B
) c; h6 M, ^, K$ O9 I' F! w 冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思，和Meter一样。 % U( G1 |9 F, U! t5 n9 }5 \. [/ h# \
- q! H+ E& r9 {" F 讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人，买车子的时候一定要注意，引擎冷却水温一定要有温度指示表，千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子，因为那种警示灯亮起来的时候，引擎就已经过热了，您除了靠边停车、打电话求救之外，大概也没什么可以做的了！因此，那种警示灯实在是功效不大，只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了，您可以看到指针的移动、温度的变化，读过车主手册、开过一阵子，您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡，这部车子的水温该是如何，从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”，当观察到水温变化超出标准模式时，那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号，可以提醒您及早进厂检修，避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费！
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Oil Pressure Gauge K, O# K' E& {, [7 U6 s- s
' V& o8 W% {6 v4 e6 {. b 机油压力表。这也是一个很重要的仪表，引擎能否正常运转，机油是第一道防线，因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外，直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力，乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高，都可能表示流动机油的量不够，那就会导致润滑与散热不良，引擎早晚要出问题，因此，有机油压力表，可以更进一步地帮助车主了解车况。
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Oil Temperature Gauge, f9 ~, a: e& s" n
" `2 L0 F5 N6 O3 }. Y: C/ l% f- ]3 k 机油温度表。更讲究的车子，还会装上机油温度表，像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车：保时捷911，就备有机油温度表，这对于判断车况也有帮助。
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Turbo Boost Pressure Gauge3 Q2 t6 V# G, L0 F5 ]
, t5 U: r" m4 D 涡轮增压压力计。理论上，涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出，但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题，每一辆涡轮增压车都有其增压限制，这时候，如果车上有个压力计，也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。
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/ s3 P0 I/ [, n Fuel Gauge# F, w% ^) l7 q, b" @, F
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油量计。这就是大家通称的“油表”，用来显示燃油的存量，从仪表的分类上来说，油量计属于“液位显示器”，因为它的工作原理，就是在油箱里装置一个浮筒，随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟，为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快，总之，很少“油表”指针的移动是线性的；那是因为浮筒只能显示液位，然而油箱的形状却不是规则的四方形，为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构，油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形，到了下半部，就不得不缩成三角状，因此到了下半部，其实体积比起上半部几乎小了有一半之多，这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了！ 0 ^" T5 d# e i/ U
# ~ Y! ?+ k. | Indicator 2 g% W+ O& s! s: M3 F
4 K$ e6 ?! P$ M. _ {. e 指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示，都会以警示灯号的方式在仪表板上显示，这些警示灯号统统都叫做Indicator，不过，Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”，因此，为了区别起见，上述的各种警示灯号，也常用另一种说法：Warning Light来取代。 |
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狗仔卡
发表于 2006-6-16 13:55
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-16 16:34
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