问问关于火花塞的问题。

crrllong

火花塞的间隙，对车点火到底有多少影响？
" U( Q" j: ^& s$ y0 f3 n* c
手册上标称是1.1mm ，公差0 到－0.1mm 。就是说允许间隙范围是1到1.1mm。

从CT 买的的火花塞标称是0.044英寸，大概核1.1176mm，只大了一点点。我能直接拿来用吗，还是要给它敲回去到1.1mm一下。
# c- N0 X2 R8 M: x" U, l
多谢

kingsnake

你不是在開玩笑吧？
5 @  W4 k$ O: d# |# Y- Q你真能調較到 0.018mm這樣準確？？

kingsnake

1.1mm +/-0.1  就是 （1.00 到 1.20）mm 之間。
2 q) `& S8 d5 _你說呢？
) O4 o: Q/ [2 |7 e# L3 @% }, e2 W自己 量度以下。

白马啸西枫

可以直接用，旧的拆掉，换新的即可，建议用铂金的，价格稍贵一点点，更耐用。

crrllong

你不是在開玩笑吧？
2 d: p) @2 U' \( j* D. c. E你真能調較到 0.018mm這樣準確？？
kingsnake 发表于 2011-10-9 20:10

2 j- U, P% C) J. u# D. }这个我做不到，
不过把间隙调到1.1以下到1，还是可以试试的，0.1mm以内。
6 B1 o' M/ T5 w+ }! t不过还需要一把塞尺（feeler gage）。

shark27

在许可范围内，不用调了。不过建议你每一只火花塞都测量一下，并且确认一下热度系数是否跟原厂值一致

crrllong

1.1mm +/-0.1  就是 （1.00 到 1.20）mm 之間。
你說呢？
7 Z+ }7 ?/ c7 {2 v% w9 r3 A自己 量度以下。
kingsnake 发表于 2011-10-9 20:17

不是正负0.1（+/- 0.1);
是上限是0，下限－0.1;
就是说只允许小，不允许大，所以我才想调的。

crrllong

可以直接用，旧的拆掉，换新的即可，建议用铂金的，价格稍贵一点点，更耐用。
白马啸西枫 发表于 2011-10-9 20:21

听白马兄的，直接装上试试。

NDT

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
: _  r3 }4 a* k+ y* Z我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
: A- }) i6 H# d" V' e/ D7 nMONTANA这车开起来很舒服，但修起来简直是灾难。以前的TAURUS换个空滤就是1分钟的事情在这车上得半个小时，换个THERMOSTAT居然要2.5小时的人工。

crrllong

在partsource 买的火花塞，现在NGK的有20% off。
换完了，不求有功，但求无过。

白马啸西枫

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
5 T+ B* y; p7 d" V3 C我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
MO ...
NDT 发表于 2011-10-10 19:31

这个车与雪福莱的uplander一模一样，贴个不同的牌子，车还不错，介于Van和Suv之间的一种车。

shark27

3 d% d- v( U- x1 \- I: D, w

CT有卖专门的塞尺量一下就行了。
我的MONTANA 2005专门买了BOSCH的4爪火花塞，但有人说这种火花塞并不可靠。不想随便试因为换一次火花塞的人工是2个小时后面3个火花塞要转动发动机才能够到，能不能说说为什么。
' p. m: y4 u3 m8 j4 N- ZMO ...
+ R7 d$ o: d' e1 V/ hNDT 发表于 2011-10-10 19:31

横置v6的车大多都这样，后面三个很难够到，所以一般都用寿命很长的铱合金火花塞。我见过在grand am上铱合金火花塞坚持了27万公里还能正常工作。2.5小时的thermostat不算什么，但水泵只要0.7小时，很不错了。老的highlander换个正时皮带就干你6小时人工加500多刀的零件，新的highlander和sinena正时链盖子漏油的话，重新上油封就是11小时人工。

shark27

BOSCH +4是最可靠，最稳定，寿命最长的火花塞，但最大的问题是这一系列的火花塞偏冷，不是追求大马力高性能的话，不推荐

shark27

美系的车，最好用OE的，价钱便宜，质量还好。