 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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心平气和,就事论事
狗年对日本车的成见不会因为其他品牌车被撞扁而改变。. D$ k3 q* i( `/ S& o9 U. Z
! X! S4 L. |: K. U狗年相信如果你拍到奔驰车抛锚的照片就可以得到1000元。3 ?& R7 b6 U2 |4 p
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如果狗年相信的东西都是真的话, 我建议您:0 d, u1 Y+ x& ?( x
: H: `4 ^* y; H5 z0 E* q马上买一辆德国品牌新车(奔驰最好)# h$ q( q0 Q7 s- i% ?5 X
& i- F) `1 c% k5 D) j) N& M& m每天给自己的爱车(例如奔驰)拍摄一张抛锚的照片,赚1000元。 每天到租车公司,例如 hertz, driving froce 租用一天奔驰(c230 110元),除去成本,仍然有将近900元的纯利润。$ f2 a5 F* t1 A) l+ p
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从此财源滚滚,鸡生蛋,蛋生鸡......( t4 \; ?$ r- O" S. P: |
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7 Z) _0 O* G' |! f* C! J o2 g如果这些都是真的话,为什么丰田如日中天,而通用,福特,克莱斯勒江河日下?难道成见对日本车不起作用,却扼杀了三巨头的生命吗?
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: H( y* _! J" l7 ~我和许多中国同胞交谈过,其中有购买美国通用malibu 新车, 美国mini van, 他们都很满意。 我也问过购买日本新车的朋友,他们也很满意。所以,我认为中国消费者都很成熟,用不着手把手教他们怎样买车,买什么车。; f$ G0 T, d% p
# }3 o" {3 a/ V9 j) N. t. X把自己的驾驶新的,用车体会和朋友们分享,这是最令人高兴的。 无门派之争,纯粹的消费讨论,有什么错呢? 别动不动就拿日本车说事儿,这种强烈的偏见性的观点只能使人感到疲倦:每天网上不都是所日本车如何不禁撞,可是美帝国主义就是允许其继续在其本土销售,一定是由原因的。 . D# c8 S, a# k
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我对美日车系根本没有成见。我所有的经验一定来自亲自试驾,以及参照消费报道。 道听途说,断章取义,是另一种形式的误导。
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( i9 Q* C- ]- |) `7 W( X; q你对自己说, 如果免费得到一辆中级轿车,你选哪一款?( L; O2 P4 T3 k+ R& a6 U. v; H# e8 d
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祝你好运! |
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