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德国车到底怎么样呢?, W/ O' u$ {% Y4 h% \5 j- U5 e/ l
2 e; z; D) m) c5 B& ^/ e' |% l回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢? ` I! p' y* j/ |0 w! X% j
. T2 q1 h, \& r/ ]奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。
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我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)" Z v+ @1 b. R0 I' b4 T
2 b6 T, ~8 ?2 Z/ Z5 _% J; C首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。
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换句话说,有钱人的高级玩具。0 h3 ]' m2 T, b4 m& I
+ b8 _0 a5 U+ |一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。8 b+ a- y7 b2 [1 n& E
1 D; B! A9 a( i( P6 f! ?. I相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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& B) E/ c2 N. |! O4 T$ M所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。 ( X2 W3 `8 }+ r+ |4 b
% c+ l$ w6 V0 J4 J+ k7 w德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。8 b4 l6 z# o4 L+ o4 I
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我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。) z+ p+ K. j: Q4 [" v! w. Z( l7 h% A% J
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现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。) V0 H/ I* Q6 J3 S" d$ \* s
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
! S% x' Z3 B% V6 C& ]买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!, P4 C/ t# ]6 ^' C4 `- V/ `
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。 |
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