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这个问题换变速箱油可以解决吗?

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发表于 2009-3-21 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自动挡,ford contour se 1998年的车,18万公里,是刚买不久的二手车。2档升3档有点滞后(速度上升后,档位切换不流畅,转速表显示转速增加到3500),换变速箱油可以解决问题吗?欢迎大侠们点评,给点好建议。谢谢!
  L  B2 C( u0 Q8 [! p" _( u$ `" I, r) a5 H& n3 b' g5 F1 N
[ 本帖最后由 yug55 于 2009-3-21 11:41 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-21 11:20 | 显示全部楼层
我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-3-21 14:28 | 显示全部楼层
做个ATF flush,应该会有效果,呵呵
理袁律师事务所
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 14:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 50cents 于 2009-3-21 12:20 发表
' i: `2 N6 c3 S; w$ w4 n9 m, f我也和你有同样的问题,我估计是不是积碳了
# y' f" d0 |0 C2 R; d9 g' |

( A3 t$ Z* Y; h" B, N$ T7 C積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。  ]1 E6 s& I" m
不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。
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 楼主| 发表于 2009-3-21 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2009-3-21 15:28 发表
% B. R5 g: q5 d8 ~做个ATF flush,应该会有效果,呵呵

( V7 ^9 }4 C4 A$ g  w4 S+ P做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-3-21 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 kingsnake 于 2009-3-21 15:55 发表 ) C5 V  W, A( e1 C( Z0 \$ L$ l

$ T# d! f, P; x6 q1 ]% i7 P4 v2 C* y, X3 R
積碳就肯定不會。不過先用 dip stick 看看 ATF 的顔色,像有水,有太多的泡沫等等。
8 D  p/ C  ^* }+ u6 [3 ^不過換 ATF 是最容易和簡單的嘗試。
% m& |" ^6 X0 ~$ J
谢谢你,自己可以试一下吗?
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知道楼主了解不了解车的历史。如果车从来没换过ATF,那么在这种公里数上换ATF之后变速箱失效的概率很大
6 f% j( J  X* Z% s7 s# i; v8 e
& B2 _3 E) d; p建议楼主做好 transmission rebuild 的心理准备
鲜花(163) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 17:06 | 显示全部楼层
Dot Transmissions9 X. W. a' N( `1 T& Q
11220 149 Street NW, Edmonton, AB T5M 1W5% x% S9 l6 b3 \$ d, o, o6 v1 G
Telephone : 780-453-3516
& G. P2 p7 b. Q; F& b. A* N: J% ^! M. @. f! }/ [! T# S6 A
这一家是朋友给我推荐的,我没有去,所以没法评价。楼主打个电话给他们咨询一下,至少没害处
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发表于 2009-3-21 19:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意4楼的看法,不要作Pressurized tranny flush。 拆下ATF油盘清洗,换ATF FILTER, 装回油盘,加入等量ATF。这样只能换掉部分ATF, 但对于老车却是稳妥的做法,一段时间后再换一次。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-21 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
自己換 ATF 說難也不算太難。Of course flushing and changing automatic transmission fluid is best left to a mechanic equipped with a transmission flusher which replaces the fluid more thoroughly than you could achieve with gravity alone。# L6 @7 J2 d: @' q8 ~# }4 M
如果mileage 不是太高,或且以前換過了,而 油的本身又不太髒的話,就可以扭下 ATF drain plug,全放了油,看看油是否 bright red or darker red (aged), 那就換新油。 If it's a smoky dark colour, or has a burned odour, a complete change is needed, but the damage may already have been done。(對不起,中文太難描述了,我再試試吧)。全套就是把 oil pan 邊的 nuts 扭下,把 oil pan 拿下來,小心不要硬來,可能要買新的gasket, 再清理隔子(strainer),然後照樣裝囘就成了。
) d7 c- K0 q& f2 t% ^( x入新油就看看 manual 要多少油,用漏斗沿 dipstick tube 注入,着車大約三十秒, 不要熄火,check oil level  on level ground 看看需要再加與否,搞掂。.! z6 z+ B+ Q' b* m6 g

, n# u" q: T, E( N+ K7 o[ 本帖最后由 kingsnake 于 2009-3-21 21:14 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-3-21 20:30 | 显示全部楼层
原帖由 yug55 于 2009-3-21 17:08 发表
) j9 x8 z. ~/ H4 A' f$ t( V& P2 H: _$ E# M5 ?2 d! F# ~
做一个多少银子?白马请推荐一个地方啊
( ?$ u- E0 o1 [- m/ R" `; S. g
$ s- f* c7 p; r/ A0 Z
很多地方都可以做,有一个地方专业: Fortroad 12633,专做变速箱,很大的一个店,LZ可以去看看。如果车很老,以前从没做过flush,有一定风险,可以采取MingJ的方法,缺点是换不干净(40%左右),优点是安全,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-3-22 00:35 | 显示全部楼层
这个问题引出来这么多高手解答,很是感谢!我再把现象描述的清楚一些:加速换挡滞后,尤其是在小坡道上起步,转速表甚至要到4000转,轰鸣声很重(有点像轰油门的声音)。但是如果跑了一段路,发动机热一些的话,情况会稍微好一点点。感觉档位切换稍微流畅一些。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-22 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
先检查ATF的液面
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