+ m* C- X W/ R8 [4 B$ a6 E- o1 b那么,把OD挡关掉,也就是让自排变速箱少了最高挡,可以避免上述情况吗?答案是不一定。关掉OD+ v4 d6 J4 p; m! @% t
只能改善问题,却不能根治问题,因为您还有1—3挡,只要变速箱不够“聪明”,问题就依然存在。. B. T& v/ x X. n3 L2 A
要想进一步改善,可以依照行车速度,适时的手动切换挡位,譬如市区走走停停时切至2挡,车流顺1 }7 r; V' F5 b! P. v
畅时切至3挡并关掉OD,时速到达65km以上再打开OD,也是一种解决方法。 # K6 E7 X/ i6 O: P " \- L( K2 U. o3 ~; H. c G, k/ U& m% m7 L& M* K6 A
问题又来了,这样不是失去自动排挡的“美意”了吗?所以为了解决上述问题,汽车科技才会再由机$ S9 `8 ]2 g. y( d( z; R+ O. m
械式自排进步到现在的电子逻辑控制自排,甚至是手自排一体化系统。不过就算是再进步的自排,也 2 X& o% z X/ L+ S) `! |* f I3 Y% c会有判断错误的时候,而在市区行车时关掉OD,其实就是为了避免多余的换挡动作发生,延长变速箱3 x6 U4 k) `4 r. h+ o
的寿命又减低了动力不够的机会,何乐而不为呢?