冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。

谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
/ R* a+ O* Z# }# f
% @+ X2 V) n6 t' ]第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；

第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
% [) N( n: I( b7 w* t, W, i
) I) x' }$ D0 Y第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

1 }1 g7 d2 S2 k: J) s( y- _) j第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

. w: ~9 j- ^; q5 p2 [7 b
; W  ^* }! y; M$ O) s5 e
" `1 H7 T4 e4 g' a  m100分
- C3 _" x- @  b( m# y) {
, r2 v. l  x/ G2 j' l/ Z) P- S: q没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
3 B9 A9 T* p; d7 ]1 W; I, c
/ s0 o; G9 r/ \- V7 M
1 W+ C7 a) Y5 T
/ P' X, L- N8 t* U
: `6 f( H6 j* Y, L; m5 M8 r100分
* \: V* s" U& C0 c/ N3 q% ^, y
没啥补充的了

# R5 ?/ a7 H! Z3 o% Y哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
: O* S$ Y4 r& P) ~, m7 S" d好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

# n: P. z& \' n啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。

6 z. u# T  P/ j, W( ~! j/ h4 q我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
- w7 e" w" n1 n+ A, I5 _
# v4 p9 h6 w' U! F5 ?我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
) T% C) \8 V, k) h! }( i7 b
9 m# `" K* g( @3 p* ]1 [' ~如果每个车都有在哪里能找到？

3 O# f7 E6 Q' N: t如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？

谢谢！