冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。
6 e; Y2 R8 O6 O$ Y! B: A
2 k% Z5 U/ x! _0 f6 n; Y. ]7 B/ `9 e谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

* q* @$ Q  f) B! `$ h% c第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
: g. x% u- Q2 X1 h3 W  Y
第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
+ A8 f, V- x3 V" [
第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
3 B: E( T% u& b9 M% K
2 ^3 N' G' w; M# b* B1 V8 H( A+ U第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

' r2 @; c8 J3 ~: H$ F
' Q2 }1 r7 p5 S+ @
! q. }" k& e9 P: W0 H100分
# J% H' A! J3 x7 p
没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
* A2 P& c0 y5 z2 U2 ]
' v# b, v# q2 a

9 N8 q; B, }$ H( Y2 N9 B
( b3 h/ N- h$ k2 V8 X( P+ b; v* \' z100分

没啥补充的了

& p; Y; C" S0 ?4 W' |' y
+ y3 \; c8 E" d4 `, c1 u: K: @, M* K哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
* _3 b% ~. B  k( t好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

. d) U% x& e$ |; K) F6 _) e6 ^啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。

我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？

我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
: K6 @/ u& S8 S. U5 h9 g& q
( z/ Q' `+ p+ H! u/ x如果每个车都有在哪里能找到？
7 I# ?: z; I& ~
$ X$ @- W. ~* [& ^* e8 J) k; t如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？

谢谢！