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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分# G5 E) F& g7 ?( C
CBC
, S. q/ O2 U% }7 X3 |( F经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.6 Q5 R2 r" c/ U- ~$ B
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市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 5 k. n6 T2 ~+ h) M r/ K1 t* V
# ?9 p/ S" B' s/ V+ z市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 # T( Q7 _; R$ K7 @2 s8 C
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"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 ; R; H2 L2 d: Q+ s/ D
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。 - m* d9 X. V$ s9 z3 v. `
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鲍勃的计划建议： / V3 T2 a+ B! n
8 G! c+ \) O" u- u一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
; @3 V3 |- C5 B) H延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
" V( Y. ~2 \' p, y( L, y" {* V, ~扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。 - }* Y# u8 y1 ^1 X* L u, `3 Z
新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 1 P7 e/ g6 `/ L4 p" ^ H5 k
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埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。 3 |! k8 A, ~7 _
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。
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0 C, w- T5 {2 k8 I2 J5 s至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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