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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分9 V, z1 a( \- u# J3 n% k Y% _
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经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 . G. J, [) b2 k7 Y8 Q, J
) Q# a7 C, t2 u- j9 t' ]市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 & @( i2 h, q5 S, n
x9 c1 _& X! i% E' b. {"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。 " o( O2 S7 q5 v0 O# j }# k
7 `% c X6 x0 _, c$ r埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 " g9 p, Z+ ?9 f3 m3 P
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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5 B3 C8 | M- Q鲍勃的计划建议：
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
- e) X0 q7 Q3 {延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
) V6 u2 ?% R" @* x$ a8 i扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。 7 G! {' l. J: ?
新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 3 a9 y% N* [! {8 ^6 `# o
$ ?; s" r* U- G y0 N) R鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。 # t' @% a/ Z1 L1 ] d# S, R
- {# e! L% s. }$ y& a"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 8 M% g: ?) b/ s& f3 h9 X
& ]3 ?$ b4 D: u4 m1 u' l/ j埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。 ' r0 y4 r2 c) n0 ?" b
2 D* E$ l* [% \5 r第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。
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* T9 ^5 u# l |+ @8 J* `0 z+ a; \! j至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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