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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分
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经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.0 r9 }6 X* @. l! J
/ y! X, F. }6 c0 `市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 0 C/ H! t, D4 z8 T
& ]& K7 g: D0 g7 x. C市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。 ' O3 X# [6 P( {6 d; p- @% n
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埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 " e0 D2 a2 @6 p) z: o5 }
) o; U7 h& g4 v( d一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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鲍勃的计划建议： ; a: f2 | h S5 [6 f% R O
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
4 z8 |- B' x4 P! M& H0 V& R延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 ( ]$ V4 h1 ?2 B
扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
& y+ z' T7 C$ @1 ^1 N/ t. P) ~新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 1 h5 t& e1 y7 g# J/ v
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。 1 _- k5 [+ o- c7 k8 n7 p
8 r9 k5 j; D- j/ L. X9 o6 p"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。
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埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。 3 l' q7 X$ F6 H9 j. d4 {) `
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 # b8 }( [, _) M: B( R9 ^
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至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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