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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分( h$ J" r2 p7 K3 t7 K# U! m7 c z6 ~
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经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
( ?6 I( i3 N r! I2 r. h: I$ w
) g) S; b* h8 P6 G7 C市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 3 Q9 n5 Y2 `( c! U( ~( Q
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市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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/ n2 N5 K0 Z& A' B, ^"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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6 L7 J) e5 j: ~& G. R" i& h埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 ' i) g; K9 T7 |4 Y1 ^3 V1 q
`1 Z: {4 {$ K- t! f- J一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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; {+ [2 I1 B) U1 i/ L6 `鲍勃的计划建议：
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。 7 D. a" G4 e C( Y
延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
! ~4 A p$ c( a' h+ _扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。 ( v! x) T* O& j
新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。 & b& }) @" T& k8 V4 N5 p
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"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。
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+ X4 S. i0 ^/ K ?埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。 ' q' |0 {2 t+ K; K7 E8 B
6 f5 b$ u p9 b m3 \第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。
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至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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发表于 2008-1-21 11:45
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