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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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% x; o, e7 N3 q趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 $ l7 K! G$ ~) T; h+ V6 f/ R9 Q% P
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$ j3 w( n* Q1 O% O3 D0 g T冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
0 G1 F6 |3 B U" ]: }6 R• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。6 k8 }9 k, z" E! z+ ?/ b# S. ]
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。: F2 C" X, u* ^7 m4 L% y6 x
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
/ I6 S( d& E$ O/ ~" \4 b• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。9 @) E' @$ {/ M8 x. e
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
, u# o1 S( v; G" w• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
- e9 ]. x% E) v+ c9 z• 避免突然的变道，加速或刹车。2 j) G4 O T4 K7 |$ a9 d
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。: I! y) K9 ]& q+ z3 S. j
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# R9 b0 A) o- \3 z车里要准备的物品：( U# h3 S. f- k2 l" B; w
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。5 O% D" S4 \% e9 h9 C' F
• 毛毯等御寒的东西。
+ H$ ~5 ~* {% M8 I8 m# h( J+ |• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
. I; U2 P) A: C6 k$ ^9 D4 W: v• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。( I9 H5 i P8 c8 |# L' B( P0 p* x
• 太阳眼镜
' H" ~6 ~! h. f* w( U• 水，高热量食物（巧克力等）8 A: j& @9 V8 H2 d W8 N8 G. S
• 急救箱
0 N- a' a; T- \& U4 F7 H• 手电筒* y- J/ q+ b& S# G q2 W
• 工具箱
) ]1 y6 j4 v; |$ |7 G1 D• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：% h) j8 F* E2 f9 p+ J) z, S
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。/ o9 Y( g9 M# i; o6 l2 ~3 v
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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1 D9 q+ v4 G& g$ ^5 Z+ L! D附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。* w3 U1 [4 A2 W9 k: K$ V
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
1 y# {( q* J( c9 w8 L- E! N• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
3 z# }/ d l( ~% _• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。! j" U# B0 W! T6 U
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？! M6 M, n# G( L+ w$ T
• 不要惊慌！
+ m% s8 t9 |' @+ y9 Z: t4 f. a5 W+ M& n• 马上放掉油门。
& W6 s5 Q2 k, V* {• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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1 o$ y' y6 Y) m5 x1 U• 不要急刹车！1 {2 X, N) I' I
• 不要踩油门！# J+ }& Z0 s4 e4 N
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
. `- Q W% D7 |' J) v, B! H• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
& z& Z3 }# e) r- p: M9 K! K• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。! O. a# N- n! ^$ s9 |
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如何在冬天的路况下转弯？% H+ [; t3 J% n8 a" e" [! y" m
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
; f% \2 C0 ]( w$ u8 {/ M* ~' f8 A• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
2 F* ^ C$ l/ o% w- z• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
: Q: q# E$ F+ x( b# O# D& m 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
% W' |" w* j/ i 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。; a: E4 f$ g3 F
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如何在光滑的路面上刹车？
; n- H) C' L. F# p' O• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。& v1 Y5 n+ G# _: E" l- C
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。 A- z3 j* v& T3 |! w* x/ t
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。: N- V) j+ v9 V
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1 r' G: F: L: n7 u& ]/ ^4 Y5 s5 ~( X如果车辆陷在雪里了怎么办？ c. t7 G. H% s2 D6 F
• 不要惊慌！3 S' `1 I. l5 f' r; W2 p
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
8 [2 |1 n" o; b% Q• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。9 w6 A/ @ x' _. L
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。& j, g7 t: P! A# j. x) @$ a1 T
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
/ }. l1 ^: ?( z4 [: W% z• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。0 ^9 A, ^* u8 W+ r
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0 U. h Y* Q4 L$ h: o" m" H, F其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
