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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 8 b( e# [$ n& x5 ~" b
0 {6 O/ C7 {& V% t3 d8 J趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 3 A: \. b: F" e6 G8 W" ?
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冬天驾驶的提醒：
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( B. H* q6 P: u. V5 N J8 I; T3 f• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
Q i, M) @ h0 M' `1 l2 u• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。1 V! h9 V1 s7 `+ s, }; b$ m5 o
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
0 ^/ X. @' Y' ^' U+ p4 w• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
! H4 `' u. P7 k" K @5 a• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。5 y, A+ x2 x, K1 L S
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
, J+ {4 C6 c; |+ k/ [& X• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
& N# B9 S. e; K, R r0 I w/ @• 避免突然的变道，加速或刹车。
. j6 v& i' L& \. c• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。5 l o0 E7 r3 ]
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+ K! t+ y2 t6 ]+ [2 P! j车里要准备的物品： J/ p2 F! E* @8 ?4 e# s Z
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。% E$ j) B6 f3 O# w
• 毛毯等御寒的东西。: V1 w$ k$ ~ H: a
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。9 u) t# j* a5 f5 X5 i
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。: R% B) }8 m7 }2 E' p. H4 D3 I
• 太阳眼镜' X, _% d4 G1 @* c `3 V
• 水，高热量食物（巧克力等）
. S8 Z5 \) s# Q* O• 急救箱
$ {# G+ V4 _. a! ^• 手电筒
4 b$ \ T% A4 g0 }0 C; p• 工具箱
c, M/ V3 F _: V! i9 y+ ~• 防冻的雨刮液0 X( p/ t' k3 \" r. M4 x
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如何在冬天驾驶：
9 d+ m; |/ C @5 D7 g1 m• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。( h) M K& {& w( v3 C% K
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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3 z7 n- ]: V& g8 G附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。+ U+ e; X: W5 {
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。1 Q) P: q$ x! W+ b e- T* g) q
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
8 E9 X# \# [( y$ d3 C; v0 U• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
9 \3 ?# K$ {. T# e9 g• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。0 A7 }1 I: N3 n: p; l
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3 g2 f9 G$ h( M( t1 j8 y$ N如果在行驶过程中打滑了怎么办？
& B0 t6 h. a1 W/ f& O• 不要惊慌！
& \; Y1 d; b7 F! u- V* n• 马上放掉油门。
# W* Z' ?( x$ t0 T- j( J5 |• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！
( @. F( u& Y0 W3 q- C. L' z• 不要踩油门！0 {% b) e7 ?* u. \; |& D
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。$ Z" [" t; t5 ?& f& G8 g5 F
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。- B0 c& z' y' ^* S
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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8 b! H% a2 M% |: ]9 Z如何在冬天的路况下转弯？* I, ?! e1 J% u7 h+ V4 l9 P
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
% K* S7 C) j% |$ M. ^! i7 a2 d) G• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
& I; ~3 ]; B" p4 r5 G% A3 F• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
7 ~0 b G- B& g, T 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
3 r6 p3 O; u5 Z& Y# S6 V! ?) r 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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0 o0 `5 R* U% _9 z如何在光滑的路面上刹车？
/ Y9 e+ T. B2 q& g1 l• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。* o+ y0 \0 ]5 h- d$ l5 x
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
" y, ^& a4 w$ [# G, l4 r; x• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。! S4 d( g0 o- R) p' p, ^0 j `$ z
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) H1 S3 G3 t6 g- l6 P如果车辆陷在雪里了怎么办？
% {. c- f6 }8 k; M• 不要惊慌！
1 x6 M' y& h! W+ u, I$ J/ D7 G• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。4 Q& |- m: P& k( }6 N
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。( N, ~' U4 L* Q3 d$ \
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
: m+ k, P) |/ y u' g• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。8 K3 Q! E7 J" s8 {4 L" x
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。' ?) V& D/ |/ ]7 p# ^
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2 J7 z2 o7 w9 E% P6 t" S其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
