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楼主: freewjk

不听老人言吃亏在眼前,美国车不能买啊T.T

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-4 20:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲不住 发表于 2015-6-4 10:039 G9 n5 f, p5 _  q( d/ j+ M7 A
我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.
1 d' ]: R8 t' n  \6 @  S. u5 ~
这世界上还没有不需要磨合的车子问世呢,不过磨合不磨合更多的体现在个人感觉上罢了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-5 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫磨合?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-5 07:13 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-4 20:12
8 o, u, U( j1 O1 e我13年4L的v6版,全车重达2.1吨,要说它都漂,那基本上sedan就别上110高速了。
2 f' o& d( u, K) S6 W0 L( z另外,你最好检查那车hoo ...

7 M& f3 Y# v0 D% L+ F; D8 J哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 21:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-5 22:04 编辑 1 b( p7 n$ o5 }8 d
urspace 发表于 2015-6-5 08:13
5 N/ ]0 B+ @+ a哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。

; D: x- j7 H) o- F6 v! g
! l2 V1 y8 V% L, S% {% f把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上下起伏振动,就是卡子松了或HOOD有损伤不平整。/ X' j1 h& }6 E
千万别使蛮力啊。及时送修,这个应该是BODY SHOP的活儿,一般修车的不接的。实在觉得不安全,就用宽胶带粘一下。
# M) p8 r* i% `$ s. a/ A车再漂,HOOD振动都不是正常现象,这个真心和皮薄不薄没关系。如果风大就振动HOOD,这也不正常,这说明卡子没有把HOOD固定好或是HOOD有变形,有空隙进风9 J/ ?3 A/ n* ]4 ?& R
例如著名的KIA薄皮SUV SPORTAGE 来说,皮薄兼整体做工差也不会出现HOOD振动情况。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-6 08:02 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03! S1 o- ^1 |4 |+ q  w4 Z
把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
4 ~/ O* @5 Z) B' m* t! B
哦好,我跟朋友说去。。谢了啊
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-6 15:52 | 显示全部楼层
鲜花(330) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-9 15:35 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:038 J' A$ O& a! _( L7 |. Q
把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...
1 a. p( F0 J" p5 i, z
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 11:20 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-9 16:35/ [# G5 x" y- \9 w8 J0 i0 t& u/ v
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。

8 J. j7 z  J+ |那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只能说运气不好,你朋友遇到个非常非常非常罕见的问题。
7 }- q3 e: O! p0 W7 g至于HOOD能被手按下去,那不是问题。6 Q8 a  P$ M9 C
有机会你去按Dodge changer,FORD FUSION和金牛,野马的几乎所有两门,还有大众的高尔夫,甚至escape你就知道了,其实都一样的,而且hood能不能用手按下去还取决于其大小面积和形状,原理如同一张A4纸卷起来能支撑几十公斤。我修车见多了。相对而言,4 runner做的结实多了,全车都超过了4700lb.
" l+ ~& K$ V$ }: D: ~觉得日本车全都不如欧美车结实,或是觉得欧美车各个都皮实,完全就是误解。) [; D+ A6 M2 s0 k1 H8 M+ U
小马力的车无论如何都不会做得多皮实,否则会大幅度影响性能。例如国内版的TOYOTA highlander.
: H2 G2 h. C9 [# o* T  [) S
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 18:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-13 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-6-13 20:21 编辑 3 r; K4 {/ W9 P& p- h* V! v( K
Bluesky_All 发表于 2015-6-11 11:20
: I+ j: W8 k% j0 E# Z* f8 e3 J那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只 ...

8 L0 G! [9 h/ m0 o0 i- t1 V# L
4 m* t/ m" G$ k* T$ @! L4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性能。。4runner油耗表现这么好,我觉得和省去的一两百磅铁皮还是有一定关系的。公路性能在limited上用了托森和那个suspension,相对还可以,但我的感觉仍然比不上unibody
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-15 20:42 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-13 21:200 L+ `# R  c8 t! t& A: W1 d
4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性 ...
  N  n6 |. r2 o
4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。. O4 h! b( |/ |2 j
但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛兰几款OFF ROAD的卡车也会有同样问题存在。
8 C: I0 r" o6 S7 Y/ \2 F1 U: j事实上,皮薄还是厚,相对而言而已
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-15 22:52 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2015-6-15 20:42
/ q4 J  Y3 i6 r$ b, }4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。8 o" h% T  y7 l! r" f1 k
但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛 ...
; {& \3 I+ r& K  B; S
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但是看着真的很cheap
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 07:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-15 23:52$ _2 ~# Z3 W6 L$ K# A0 C
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...
/ L2 g, b* c1 O( V4 e9 d1 u
呵呵,edge也好不到那去,同样底盘的林肯mkx好一些不过也才厚那么一点,低端的mkz也不怎样。* Q6 J/ W# A! _9 @8 o
我见过的真正厚皮的是福特为警方定制的全系列以及Hammer H2和3,那才叫厚实。其次是昂科雷和几款奔驰的SUV.
- R: L, D. `& m9 V3 ?其他的美国小车,呵呵不谈也罢
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 08:07 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52
' a6 M" [2 y4 C  Q0 x8 |4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

( g* J1 J* T; i, K4Runner总体来说是一部很好的应付极端气候的车,不适合高速公路但是适合这里的冬天雪地。
; H; k: |7 R/ O. d7 @. F# k7 F( @) ^; w6 w. E
毕竟truck frame SUV,高速性能天生就没有办法和整合车身的比,所以高速上感觉不稳是正常的,尤其是横向风大的时候,就像wrangler一样,但是4Runner比Wrangler要强很多很多。* z* [& i2 ^2 K  r/ H
: c3 t$ B  X# B- {" Z5 z
至于薄铁皮其实是日本车的通病,大多数日系都用,也不知道为什么在这么大的4Runner上用,非常不理解,也可能是为了控制油耗,2.2吨左右的车,4L发动机拉得也费劲。
理袁律师事务所
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-17 14:25 编辑
$ @4 O* R& `9 x' Y( ~7 N$ `: }5 o$ q# H
什么算皮薄,怎么样算皮厚?个人感觉是没意义的。" i# c* x5 k9 @  @$ k
拿ford f-150来说吧,没人觉得它皮薄吧,09年后的车型宣称是用了四分之一英寸厚的thick steel,我实际千分尺量下来平均在0.26以上,低于这个厚度的,hood基本都能用手按下去。3 T* _3 j- {; y. V5 m
去量量所谓结实的欧美车吧,除了皮卡有几个能达到?对比4 RUNNER,人皮算厚实了,毕竟说到底,它也不是TRUCK.
/ j4 r* ]+ T; G, h* n$ m" ips:顺便说下,发动机是否强劲有力,不仅仅看排量
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 15:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车是真难选择
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 10:50 | 显示全部楼层
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比!
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 13:57 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:529 ?$ h8 Y- L4 D0 u
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

$ o( X  Q% h! y我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是好车,我很喜欢。
6 S. Y3 A$ \0 L# Z3 H! {觉得钢板稍微厚点薄点,除了感觉不同,真未必因为厚几个毫米就安全了,不是吗?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
waterous. 发表于 2015-6-18 13:57
7 N/ c, _1 W4 i, s我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是 ...

7 [" P1 F, n* @  D对,安全和外面的铁皮是没有太大关系的。4Runner是比Edge还要薄,Edge是不错的,你多少钱买的?PM个价格,谢谢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:09 | 显示全部楼层
veiclee 发表于 2015-6-18 10:50$ o, b' d2 E/ G8 G
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比 ...

5 i2 ^  e' q7 j# {8 T呵呵,福特的bumper就不是塑料的?
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-21 09:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
你去看过了再提问,GMC,雪弗兰,福特全是钢板
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-30 10:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
紫光 发表于 2015-4-17 11:35
  U( q: Y9 I7 I- D! I这是因为一般车的后保险杠下面有一根钢梁,前面没有,跟哪国车没有关系。
! A4 C3 p. w6 r: p如果前面保险杠下也装钢梁不利 ...

8 L7 M5 e: D  m3 |2 L8 |8 M看一个civic,后杠破了,里面有个泡沫塑料样的大约十公分宽度,好玩啊泡沫里面有加强筋吗。没有看见
鲜花(475) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-30 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
据我查到的数据,Chevrolet 4 door crew car和GMC的Van或pickup在加拿大中西部地区最流行
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