pingyet 发表于 2012-9-28 17:43 " P6 E& L3 M D自以为聪明,这跟地球自转有屁个关系,你当你是卫星啊。 7 L. d# z# C }+ K. `难道你认为你在天上放个气球它自己就能 ...
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! v$ @* G- u E' w蛇王说对了一半。# K' B' o7 _/ s. C
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大气层是和地球自转同步的,飞机航速不受自转直接影响。但在高空层,风基本上是由西往东在吹,而造成这种风向的,就是地球的自转。4 @9 E9 `2 x5 x# W% x# B9 F
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温哥华飞香港,逆风,反之则顺风。飞机在设计巡航飞行速度时,用的是均衡的空气相对速度,但地面相对速度却不一样。
pingyet 发表于 2012-9-29 11:11 9 p' o: n$ a0 R: b+ o
大气环流主要表现为,全球尺度的东西风带、三圈环流(哈得莱环流、费雷尔环流和极地环流)、定常分布的平均 ...
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在百度名片上copy and paste,然后断章取义地 highlight 其中一句,好像这才是意银吧? + X- \/ u n* a) ^+ e* @( ?& p+ f1 q# P1 S( o0 }6 f
“太阳辐射在地球表面的非均匀分布” 是指地球赤道附近比两极吸收的太阳辐射要多,造成温差,暖空气在赤道上升,流向两极,冷却,沉淀至低空,再回流赤道,但这个环流是南北走向的。5 {2 L' B7 Y3 v$ c: z
0 d8 Y3 ^2 A b- V; w8 ^6 x0 o而因为地球自转的缘故,这股南北走向的气流,受到自转的角动量力矩影响,变成西至东走向,形成了东西风带。从香港到温哥华,飞机受到的主要是风带里polar front,极地环流的影响。! Z% j/ a$ f# u( ^! m( w
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所以我说,造成这种风向的,是地球自转。2 w% h4 e' v% t& P. F: y
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顺便找了一个浅显易懂但权威的网页,有兴趣的可以看看: w5 q0 ]& y! [/ y