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楼主 |
发表于 2005-11-17 18:37
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张先生:
# z8 `& v2 V. }& \你好!
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2 h# @# L. S$ G; h$ p4 W" {0 B我今年九月刚买了辆1990年的TOYOTA的CAMARY,4缸自动档的二手车。买车前在Canadian
. i; {8 ? ^! B* |, p8 j G0 etire 做了OUT OF PROVINCE" F2 c8 F% Y( F! d3 a/ C
的INSPECTION(原车主从温哥华过来)。检测结果除电池需要处理外,其余正常。: g: n- O o& i: p5 q6 b
3 k3 t( A- {. `3 {0 Y* ~近来,随天气转冷,我的车开始无法启动了,现象为启动时启动声音轻微,随后再无反应。检查电池电压,约11.8V。借助别人车辆进行搭接电池启动后检查充电电压为13.2 V(未带动暖气,怠速运转,转速约900RPM),若带动暖气后充电电压为12.5V(转速约900RPM)。据此,我认为可能是电池已不行,然后我将电池送去Canadian! j/ b: p- p2 \2 _4 F
tire 想进行TRADE IN7 x# X3 d/ g, ]% B( n
换DISCOUNT。但检查时,却说我的电池没问题,可能是充电系统有问题。但经我多次检查充电电压如上所述,另转速约2000RPM时充电电压约为13.8V。我不知这问题到底是电池还是充电系统?" Q# k7 Z3 K: n' p ~' {
* Z2 I; c# u+ n. }7 E, s8 w/ t另今早开车时,下坡利用怠速运转时发现车辆的怠速不稳有轻微波动起伏,感觉到车辆有轻微顿挫。下午顺利着车后从WESTMOUNT经149ST和WHITEMUD返回到南边的SUPER
2 L" @8 `1 K2 f, \+ FSTORE加油、购物后就再无法自行点火着车,后经别人帮助搭接电池后才将车点火着车。回家路上,感觉车辆仪表灯(速度、转速表、油量表等)特别暗,车辆转速很不稳,打开的车窗不能升上(POWER) C4 i* x# D% z6 y
WINDOW),还未进入我的泊车位(地下停车位)车辆就自行熄火,明显感觉电量不足。稍后,重新拨动点火开关,仪表灯恢复正常、车窗可以升上,但启动机无反应。检查电池电压,约11.8V。 w% _" F: r3 n6 u4 b3 K3 a
% q ~0 |, ]5 [' _. A再次借助别人车辆进行搭接电池启动后检查充电电压为13.2V(未带动暖气,怠速运转,转速约900RPM),若带动暖气后充电电压为12.5V(转速约900RPM),转速约2000RPM时充电电压约为13.8V。同时检查调整了电池与联线的连接与发电机的工作状态,除感觉到发电机表面温度较高,估计有50~60℃,手无法放在其表面外,其余未感到异常。- H0 j) ?- ]" g& O B" Z7 l' a
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据你分析,我的车辆问题出在何处?估计维修费用多少?你可以帮助我修理吗?1 H/ w% d+ x3 Q! n
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我的电话...。一般四点后有人在家,其余时间请留言,国语、粤语皆可。谢谢!期盼你的答复!: @1 \+ R$ r- D) U2 a
杨军% h v" ?" V2 X# C0 n, O
2005。11。16 |
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