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楼主 |
发表于 2005-11-17 18:37
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张先生:+ p6 @7 p7 U! z+ a
你好!
- R* k2 |# x3 H0 N* G, {7 u2 ~0 a1 X4 R0 k
我今年九月刚买了辆1990年的TOYOTA的CAMARY,4缸自动档的二手车。买车前在Canadian8 o0 d D& U$ j% R1 V6 U) i- K5 `$ c
tire 做了OUT OF PROVINCE B: o) X' S- I$ l+ X+ _: ~7 [6 I
的INSPECTION(原车主从温哥华过来)。检测结果除电池需要处理外,其余正常。$ e! Z) `. o L8 y, c
, P1 W* i# [& Z( _1 v近来,随天气转冷,我的车开始无法启动了,现象为启动时启动声音轻微,随后再无反应。检查电池电压,约11.8V。借助别人车辆进行搭接电池启动后检查充电电压为13.2 V(未带动暖气,怠速运转,转速约900RPM),若带动暖气后充电电压为12.5V(转速约900RPM)。据此,我认为可能是电池已不行,然后我将电池送去Canadian
/ [! ~) e a9 utire 想进行TRADE IN
( q9 k, {* z; ]换DISCOUNT。但检查时,却说我的电池没问题,可能是充电系统有问题。但经我多次检查充电电压如上所述,另转速约2000RPM时充电电压约为13.8V。我不知这问题到底是电池还是充电系统?
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4 `* k7 D+ p- f/ R7 o另今早开车时,下坡利用怠速运转时发现车辆的怠速不稳有轻微波动起伏,感觉到车辆有轻微顿挫。下午顺利着车后从WESTMOUNT经149ST和WHITEMUD返回到南边的SUPER
& X" z/ Q T# f& Q. S, l: l1 cSTORE加油、购物后就再无法自行点火着车,后经别人帮助搭接电池后才将车点火着车。回家路上,感觉车辆仪表灯(速度、转速表、油量表等)特别暗,车辆转速很不稳,打开的车窗不能升上(POWER8 C5 x4 R' Z* x; q+ x, y
WINDOW),还未进入我的泊车位(地下停车位)车辆就自行熄火,明显感觉电量不足。稍后,重新拨动点火开关,仪表灯恢复正常、车窗可以升上,但启动机无反应。检查电池电压,约11.8V。( q& [, ]3 |8 v
% ?& x: T; f1 Z5 @1 Z: k再次借助别人车辆进行搭接电池启动后检查充电电压为13.2V(未带动暖气,怠速运转,转速约900RPM),若带动暖气后充电电压为12.5V(转速约900RPM),转速约2000RPM时充电电压约为13.8V。同时检查调整了电池与联线的连接与发电机的工作状态,除感觉到发电机表面温度较高,估计有50~60℃,手无法放在其表面外,其余未感到异常。
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0 Q1 y. a7 B$ Q+ L据你分析,我的车辆问题出在何处?估计维修费用多少?你可以帮助我修理吗?
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( S' }8 L/ w. O我的电话...。一般四点后有人在家,其余时间请留言,国语、粤语皆可。谢谢!期盼你的答复!2 ]! c8 e+ i6 Z* b- @' [& m
杨军
7 g& m1 o. ]5 u5 |) r; v% ]2005。11。16 |
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