dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

. r+ h4 q. x9 f名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
) C: ^% e. E& e2 v+ u名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
) m3 P1 M+ M& t# u/ s* T! h& x
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
0 s9 g) u. x% u* |7 h6 d
而不是分配转速

2 O% N2 H8 B, Z5 k' ]5 ~肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 C/ O; L, e3 j8 I- H( @1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
, E" n5 x0 M. C+ @# P第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
, M4 r$ Q* |! n5 T. j. Y7 w第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
' u$ }: z) z% H# R 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
6 n' W( T+ v- n第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
; b: }) ~" u7 q/ F. [. q2 o

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

/ b5 A( u$ `7 X这观点很赞同

1 K1 ]. @: K) d  l# g我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
$ z# [3 t  J* D
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
* u, m; b1 {* @' z. P
ram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
1 [# z) ~9 m9 F! |
开走修好 早上六点把车送回来
! L1 c$ N4 @1 h% c
2 k! d, i9 X! M, `' e6 Z: X5 K那也是车主一次付清服务费
% U) S, I( G* }" M
6 u% n; [% ~( y: {6 f, d, B/ i) N便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

% l% F: v% X4 M4 A5 W
还有买车要查dealers风水

! F1 R  h/ k2 {" Y+ p我这次信了
  T# v  \4 U) [1 @
以后请大师分析
% p5 U& c9 a: U* e( S: K, J. P( @
8 V/ Y1 p4 w* J7 X+ W$ N上次去dealers
9 k! C+ T) G  y! P4 T, G- U; {- V+ D
. f3 a4 g! L- ?0 a+ U" ?( g+ G9 T回来一堆毛病

# o- T& Y' |4 z9 z% t0 |连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

2 a4 U( X: \* g* v: V如果大家都开方程式
8 g% q7 ?; ]2 I2 ^) x2 @% C8 m
你开个大摩托也行
4 i! {$ T9 d- c' K, s8 p. f9 E
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

, N) K8 l; G, s$ x+ T) I' @那；hjkgfx
1 m3 c8 S2 z: P) v6 X: {
不是不能经济 不是不能减重
# S6 d0 D$ G- ^4 k
是大家都不减 我为啥减的问题
9 V' G. M4 p! I* X. V
) G) h/ O/ `1 j' D! P燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
$ D& ?: B8 k: K4 c+ D, I. h其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
$ e! a8 e) f9 \3 ^6 G* D( I0 q
9 I" ?9 W7 M8 _, L我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

3 k: c& j- b- Z( p1 @
' ?+ r/ E" I9 j& q9 ]: ?) D这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
) g' E) O2 q! N+ O0 ]
从rabbithill 犹豫并线
/ s& A6 ^8 [1 u$ L# ~
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

" B: L1 `/ H2 [" s, s儿子打冰球很累

: G. p6 m5 R  O& N3 W' t# T  b都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行
& L# x4 [. }, B5 x2 U
4 Y' ?" E& r3 m7 R* C7 F反正我不死劲刹车

8 e" d/ \7 b2 s撞就撞 只要我不跑偏就行了

9 `# a9 J- F6 h9 {( \路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
" C* \: C5 Q! n# q, C9 F' h9 `. i1 R
) Z! y& l$ R; ?2 I# Q3 Z% Kram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
1 t6 J+ Z" k2 _7 p4 i+ d9 s" c' [
0 C. l, ~6 Z. m( M) F. q, aram 自然吸气发动机 重量应该可以

, ^7 g  |% n5 Q7 ?, D5 i新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

5 ~' Y; Y# A/ \我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
3 r: h1 W) X4 C6 y我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
7 n. v+ K1 W* H6 i0 i
: e7 l$ C4 n' J5 C* [: R" W很多原因

轮胎弹性好
% |. A0 |0 n- f) _/ K2 y1 {# H. q
吸音材料贴合好。
) t) V3 |3 L2 d# |
/ n" M( k* T0 m: P# L随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

  s+ M) U$ @* F8 [. \, r改进胎噪音。
) V% G, r% X- H0 K% z2 p
$ R0 Z3 [8 A4 W5 l) o- e看了介绍。

" E5 ?, e/ p1 P  C2 f) m7 g很多车没怎么做隔音。
7 F; G* Z$ v* A3 }% K- d7 {! `6 o) T
8 k- H3 U3 |  ?: F+ i: O: p对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

8 @, g  m+ j3 t' f4 h* l$ P我感觉能提高很多。

; ?4 x+ z6 V: N% T2 K* q+ U我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

) I" B& c* C. j噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

; h5 B3 ]  o' d- Q8 r所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
% ^  y* X) `) I. A所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

7 g7 p: m; r; W$ f$ JToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
# v5 N, B1 Q$ z我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
% y* E; B) E% [
+ D" Z3 p) S8 N; I9 G  Y4 Q0 K' ~才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
5 @* H0 b, O! X+ dToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

) N( }2 G: U9 Q" J请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
$ K, J2 {; P/ [Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
  X$ W2 Q  p0 u9 O# e: Y/ t" f
大家引以为戒
8 I- V; q: j3 R! i; y, R
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
! Y$ T6 E) X0 P% _$ _5 TF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

$ {. |+ {! O$ P1 D: ~
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
- A/ T. }* ~, L9 w4 h% Y7 A我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

7 t; D% `: _+ y! y/ oF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
  Z* F& p! K( {$ \: _, V( k2 ]; m, h* W我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

# Q/ {) t2 H4 F% R; G+ @我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

5 j( Q) m7 Q6 I  M/ |$ }4 d, }$ o* K3 Y这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。