dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
- k+ z. [/ l, v# W, r: l0 C: P对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

/ i0 g/ ?3 |+ M8 `名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
$ ]. X- B& @- v8 ?# v
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
! m4 N# w3 ^: l7 ^8 u. y7 e
; }  g1 S) s" h" Y而不是分配转速

) H+ d, n: i) _1 ?3 k5 p肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
9 r6 `5 q# D) _! b% x8 k3 \1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
6 @* ~2 I: ?" b# n% g3 I1 T  _第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
- a) ~2 a% m9 Q4 Z8 x第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
. E/ v8 T" o2 ~7 r, Q% b3 j
: J  H" I( b8 [% I# y这观点很赞同

7 U+ x, `5 {' v- S我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

- V9 \& r8 ~" q5 A/ q; F, jcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
5 W/ q' V, t6 [: Y& z* T6 p
ram 嘛也是实用车型
( r+ v. [" T1 O" x7 J
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

% q6 z3 Q" L0 a% `+ u" t4 w  O开走修好 早上六点把车送回来
/ Q7 _( }3 q2 ^
那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


还有买车要查dealers风水
, S/ q3 _2 c8 b* n% I" F$ _
我这次信了
" s, Y. G+ B# Q' ~
2 A" s$ F: N& R# e  r0 A% Z以后请大师分析
) e4 U5 L, ~/ c8 e; R6 H
上次去dealers
, ]8 K4 K/ g' N0 w; b
% J; D9 }+ v5 W% z" q1 L' B回来一堆毛病

& w% l% r# D/ f& A连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

6 l# y6 s$ |4 q" Z我又不是国家级的间谍 没人黑我

+ @( z. t9 _0 o就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

, w8 @$ l1 J- s# {如果大家都开方程式

7 A1 ^/ d: j7 j% B% u' f) d0 m你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
) Q7 G4 p* |+ s0 z2 ^, F
: T; _- b+ F$ R' O% Y5 w) C那；hjkgfx
' S8 m* y" T* ^& l. Q
/ e3 q3 x  K2 l不是不能经济 不是不能减重
4 A# B  y8 c) e, f! e1 }
是大家都不减 我为啥减的问题
8 {& d8 X: o0 X( W( S8 J& Z; z
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
7 T' y% o+ A1 `3 v. A$ z) _8 E其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
0 i5 Q1 H: g+ x3 E; n
% W8 D- ]. }  `( O我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

' D+ C% ~4 R) F8 e% W从rabbithill 犹豫并线

* M8 Z% H( u# y5 D/ J5 X我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
9 m, @9 |6 g2 o0 d* q& d8 g
1 V* O: I% h8 m4 E) q. N5 ?( P儿子打冰球很累
8 \. U2 m7 x* ?! m! |3 p9 [, Z3 h
都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行
2 S4 c( P) j9 |' }) \. D
1 F0 w. b: |) {2 o反正我不死劲刹车
% |; B; i1 H5 Q
撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
4 Y1 W% N7 ^; q. q. P
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
4 O  V7 a' b/ d* G6 H/ e+ l* x& o( Y看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
9 ]& A5 \* I& k, P3 H
1 ?- Z* X/ f% u; W  Fram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
: r  [' [* M; G2 o6 T% s' x5 m呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

( d! z( f* ?3 L9 M" k9 n/ M0 |( C0 `我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
3 E0 O0 U- Z, g* {% V
很多原因

轮胎弹性好

吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

8 n+ d( R3 m# A! k$ o& ?改进胎噪音。
" h6 h5 B( C7 r6 g
; N" E" z+ ?" Q1 h4 \1 P6 I* Q. b看了介绍。

3 o+ S7 Y/ P" E. t5 q) V2 v很多车没怎么做隔音。

8 W2 {3 S! V2 c4 \对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
' t8 ~6 a1 C/ G: ^
% j# P: o) b7 B( C, v我感觉能提高很多。
1 a* d) u3 y0 b: K5 |7 l+ y, X
/ M" b5 R% D# \1 d( ]2 H我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

+ p) c/ z2 U" h3 z& f3 P9 w噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

& \% a% s2 e% K- v1 O: W& n9 r所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

0 r0 r, Q/ s) ^3 a4 F! a
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
9 d' f, K& F* _1 H8 G0 z, d  X- A所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

4 {+ a, u, y5 x

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
* o" d& y) ]7 z1 Z* E我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
5 e& B2 @: Y4 V# a) ^
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

# h2 B1 w2 O& A- B$ ?  V请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

' F4 G5 Z) r6 V大家引以为戒

9 K9 z. ^$ v0 d如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
- Q) E' t$ c7 BF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

1 p% q, v  r+ F2 o. q1 W6 Z& N
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
4 o, a- H, A  ^) {3 s/ v0 g6 Q至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
7 Z$ K0 [4 j7 ]) L& T- z我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

, A; [7 a$ {- Y' G, n$ M0 mF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
. O7 w* u" M, _( S( a- h5 T' {我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

* `# {2 z( o- [% m3 z0 l7 q这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。