dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
( a" _1 F7 y* S  h  D$ Y$ ^对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
( ]! x, z9 n, b# i  q8 P0 H# f名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
, u0 h3 x: H2 g9 N$ k* p# @
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
. W- R/ {5 h0 q8 S/ U7 W) D5 y真的是分配扭矩就太牛逼！
( [& W& J2 z* F
而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
* {, w2 c6 L/ Y' P2 S第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
/ a8 f0 F- N; x% F( }8 f第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
8 l! g) w, x9 V3 Y& Z$ S! K3 Q% E1 n. [ 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
7 ?7 j8 V. m: V/ [8 |, L第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
5 g% L) P7 e; I$ Z0 T第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
2 E: q$ M' G9 r! P. K4 t

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
5 s! H, ?- ?4 N* [3 {! k
这观点很赞同
1 r; ]. P& w1 W
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

4 `: T+ i% k/ @8 b. x! C' j8 D" @1 }caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型
  X( X- C' c& c0 X
4 f4 [( A' j* d& A' K6 j从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
7 }& N' c. _$ o& k
! T+ t# C  _' }4 X8 c+ E9 Z开走修好 早上六点把车送回来

2 l- N* b% b1 R那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
/ l8 }1 g; z$ a, R

2 B1 M4 B2 @$ M* m, R还有买车要查dealers风水
/ c% C& P  e! ]5 {6 [% o' R
5 f, \: T/ M8 F/ a" Q- [" d: P6 a我这次信了
  e. J7 l3 Y, T: q2 z7 t4 a, i
9 ^( J! L! ~! T1 _% i以后请大师分析
; X3 r7 Q( p+ |6 }* d1 E
上次去dealers
5 L- E, |' u! u  `" G
回来一堆毛病
2 U) [/ \& t- ?* X" s
' R2 F2 j1 I$ }3 t8 [& u连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
- U$ I5 |+ M/ Q- E# \' W4 q  j
0 c/ ?: s' c4 H5 C7 |我又不是国家级的间谍 没人黑我

8 A% n8 w, a& r3 S! `) \就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

% ?/ p: |6 }1 `( [) w; y6 _你开个大摩托也行
# \: h+ J) m" o: h  [( b2 z
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

+ K# t# O; {3 g) @: p! o不是不能经济 不是不能减重

0 R, J8 \; z6 E9 `5 j/ g是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
! x; Q* I4 J% _0 s+ n* L其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
( [1 f# ?5 M+ z9 R. v& R% c
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

8 j( h* K* u  k9 A8 P8 P7 A
: s+ H# m9 x  h, v这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

5 e+ F" H( X9 u$ r从rabbithill 犹豫并线
! O. E+ N, ]" {; j0 r
: S2 ^& I+ S- ^, y我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
$ |9 f1 |0 \( h! ^  V& R
儿子打冰球很累

/ L) E9 ^3 i. R- d: I都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行

反正我不死劲刹车
% F% Q2 X: F! Y0 r. z# S* m
撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

5 a. r$ Q0 z+ p. |% _; `0 ^ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

( U- I7 v% y3 eram 自然吸气发动机 重量应该可以

# g8 g: `2 g8 I+ d+ d新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
( _' F/ h, W; V( _  f* C5 Y呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
9 r6 n# \2 `4 A, z7 {4 D我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

1 B9 T! b0 ]: j- ]* g) Q新车安静
" J& n7 e9 P, \1 O; [6 d
很多原因
% n; j9 q8 Q" p) n& a) l
轮胎弹性好

" X' z! {, C, w1 B: p吸音材料贴合好。
+ K4 x) W9 c! h3 c$ n' ?! W! d9 \
# \( t7 o% l- ~1 {$ _8 H随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。

看了介绍。
; Y+ S4 V0 J# j' J7 h$ f! s' k5 B+ S
很多车没怎么做隔音。

4 M" T( U% j: K, s5 ~$ H1 [9 X对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。
7 {0 Q8 q9 W3 b6 k7 J& |* w  p
4 m5 w4 D( H. I/ I6 d我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
+ d$ e: M% _: ^0 c
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
$ M8 z  ~6 X2 y; K军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

4 Z/ _7 }. C; O/ o/ k
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
3 ^5 j8 G' r9 x: t所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

4 o. z" W) m9 f7 ]Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
$ ~1 |# T, l* i' X我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
% t& J8 D4 E/ ^! O+ c! ]3 _
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
' a' T+ d- b& N# RToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
2 G: r8 N" u+ L( X1 l! q7 kToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

. q% L+ y% n4 P9 d3 t3 r你说说你是怎么被坑的，
5 b: N7 V  l1 x* M- j
- |$ Z' M( A! Z7 Z; X6 ?大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
! R( y$ C3 V  e5 LF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

# v7 A9 N/ ^9 l. _( A+ m
. y- L3 N. }* `' K6 {/ v没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
. v; D, a) W0 G% _; Q( U至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
2 b$ |( `8 a0 n1 ?. N: c# }; p6 p我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

$ P. l& U6 _& L$ ]* C  a8 FF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
& `% h6 B: W& {  l2 r# y我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。