dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
" B: T' J, Z' D# E2 v& e名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
+ [. H: d9 M. Q6 b* I
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
7 J) q4 v4 g# w( \4 D第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
7 x; }2 M) e8 n' K4 D第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
6 S- s5 F; s5 J$ z% Y! @第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
: K: G7 k# ?: ?' h

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
  R0 a2 c( I% B; e8 \2 T/ n6 e/ r
这观点很赞同
" I" s. J( b* R
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

  K$ Y' A- R, B0 p! g4 {0 z6 Jcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
2 y: u/ d9 R. W: e
5 g0 @4 L  k& p3 @* Hram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
% P" y- l& B5 N. c
. M1 S; X' g0 B4 t# Y+ g7 J开走修好 早上六点把车送回来

; _: m' m2 f* P. I7 g那也是车主一次付清服务费

1 @# F) Z& S- P* b, H: C8 J2 e便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


3 e: h9 i$ ]- c" L9 {5 C还有买车要查dealers风水
, Z7 n/ M0 A. Q' C2 u: J. k
( h6 T* N- ~) n& W* ]! u我这次信了
0 S0 ]7 P* [+ p/ {* s; J- V! N+ y
3 q3 }" k# T5 I5 U6 Y- o, L以后请大师分析
1 J$ m* x, n# V0 a
' p# d5 d% Q( Y* a上次去dealers

7 j3 Q' M- g5 ~8 L回来一堆毛病
; o# z; ~, X2 y5 B
, x$ C% Z0 ~& F* G0 X" ?. L连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
' s& y+ Z1 Y: f( h" ~  X3 g
$ x! h1 K2 c5 ~我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
5 R; E9 k0 Q0 I2 Q2 l+ O其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
& _+ L- r# S, _8 a5 g: [; X
/ J7 C, }7 w: ~4 z你开个大摩托也行
9 t0 U  w$ J; [) A3 W' ~4 I% P
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
* F5 p' W  g" f$ H' i4 O0 w
2 J8 f& t: R  K7 d那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重

& F2 v1 F" X: O是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
( ^+ @9 P* I2 R' M. q- a* W其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

1 H( H2 k6 W: F0 h+ A哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
3 B: a8 a. j4 w2 y! U
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

  p! n  E5 ^2 U6 ]
) \6 z* P% P5 |这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
  h4 b4 Q* W. K2 A3 f
# q' m% A* R  m* s  c0 f( m  \从rabbithill 犹豫并线

* X' |! w1 c  g0 v我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

) S) E- q: s7 c3 @& S' u儿子打冰球很累
. }3 c4 Z+ G  T$ Z2 `' v
都能看见这个二逼多次
: s) k& j7 |9 }3 g
所以车硬点就行
: X, L9 @2 k8 k; v+ S
$ @' {9 R- H9 s3 @) U9 Y( y反正我不死劲刹车
) s* B. t! A3 ^8 p, U- V2 N! v# L
# F' T9 s" x: [撞就撞 只要我不跑偏就行了
+ A. V$ Q3 C9 t- H1 M* k
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
" o" D2 ?" a0 R' ]8 I+ F- V$ Z
; B$ k. L6 V. sram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
" h* E2 }8 o; l! o
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

% [8 H* f9 P0 O- G7 E' D) l新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
% s  I$ c4 n! v9 b呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

2 B, y& D$ a9 }! U) x新车安静
) y7 y/ K" P2 y, ?+ N6 d' {7 Q4 Z
很多原因

轮胎弹性好
& w3 o9 o- {0 O5 o
" }3 h2 @  `+ h# I吸音材料贴合好。
2 O% A; ]% ~5 Y7 o! g! Q
- z" ^& o7 N4 Q3 r) ~; R+ r随时间这些都变性。
/ B$ L/ q+ z' y9 a# I4 l0 l
我明年春天重新做一个小工程。
4 o. E" v6 }) Z  n% d/ @
改进胎噪音。
/ N) ?  N1 r7 o3 t/ o0 H
看了介绍。
2 N0 {& @* F# a
$ \4 D' B. ~# M4 p4 E' _; h2 h很多车没怎么做隔音。
5 E5 `$ \3 U$ [; M
) f0 m! g1 p" B) ~* P# n% o8 K对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
9 A3 {0 A/ [% O+ c7 B
我感觉能提高很多。
# |" n% O2 I+ B8 m8 o8 G. n, j
, _+ B) U7 e* C- o. W2 a我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
! J% p& R) w1 @6 a: L
# s# P! F) R; I9 Y! \$ @- S- Y噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

1 l& a& r- G. F$ m0 D所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

, n$ Q1 P% f4 T$ l8 k1 ^- w
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
4 N4 }$ ]! f7 b; t; N所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
7 ^* ^$ x9 f3 {* W+ f, u我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

5 u' P  X: N* H, T7 d4 [
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
6 a  B  \1 e: `& k
2 j- ]8 E( o4 q% T, v. w) l2 g才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
) P: L7 n2 h; f; g军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

) C3 u5 e& o/ g请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
* w: E( {  p2 b6 o2 ~$ l# aToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

9 x* G& F! S+ w+ \, P& ^% N大家引以为戒

. {  v4 B' x* `% L如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
, J$ P- @# v0 v  `' B4 P7 {) O这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
- ?0 i8 @' c3 w+ d我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

- C( [- B4 y4 T  t- J8 N  O我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

  @/ ^! m9 ?* b' {# B" z这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。