dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
/ W6 Q  ?, L  f* B8 ?' ?- d! y8 X; v+ b名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

: M: c# }5 k. e+ N7 y真的是分配扭矩就太牛逼！
; M6 g# r  m* Y! n  c' g" q
, I. [1 E$ @8 u9 b8 |而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
8 D& ^# o) ~8 \& t第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
$ A: Y5 W4 d2 N/ Y& E6 b& a! R1 N第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
2 n' y3 H3 x" m4 n4 F& l第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
' Z- x0 i( c; U( j. a5 J: p 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
$ x5 S. I. F$ o6 K第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
, v; n% ^5 P- V* C7 p5 H' I第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
% d0 p' v* v% Y7 H1 z/ [: k! b0 Q

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
, |+ w+ Y6 J, a. w! g其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

. M# l; ]' N7 T4 Z3 W这观点很赞同
& i( a" p8 }  u; e
+ H. D; t2 c- ^  E7 x: a我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
. l+ f. D' _8 q* \
7 a2 K7 Y: Z/ z. d% b6 N& g; X' cram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
! V- v) O; H' F4 }
开走修好 早上六点把车送回来
! U( n9 [9 a0 k. R/ o
那也是车主一次付清服务费

, p0 I1 A8 N1 u9 r8 M6 `+ b: P: o4 w$ {便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

. {! I7 k& o: L% L, a* J
1 N2 c. [, j: u. L0 x! C3 H还有买车要查dealers风水
$ ]5 s! ~0 }/ Y/ m
我这次信了

4 t6 h4 C. R* A; f# i以后请大师分析

上次去dealers

5 ^4 b8 [( O/ M回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

/ e- k) _! ?6 O# Z我又不是国家级的间谍 没人黑我
; i: T2 i( o0 q- |# _: X
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
; J" b2 ^+ ^& U! U% x& c4 s其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

6 \" i4 m/ u6 p( D' _- I* b+ L. O如果大家都开方程式
, {4 e% Y  W' G) S8 d9 B
你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
- z0 `1 k9 m8 B7 y2 A: {( k2 a
+ ^5 Z- b8 S* f3 e( P  }  W那；hjkgfx

+ h6 s7 p( a$ C5 q4 k! P2 q不是不能经济 不是不能减重

  N% g; f- L0 @* O# m是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
& Y) M& E8 W) e$ t7 @! t; H" o7 b其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

" _6 r5 e+ Q& a2 V$ g: @7 r; h) y哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
8 x! M0 T; z5 W. [7 B7 ]
, x$ c+ }, s2 h2 ?% x' B我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

' V3 H* l1 S7 y' B2 S. _
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

, J2 S- X% G( q: W: Y8 x- C从rabbithill 犹豫并线
/ O- [& Y' C; _
# j& W  S2 B5 k! X! K0 ~# X; ?2 E我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
( Q0 D- J5 G, O2 ~! q$ z% |
6 P5 |- y: W2 D5 B) y8 P4 B& I儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次
! k6 G+ I7 J$ S0 p
所以车硬点就行
1 j$ i, j; _7 S6 Y' r! s
反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

8 |" j4 _* G/ o2 Pram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
" j. Q1 T+ c1 J' f: w; |! j8 H1 B4 x看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

$ v/ X7 o6 C$ b$ s新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

  Z" i/ |+ p: B! Y3 A# ~6 x我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
+ A0 H. n9 \( I; B' p$ ?, n我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

/ u& l0 P8 ]7 a* J2 W# n新车安静

很多原因
3 B$ ~; v. w1 O9 |
轮胎弹性好
1 m, p/ S6 j0 n6 A2 _; F3 ^
吸音材料贴合好。
' g. _* ^. T) j
  K0 P# I4 j2 ?随时间这些都变性。
' S( k; m# {9 A) P" _0 O
0 N2 U" w7 v( o& |: G我明年春天重新做一个小工程。

. ~+ ^& B5 @* m( O0 @# ^3 G9 m改进胎噪音。
5 A) y) R6 h9 a9 T2 t
看了介绍。

很多车没怎么做隔音。
5 x5 d2 a( C2 i: z/ s
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
0 ?/ F9 U5 b6 O* P; m- _
0 G7 `4 t! X! F% n5 _我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
7 U9 |. q! m! w. ], z5 q2 R军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

" m: z7 [5 O1 _1 i: n所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
4 u1 F' R% t: v$ J/ D: v- `0 y我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
+ E/ l: l. e) a* S3 K; D$ n
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

. p, p+ i6 g& {$ `5 p1 CToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

1 b) o, }4 w1 E( d& `- S$ u请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
/ u0 |! M7 f  v( XF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
6 H& g" P: T7 Q" c这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

4 G* j* e, U4 [( X: IF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
$ `$ l+ Z; F+ O8 T1 J0 \6 U- y/ N0 ]我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。