dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

5 J6 W. n" Q3 P& O" Y. [7 `# r) h# h名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
( D( Y4 K+ {  b/ b: M2 a* _% c$ Q3 i名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
$ b! l3 a% O4 B5 K
6 ^$ {' t" y, H8 B1 {$ q而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
% |; b1 \! R! t+ N4 J真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

. z+ V  \1 a5 r: _& E: X肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
' x( t" y+ f' [; n# d# w- j1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
. V% l6 M. m1 f; q  \3 G' m/ p; E& o+ \第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
. d/ Z- G. L% J3 E! H2 F' ] 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
7 f, C! y# {3 r* x9 [第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
; v# B# k/ Z9 Y4 @5 a" K0 k其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

这观点很赞同
! G! J# ]$ V: @- U. F4 ~
( }) r/ F/ L9 X+ P8 Z* t- t我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型

) `4 l! Q! u0 t从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
- u# A- J  r3 _
' F# d# p& Q2 i$ i  r开走修好 早上六点把车送回来
. u( T' k* x: R2 h  Q8 p0 b7 w
' u1 K' P) Y- v9 X0 I, P1 _# d7 f那也是车主一次付清服务费

, |  l( G6 S+ C* ^( ?% M. [便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
) [' c) Q9 O3 s  C5 H! z- \

9 J% ^" J6 X4 v# w还有买车要查dealers风水

" ~4 q' C* D$ }' _! ]% t我这次信了
( L5 V% c; @# a: e! N
# [, `. O2 g; _# O1 g+ G以后请大师分析
3 [3 _6 ^+ D- |, |7 }/ k. A, s, d/ v
0 \% k+ o& A" c. f" l上次去dealers
) _4 A: Y# R3 m+ b7 W% b
回来一堆毛病
# x: T9 R7 }5 \- q5 f% c3 t
+ R6 Z* u4 D/ m( k连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
5 \: j9 a8 W( x) Z; e
我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
- s# l3 U1 }$ F9 D% ~) C! {" {其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
; J7 ?7 h! ^+ I
# B$ S8 p* p) n& S, R: z你开个大摩托也行

  e" ]4 l- r( Q满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

7 _' B$ i+ ?' o0 y$ h那；hjkgfx

8 Z- M/ y. \5 h# F9 N2 c7 n% T不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
  ]3 s: i% k! B) U1 l* {+ X其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

! r% y- U3 v: ^$ S7 o哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
+ q+ r; u9 J$ _# k, L/ X
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

1 k/ e; ?0 d3 K8 Q4 K" ^4 J. A3 W
7 r, S3 b' M. O8 l: f. y这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
; [# `3 N( [% A$ l( R% Q  s) ^. P2 {
1 ?% o1 j. H4 @- x$ @8 |; K从rabbithill 犹豫并线
+ h: `& K9 B- k, B0 ]: \
) d; h1 ?0 ?% k3 \! Z4 d/ }我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
+ G# I! j, \% }
儿子打冰球很累
% ]( S# o+ b& ~2 h! B
都能看见这个二逼多次

3 \% p! m' ]$ F+ V0 X所以车硬点就行
4 b# V* h  ~3 L4 g2 v0 X
$ s7 x+ e6 F0 U7 y$ r反正我不死劲刹车

& h6 D7 f: H) y" E, e0 `' ?撞就撞 只要我不跑偏就行了
! N  h, b+ j% f& B
, B" |5 j+ R- C7 H路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

& B9 f  y: v  P8 i4 }1 D/ Vram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
5 N, M2 F" @4 s
" E, M7 ?8 `' b5 k! c, p2 bram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
! W% f9 f6 X: j我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

% `9 R/ G" L1 n, ?很多原因

轮胎弹性好
$ {% g* ]" E  `3 x; Y
# b, w& w- H3 F$ O* H吸音材料贴合好。
. [) |) I2 Q0 z/ x( b  d1 ]- s
# I& p/ Z! s9 L; q0 W7 C& r! |1 R随时间这些都变性。
4 E3 T6 Z- M/ |- }7 ]
我明年春天重新做一个小工程。

3 A3 }( q( e% ^7 J. ]改进胎噪音。
4 L% J& Z, S  _+ M' `, K& s
+ @! u# a2 Z3 g; A# Y看了介绍。
0 _0 k, j  S6 L) L
很多车没怎么做隔音。

* X0 D  G9 @7 F4 `4 s对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
0 ?8 M2 z0 F* ]9 I
& U1 }! P* t+ B' x, k. k0 Z9 u* _我感觉能提高很多。

  k# p! ]$ c! q* k' `7 V! _我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
. j7 Q) p- q+ O8 r$ \3 a: B
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

9 D$ H9 F: \) H! k; t
1 U: _- |. u) W. M- S" a7 o1 R2 v我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
. a" q3 R# i2 b3 A* G( E所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

+ R1 O) t  p$ ~. n8 z' WToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

1 u- r% L& c! I

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
: b& z- ~5 w' o, _$ _; {# j我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

3 H# o- ]! R/ L' b/ B5 s0 A+ A
/ Y2 w7 l) B" Z; {6 B如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
8 O, t1 X" {5 p1 Y* Q
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
3 u% ^; @8 ?( SToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

2 T0 ~; J$ W, c0 h: [! P& Z0 gToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

9 M0 ^5 K# d  p; W" j/ W$ Y" {请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
% K' ^5 n7 ^! v" W% qToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

) X% |  u0 d9 }0 o你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒
& v& M' u5 b( U; @3 B5 X# W
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
- F0 M- j) ?. Z/ E3 d& q6 gF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

/ {6 W7 w: d! @! d! s( c& d
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
# t0 C* I4 K8 L4 k( ~' f0 a* x这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
4 `( ~# U/ ?6 x3 O" \我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

  M5 g  I( s3 Q% B. M1 E! N& o2 Z我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
* X" t! u2 b8 Z4 U$ y- u& _% I4 e0 L/ p我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

: T4 P& n  W9 Y, X* m  s: A* H这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。