卡车司机收入很高啊？

onroad

8 L# V  e2 S) q; a& k& O) G卡车司机来说话了哈:
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公司的车油,但我们算CONTRACTER,每晚工作10至12小时,固定收250.
7 d# N; l1 p$ R# D5 A8 p后来到爱城,先在一个公司开SHUNTING,就是在院子里来回拖车厢,每小时17.5
: @) P; y8 L+ T' `# r开了半年,到现公司,给杂货店送货,糖烟百货,要自己卸货,从21.5开到现在27.25, 有工会,每年涨点.
每周四天,每天十小时,超过十小时算加班,超过十三小时加倍.
$ a% B: `4 b  ]; T$ s现在公司新进司机,1号牌是23.65, 5号牌是20.55, 不过基本都要1号牌.而且最后近从墨西哥招来5/6个,基本不招了.害得我们的OVERTIME也少了很多.
/ j! }) @* z& \平均每天工作十二小时吧,每两周税后大概2100左右.
中间还去过一个运输公司,基本不用自己卸货,24/小时,就是高度总在你后面追着,有点烦人.
5 @$ I, v# ?# u8 u- v0 b1 p要是自己买车头的话就算开公司了,那个收算起来比较复杂,问了好几个家伙也没问清楚,收入肯定好很多,但操心的事也多吧,维修保养保险之类.所以一直犹豫没去买车头.
6 @- O) f* O; O8 n8 I1 h% g! V5 u! _/ y2 I希望对想开大货车的同志们有些帮助:)

半导体

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
卡车司机来说话了哈:
% {9 ~' j) r' q2 V4 T+ s! T7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

你也早点下海吧

秋叶

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
$ M; G' A/ v: K3 g: T+ H卡车司机来说话了哈:
# c! I( d' x* I6 z; \: W! @7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

0 x- T9 ?0 u6 S8 T& u; }多谢分享，顶一下。

Gracy

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
. A$ ?+ y+ L, d7 C卡车司机来说话了哈:
2 {, |+ R+ }+ _* J* L% t7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

买车头就算自己开公司了。自己做老板确实收入会比帮别人开车赚多一点。不过也要有人脉找到长期固定活才可以，否则带自己的车头帮别人part time打零工，养车和油费都不够的。还不如做司机划算。而且不用操心修车等等。今天才听说一个司机朋友出事，trailer没有扣牢靠就开上高速，转弯的时候脱钩翻了，罚款$600，警察还发现他没有写lockbook,于是多罚款$230。一天白干了。所以货车司机一定要养成良好的检查习惯。

天涯夜归人

Chinook 发表于 2014-3-28 17:34
卡车司机也是laboure， 一样辛苦。如果很有兴趣， 先考1号牌。 工作好找。一到两年后， 再决定坚持下去还是 ...

可否麻烦您给解释下，长途和市内的不同之处呢？
0 ]7 B- Q9 J/ S5 R  A/ s多谢啦！

半导体

天涯夜归人 发表于 2014-4-19 08:29
+ `7 Z/ f! _$ v$ J5 }# x可否麻烦您给解释下，长途和市内的不同之处呢？
0 L/ ?+ k, H+ ]  W多谢啦！

一个是开长途，一个在市内开

james2012

有的很高

天涯夜归人

半导体 发表于 2014-4-19 09:02
% O2 B; L( {. U% a一个是开长途，一个在市内开

& [% o! p' x/ m5 {, A0 n精辟，精准。
多谢！
1 F1 s+ z( Z7 A7 L! Q' x/ W/ S除此之外呢？

Gracy

天涯夜归人 发表于 2014-4-19 17:01
精辟，精准。
3 O' _+ @5 ]% b  P) a1 R多谢！
  `& B% g+ F! z; _  b! l除此之外呢？

" c* i1 ]. w. \+ [( L如果是自己的车头，在市里开更赚钱，因为车子损耗低耗油少事故也少，即使出事故拖车也容易。如果帮别人开，上高速更赚钱，因为不用操心油耗车耗，赚的都是辛苦钱，不过需要经验丰富，要细心有预见。

天涯夜归人

Gracy 发表于 2014-4-19 20:56
如果是自己的车头，在市里开更赚钱，因为车子损耗低耗油少事故也少，即使出事故拖车也容易。如果帮别人开 ...

2 A" t4 e! j; F- A9 W; K8 \9 L专业，详细！
1 O. `' _$ Y% a8 G/ e# n  h! k3 R多谢啦！

Chinook

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
1 z1 Q3 F( h% F. V1 ]) e卡车司机来说话了哈:
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

; K" `' H% ~! X# Y4 B- i非常遗憾。 还是不满意我的回答。

Chinook

天涯夜归人 发表于 2014-4-19 08:29
可否麻烦您给解释下，长途和市内的不同之处呢？
, M# h( u2 ^; w9 R多谢啦！

0 R# U# d4 g, Q0 ^  T市内的特点是给客户送货和取货，在街上摇来摇去。小街道和小院落很费神倒车。公司调度象疯狗一样咬着你的屁股叫。根货物也有很大的关系。长途有省内和省外，还有去美国的。点对点要容易些， 如是不同的路线， 找地址就很费劲了。拉平板比货箱要求高。

Chinook

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
9 s2 ?1 n9 a7 P8 G8 n2 P6 F卡车司机来说话了哈:
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

# }5 Z5 V: y5 E快下海吧！ 根我一块儿喝海水， 省的买盐了

jackiesatanal

Edmonton这边地长途货车司机是要玩命的活。
/ K" ^* {  G3 ^) x% h我在安省年轻的时候开货车像吃菜一样简单。最近来edmonton，本来就没想过再做司机，阴差阳错的公司司机短缺让我开20尺货车去卡加利。一天就路上就最起码8个小时，给我300一天。本来还以为挺划算，开了一个星期感觉还行，直到那天下大雪，red deer以南2号公路这么繁忙德高速也只跑40公里。前面的路一片白，压根就看不到路，只要一不小心绝对掉沟里加翻车。我当场给公司打电话叫它找其他人去，我干不了，我开了好记年的货车都不敢挑战这里的冬天。深深感觉这里开货车就相当与玩命。我不想我的人生里面出现过翻车经历。而且这里很多公司的货车情况并不很好，很多货车轮子是跑偏的，这是相当危险，而且货车和小车不一样，稍微🈶点风在高速车都会摆。而且开货车要精神好，相当容易犯困。而且送货赶时间没有太多时间休息。其实很多工作都能挣20以上，比如有经验的装修工，还能自己接活，我最近就要找人铺地板等等的装修。不上开车安全多了，由于我很知道货车怎么开所以我通常豆躲着货车远远的，因为货车真的很危险。good luck

marie

jackiesatanal 发表于 2014-4-27 01:45
8 Q  b: c. w2 y7 ?( M( g) sEdmonton这边地长途货车司机是要玩命的活。
* V: j5 \6 L/ E" h* l, O: v我在安省年轻的时候开货车像吃菜一样简单。最近来edmonton，本 ...

if happen accident, 死不恐惧,死不了,残疾,凄惨!
% h3 k$ [8 [! x8 ^1 D* O, u残疾了, wife selects  离婚

marie

yesterday 2pm a big truck 翻车 in highway 2 (Crossiron mills),危险!