卡车司机收入很高啊？

onroad

4 c; J/ `+ y) }8 V% f) W4 o/ L
. u/ s4 r( V% j7 z6 Y' V卡车司机来说话了哈:
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公司的车油,但我们算CONTRACTER,每晚工作10至12小时,固定收250.
: T: q# c7 s( B后来到爱城,先在一个公司开SHUNTING,就是在院子里来回拖车厢,每小时17.5
: }; P. B: ^: h& _% t" N开了半年,到现公司,给杂货店送货,糖烟百货,要自己卸货,从21.5开到现在27.25, 有工会,每年涨点.
每周四天,每天十小时,超过十小时算加班,超过十三小时加倍.
8 J: a  I4 W( `6 s& O3 {现在公司新进司机,1号牌是23.65, 5号牌是20.55, 不过基本都要1号牌.而且最后近从墨西哥招来5/6个,基本不招了.害得我们的OVERTIME也少了很多.
2 X* j- K$ @- g% f# a平均每天工作十二小时吧,每两周税后大概2100左右.
中间还去过一个运输公司,基本不用自己卸货,24/小时,就是高度总在你后面追着,有点烦人.
要是自己买车头的话就算开公司了,那个收算起来比较复杂,问了好几个家伙也没问清楚,收入肯定好很多,但操心的事也多吧,维修保养保险之类.所以一直犹豫没去买车头.
$ d( n8 p! ~2 |: V希望对想开大货车的同志们有些帮助:)

半导体

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
/ \+ \  b& b; n" Y5 a卡车司机来说话了哈:
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

你也早点下海吧

秋叶

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
9 ?0 M  ~# P1 Y# L3 h7 m1 f8 @卡车司机来说话了哈:
& b6 w/ Q, d9 a* s7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

' k* n' v1 c" x# W9 R1 [多谢分享，顶一下。

Gracy

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
5 K  z2 e4 f1 A; p9 q& \卡车司机来说话了哈:
" E# I- R7 S4 A7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

8 H0 `6 M5 w0 N$ d- t5 d# P: i买车头就算自己开公司了。自己做老板确实收入会比帮别人开车赚多一点。不过也要有人脉找到长期固定活才可以，否则带自己的车头帮别人part time打零工，养车和油费都不够的。还不如做司机划算。而且不用操心修车等等。今天才听说一个司机朋友出事，trailer没有扣牢靠就开上高速，转弯的时候脱钩翻了，罚款$600，警察还发现他没有写lockbook,于是多罚款$230。一天白干了。所以货车司机一定要养成良好的检查习惯。

天涯夜归人

Chinook 发表于 2014-3-28 17:34
卡车司机也是laboure， 一样辛苦。如果很有兴趣， 先考1号牌。 工作好找。一到两年后， 再决定坚持下去还是 ...

; ^6 T, l8 q2 f- ^9 p可否麻烦您给解释下，长途和市内的不同之处呢？
多谢啦！

半导体

天涯夜归人 发表于 2014-4-19 08:29
) I- q* R, ~0 S8 y- ~5 ~7 t% W可否麻烦您给解释下，长途和市内的不同之处呢？
- d( [6 }& }3 {( A0 j- v0 Z6 a多谢啦！

一个是开长途，一个在市内开

james2012

有的很高

天涯夜归人

半导体 发表于 2014-4-19 09:02
  \+ x1 j. {8 s5 F, b( `+ f一个是开长途，一个在市内开

4 c/ C2 V# J4 R! Q; h  B4 S9 p精辟，精准。
( s: E2 e. F7 S2 u/ |: U$ q多谢！
: ^5 J/ ^2 l9 }4 z1 M( M除此之外呢？

Gracy

天涯夜归人 发表于 2014-4-19 17:01
( g, X7 V- R- `% k3 f3 N精辟，精准。
多谢！
除此之外呢？

如果是自己的车头，在市里开更赚钱，因为车子损耗低耗油少事故也少，即使出事故拖车也容易。如果帮别人开，上高速更赚钱，因为不用操心油耗车耗，赚的都是辛苦钱，不过需要经验丰富，要细心有预见。

天涯夜归人

Gracy 发表于 2014-4-19 20:56
如果是自己的车头，在市里开更赚钱，因为车子损耗低耗油少事故也少，即使出事故拖车也容易。如果帮别人开 ...

专业，详细！
/ Y. f" T+ c, X! _7 F7 D多谢啦！

Chinook

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
卡车司机来说话了哈:
7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

非常遗憾。 还是不满意我的回答。

Chinook

天涯夜归人 发表于 2014-4-19 08:29
, u. @7 u) Z1 o9 F. e) h, M可否麻烦您给解释下，长途和市内的不同之处呢？
多谢啦！

9 K8 v7 {; a, H; t5 e' N市内的特点是给客户送货和取货，在街上摇来摇去。小街道和小院落很费神倒车。公司调度象疯狗一样咬着你的屁股叫。根货物也有很大的关系。长途有省内和省外，还有去美国的。点对点要容易些， 如是不同的路线， 找地址就很费劲了。拉平板比货箱要求高。

Chinook

onroad 发表于 2014-4-7 13:27
卡车司机来说话了哈:
* J: A( s9 d7 B2 d; j7年老司机,第一份工作是在多伦多, 夜班送货,需要自己卸货,给星巴克送牛奶马粪之类,公 ...

快下海吧！ 根我一块儿喝海水， 省的买盐了

jackiesatanal

Edmonton这边地长途货车司机是要玩命的活。
我在安省年轻的时候开货车像吃菜一样简单。最近来edmonton，本来就没想过再做司机，阴差阳错的公司司机短缺让我开20尺货车去卡加利。一天就路上就最起码8个小时，给我300一天。本来还以为挺划算，开了一个星期感觉还行，直到那天下大雪，red deer以南2号公路这么繁忙德高速也只跑40公里。前面的路一片白，压根就看不到路，只要一不小心绝对掉沟里加翻车。我当场给公司打电话叫它找其他人去，我干不了，我开了好记年的货车都不敢挑战这里的冬天。深深感觉这里开货车就相当与玩命。我不想我的人生里面出现过翻车经历。而且这里很多公司的货车情况并不很好，很多货车轮子是跑偏的，这是相当危险，而且货车和小车不一样，稍微🈶点风在高速车都会摆。而且开货车要精神好，相当容易犯困。而且送货赶时间没有太多时间休息。其实很多工作都能挣20以上，比如有经验的装修工，还能自己接活，我最近就要找人铺地板等等的装修。不上开车安全多了，由于我很知道货车怎么开所以我通常豆躲着货车远远的，因为货车真的很危险。good luck

marie

jackiesatanal 发表于 2014-4-27 01:45
3 v3 j/ z. I6 `2 f' Y# g2 R6 ?Edmonton这边地长途货车司机是要玩命的活。
  V, d9 _1 u4 v9 t% c. M2 G" z我在安省年轻的时候开货车像吃菜一样简单。最近来edmonton，本 ...

9 T- m, _2 q2 C& c4 n  X+ V9 B
/ y4 U- U! X9 w: Fif happen accident, 死不恐惧,死不了,残疾,凄惨!
残疾了, wife selects  离婚

marie

yesterday 2pm a big truck 翻车 in highway 2 (Crossiron mills),危险!