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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:356 A/ z/ r+ o8 m* Q
“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。/ ?1 h$ s/ o* x4 B
" d: O9 V2 v( ]( _0 u' \
马自达被宝马撞 ...

& @( `+ U+ Y4 H  B& K# N你是语文不好么?. R' I+ T" B9 b" A
我是不是说“据说”??
0 x" O1 Z) B6 C" [1 F然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?) o8 A" |* G% X1 w* I' ~# Y! C, u7 j
所以你激动什么啊?
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09
0 U. T+ V! p  o2 j你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...
/ Y/ {( |" M6 A& x
。。。。) X4 Y$ x9 g1 }9 z6 o2 Z' g
不知道是我语文不好还是你语文有问题,
' B5 x+ y" B/ I5 K1 k! d你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
; v: b$ l1 j1 G6 X/ `9 F0 r" `开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
6 F# t3 H3 J2 r& H' G- ?想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
理袁律师事务所
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32/ N$ v+ \2 j& g! a2 K& {# l- x
+1& s* j: q+ q, e
新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...
& G7 ?& d* T* N* B1 |$ ~) E
correlation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈6 Y9 s- O; R9 _5 [- X2 E3 }, y% M
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑
4 {) n3 O) s5 M5 [3 e; q: {
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31. G5 z$ B) d4 m5 T+ U9 o1 U+ S# K
。。。。
% i+ s. [! ]% D' I# }不知道是我语文不好还是你语文有问题,
! l: R, W$ H, t你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?

  V! y" g5 t1 A3 X' O  @# u
! A8 g8 E# K3 q! |呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
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发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
0 Q8 X3 {* e- \9 k. I! ^. n4 j你是语文不好么?  h% G- }5 o, l, }. h
我是不是说“据说”??4 {0 V  W8 I2 e' G
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...
% |" v3 ^* s% [+ ~" {1 V
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:363 s2 C. l* b! G) z% Q* f  N) d$ C# i
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...

0 W: M( Q& V2 o, o; M你的逻辑到时够朴素哈。" W5 s! p8 G9 {; m
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。7 i4 L; ^& P( r, X; `
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07# j. b8 L9 A- u) f1 K
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?
  X* l% F* M' O$ X) w# d0 X. {. V2 R
+ U+ e6 r3 H; w2 }7 N% I1 { ...

1 I* E  a) J. P6 M6 c重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?6 x$ z; |+ _  F4 X& c
哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?
1 u4 A" H1 K' M, [7 n$ ~4 C敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
6 N: J( X4 V* Y- q另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
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发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51
! r' Y; v8 R  O; _' y( E你的逻辑到时够朴素哈。# h& E% _8 L% S2 F1 p! p. x& }. [
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

! E6 D* q' R# @% [只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
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发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:46
9 }; s' F5 E* S) U( m  i我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...

+ u, ?6 y( k7 m别瞎闹了,行不行?
$ m! L, J% c! f2 Y4 F+ O& m' o罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
: T* j  v8 ~& J) x" A  T换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?  A* P" _" c/ V' c' J$ Y. J. \
不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?
; M* O6 Q5 N( |7 }7 M# Y; ?其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”
- W3 d1 Y; N) }( l; W) m然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。4 X8 @: h) r9 L) g
别瞎闹。. U. j. h+ ^- j! A3 C3 ?1 {# S! N
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
( }1 h" s# e& u只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

* {, |- A" w+ @  U- q9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
! {. A* n  T! C5 ^, T1 }" E9 z& k只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
, D" _0 g: C8 f6 H. d/ E* g
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06- c' Y& r$ y( K* W2 p2 B; |
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
7 O5 n+ N% B$ [, o
9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
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发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05% N' e( |+ I: N! T, K8 |
别瞎闹了,行不行?! u' @) f5 r, v$ N  [/ w
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。) R) K- i$ q8 s" }; N
换你,你是 ...
/ c2 d& c7 s0 p1 U" G7 s5 w
帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
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发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08% f9 [/ a; a6 ?7 i# V+ J- u
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
' C- \9 f6 c2 P$ a
理论和实际是不一样的。
1 m" ~( z2 _; D
! K" D0 r- z" B“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
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发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16
. s& ^1 N1 q2 _8 i/ j0 q理论和实际是不一样的。! c$ B1 P4 i: w1 i
6 `( }& Y5 p3 l) i; w6 X0 y
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?

, x) l( M4 m9 u6 \& I; H$ o  }7 F9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?
' p. ^2 a. L( g$ e$ @, m7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?! |- Z) k. t% o9 A9 C0 p5 I6 {
幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?& E) t' v, P+ _5 \. d9 F
我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?* i) K- F7 ~3 ]- V
再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
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发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18
" u; x9 ^* I$ s) [( O! l/ j7 l; e' L9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...

2 e) O5 `% j  T0 `# _5 C6 {呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了7 f0 X2 G9 ~, c( E3 |: A# s0 A0 l
2 V- P5 Z' {+ |5 D; b- z5 {
再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。2 c; G9 t- p5 m: V  F9 V" g
: _- H2 b" F- I  `8 j: [
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。3 e, }" `! E9 v7 @
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:173 U9 D+ w& m! ?, w+ m! Q( S
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。& d0 X, q% c0 E7 X) y, E
! D' O* E) P  H, U# Y
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

' I, p) o& ~. N9 A我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。7 }! S3 O4 Z" w( D
大型搬家
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。, f/ u* l! \8 ]+ i' V( J( v

5 [, b* X5 d% m2 e至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。
! W' G% R9 k3 h( s* g) W0 D8 d, H* n& y3 X' w* Q% ~. M: }
关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
3 S+ _0 k$ J: |+ d# g2 M( ]4 x1. 轮胎性能! N8 a$ `! J. k5 j8 l
2. 悬挂设计 # v- p4 Z5 w: `8 D, K+ m( [
3. 空气动力学性能 " N9 S" b( f1 `) n
4. 重心高度
5 j- k! t7 z# `3 l9 ?4 ^; P5. 刹车性能9 _" G) B% q( N* U: P- ~

3 G4 n8 p% F; B% \, B举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56
6 X/ T) b: w9 k4 f; |看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。7 v+ s, j% z- }& p+ j2 m  F7 ^

: U' p2 T5 }/ f  k6 T8 L1 g至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
5 R+ n& Z( ~1 P  E9 G5 s( x
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。2 H+ C/ q) C. e- Q0 q
参照运动型车导流板的设计。
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03
  \  P, ]8 `5 S5 b( `优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。1 [" N! m$ v0 Y8 S
参照运动型车导流板的设 ...
' T1 e& N' y/ \# `6 r- t& [8 |: l
我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:016 \4 \, t( D' J: D0 t( q
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
# S3 Z4 g4 o6 x) p7 s, e9 X
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?  h. z  g3 L. s6 d* Z" g& c% o
7 m. b+ i( K& Y0 q$ H* v& f
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑   C) B1 K3 g; V* {+ h
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16
* n4 q- \' g* R) d不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
, `4 ]9 T! x7 {, ^  w: @7 B
! y" C) T( V* ~# J) w- j% U重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
) ]& f5 n4 _' U. S1 z0 @5 t

- b5 O7 r6 w  E说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠
6 F" A. W8 y6 r8 K$ e7 t" V0 N: @# w2 {, m7 g! x9 P0 e5 o
你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic
6 t# {9 [. B3 u$ y% g9 D. l( R! R4 L- \. E! Q
SUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:' y  E* u) U$ i, v* n" a8 b& v
$ Z" T. Q9 G1 z
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑
$ j9 y8 z  d$ r, c$ n1 e
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26
/ d1 y/ X. B9 P0 G! q1 n5 w给楼主的个人建议:. l9 A- D. ?; h# v5 O1 L
2 `) u! n  x, @) ~$ ]4 u' A& @
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
/ D( S' h6 d% c; y* I
2 B+ X- @% q3 r) K: J
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
2 z; \& o; s; e# Y! e. j8 o" ^1 V& x& Z" Q! P& n
我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17  q8 {; f$ z; H7 W$ F  x
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。; q  M2 Z  i' C

! a& {4 s) l* p: X同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

$ @' A2 K) m( U- J我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37' Z: ^2 p" D, y. @/ z: X' v
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...

# `/ c. g. J6 {- ?
; G6 I. e2 {2 a6 Bedge 呵呵。
# @. y2 i$ J! p, e. U+ ?
8 [: n0 t0 E  s& X# p; S要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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