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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
" \9 f5 u% q/ ]" N! I! y9 Q“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。2 Z/ c& d  s* ?+ u' e. O! N

4 Z" ~. o; c) B. ~( E2 g! ]马自达被宝马撞 ...

+ g( B9 ^2 B( {: k/ y, G. E4 \你是语文不好么?5 s. {# A. p$ P4 O. F6 P" W/ Y( S3 D
我是不是说“据说”??
! s/ q4 A8 Z" J# W9 S然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?
1 c- w. j1 ]7 }+ o8 Y$ A1 Q所以你激动什么啊?
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09# v5 B: I6 c8 v( ?1 |1 T
你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...
6 L! M$ A  \. D' s
。。。。
* f1 s. ]8 B" Q( V* H不知道是我语文不好还是你语文有问题,
: b% l, f! C0 y& Y你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?9 q4 W0 N+ y" U" R$ b
开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
4 G' C2 k+ J' l) X# R想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32: F9 {6 ^+ K" Q2 a3 p& C( a
+19 r0 p2 W& y* c  a+ R
新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...

7 a5 S  {" ^8 m, Qcorrelation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈9 Z7 w$ |2 M' M% b8 |
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑
5 \7 M: A) R9 z) }
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31. H( K; @4 r, l" H. a* q0 R# V
。。。。
) M: L9 O+ w2 L7 M8 `不知道是我语文不好还是你语文有问题,
' w0 a# B; ]5 P5 M- C" T) d你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?

: P2 N+ o1 B3 J& y$ {$ m$ B/ d7 i; @( j
" k- ^( s3 U. A3 r2 L6 _呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
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发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
9 q% D: I, g7 n/ J; ~1 B2 T$ S你是语文不好么?
/ M' w9 p/ K( O* D( Q$ @5 t我是不是说“据说”??
0 j; d3 y- G: X- d然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...
2 p1 b9 m/ D3 A/ z* `2 s2 e
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36& m8 b) ~4 s0 v1 I
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
5 B2 P0 J7 }& l9 {
你的逻辑到时够朴素哈。2 v$ K1 j( T1 \5 u1 ^- m
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。3 r6 f& b" @# ]) A# v) {
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07$ R+ s+ ^! o6 O0 O$ X5 V
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?
; J7 E% ?6 `' ]& d5 e5 W, q' k3 ^' H/ X0 V
...

5 u8 S1 p1 e1 G$ g+ l4 I# o' K( g重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
/ t% b7 Q6 `; n( }9 i6 \/ O哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?) N4 W- P9 ]# F. s/ E
敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
' M! }6 \( w8 a* Y1 N另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
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发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51
! D" O3 x; R' M$ y) w你的逻辑到时够朴素哈。) L( l' w( H  i; N  `& y7 ^2 S. @
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

7 @- t# R/ c6 {只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
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发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
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urspace 发表于 2015-8-6 09:46
+ ~* T7 r# L* N; `$ c  P, j1 C  F3 r1 @我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...

: H' v# `* Q0 r( a% P别瞎闹了,行不行?
2 [# ]7 [1 D( v% f/ V4 J3 h罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
7 M- d) R, ]2 z% `: H( G换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?
4 a- S5 R6 D* @9 U不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?
+ k& f5 z+ Q8 h" Z$ E- x其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”! p5 F+ H6 @# j$ m, ?
然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。8 d' A2 b; a) O; t$ B, c
别瞎闹。" w& V: {: n$ g; d' E# l
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
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urspace 发表于 2015-8-6 10:02
# g' z$ a- }8 |/ Y- X只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

8 H6 j6 g6 h1 O3 W9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02! R) i5 F* G7 R0 R- R  I
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

: @+ N8 }$ q# O) `# m9 T/ O去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06
! H5 [7 g# d$ x! s0 V9-3你又没看见,还是我写的不够明显?

9 l! P% F; d& K5 ?+ u9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
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发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05" H/ b: q. U7 w/ a
别瞎闹了,行不行?7 W$ M6 v5 F6 @7 N
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。8 z6 c$ M0 }- c) l
换你,你是 ...
. \1 X: b( M" h2 d
帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:080 }8 r& _! K# t, i* s, o& C
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
; E# d& N" [5 z" b4 p* D7 P
理论和实际是不一样的。
7 w3 R! d, S- F* y' t. a+ v0 N; k! ~. f7 z0 v
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
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发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16% `8 s! B! i) l& |
理论和实际是不一样的。* p0 A! i% R/ B8 q) a

, W1 T+ Y) F1 p8 D“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?

% z/ V( Z; |* I; _& K) V2 d9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?0 o, R. A, H2 Y+ A6 k; c6 n
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?
6 l$ |- |. T! j0 E' a- L: ~, @幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?
2 p9 F7 e3 G8 u% b+ ]7 Y我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?( j; i' F2 Q# X. p5 y
再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18
2 a( L# z" {) m; z8 e- ^9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...

! ^  b9 O( i) p" D$ b% l$ _  d呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了
% {2 N, i# M5 @/ A6 f. f$ g( _3 x/ P: N0 i
再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
7 ~# {; \4 E5 R) O/ H& q! ^5 Y1 }9 m3 ?8 E8 c
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。* b8 ^9 @) |/ a: |8 P( A- Z
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
0 `) i" _& D% f& |很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。4 f# i' X5 Q: m: Z3 A$ G  r! z3 r

4 @9 z: ^$ H4 {" a1 d( `同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

/ ^1 q" _9 w5 u  G7 a8 r我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。) @5 }( J2 L- g& G/ @- I% U% j
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
" f3 V1 y, G& ~9 ?, _
: O# t1 X9 G1 ~- |& B至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。
& @, l3 j# k8 }
  v4 k. r' e; X+ i关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:+ i, m& J0 w, }2 _1 s( p/ o
1. 轮胎性能9 e# Q7 r' n; L) N7 `0 E
2. 悬挂设计 % u4 C! L+ s  O; X" K
3. 空气动力学性能
9 b0 o0 F3 {  _. x1 e4. 重心高度
( r( J, \9 {% E8 G7 o. t3 p5. 刹车性能
' Q' h; K7 `6 z: U
# p: T  U8 L: o+ ?0 O, N' e) l8 S举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56
2 d* @  X% c9 P5 `' o/ o2 Q看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。" Z7 q- I. m, i6 @" @0 Z/ R

. x, i& y8 F" n  `% B6 r9 j+ E至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...

2 ^3 B  Y% I" q, H又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
' [) ~" Z6 O  _+ J9 C) t9 ]* v+ c参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03- j$ @+ q8 X1 N3 s
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
/ w# o8 y2 R2 v6 s参照运动型车导流板的设 ...

0 X7 X# y8 |' s2 H7 w1 k7 z+ E我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
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urspace 发表于 2015-8-7 10:01
% n7 y% K! H" k2 q) m1 \又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,

; C9 H/ K) E( o3 \+ t# d不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?9 e4 B, I3 ^* C% k) R
8 w% P9 |2 ?7 ]8 U
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 " f1 y2 q* L2 l5 O+ v5 ?. ^& I
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16& A0 q' G, `4 G5 y3 J
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
# O1 f- v9 L1 g2 }2 i# m; ]9 y
" L/ z! Q* t, S! h, E5 x重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
9 s. W4 j! F# z" }, |: m
5 K; {( |: H  c* Z( v, n
说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠
5 f3 X! L' B) L6 j) U3 d. ~6 N
! X" J* @/ h4 X* e你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic' w+ L* Q; v/ ?! a2 r

9 }' Q9 w' i' e  p9 rSUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
大型搬家
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:
( }' c! j5 Y! u8 }/ r: s, G/ S; W
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑 ; G8 j9 L' L$ o! p
放风儿 发表于 2015-8-7 09:265 x5 @8 T; \+ `. x6 y
给楼主的个人建议:
+ C. J0 U/ M! l4 q# q9 X9 g- d
. v5 N+ f$ I' b4 x' LFORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL

+ L7 I6 f$ n" j, d% J  w6 S! |2 [9 m2 m
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
+ ]( a- V1 F: O) V% b0 y, Q! R7 O( r$ P& G
我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
$ r# Q/ p" n/ M$ |2 u很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。% y# l$ ?9 ]% \1 @$ d7 m
8 v* H6 P9 ^2 i5 s9 w( I
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

8 E4 ]3 `! ~) Q$ H  G, I9 S我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37
. s9 D3 q8 [/ H你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...
% a. W5 n4 V! N" k* ?
8 L# [/ \$ E$ K4 G& j
edge 呵呵。
: d! Y# B1 i) R( S# C; T7 L4 A  d. E8 G6 D8 k# j. d
要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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