你心目中的2011最烂车排名

特北京

很烂！

gstudy

我觉得这些都不算烂，比若干韩国车和SUZKI之类的车好太多了，有时候这些评选很扯滴。。。
  f. r6 H- \: s3 T+ `, rscuba1995 发表于 2011-4-30 12:00

gstudy

V6 CAMERY还是很不错的车。买新车可以考虑。
0 x/ d* G5 i5 h" N( A# }scuba1995 发表于 2011-5-3 09:05

( r" a5 n) t. g  s7 ^good car but V6 is scary at current gas price.

gstudy

你朋友没说真话
% }: o7 G" r, a; R1 f$ G+ Fshark27 发表于 2011-6-8 19:58

4 b' q2 r- A- }$ J如果正常保养不算维修的话，他没有说假话。

gstudy

坑我最惨的就是Camry，09年秋，从北边油田开朋友的Camry回Edmonton，走到中间没人烟的地方时，前面有三辆大Truck，看准机会，我强制降了一档（激活O/D档开关）超车，转速拉的比较高，刚超过去，车就灭火了，滑到路 ...
海狸 发表于 2011-6-11 19:42

: S  {: l( n: L7 {! w5 \没看懂什么是强制降一档？是不是把激活 O/D 给误解了，通常这个都是激活的，只有想不超过一定速度时才关掉它（此时 O/D off 的黄灯亮）。是不是把看见这个黄灯亮当成激活 O/D 了？要是亮着这个灯还强行加速超车没有不烧东西的。

gstudy

是4缸的，2000年以前的，当时为更好地加速超车，毕竟连续3辆大卡车，强制降了一档，就这结果。据车行说，机油供不上了，就烧了，可能很少有人拿自动档车当手动档车开，一般不会出现这个问题，我分析是不是机油供应 ...
海狸 发表于 2011-6-12 19:37

我开同样的车在高速上不要说超三辆大车，五辆大车都超过，没有你说的这个问题啊？

小黄

是你不会开车吧！自动档车您就会用D档和R档开？
海狸 发表于 2011-6-12 19:29

有爱开手动的，叫牛B。
爱开自动的，叫省事。
8 J5 @/ a# \* B0 ?7 F$ J5 M% n把自动当手动开的叫装B。
$ @9 a! r2 g& @- C4 J8 Z' D- v把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。

sweetlele

有爱开手动的，叫牛B。
( m% O' V3 G3 g2 p爱开自动的，叫省事。
把自动当手动开的叫装B。
/ ^8 @: `# P6 {* v  k7 s8 A把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。
$ C3 q* @5 R7 }, ~8 A1 P5 d
2 Q5 u' }+ O" w* O
7 b; _" O2 D! e7 T  w小黄 发表于 2011-6-12 23:13

+ p: T9 Y0 Z- D& P
  X3 E  a. h' r. N还真有人愿意自动挡车还换着档开阿

urspace

没有toyota，只好扔给nissan

雲吞

既不会开手挡，也不喜欢超车的路过

海狸

9 s0 J' d0 Q- b' f* z6 S1 [; y

有爱开手动的，叫牛B。
爱开自动的，叫省事。
把自动当手动开的叫装B。
( N) |+ Q( N* Q. L2 y( I把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。
, _- f# R9 \: |* `. O( \% J, _

; x4 g+ `2 C" `7 z- V9 g. T  |* q( Q( m小黄 发表于 2011-6-13 00:13

9 ~+ i* H2 q2 ]; A才发现，你不仅是不懂装懂，而且嘴还很脏，是不是不说脏话对您来说是件很困难的事。
2 x7 X/ {3 S: O1 @7 G$ T借用你的话，你才是这个论坛里最超级装B的，不愧“黄叫兽”的美名。

海狸

还真有人愿意自动挡车还换着档开阿
sweetlele 发表于 2011-6-13 10:52

- g* o! z( p/ j+ \+ t. ]& ~7 b+ w不是谁愿意自动挡车还换着档开，有时候这样做有好处，比如山区很长很长的下坡，你总踩刹车来控制车速，容易导致刹车过热而失效，我的一位朋友在黄石玩得时候就出过这样的事，激活O/D档开关就意味着强制降了一档，可以利用发动机制动来更好地控制车速，减少踩刹车的频度，有利于安全。超车的时候，特别是那种双向两车道的路况下超车，强制降一档可以获得更好的加速性，缩短超车时间，也有利于安全。正常车况的自动档车基本上都可以这么做（有些车型没这功能），适当的、短时间的使用对发动机、变速箱没有多大的伤害，那是它们的正常功能。不过千万别忘了，超完车、下完坡立即把激活的O/D开关取消。
您换个角度再想想，P、R、N、D、2、1（L）中的2、1（L）是干什么用，如果没用，汽车生产商设计它们干什么？再看一下你家车的说明书，看看里面如何介绍O/D开关的？
我开的那辆Camry情况特殊，车主保养的不及时，没按时换机油，大概是机滤有点堵了，强制降一档，转速一拉高，机油就供不上了，发动机就Over啦。这是车主修完车后给我讲的故障原因。

shark27

没看懂什么是强制降一档？是不是把激活 O/D 给误解了，通常这个都是激活的，只有想不超过一定速度时才关掉它（此时 O/D off 的黄灯亮）。是不是把看见这个黄灯亮当成激活 O/D 了？要是亮着这个灯还强行加速超车没有 ...
gstudy 发表于 2011-6-12 23:29

* B( u. y" [& L( J; e! t' d# F点亮o/d灯代表最高值换到三档。如果是当时是用4档的话，的确是会降到三档。驾驶方式跟缺油烧轴承没有任何关系，只要机油够油泵没问题的话，连哄几小时红线都没问题。

shark27

我开同样的车在高速上不要说超三辆大车，五辆大车都超过，没有你说的这个问题啊？
5 b9 J! Y) e* ^! ogstudy 发表于 2011-6-12 23:32

2 R" o  |9 F$ i0 A2 @- d0 q
, N, X8 T  ~5 e$ V, g9 }把油门踩到底的确可以激发kick down来降档超车，但反应时间比直接按o/d钮来降档要慢的多。

shark27

不是谁愿意自动挡车还换着档开，有时候这样做有好处，比如山区很长很长的下坡，你总踩刹车来控制车速，容易导致刹车过热而失效，我的一位朋友在黄石玩得时候就出过这样的事，激活O/D档开关就意味着强制降了一档，可 ...
海狸 发表于 2011-6-14 01:07

2 b1 ?" ]' h- f5 X8 y5 Sfilter堵了的话，也有by pass。那车绝对是机油不足。

海狸

3 H. L6 o" m5 i+ u

filter堵了的话，也有by pass。那车绝对是机油不足。
shark27 发表于 2011-6-14 19:43

3 J' `9 E3 ~* V6 \, J很可能，那个结论也只是车主自己分析的。
& P, U# s0 w, z: c6 n这里难得有你这样的明白人。

riny

kan kan

小黄

才发现，你不仅是不懂装懂，而且嘴还很脏，是不是不说脏话对您来说是件很困难的事。
* j$ G. ~, e- A: d借用你的话，你才是这个论坛里最超级装B的，不愧“黄叫兽”的美名。
. x9 Y9 l* g& w* ^海狸 发表于 2011-6-14 00:46

3 _  l) _+ L7 Y; e, m说我不懂装懂呢，我可没有烧坏自己的车。我说这种人装B是有道理的。开手动不是踩离合器那么简单的，必须对汽车的基本原理有一些了解。
( G) I8 P9 }7 N
9 D" h* c( m/ |! T高速超车要降档的本质就是因为马力不够。一般4缸车标的150马力是6000转的速度达到的，在3000多巡航的时候能有100马力就不错了。所以降一档，让引擎在更高功率区间运转达到超车效果。

当你本来速度就100以上，又狠踩油门的时候，突然降一档，转速瞬间从将近4000升到6000. 对于一个老车，当然是毁灭性的。Shark可以说，如果车没问题，咋样都行。但车就像人，你能让一个80岁老头平时突然跑马拉松？老车，老人，都一样，长年堆积了无数问题，你只是尽量不去诱发问题，多用几年而已。

shark27

说我不懂装懂呢，我可没有烧坏自己的车。我说这种人装B是有道理的。开手动不是踩离合器那么简单的，必须对汽车的基本原理有一些了解。

* v# _! a. B3 s高速超车要降档的本质就是因为马力不够。一般4缸车标的150马力是6000转的速 ...
小黄 发表于 2011-6-15 22:34

5 `5 W8 D5 i7 O* r
0 }8 ?! p9 |9 D! C+ ]) i8 [1 X大多数车100kmh巡航的时候是1500-2000转，降档超车也就4000转左右持续不到1分钟。
9 J, {7 S0 j1 j6 g" u引擎和变速箱可比人耐用多了。人能在7-80岁的时候做个手术就恢复到18岁的状态么？ 引擎变速箱都可以。

小黄

大多数车100kmh巡航的时候是1500-2000转，降档超车也就4000转左右持续不到1分钟。
/ l0 l: r! F9 x, u引擎和变速箱可比人耐用多了。人能在7-80岁的时候做个手术就恢复到18岁的状态么？ 引擎变速箱都可以。
shark27 发表于 2011-6-16 20:52

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。
4 ?0 k. |$ \, I0 P' Z. f5 K4 \
汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。要想多用一会，就必须不能挑战极限。

scuba1995

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。

汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
" g% F7 s) r% N$ N/ Z- A4 V小黄 发表于 2011-6-17 10:10

158hp, 100公里巡航只有2000转？ 我觉得应该到2200-2300才有比较够用的力矩输出，不然会导致燃烧问题。

scuba1995

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。

汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
小黄 发表于 2011-6-17 10:10

# h& w4 K# T" g+ x如果是130时速，转速3000左右，降一档后转速也就4000上下，烧主轴可能还是因为机油供不上的原因。神车什么都好，就是不能开的太狠。我的小NEON经常轰到5000以上，到现在也没事呢。

小黄

如果是130时速，转速3000左右，降一档后转速也就4000上下，烧主轴可能还是因为机油供不上的原因。神车什么都好，就是不能开的太狠。我的小NEON经常轰到5000以上，到现在也没事呢。
/ ~  y: ^; X4 y8 l! ]& Kscuba1995 发表于 2011-6-17 13:17

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？
" n( t% y% k+ L' Z  _# c: Z. N
) @4 f" W3 D$ J+ n# m) Q你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。

scuba1995

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？

- A) V8 ]$ S, L, @; m/ Y你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。
小黄 发表于 2011-6-17 14:04

neon的动力系一向没什么大毛病，是别的地方质量差。

shark27

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？
/ n  U; Q- ~1 _& \8 H% _
你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。
1 u' h: u: A$ b, ~: K+ O小黄 发表于 2011-6-17 14:04

( v& f4 `; ?) {
0 n/ u4 E% j% a: `" Z4000转是已经降档以后的转速。

shark27

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。
' D' M! W3 W6 s% S6 H6 n: H
; f# i" M% b8 G: Y$ p汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
7 T0 g! t4 X1 Y7 y2 [; ?; d) w$ n小黄 发表于 2011-6-17 10:10

+ H: U; Y9 g' ?0 L$ E; b5 r0 s4-5千转不算挑战极限，一年不换机油那才叫挑战极限呢

scuba1995

4-5千转不算挑战极限，一年不换机油那才叫挑战极限呢
shark27 发表于 2011-6-17 19:18

& n/ \5 v3 H" c# L我上一辆小NEON差不多一年没换机油，跑了小一万，还玩掉头漂移什么的，发动机一直没事，20万公里的车。最后撞废了。

lastman

1# proevolution11

benho

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pingyet

小黄那种小屁孩懂什么车，浪费生命