你心目中的2011最烂车排名

特北京

很烂！

gstudy

我觉得这些都不算烂，比若干韩国车和SUZKI之类的车好太多了，有时候这些评选很扯滴。。。
' h9 @* N2 h; _; v3 ]scuba1995 发表于 2011-4-30 12:00

2 I7 d, g3 J* @% Z% Q* w0 [

gstudy

V6 CAMERY还是很不错的车。买新车可以考虑。
scuba1995 发表于 2011-5-3 09:05

, H1 o& {* M! ?# g- Mgood car but V6 is scary at current gas price.

gstudy

你朋友没说真话
0 w6 X0 \7 @% m7 r- ]& u+ i$ hshark27 发表于 2011-6-8 19:58

& L8 Z" x! \& W2 x  [  }; u如果正常保养不算维修的话，他没有说假话。

gstudy

坑我最惨的就是Camry，09年秋，从北边油田开朋友的Camry回Edmonton，走到中间没人烟的地方时，前面有三辆大Truck，看准机会，我强制降了一档（激活O/D档开关）超车，转速拉的比较高，刚超过去，车就灭火了，滑到路 ...
5 \! f5 u7 C/ }1 J8 V8 r0 |4 k海狸 发表于 2011-6-11 19:42

$ S0 O+ Y; i9 U8 ~5 A0 g8 m) c没看懂什么是强制降一档？是不是把激活 O/D 给误解了，通常这个都是激活的，只有想不超过一定速度时才关掉它（此时 O/D off 的黄灯亮）。是不是把看见这个黄灯亮当成激活 O/D 了？要是亮着这个灯还强行加速超车没有不烧东西的。

gstudy

是4缸的，2000年以前的，当时为更好地加速超车，毕竟连续3辆大卡车，强制降了一档，就这结果。据车行说，机油供不上了，就烧了，可能很少有人拿自动档车当手动档车开，一般不会出现这个问题，我分析是不是机油供应 ...
5 _! ]& s/ H6 C1 a* M海狸 发表于 2011-6-12 19:37

我开同样的车在高速上不要说超三辆大车，五辆大车都超过，没有你说的这个问题啊？

小黄

是你不会开车吧！自动档车您就会用D档和R档开？
. u' r+ E. }4 F$ |海狸 发表于 2011-6-12 19:29

$ O8 [* h4 X$ F5 `: |有爱开手动的，叫牛B。
爱开自动的，叫省事。
; z: `, {) n; E5 C  z* {把自动当手动开的叫装B。
) y# {) m& Z8 ?6 u把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。

! h3 L& s# x/ q. u  T

sweetlele

有爱开手动的，叫牛B。
: J5 C+ x  S) {7 j) d3 g/ m爱开自动的，叫省事。
把自动当手动开的叫装B。
把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。

8 g1 t7 j) X9 X0 Z7 J7 l
0 C: G; D: b# @4 _/ }小黄 发表于 2011-6-12 23:13

还真有人愿意自动挡车还换着档开阿

urspace

没有toyota，只好扔给nissan

雲吞

既不会开手挡，也不喜欢超车的路过

海狸

有爱开手动的，叫牛B。
爱开自动的，叫省事。
) V1 s+ _' \: s6 ~把自动当手动开的叫装B。
把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。

/ P) m9 P/ m" R7 k3 h$ u
1 h) q; N" `  B3 @8 C1 r" y小黄 发表于 2011-6-13 00:13

) k: y& T' J& K8 R才发现，你不仅是不懂装懂，而且嘴还很脏，是不是不说脏话对您来说是件很困难的事。
9 d/ q: n4 r% a) s( x借用你的话，你才是这个论坛里最超级装B的，不愧“黄叫兽”的美名。

海狸

/ F% \2 G; t' s5 E% N, _$ W

还真有人愿意自动挡车还换着档开阿
sweetlele 发表于 2011-6-13 10:52

( e0 O" }* J4 X2 v% K不是谁愿意自动挡车还换着档开，有时候这样做有好处，比如山区很长很长的下坡，你总踩刹车来控制车速，容易导致刹车过热而失效，我的一位朋友在黄石玩得时候就出过这样的事，激活O/D档开关就意味着强制降了一档，可以利用发动机制动来更好地控制车速，减少踩刹车的频度，有利于安全。超车的时候，特别是那种双向两车道的路况下超车，强制降一档可以获得更好的加速性，缩短超车时间，也有利于安全。正常车况的自动档车基本上都可以这么做（有些车型没这功能），适当的、短时间的使用对发动机、变速箱没有多大的伤害，那是它们的正常功能。不过千万别忘了，超完车、下完坡立即把激活的O/D开关取消。
9 m% S8 J1 W' l' }* z# z您换个角度再想想，P、R、N、D、2、1（L）中的2、1（L）是干什么用，如果没用，汽车生产商设计它们干什么？再看一下你家车的说明书，看看里面如何介绍O/D开关的？
4 N. D5 }+ g# L( U! W8 z3 p7 }4 D# p我开的那辆Camry情况特殊，车主保养的不及时，没按时换机油，大概是机滤有点堵了，强制降一档，转速一拉高，机油就供不上了，发动机就Over啦。这是车主修完车后给我讲的故障原因。

shark27

没看懂什么是强制降一档？是不是把激活 O/D 给误解了，通常这个都是激活的，只有想不超过一定速度时才关掉它（此时 O/D off 的黄灯亮）。是不是把看见这个黄灯亮当成激活 O/D 了？要是亮着这个灯还强行加速超车没有 ...
, Q) l3 N: J# F8 c7 N! z( D, ~gstudy 发表于 2011-6-12 23:29

2 u% e0 G. ~  f2 ^  O# J' x9 E
点亮o/d灯代表最高值换到三档。如果是当时是用4档的话，的确是会降到三档。驾驶方式跟缺油烧轴承没有任何关系，只要机油够油泵没问题的话，连哄几小时红线都没问题。

shark27

我开同样的车在高速上不要说超三辆大车，五辆大车都超过，没有你说的这个问题啊？
* D/ k( q3 Y" ?' b0 q3 {gstudy 发表于 2011-6-12 23:32

  N! l6 D. Q7 w2 v2 A把油门踩到底的确可以激发kick down来降档超车，但反应时间比直接按o/d钮来降档要慢的多。

shark27

不是谁愿意自动挡车还换着档开，有时候这样做有好处，比如山区很长很长的下坡，你总踩刹车来控制车速，容易导致刹车过热而失效，我的一位朋友在黄石玩得时候就出过这样的事，激活O/D档开关就意味着强制降了一档，可 ...
海狸 发表于 2011-6-14 01:07

4 ^6 ]* d/ L7 t% q- `- d# u2 O
filter堵了的话，也有by pass。那车绝对是机油不足。

海狸

filter堵了的话，也有by pass。那车绝对是机油不足。
shark27 发表于 2011-6-14 19:43

* r+ j! x8 n7 m$ Q" p$ m很可能，那个结论也只是车主自己分析的。
: Q" p6 I" ]& r/ `! {' j这里难得有你这样的明白人。

riny

kan kan

小黄

才发现，你不仅是不懂装懂，而且嘴还很脏，是不是不说脏话对您来说是件很困难的事。
4 {& t3 s# J3 _1 Z) {4 _5 @6 }借用你的话，你才是这个论坛里最超级装B的，不愧“黄叫兽”的美名。
3 L9 ^* \/ V" c3 o0 [2 T+ @海狸 发表于 2011-6-14 00:46

说我不懂装懂呢，我可没有烧坏自己的车。我说这种人装B是有道理的。开手动不是踩离合器那么简单的，必须对汽车的基本原理有一些了解。

2 i/ ^2 `  `, w2 L+ }% P高速超车要降档的本质就是因为马力不够。一般4缸车标的150马力是6000转的速度达到的，在3000多巡航的时候能有100马力就不错了。所以降一档，让引擎在更高功率区间运转达到超车效果。
/ L& ?. Z' Q; ?% O1 K6 g2 Z
; ~' }5 r6 s- r当你本来速度就100以上，又狠踩油门的时候，突然降一档，转速瞬间从将近4000升到6000. 对于一个老车，当然是毁灭性的。Shark可以说，如果车没问题，咋样都行。但车就像人，你能让一个80岁老头平时突然跑马拉松？老车，老人，都一样，长年堆积了无数问题，你只是尽量不去诱发问题，多用几年而已。

shark27

说我不懂装懂呢，我可没有烧坏自己的车。我说这种人装B是有道理的。开手动不是踩离合器那么简单的，必须对汽车的基本原理有一些了解。

" S% \8 F; `) @高速超车要降档的本质就是因为马力不够。一般4缸车标的150马力是6000转的速 ...
小黄 发表于 2011-6-15 22:34

大多数车100kmh巡航的时候是1500-2000转，降档超车也就4000转左右持续不到1分钟。
3 d$ B+ M9 y' W: H4 m引擎和变速箱可比人耐用多了。人能在7-80岁的时候做个手术就恢复到18岁的状态么？ 引擎变速箱都可以。

小黄

大多数车100kmh巡航的时候是1500-2000转，降档超车也就4000转左右持续不到1分钟。
% a/ w& {. h8 }1 H& x引擎和变速箱可比人耐用多了。人能在7-80岁的时候做个手术就恢复到18岁的状态么？ 引擎变速箱都可以。
shark27 发表于 2011-6-16 20:52

, Y2 h1 l# Q6 r" v) x3 Y最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。
" M$ d) }. P9 v
8 O+ {! T* Y' y  H汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。要想多用一会，就必须不能挑战极限。

scuba1995

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。
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汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
- i- m; H7 S2 H* o7 _2 Y8 m& x9 I小黄 发表于 2011-6-17 10:10

$ }3 M9 s: ^, Y158hp, 100公里巡航只有2000转？ 我觉得应该到2200-2300才有比较够用的力矩输出，不然会导致燃烧问题。

scuba1995

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。

汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
小黄 发表于 2011-6-17 10:10

如果是130时速，转速3000左右，降一档后转速也就4000上下，烧主轴可能还是因为机油供不上的原因。神车什么都好，就是不能开的太狠。我的小NEON经常轰到5000以上，到现在也没事呢。

小黄

如果是130时速，转速3000左右，降一档后转速也就4000上下，烧主轴可能还是因为机油供不上的原因。神车什么都好，就是不能开的太狠。我的小NEON经常轰到5000以上，到现在也没事呢。
; `$ V# ~0 B' c* P/ }4 A9 R$ Bscuba1995 发表于 2011-6-17 13:17

1 i8 L" \" W6 t2 A9 i130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？
+ d0 j2 ]* W2 a  T# g- W- O9 |
你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。

scuba1995

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？

( y, o' o2 n1 u+ X6 e: G  p1 j你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。
5 o* u, P6 q( A小黄 发表于 2011-6-17 14:04

neon的动力系一向没什么大毛病，是别的地方质量差。

shark27

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？

! N. t. q* j; ?( U3 @# y6 `你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。
0 V0 p* @" _- N9 @3 j小黄 发表于 2011-6-17 14:04

0 ?2 U7 }7 Y$ Z8 |/ W
4000转是已经降档以后的转速。

shark27

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。

汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
, p$ r$ B0 h" }* F! }8 \小黄 发表于 2011-6-17 10:10

' ~4 ~" v9 g) Y$ f) Z4-5千转不算挑战极限，一年不换机油那才叫挑战极限呢

scuba1995

4-5千转不算挑战极限，一年不换机油那才叫挑战极限呢
3 [# Y. @0 X2 X. P. H* R$ ~  fshark27 发表于 2011-6-17 19:18

我上一辆小NEON差不多一年没换机油，跑了小一万，还玩掉头漂移什么的，发动机一直没事，20万公里的车。最后撞废了。

lastman

1# proevolution11

benho

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pingyet

小黄那种小屁孩懂什么车，浪费生命