石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

天豕爱美丽

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
3 F; ?/ U& F$ _# D3 d& s  E" w我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
9 F+ G+ o  K, p! @如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
如果 ...

; c1 U3 t4 y# P  a
- K1 l. o" l3 b! v1 F2 u正确的理解

happy5885

正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十块钱的油，一年一千，十年一万，比起房子那一万块算什么？十年不出车祸的可能性有多大？天天冒着生命危险穿梭于大皮卡的车流中间，却想着声那点油钱 我虽穷却也不想省那点油钱，有一大万，正看suv呢，打上灯并线小车马上就得让，个头大就是好啊！

Rapala

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:26 发表
8 \5 l6 r. U3 [% x& l正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十 ...

, i& y  L& V0 D5 ~' t% }买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。

看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

小黄

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
# @( A; M* U0 J0 F9 E( d) A# y我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
7 E  Q1 P% T) K$ f9 `$ C5 E如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
如果 ...

5 K! i/ z1 |, y% L/ w& I5 ^% \死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:39 发表

买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
3 H7 D3 S4 G5 L% @& k  _$ U. G
+ z2 S) Z" B. V# K% M! p看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

是啊，法拉利呢，整一个Fit压扁一半的尺寸。

Rapala

原帖由 小黄 于 2008-10-29 13:39 发表


6 r( m+ Q+ ]+ V+ J  q6 u' T死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

是啊，

1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
/ ~5 z% I; L- H+ S2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的保护（科技）没有中型车好。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:49 发表
) x1 N: Z# N1 }5 N1 a
是啊，

; {5 P" `0 J* E) m: a1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
/ W+ k% B4 I% H! K, W- N1 G+ _' [3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的 ...

/ L; n& \) f8 G  Y9 n4 aMini Van 还好，车体高，其实地盘不高，所以重心也不是特高。死亡率和大型轿车差不多。

happy5885

死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

浪里黑条

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:59 发表
9 }* O5 \: x. ^4 {: ?死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。
+ n# \3 r* j8 h! f) U% ?
我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。

别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

Rapala

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 14:08 发表


- u4 E% `; ?5 D基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。

- F/ I, q  }+ j# G7 c6 W$ H我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。
: b; n7 K  e! t& Y
别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

7 M7 \. o$ |) |) [, H% a0 e( H服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。

8 }0 p$ v# m* M' g$ ~大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 14:18 发表
; y. F( o; u6 z) F5 |
, ^8 u5 h- ?' i$ l服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
8 N9 R) K& C* B7 y
大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

3 M" s$ U( `% A: u- A; W  D' @, t
你说的对。

亦非台

黑条的众多头像中以这张最神气

浪里黑条

原帖由 mlik34 于 2008-10-29 14:31 发表
黑条的众多头像中以这张最神气

谢谢夸奖！

- I' H8 O6 z) |  H' K1 I提着酱油桶，兜里揣着老婆刚刚给的热乎乎的碎银子，迈步走在买酱油的康庄大道上，生气勃勃，神采飞扬啊。

小黄

开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。

你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说不定能降到20呢。

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-29 14:55 发表
* b0 C" f* Q+ Z% [- v2 N开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。

, u1 z$ X; E. C/ d) U1 J- z" E你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

/ D7 f& a$ _* c' N0 a1 b: a3 N' V8 i那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说 ...

2 K# [" {& s, k( B+ n! u6 e看见大车躲远点，呵呵。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 15:00 发表
) [! D3 }7 f0 G9 D9 q6 N
3 M7 ?0 n9 A0 [# j+ t
看见大车躲远点，呵呵。

是啊，按你的说法，大车可以小心开，那就得躲弯道，躲树，躲电线杆。小车就躲大车好了。如果我后面是大车贴的紧，我肯定让它先上去。前面是大车我不怕，肯定不会追尾。

happy5885

是得躲远点，万一皮卡上掉东西砸着怎么办? 皮卡一加速，浓烟与石子乱飞，惹不起躲得起

Rapala

个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 15:21 发表
( l+ U% h3 j) z' g2 {个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
: i& s4 W3 |  [( h  a( A还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

* d  S( e0 z7 J$ x$ H( z
) ~' L; v0 Z4 {! q# R4 \# _; m他逼你，你别怕就直接回逼他，直到给他逼翻了为止。

天豕爱美丽

我见过小车把SUV顶翻的事故，主要是地盘有点高

Rapala

上海一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，事故中有1人死亡，34人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。

7 m: f& U. P3 h0 M6 |8 S5 {　　10月30日上午，在上海A4公路由南向北方向，距离南桥收费口不到两公里处，一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，大客车随即侧翻于路边。新民网记者在现场了解到，事故中有35人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。

　　新民网记者在现场看到，该大客车牌照为浙JG1639，是一辆旅游大巴，宝马轿车的牌照为苏E21295。事故造成大客车整个翻倒。据新民网记者了解，开宝马的是一对印度母女，两人也在此次车祸中受伤。大巴车出事后，伤势较轻的乘客爬出车外自救，并拨打了110报警和120求救电话。随后，交警、消防、路政和120救护人员紧急赶到现场，并展开救援工作。据知情人士透露，由于大巴车严重变形，消防人员使用切割机和千斤顶等工具后，才将伤员全部救出。

　　12点22分，新民网记者从奉贤区中心医院发回消息称，送往医院抢救的35名伤者中已有一人死亡，另有一名伤者胸部受伤，正在医院手术室抢救。
3 E, I0 _( r1 E! ]+ ~  m5 F: chttp://www.tycool.com/2008/10/31/00012.html

老马

有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

lastman

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
  ^( N6 O1 A, b3 ~! b' E& d1 a, w有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

2 L  h: v& r! q! E. K当然是沉稳可靠了，难道警车用civic，或者烤肉拉，那成什么了， civic还好点，开烤肉拉的人倒是肉的多

小黄

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
7 T( ~0 T( W: B# l" h7 X  X1 p有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

你只知其一不知其二。加美警察的确用 Crown Victoria 当警车，但是否知道这车现在再也不零售了，根本没有人买，这车只供应警车了。美国警车必须用美国公司的产品，这是法律规定的。加拿大政府一向当美国的跟屁虫，加上CAW的影响，视美国车为 domestic。

选择这车还有一点就是便宜，根本卖不出去，积压如山，所以可以用清仓价格买进。而同尺寸的日车，Avalon和Accord都明显要贵（Camry较小）。
) o3 b% k& S6 `3 F" j; a$ o9 o* z
如果你熟悉这款车，就应该知道以前出租有很多也是这车，但现在已经没人要了，而改买 Impala，Camry一类的。

lastman

有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

Rapala

那日本，欧洲，中国的警察用什么车？好像没有用Ford吧?他们不追车？

小黄

原帖由 lastman 于 2008-11-3 08:35 发表
7 [' t  a( W3 O1 Z5 r2 N有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

1 E5 ~8 [' F. T# ?) o: S: W: C) Y! L那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

Avalon比Crown Vic略大，Accord和Crown Vic基本一样大。本田的安全一向优异，如果Accord断成两截，也许Crown Vic就断成三截了。

dzw

原帖由 小黄 于 2008-11-4 15:02 发表

那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。
: u; K: i, q! c, H* Y
" s- \+ D, W: B; H1 b6 T" rAval ...

就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

小黄

原帖由 dzw 于 2008-11-4 16:34 发表

就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。

/ ~: G+ g! o5 f( JCrown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
Accord是 106 立方英尺
Avalon是 106.9 立方英尺 (这是有天窗的数据，前二者是没有天窗的数据。所以Avalon明显要大）
& U4 s! n& l+ ^* h更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L

* S, b) D: Y0 O6 e, }% k+ kCrown Vic 长，只是因为 overhang 特别多，而内部空间并不大，这是最差劲的设计。
+ L- n4 U& f! G+ L; g
! K3 J9 o+ N6 i+ f. q[ 本帖最后由 小黄 于 2008-11-5 08:07 编辑 ]

大自在心

原帖由 小黄 于 2008-11-5 08:03 发表

错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。
% X- k4 Y: `  n% u' ]
" b' N& g3 D% q, j' A7 G3 pCrown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
Accord是 106 立方英尺
1 X4 R, F0 i5 R7 ZAvalon是 106.9 立方英尺
% r4 y1 M# H6 e) H$ w9 _7 t更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L

2 O) k" r2 Y' y, dCrown  ...

哈哈，笑死了，按容积衡量大小？买车又不是买水桶，照你这算法以前国内流行的黄面的更大。