 鲜花( 100)  鸡蛋( 11)
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呵呵,性价比,说你不明白吧,还不承认。。这和北美文化有很大的关系2 D* }% b, u2 z/ q3 s! R
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首先和日系皮卡比较,F150 offer了很多很多option,包括box的长度大小,门长短大小,package很多,为什么这么说,你可能没有拉过5th wheel,或者说拖家带口拉一个5th wheel,光这一条,日本皮卡就被除名了。。。你可以去做一下研究,我不细说了,日本皮卡拼不过美系不是因为性价比不行,质量不行,或者其他不行,而是因为option不够多,功能上满足不了很多客人的需求。。如果只是要个样子,supercrew+short box,Tundra比同配置的F150要好。) m, K l1 Q% K. p; G4 D
6 m+ m. r) @, C2 F9 j9 Q. g8 C其次和巨头GM比,F150你可以说是卖的最多的pickup model,但是GM旗下的Silverado+Sierra两款加起来在近期是完爆F150的,我没有查每一个月的数据,你有兴趣可以自己去看,或许有的月份差不多。。这不是F150有多成功多么牛逼,而是GM的策略不同,Silverado和Sierra说白了就是一样的车不同的牌子。。这两家也是老对手,很多年来是几乎不相上下的,你要说F150无敌了,GM首先不同意。。而且GM的pickup明显比F150舒适太多。
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最后,克莱斯勒的RAM,其实克莱斯勒就是SB,以前他干的傻事不多说了,其实目前Ram是在强势回归,销量一直在增,舒适,内饰的更改,它的销量拼不过GM Ford的pickup我个人也不是很明确,但猜测在他的质量问题以及更新周期太慢。 |
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