请问福特的explorer 和丰田的4runner limited 各有什么优缺点

Bluesky_All · 发表于 2016-9-6 09:53

urspace 发表于 2016-9-6 08:33
% E$ F* y5 T8 E( X [你买什么车回来能直接越野的？都需要改改改！！

改装也需要一定的基础，就4 RUNNER那肉鸡发动机，300不到的峰值马力，拉个净重2.7吨多的车，是能爬山还是能走机耕路？

urspace · 发表于 2016-9-6 10:46

Bluesky_All 发表于 2016-9-6 09:53
7 ~( W. R. l- q. d. V8 P改装也需要一定的基础，就4 RUNNER那肉鸡发动机，300不到的峰值马力，拉个净重2.7吨多的车，是能爬山还是 ...

没办法，市场需求，之前的V8还是不错的，只是丰田放弃了加拿大的off road市场，包括FJ Cruiser的下市和4Runner V8的取消，都因为卖得不好。。我觉得4Runner的V8可以有。。

Ray-wang · 发表于 2016-9-7 11:30

日车的的耐用省油在OFF ROAD上并无优势可言，玩越野的或有野外工作需要的根本不会把这个作为首要条件，越野要求的是动力和通过性，舒适和省油是其次的。想要两者兼顾的就产生了FJ CRUISE这类不伦不类的怪胎。
4 runner凭借的就是BODY ON FRAME和高配的脱森差速，但改装越野的几个基本要素都不具备，现在重新定位回城市SUV才是合适的。

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-7 20:53

老石头发表于 2016-9-5 21:146 P$ \% O5 Q6 P8 h& |. J) z5 F! J5 U
3万7是base配置吗还是高配啊

Basic 4X4

Bluecherry · 发表于 2016-9-7 22:31

醉酒当歌发表于 2016-9-7 20:53
" E: V2 u9 m) n& k/ VBasic 4X4

那explorer limited ？

tzy208732 · 发表于 2016-9-8 08:04

Bluecherry 发表于 2016-9-5 11:39
1 D" u6 H' ^% ?3 U# x0 |8 l1 q+ z哦，从哪年开始的？

从变好看开始就不是的了。。

lopenwing · 发表于 2016-9-8 08:12

本帖最后由 lopenwing 于 2016-9-8 08:14 编辑

倭寇车小毛病多， explorer 质量好，现在造就不是10几年前的美国车制造水平了。四驱响应速度为眨眼时间的1/20 ，官方数据支持。高速超控非常好，第三排可以秒杀日系所有3排座SUV。日系第三排几本就只有日本矮冬瓜可以坐进去。通过自带标配terrain management system, explorer 可以锁定前后轮四驱驱动各占 50%

urspace · 发表于 2016-9-8 10:36

lopenwing 发表于 2016-9-8 08:12+ h/ g, |$ ~4 _2 L' D& h& V# @
倭寇车小毛病多， explorer 质量好，现在造就不是10几年前的美国车制造水平了。四驱响应速度为眨眼时间的 ...

福特那四驱，1/20是忽悠你，它的四驱打滑的时候起码一两秒才反应过来。。一个烂字。。

那个terrain management system就是个大忽悠，建议你看看这篇文章“http://www.autoblog.com/2011/03/31/terrain-control-explained/”

唯一的优点就是高速比较稳一些，那是因为它不过是体型大一点的car而已。

star · 发表于 2016-9-8 10:46

Ray-wang 发表于 2016-9-7 11:30: m, b* m' ^. n& b9 p
日车的的耐用省油在OFF ROAD上并无优势可言，玩越野的或有野外工作需要的根本不会把这个作为首要条件，越野 ...

所以4RUNNER 的定位就有些问题，不能真正越野，城市开要卡车地盘干嘛，舒适性大打折扣，托森差速何时用呢？转弯倾斜严重，4.0的发动机不给力，还是5速变速箱。所以销量没法和EXPLORER比，下场会和FJ CRUISE一样。唯一的好处是自重大，冬天在爱城开，撞起来不太吃亏。

star · 发表于 2016-9-8 10:52

urspace 发表于 2016-9-8 10:36! y* C! _2 O! W9 N; R& L& l1 k
福特那四驱，1/20是忽悠你，它的四驱打滑的时候起码一两秒才反应过来。。一个烂字。。% U H. D, y) ~

3 F( ]2 J; c) h3 u1 S1 ^那个terrain ma ...

这个是事实，不能指望美车的4驱，但牧马人的4驱可以指望的。EXPLORER 的优势就是信价比高，第三排座位空间在所有7座非豪华SUV里最大。公路驾驶比较舒适不能越野。

Bluesky_All · 发表于 2016-9-8 11:09

star 发表于 2016-9-8 10:460 Q+ {* m$ a. L2 T
所以4RUNNER 的定位就有些问题，不能真正越野，城市开要卡车地盘干嘛，舒适性大打折扣，托森差速何时用呢 ...

不能这么说，BODY ON FRAME还是对整车的安全性有了个明显提升，EXPLORER更胜一筹的是在性价比，说简单就是便宜。从我修车的角度来看，EXPLORER和其他FORD的没什么区别，10万公里后各种毛病大幅度增加
转弯车倾如果是不降速的前提下，大多数这个体量的车都会有的，不在于是不是有中置差速或没有，这个是重心问题。

urspace · 发表于 2016-9-8 12:14

star 发表于 2016-9-8 10:46
/ f) G0 c' ?- N0 \' ^ m$ E所以4RUNNER 的定位就有些问题，不能真正越野，城市开要卡车地盘干嘛，舒适性大打折扣，托森差速何时用呢 ...

在用途相同的情况下，用户肯定买便宜的样子还可以的，至于质量，在性价比的前提下，他们抛置脑后了，福特还是很聪明的。。。至于丰田，这款车还是有存在的意义的，不能真正的越野其实刚好就是它的卖点之一，它可以越野，并不像explorer那样没有任何越野能力，卡车底盘在Edmonton还是很安全的，托森差速是为了弥补高速上的不足，4.0不给力但够用了，只要给油还是走得动的。。

问题在于，4Runner limited太贵了，显得它不值。。

urspace · 发表于 2016-9-8 12:19

Bluesky_All 发表于 2016-9-8 11:09! }& a i S7 n* K
不能这么说，BODY ON FRAME还是对整车的安全性有了个明显提升，EXPLORER更胜一筹的是在性价比，说简单就 ...

如果性价比足够高，我也买Explorer，但我当时去看的时候福特太拽了，指着车窗上的价格告诉我这就是价格，然后说今天买给500块钱off，我没什么耐心。。还有更拽的，奔驰，去看GL，奔驰告诉我先留下信息，然后他们看看卖不卖。。。

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-8 13:59

白色Explorer 新款外型我很喜欢

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-8 14:17

urspace 发表于 2016-9-8 12:19% \2 c/ q- p0 e: C8 Z4 y) }8 [# X
如果性价比足够高，我也买Explorer，但我当时去看的时候福特太拽了，指着车窗上的价格告诉我这就是价格， ...

不磨不行…我一般也没那个耐心。

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-8 17:15

Bluecherry 发表于 2016-9-7 22:31
' T' _- J1 Y4 i) V7 `那explorer limited ？

底价$45500- $46100。

Bluecherry · 发表于 2016-9-8 19:56

醉酒当歌发表于 2016-9-8 17:15
* ]2 U' q1 H3 B" s; k" j* E" x底价$45500- $46100。

谢谢啦

chenghu · 发表于 2016-9-8 20:01

4runner limited开了一周了。只说说主观上的乘坐感觉。

优点是地盘真高，完全俯视Ford Explorer, Highlander, Pathfinder。视线和真正的卡车持平。有一次低头看到一个MDX从下面溜过，觉得这车真小(其实是错觉），顿时笑尿了。

缺点是body on frame的车在市区繁忙路段走走停停时，刹车点头效应比较明显。如果追求舒适，或者家里人晕车严重还是买Ford Explorer算了。

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-8 21:42

Bluecherry 发表于 2016-9-8 19:564 M; G% H' V' Q1 I
谢谢啦

看你能谈判技巧了，对比几家，让他们互相压价。

Bluecherry · 发表于 2016-9-8 21:54

chenghu 发表于 2016-9-8 20:01
, K7 M. q) N' x! u3 O: o, o' M8 l4runner limited开了一周了。只说说主观上的乘坐感觉。
- Z0 J$ V! n) H. W |
: c$ ~6 _7 N$ v k优点是地盘真高，完全俯视Ford Explorer, Highla ...

4 Runner 和吉普的高度差不多，但越野能力比吉普差

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-9 06:51

Bluecherry 发表于 2016-9-8 21:54# z; Z/ H& {9 w0 M( f; n3 R
4 Runner 和吉普的高度差不多，但越野能力比吉普差

对...

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-9 06:52

chenghu 发表于 2016-9-8 20:01# M4 r+ B5 ]* S' n2 e6 _0 ~! I
4runner limited开了一周了。只说说主观上的乘坐感觉。( R: N! R5 h2 F# m
' M0 m0 \3 _7 o9 H+ e
优点是地盘真高，完全俯视Ford Explorer, Highla ...

哈哈，点头效应

chenghu · 发表于 2016-9-9 07:54

Bluecherry 发表于 2016-9-8 21:549 B* E& I* _3 r0 _3 m
4 Runner 和吉普的高度差不多，但越野能力比吉普差

比大切高不少，不管是主管感觉，还是纸面数据。牧马人就不好说了，没近距离遇到过。

urspace · 发表于 2016-9-9 07:59

醉酒当歌发表于 2016-9-8 17:15
' X2 ]6 o+ F' @* e4 P底价$45500- $46100。

有多确定？如果这是全包的价格的话，它的顶配sports trim和4runner limited一个价格。

urspace · 发表于 2016-9-9 08:10

Bluecherry 发表于 2016-9-8 21:54
8 e' z6 j: Q. \. H4 Runner 和吉普的高度差不多，但越野能力比吉普差

4Runner的高速性能甩牧马人十条大街。。。不要光拿一个牧马人的优势来比这比那，牧马人说白了除了越野就没有优点了，风噪大，颠，飘，不舒服，冬天还冷！

看你需要什么，你重视高速，买Explorer，你要越野去买牧马人，你要兼顾就买4Runner，每个车定位不同。

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-9 09:22

urspace 发表于 2016-9-9 07:596 Q1 C5 [$ [* @* n: j$ K
有多确定？如果这是全包的价格的话，它的顶配sports trim和4runner limited一个价格。

全包卡城的价格。这几天一个好朋友刚谈下来的，现货蓝的$45500，白的要订$46100。比过三个dealer 让他们互相beat后的价格。爱城出入应该不大。

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-9 09:24

chenghu 发表于 2016-9-8 20:01* j# n7 U t" d+ u" w% d
4runner limited开了一周了。只说说主观上的乘坐感觉。
6 R3 ^( v5 d& \( X s7 o+ D6 D, r; b c
优点是地盘真高，完全俯视Ford Explorer, Highla ...

点头效应明显，坐着估计不舒服。重心高的原因？F150我没感到什么点头效应，

醉酒当歌 · 发表于 2016-9-9 09:26

urspace 发表于 2016-9-9 07:59
) k( H+ o T: z6 r5 d* _有多确定？如果这是全包的价格的话，它的顶配sports trim和4runner limited一个价格。

价格很确定。有联系方式

star · 发表于 2016-9-9 09:52

urspace 发表于 2016-9-9 08:10
) J6 W: T7 J8 g4 Y# C0 N4Runner的高速性能甩牧马人十条大街。。。不要光拿一个牧马人的优势来比这比那，牧马人说白了除了越野就 ...

上周做朋友的牧马人去打猎，高速上风燥的确很大，讲话都要大声，小路里开比较颠，高速没感到飘，耗油14，15. 不适合高速长途。

star · 发表于 2016-9-9 09:57

chenghu 发表于 2016-9-8 20:01
- t, @$ S5 d* f2 b2 L4runner limited开了一周了。只说说主观上的乘坐感觉。/ l6 M+ J' {% q5 s& C

0 w- f* ?" L) P优点是地盘真高，完全俯视Ford Explorer, Highla ...

试开过2次，点头存在，开始还以为是车刹有什么问题，总有点刹不住的感觉。还有就是坐姿有点奇怪，头顶间隙很小，尤其是后2排，基本上头顶着顶棚，坐的不舒服。

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