中国标准动车组首次载客运行 时速350公里

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:02
土豪在非洲，资源开采完毕，钱赚到了

* @* p6 L, m/ ?$ G' Y当地自然环境不如以前，开发者拍拍屁股走人，当地百姓会高兴吗？ ...

不要拍着屁股想当然

刚才问你是否坐过动车实际体验过？

结果这个问题被你华丽丽无视了

量子风水

改革开放前，深圳有多少人？
- y6 [0 n% q" ^" u

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:04
2 _0 B0 o: @0 F2 [4 J这个还真没注意。
# N6 d7 d1 G& g5 O, H  L
/ n! a0 Y# E; n" o- `2 y  m8 o) ?听说要修东西向的LRT线好几年了，盼了好几年，每天还要等公车。
5 O& H2 L  @" ?" J

你不看报纸么？

信号问题就是技术问题啊

' S' b. {- B% ]' H, c5 n4 kPlanning and scheduling 就是技术问题啊

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:03
! X' L3 U( f" S9 y7 B" e当地人怎么反感了？

: G4 s4 b; {! {  o科研圈的人讲话不放reference不能说服人吧

8 w" y  B3 h1 i, x7 G5 U1 x这有一个例子，看看

: l5 _. Y' Q3 i, y$ ^http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-794771-1.shtml

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:06
这有一个例子，看看
8 F, M1 ]% l& X- J5 C0 [
: K0 o. [& D' P9 M1 t2 ~, c0 thttp://bbs.tianya.cn/post-worldlook-794771-1.shtml

请注意

“非法采金”这几个字
% Q3 J# W  G- b9 [2 c8 g
% b3 x5 [* _9 C不要混淆视听

wantU

我去睡了，你还是有翔实的证据再出来说吧

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:05
+ |+ i2 d7 j1 R0 F- e, f) K9 o5 l不要拍着屁股想当然
# E" b- h4 Z# \' ^7 a* l6 h
. j4 k/ e' q, {* d% @2 {刚才问你是否坐过动车实际体验过？

坐过，沈阳到北京，不错，4个小时就到了。

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:12
3 m: V( Y% B5 i& ^& X, U2 x坐过，沈阳到北京，不错，4个小时就到了。

嗯

3 ?3 r" r- e3 O# t6 Q, R不好么？

# ^, p7 B7 m$ O+ |* b% ]不值得肯定么？

nanoEM

- L6 j8 ]) `+ u$ B/ m: H) n' ?

wantU 发表于 2016-8-15 22:06
你不看报纸么？

信号问题就是技术问题啊

# J' ]& K* N; @% Y4 R! s- Z. bplanning and scheduling
6 g& R2 o1 Q6 b, t2 o, n" c
; e. b2 Z1 k2 W7 v1 h) l
$ n6 P3 d1 J3 V" M; P' T# T更多时候是花在平衡，说服沿线附近的居民，社区，学校，同意这规划。

# M7 d9 F+ g! {1 A, D以前在安省就出现过，规划线路由于某个大学精密仪器实验室不同意，一段时间后，改线路规划了。

nanoEM

8 n% ^9 D2 a9 \, p

wantU 发表于 2016-8-15 22:09
6 Z4 ^3 w# N7 p; T6 C2 e$ S请注意
  h: p9 L9 h# P' X5 I5 p
“非法采金”这几个字

这是不是被人不待见的原因之一。

同学，再看看这个
) U  x: Z8 U! r3 O
http://www.bbc.com/zhongwen/simp ... n_american_jw.shtml
1 c( Y; T1 k$ n9 ?" m4 qhttps://www.chinadialogue.net/ar ... footprint-in-Africa

4 ], `, G3 M2 T% F0 F3 l/ o9 y; \0 L咱们中国自己的声音
& d  ]" S3 b5 ]; l5 ~% q
http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1464410
$ a$ f5 p, r, T! e' q
; g. Z/ m# p1 `; [9 S% U. V我认为更加中立，科学的观点

5 ]7 V! O( M+ a) e$ ^$ ^http://jingluecn.com/upload/web/africa/africa.htm

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:13
# s. {! l7 Q- Y嗯
+ J+ s$ O+ m% d' C
不好么？

  ^3 z& w7 }' `6 }, d! q
. Y( z3 B1 t# r! W) R我从来没有不肯定高铁技术本身，
! ~) H3 [: h" H' n3 X) [7 H
但平原和山区的高铁建设，速度上限是不同的。

! n0 r# K+ }5 y不能把平原的经验，照搬到高山来，是不是？

把没有解决，没有开始摸索的新问题，自信满满的打包票，也不是科学态度。

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:15
planning and scheduling


* g. s# Q, P# Q0 t# X

4 p8 L' e) j/ E' E" ^1 p刚才已经说过排除这些情况了啊
0 M6 }6 M2 ^0 V4 z; m, i( r, Z
. P% Y$ p  W4 w: J! t在已经确定好线路并且建好线路的情况下metro线是不是一直有信号方面的问题无法解决？

. }' L* z- _+ m# N$ V想国内大城市可是n条线啊


" _& W# ~0 j% W9 @# ]! }1 z

量子风水

在加拿大开高铁， 是看其价值问题， 不是平原与山区问题。

; k5 B- j! u0 c& M( M% U只有开通温哥华与卡城， 连接石油中心与旅游中心， 才能兑现高铁的价值。

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:17
我没有不肯定，但平原和山区的高铁建设，速度是不同的。

* u4 k2 d! T. _( p不能把平原的经验，照搬到高山来，是不是？

知道秦岭特长隧道么？
% o/ {6 z9 d  T9 ?. C
, N- f1 D2 M1 v" [- r% G1 h我体验过
% `6 w: ], M! n3 O
你google一下吧

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:19
- D, o( V5 W4 `+ S& f. S刚才已经说过排除这些情况了啊
: O1 \  |3 I1 u, e
0 d  D% z$ j) j3 J- _% m在已经确定好线路并且建好线路的情况下metro线是不是一直有信号方面的 ...

0 y2 r  m6 Z# [2 @; E这个我真的没注意，还要在学习一下子。

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:20
- T' ?' l; s+ R5 i. g知道秦岭特长隧道么？

我体验过

( g, M# U: ^! c7 |  L2 \没去过，不知道。



2 y7 |0 K* B- W- T; |ok，就算能修隧道，但是速度是不是继续350？

! Z  j$ G& n! R8 L6 B高铁需求多少，造价多少，经济效益如何，值不值得修？
: ?4 B# W" h! U' ?  E% t$ F
为什么现在中国的高铁没有修到高原上？肯定有技术方面需要探讨的东西。

nanoEM

量子风水 发表于 2016-8-15 22:19
在加拿大开高铁， 是看其价值问题， 不是平原与山区问题。

只有开通温哥华与卡城， 连接石油中心与旅游 ...

5 K) O0 @  h- q  p, u" o. h4 a1.加拿大人口少，高铁没有那么高的需要，航空完全可以解决
2.高铁造价高，而且穿过的路线都是国家公园里很多自然景点，破坏自然环境，没必要。
山区，最高时速能不能比普通火车快很多？
( B$ s8 K5 q, Z% u5 W

nowave

量子风水 发表于 2016-8-15 22:06
改革开放前，深圳有多少人？

0 `1 N' `2 [3 A深圳从30万到1000万，所增加的人口不到全国人口的1%，算下来每个县市都摊不到多少指标。

你规划的这条线路人口已经占到全加的百分之十几了，就这样还远达不到高铁盈利的要求。要不咱强制迁移一半的东部人民到bc的山沟里你看怎么样？

nanoEM

wantU 发表于 2016-8-15 22:20
知道秦岭特长隧道么？

2 X3 k4 o1 a9 e6 d2 x我体验过

3 m! O( \; W) V
1 d& I  C* n0 n/ k9 \http://society.people.com.cn/n/2015/0918/c1008-27606276.html

- {  D/ S& ~" k1 E6 N3 H2 `3 M2 y9 [9月18日，经过29个月的艰苦努力，西安至成都铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道顺利实现贯通，成为首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道。

4 N6 \  B# u5 r9 k1 V- f...老安山隧道位于陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161m，为西成客专第二特长隧道。该隧道于2013年4月19日开始施工，由于施工难度大，是西成客专的重、难点工程，也是全线6座I级风险隧道之一。该条隧道的顺利贯通，为确保西成客专全线如期开通奠定了坚实基础.
/ h, X& m2 |7 ]$ k1 s..西安至成都客运专线标准为双线客运专线，速度目标值250公里／小时。

: M* n5 j+ V/ J5 ?& F. f/ b" q
& f& Y: W- D+ x8 j; r. |1. 15公里的隧道，用了2年半，在中国建成。
& G3 J3 x9 c8 s% g! P: z5 e
) i; L7 C+ i" {5 }, V: ~  c我承认自己孤陋寡闻，提出的问题很多，需要向各位虚心学习。

就算按照这个速度，如果高铁线路穿过落基山脉，隧道长度多少，时间，造价多少？

6 g% L; A0 o0 O2 d1 E技术理论上也许没有问题，但经济上值不值得。
# R, [8 @: ?; E; z
7 X8 N* R  [2 h2.最高时速250。能搬到咱们这里的山区吗？

! A6 A; e* L0 a$ o8 N5 R& Y3 j5 i正好，这几天开车去温哥华，沿途体验下公路的高低起伏。

补充内容 (2016-8-16 07:56):
问了朋友，开车去温哥华，有些路段限速大约是90km/h，看样子山路还是有的

# \+ F( j+ D" a# s) j补充内容 (2016-8-16 08:05):
可能很多路段开车限速也就100km/左右。

量子风水

如果电动汽车没有现在吹的那么神， 石油在未来30-50的仍然占主导地位的话， 这条高铁应该建设得成。

% t0 N- B2 e; W. B, `0 g当今世界， 技术上没有不行的， 修个跨山高铁， 是小菜一碟， 只要有经济支持。
阿省有两个国家公园， 在加拿大是特色。 温哥华海边风景， 也是享受的地方。再有维多利亚退休胜地， 这些是具有潜力的地方。
" C* k7 c! w( s
9 e* i( {* `1 x- [6 P8 I# k

量子风水

如果BC与阿省允许引进外国医生及医院， 就可以解决旅游医疗问题。 如果旅游保险降低了， 中国与美国等游客将会大大增多。

nanoEM

量子风水 发表于 2016-8-15 22:53
1 D9 R  `3 i1 r7 U, d, g! e如果电动汽车没有现在吹的那么神， 石油在未来30-50的仍然占主导地位的话， 这条高铁应该建设得成。

当 ...

当今世界， 技术上没有不行的， 修个跨山高铁， 是小菜一碟， 只要有经济支持。

* n( W% n- _, |' f. ]% d
! p) I& k+ ]1 D/ N! z4 n7 ?1.您还是信心满满，可是那东西费时费力，造价高，必须的吗？
对最高时速的限定，您调查过吗？
+ q* f' z. ~4 Y: N- T2 f
/ ?2 ]$ v% `5 n1 l$ Q, I  j5 g2.必须有经济支持，这说到点子上了，可是飞机很快，很方便，观光列车有了，费力花大价钱修个跨山高铁，它的经济，社会意义何在？推销一种产品，如果买家没什么利益，谁会当钱多人傻的冤大头？

nowave

nanoEM 发表于 2016-8-15 23:04
1.您还是信心满满，可是那东西费时费力，造价高，必须的吗？
$ a* p2 E+ X. B! @' r对最高时速的限定，您调查过吗？

我怎么隐隐感觉大师的意思是打算用高铁运石油和孕妇

nanoEM

量子风水 发表于 2016-8-15 19:07
现代社会的速度， 不能以老眼光看。如果跨山高铁10年左右立项动工， 能在15年内建成的。 谁知道10年后， 阿 ...

这个跨山高铁之所以有可能， 主因也是中国

. W' L7 s9 f- h) N8 N& m3 P# F1。中国高铁起步晚于日本30~40年，跨山高铁技术，在日本这样的多山国家30年没人做，我不信。
2。高铁隧道，最著名的是欧洲之星，海底隧道，上世纪90年代就开始运营了。

9 C# A; v7 K  C6 e. L2 `% r# j所以，这个跨山高铁的可能，至少技术源头的主因，不是中国。

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:45
. M8 Z# |/ D$ E1 Nhttp://society.people.com.cn/n/2015/0918/c1008-27606276.html

9月18日，经过29个月的艰苦努力， ...

! J' A$ {; Z; Q6 R2 V2 L你的点到底是什么？
1 b0 l) \' b( G. d
! |( O* X/ f; s+ N9 c" n你在谈科技

/ a& c! g& l0 `人家给你指出来科技上没问题
) g/ C  `* @1 w" Z4 L5 g
你又开始扯成本
4 V) N" q8 G+ \4 S: b) n. f4 E
呵呵

量子风水

资金、技术这些都不成问题。
深圳当年改革开放， 就是利用外资做的。
如果这个高铁承包给中国人做， 从中国带来资金与建筑工人， 成本与中国本土是没有多少区别。

穿越洛基山有雪崩问题， 是比穿越秦岭困难些， 但技术上也是有办法处理的。

wantU

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:15
# g. A- q- w' J5 }$ x) tplanning and scheduling

! D8 V, C# g0 E; y' X# _
' X- k( V' q2 w! ^

7 _# R- g$ I% xPlanning and scheduling

, I  x: {) x/ ~8 J6 N2 ]1 d9 \不要望文生义
% b% O2 r3 q# s/ ~5 c2 n7 E5 o
先搞清楚研究的是什么再说好么？

量子风水

现代新兴的人工智能技术， 是一个人才密集型技术， 需要大军团作战， 也需要高速计算机。
9 U& Z4 C! _) t+ W' m! U4 [而温哥华-卡城走廊， 目前是唯一可以实现这种大规模人才聚集的地方。 如果在美国， 自己有个摊子， 不会接纳中国与印度人才。

而温哥华是成熟华人城市， 现在基本上只要讲普通话， 就可以轻松生活。温哥华的华人人口占了半数。
2 Q' ~. y0 }, h5 Z8 U, ?当年， 温哥华是选举的重要票源之一， 土豆如果没有温哥华支持， 他是难以过半数。

ballard

wantU 发表于 2016-8-15 22:20
知道秦岭特长隧道么？

' W$ V/ i$ A& T/ }4 W我体验过

4 s5 s* V( J3 h" q/ S, T% F9 S秦岭隧道12公里的有啊，太恐怖的工程， 开车过去就觉得不可思议。
1 u0 k, T! q* C% }7 [' X1 ^
会不会两面对着挖， 没碰头最后挖成两个隧道了。。。。哈哈哈。
" I. r9 t. b' C: T( `* ?
反正看见墙上的秦岭隧道群， 哇塞，my god。

4 F% Q7 a! T* K9 |" ^8 V1 L( P就是整个墙上掏洞哦，

ballard

nanoEM 发表于 2016-8-15 22:26
没去过，不知道。

) B4 l; q0 U. `3 G# D& k' W别着急，即使现在没有，马上就有了，中国那么多人，必须铁路啊，绿皮块没了。
/ X+ K, u) \5 B9 @% E) j6 C
你只要人口多久修高铁，人少飞机啊，铁轨太费了。