新手上路，问题多多－－当快到路口时，才发现要去的目居地需要转弯

leohu

个如何理解有待确认，我记得是一个考官告诉我不能在15米以内并线的。
scuba1995 发表于 2011-11-1 15:13

yea...Again, I don't know what the concren is.

xdf

31# leohu
- d' [( B) u- v: `* I6 S# o, w
8 E$ U8 Q# g& ?' ^( N8 R. }4 Y
在路口，你打转向灯是为了变线， 但对面左转的车会误认为你要左转或右转，他一启动，容易出事故

leohu

( j* U! m/ r, v- v! g. ^
2 D4 b( t2 C' F  ] 32# xdf


造成事故的是左转的车判断失误。再说了，要是本来你是变线，说明你离转弯还隔了至少一个道，他怎么判断是你要转弯？

子不语

他说的情况是换到想到的lane之后signal还没取消之前
0 a) q) a# K& S9 H* t  T- u9 G我遇到过这种情况，站在路口等右拐，一个车在最右边的lane上靠近intersection不到3米的地方打右拐灯并一直持续，这样我就准备右拐了，还没松油门之前又double check了一下结果那车就这么直挺挺地冲过来了

5 Q1 S& ]3 ?& q% Y# y7 I的确很容易让人误解，特别是要拐的车后面还跟着一堆车的时候
9 T& U# q! o& Y* ?/ X  I$ Z/ w
我还在路上见到过在路口强行插车结果导致后面的车紧急刹车，第三辆差点追尾的情况

不管怎样，劝楼主以后遇到这种情况宁愿绕一圈吧，与人于己都安全些

人行明镜中

支持Scuba。
浪里黑条 发表于 2011-11-1 08:54

$ C. O/ H. i3 _; o9 I

人行明镜中

你看邻居家院子里西红柿好，邻居热心，给你摘了几个。
/ ^% i+ z( V6 _: ]
/ S+ t5 U4 L) k; }6 C你呢，就认为他家的西红柿就应该供应给我吃？
浪里黑条 发表于 2011-11-1 08:54

我，我，我拿院子里的茄子和ta换......

人行明镜中

楼主的交规还是没学好，建议再看看，在路口15米以内不允许变线。当然实际上变线的大有人在
7 ?' Y3 I6 w' A! P" q3 Fwwwlhit 发表于 2011-11-1 11:04

& }4 Z3 j7 |9 T2 g( m# c 马上去翻！

人行明镜中

There is no such a rule says you CAN'T change lane within 15 meters away from intersection, you CAN change your lane only when it is SAFE (after you checked) to do.
leohu 发表于 2011-11-1 11:40

争议出现了，期待越辩越清！

Stethoscope

"You should be in your proper turning lane at least
; o8 T3 c5 v6 l; @* j15 metres from the intersection. If you are not in the proper turning lane,
+ S# }8 O! F6 M% ]7 |) t. amirror check, shoulder check, signal and, when safe, make the lane cha ...
8 d  _. n; [+ @( v( H$ y/ bleohu 发表于 2011-11-1 14:59

# f' h" L- O. V) s& o) ~
8 F3 G% B. O* q! r6 j  D- c% k& LYOU SHOULD就是你应该，必须的意思。正常的法规文件中，似乎不用HAVE TO 去表示这类意思。我记得的确有教练告诉过我路口附近不能换线。

Stethoscope

支持Scuba。
. C0 U4 R7 ]& R1 }* U浪里黑条 发表于 2011-11-1 08:54

0 P4 X4 a: J; e9 z% _5 T8 L/ p+ k
我支持你们俩！

人行明镜中

应该是有这个规定的。
scuba1995 发表于 2011-11-1 13:58

翻了一下手册，在左转和右转时解释的两句话是颠倒的。
' v% t1 W1 X1 m: |' B3 U4 ^6 n" p( t: HLeft turns

Prepare well in advance. You should be in your proper turning lane at least
5 J0 k2 C5 Q4 W1 D( z& o" c15 metres from the intersection. If you are not in the proper turning lane,
' S- s! U0 ~; d1 y8 bmirror check, shoulder check, signal and, when safe, make the lane change.
6 X) C1 X0 v/ H$ m) s" T5 D0 J8 Z
! v( i1 }5 ~$ lRight turns
, W2 _. C; a, _# v% [1 A" gPrepare well in advance. If you are not in the proper turning lane, mirror check,
$ L- \- {& {  s, z  wshoulder check, signal and, when safe, make the lane change. You should be in
5 J3 s: W, ^. ?+ b* Q# }8 ~your proper turning lane at least 15 metres from the intersection.
0 J1 k  {$ R, B' y9 c4 X
看看怎样理解吧。我觉得右转时，要求至少１５米换道，而左转，没这么要求。

人行明镜中

"You should be in your proper turning lane at least
; z  w" E+ l3 G# V1 {15 metres from the intersection. If you are not in the proper turning lane,
7 ]! F1 J1 Y6 tmirror check, shoulder check, signal and, when safe, make the lane cha ...
5 a  {5 e( x, T* Mleohu 发表于 2011-11-1 14:59

我也查了一下原文，感觉左右转是不是要求不一样？我已经列出了左右转的原文对比，看看你怎么理解的？

人行明镜中

个如何理解有待确认，我记得是一个考官告诉我不能在15米以内并线的。
' w3 d( Z# e, \3 N, T' L: {scuba1995 发表于 2011-11-1 15:13

是不是需要咨询一下小冯或老冯？

人行明镜中

yea...Again, I don't know what the concren is.
leohu 发表于 2011-11-1 15:20

你把原文提出来很好，一下子难倒了大家。有没有英文超好的，给确认一下？

人行明镜中

31# leohu
* Z' i, E4 W& m! Y

" }" G4 w: D9 b在路口，你打转向灯是为了变线， 但对面左转的车会误认为你要左转或右转，他一启动，容易出事故
: @( @, x- }3 I- M$ Dxdf 发表于 2011-11-1 18:06

  e- m9 l! A" d8 o" `! ]我的前提是要转弯， 对方没有误判

人行明镜中

他说的情况是换到想到的lane之后signal还没取消之前
$ _# ?0 Z1 t- Q* h* X4 L* i/ Z% _我遇到过这种情况，站在路口等右拐，一个车在最右边的lane上靠近intersection不到3米的地方打右拐灯并一直持续，这样我就准备右拐了，还没松油门之前又double ch ...
; s0 g4 Q) L3 S3 g# a+ q子不语 发表于 2011-11-1 20:20

7 @" ?+ B& j1 ]  ?+ b6 ]如果安全起见，还是不要节省这点儿时间。可以接受你的观点。

人行明镜中

YOU SHOULD就是你应该，必须的意思。正常的法规文件中，似乎不用HAVE TO 去表示这类意思。我记得的确有教练告诉过我路口附近不能换线。
/ }; f. U$ U: p8 LStethoscope 发表于 2011-11-1 20:45

确认！

人行明镜中

我支持你们俩！
Stethoscope 发表于 2011-11-1 20:46

wwwlhit

"You should be in your proper turning lane at least
& T5 ]1 j1 K" [+ z3 r' S2 ~' c15 metres from the intersection. If you are not in the proper turning lane,
( _3 s: g: u8 V! p* m0 T, ymirror check, shoulder check, signal and, when safe, make the lane cha ...
# ?0 p% _% S: s9 K: J. W8 Ileohu 发表于 2011-11-1 14:59

6 r5 W) _% i1 }" n4 i/ m我知道在路考时在15米内变线是一定要扣分的，如果后面有车还变线则视为危险变线，直接fail。

人行明镜中

我知道在路考时在15米内变线是一定要扣分的，如果后面有车还变线则视为危险变线，直接fail。
4 m: I/ q; l9 g. O5 i4 M( Mwwwlhit 发表于 2011-11-1 21:22

考试会严格些。

zjmyhome

让你是客气，不让你也理所当然。
% g. l/ S; v) }% d& Y9 I8 w如果人家不让，而你错过这个路口又要很远才能绕回来，试着减减速，插到不让你的那个车后面兴许是个折中选择。
8 ^4 w8 G* w0 C8 u! T这儿大部分人开车比较温柔，拿国内开车那一套来在这儿肯定是见谁超谁。曾有一次赶时间在gateway上刚过从51AVE开始就左冲右突了，频繁变道，见空就钻，到78AVE左右被后面警车追上来了，“不安全驾驶”，没有不良记录且认错态度极好，口头警告了一下。
小心驶得万年船

leohu

0 |) x* q/ c3 \
39# Stethoscope

+ ^: H, l8 J& L! m
如果应该是必须的意思,前半句和后半句本身就有冲突...按照你的理解，你15米必须在proper lane 上,如果不在,安全情况下又可以换道..都只能在这条道上了，那为什么还要说如果在安全情况下又可以换??

# J( X+ Z' ~2 k! f  u0 B7 Y3 ^你教练说不能，可以是对于你新手而言，在你学生的时候避免慌张出错，让你做到最安全的情况，但实际操作并不违规，就这么简单。

leohu

我知道在路考时在15米内变线是一定要扣分的，如果后面有车还变线则视为危险变线，直接fail。
$ K* P( o, A: T/ m" G) N, p6 y6 Uwwwlhit 发表于 2011-11-1 21:22

  n1 j  X! m0 ]- S
* H8 \" j" o$ o! h2 H4 s) T一定扣分？你有教练打分的纸么，我看看。顺便问问教练安全情况下路口前换道为什么是不可以的？后面有车本身就不符合换道的条件，跟15米没关系。

leohu

他说的情况是换到想到的lane之后signal还没取消之前
2 f- ~" r: V- X, G2 B& N! h我遇到过这种情况，站在路口等右拐，一个车在最右边的lane上靠近intersection不到3米的地方打右拐灯并一直持续，这样我就准备右拐了，还没松油门之前又double ch ...
子不语 发表于 2011-11-1 20:20

9 V& T! r) M3 Q$ m, [/ [. }
我不是很清楚你表达的情况，听起来是有辆车打着要转的灯但是并没有转，打转向灯直行造成的危险跟15米换道不是同一个情况阿。你要是说是因为忘了关灯，那我30米之前换了道忘了关灯，和10米的时候换，忘了关灯，对于你来说判断是一样的。

leohu

/ b% K" X: n5 M1 {  U: V; z

翻了一下手册，在左转和右转时解释的两句话是颠倒的。
; d* a/ S# e, Q, w4 }* gLeft turns
7 R  x- ?, l* j2 d7 V; p0 a- @
Prepare well in advance. You should be in your proper turning lane at least
15 metres from the intersection. If you are not in the  ...
* q; Q( J8 i  W# {* N7 R人行明镜中 发表于 2011-11-1 20:48

- |- R5 Z# e$ Q' D. N
: F9 N5 x( v5 r1 x6 y7 y1 \- M无论是否颠倒，你手册里的原话就是安全情况下能换道。。要是不能换为什么不把那句直接删了，不忽悠人么。

前面说了，教练说不能，可能是对于新手的要求。在你还是新手的情况下告诉你可以换不一定对安全有好处。跟学化学一样，初中，高中，大学里对酸碱的定义都不一样，一开始把酸碱定义得过于复杂不利于学习理解，但并不代表就是正确的。同样新手和老司机对于安全的定义也未必一样，就像新手说不应该超过限速，安全，老司机也许说其实比先限速高一点点更安全。

wwwlhit

我认为司机只要遵守交规就不会出错，不论新老司机。另外交规说不要超速就不要超，超一公里也是不好的

leohu

Sorry, in the real world, the fact is slow driver creates traffic turbulences, which ultimately leads danger to other drivers; however, driving slightly above speed limit makes the traffic more laminar, which is safer.

leohu

Keep in mind that most of the time speed differential is what makes the risk of accident higher, not the speed itself...And ask yourself how much people or what's the percentage of the total driver drive under the speed limit practically.

wwwlhit

如果限速50，大家都开60，你会开多少？楼上
5 {$ Z! w+ a7 G) N/ F我会开50，甚至低于50，
在限速50，推荐速度35时你又会开多少呢（这种路在弯道比较多）
/ U/ P+ ^- ]& C我会开30-40，绝不超过40.
在冬天的路面99%是没有冰雪的，只有1%是滑的，限速50你会开多少呢？
/ m; r0 z, B3 W4 |+ k我会开40
我在开车时要保证自己随时在前方车辆由最高时速瞬间变成0时，我不会追尾，而且还有足够的空间不需要倒车就可以变线。所以当我停下来时我和前车的距离总是至少3个车距。

wwwlhit

当我比别人车速慢时，别人会有什么选择呢
1，撞我
6 M# w! W8 Z' x9 ^2，超车走人
3，嘀我
3 J7 M2 g+ }' Z& Z# i我都不在乎。
2 H. e8 }- E+ H& C' F被追尾的总是后车倒霉。除非后车是大卡，或者是bus。好在我的车也不小