 鲜花( 48)  鸡蛋( 0)
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楼主 |
发表于 2008-7-18 11:21
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[quote]原帖由 放风儿 于 2008-7-18 12:07 发表 " T# A7 [6 }' G# i" _- S" W+ x9 S* V
大部分写的不错。
5 X9 \" N9 C" R. _& W9 @/ L3 W
! M" t4 ]' h( d9 N但楼主下面这句话有点失水准:
( \+ ?: s1 d& ?4 l! u6 i"不信找个都得了5个星的COROLLA和ESCALAD撞撞看。。。"
8 M9 p+ s6 T1 \! v( Y ~( |- F: ?/ v+ ^& P A T, [
要是用Ford Focus 跟Toyota Sequoia 或者Lexus Lx570撞撞会怎样? [/quot+ t% L, Z4 x8 x* u1 n" r/ k9 o9 J
! y0 M- t5 c5 r5 J我觉得吧,结果还是会有点不一样的:)毕竟COROLLA和TAURUS不是一个等级的车, 你去按一按FENDER的钢板就知道了,我相信COROLLA在碰撞的时候可以通过发动机仓的变形吸能保护乘客,但是TAURUS也一样可以,为什么TAURUS的钢板就不那么软呢?实际上TOYOTA的钢板是我试过的车里最软的,HONDA就好的多,米国车会更硬一点,所以我觉得TOYOTA在满足碰撞实验的前提下是尽量降低成本的. 我觉得这也是为什么TOYOTA比HONDA便宜一些的原因.4 F+ e5 P) {$ b: j$ _4 b; s
B* F0 v b3 E" _ c' a不过我承认,那话说的是有点夸张了.... |
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