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D字头联想——初识动车组
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9 x( a. r2 J, d5 e# b' f4 j 如果你浏览过爱网,你就不会不知道爱网有个以D字头为ID的高速高产作家----Dage,曾经在20天里发表了38集长篇小说连载,最高产的纪录是一天发表4集。
. P$ u: X; E- {: E( Y n1 P 莫非D字头与快速高速有什么联系吗?
& O9 z# A* a) P6 A 世界上的事往往就是这么不可思议,也许是某种联想触动了铁道部长的灵感,今年4.18第六次大面积提速,旅客列车的各种车次里增加了D字头家族----动车组。
# |9 ^, n$ N! `6 m- ]/ U Beimei本周又去北京出差,一行三人受到了Dage的盛情款待(至于如何腐败的不是本帖主题,待另发专题汇报),公事私事全都办完,Dage亲自驾车送我们到北京车站,依依惜别后,我们顺利地乘上了北京开往长春方向的D23次动车组。虽然是铁路职工,我们来北京时却没有签到动车组车票,因为这种车票在网上提前20天预售,卖得很火,回程是借了Dage的光,我们坐上了D字头列车。7 }9 F. Q0 j" S
说起乘坐动车组的感觉,那就是一个字:快。D23次动车组17:20从北京站出发,20:01在中途停了一站“葫芦岛北”,(爱网的某位版主听到葫芦岛这几个字是不是想家了呀?)21:23正点到达沈阳北站。简要地说,北京到沈阳800公里,走了4个小时,平均时速200公里。6 P* r# T& Y' E: U
总体来说,列车运行是比较平稳的,只是因为速度太快了,感觉上站间距离比较短,经过车站道岔时不可避免的有点晃,Beimei有点儿好奇,总是在各个车厢里东走走,西看看,头感觉有点儿晕。如果消消停停地在坐位上老实坐着,可能感觉会好一些。
0 b1 x, o8 {; j. Y0 `5 \$ A, i( \ 从动车组的车窗向外望去,和乘坐其他火车的感觉一样,车外的风景尽收眼底,并不像想象的那样呼啸而过,什么也看不清。据说这种车窗安装的是减速玻璃,关于减速玻璃的科学道理我不清楚,我想是不是与飞机上舷窗的玻璃一样呢?
' G, ~+ a- Z8 l 我们乘坐的D23次动车组车型是和谐号CRH5型,(CRH--China Rainway Highspeed--中国铁路高速之路)。一共有8节车厢,定员621人,有人会问:你说的为什么比以前宣传的定员622人少了一人呢?我告诉你,那时因为第7节车厢有一个座位是专门给残疾人预留的,这个座位永远不出售。而且这节车厢的WC也是残疾人专用的,非常宽敞。2 f4 i, z& X$ V8 m
全列动车组只有4名女乘务员,每人负责2节车厢,(原计划是全列用2名乘务员,每人负责4节车厢,后来因为这项工作太累了,领导才又给增加了2名)。她们是铁路局按照空姐的标准千里挑一选出来的,那个头,那模样,如果城府很深的老杨乘坐一次动车组,一定会不动声色地写出《我与动车组乘务员的二三事》,如果阅女孩儿无数的猪刀版主乘坐一次动车组,会不顾被LD罚做家具的危险而写出《我与动车组女乘务员的二三事》来。
$ H0 t, t d; R' b4 v: W8 M/ U Beimei阅人不多,头一次乘坐动车组,现在还有点儿发晕,只能写出这篇《D字头联想——初识动车组》向各位筒子们汇报。
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( f& Q# Q; w( K; s: T1 K[ 本帖最后由 beimei 于 2007-6-14 20:06 编辑 ] |
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