oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

技不如人 还懒惰那就没招了。

8 L2 x  [3 N8 ?9 I8 l! x/ K9 ~这么一个老厂说关就关了， 听了挺难过的。
$ j, n0 Z* h' f4 x% R) x" o
4 A% I' l/ ^) h: k0 p: d# Q上网一查， 通用打算改成gmc silverado 皮卡了
. S/ N" x0 ]8 y. R& L
9 a4 y- q$ Z/ k. f# i0 k心思一下不合算估计， 这个车组装厂吧？

% ?' c8 Q1 o7 h& j+ l" D% \
5 Y" i$ s: K2 ]. Q/ t. e5 n9 }这厂脑袋疼。
: }8 {# [: M/ @4 N0 a! S! p6 W
7 @! k  O/ b; y: u8 ?2 |& d生产些什么乱七八糟的， 听他们组装那几种车 我觉得一万块我可以考虑买多于这个价钱我就不想要。
) k) a3 `# l0 b8 f) O1 u
( W7 k3 O& P2 `! H, ?- s9 l4 y
: o. t; f" K" p汽车工业100年了，我看两种车能生存在北美

皮卡， van 还有 经典的sedan 这就是用就是标准价格。 都差不多基本没啥利润或者平均利润。
$ V# Q. R$ t9 r  P/ P1 i
bettle 这种，mini 就是怪东西，特殊爱好。 好玩的， 比标准价格的车多1-2 万利润的小众。
2 z3 ~" W" x9 _- u" U: a
你不属于这两种车的

- e; n, @& F. N再让韩国日本挤一下死是早晚的事情。 跟穷人，日本人没资源的拼劳动力拼力气。。。。。哎
6 A4 \# G# E8 U/ M9 T( ?7 `


我觉得没自己干货不行，都得学大师。一技之长安身立命。
3 S7 _4 |$ @. [/ m' p
1 V2 w2 o- t% ?* d" h

ballard

加拿大今年冬天挺受打击。

这个汽车厂是不是一块钱出售？
" ~) L; Q5 \( V. t% A3 s' y
  c& Z+ ^# R0 K; d  q5 O6 g5 I* d中国人来买走吧， 四川腾冲什么的来收购吧，

呵呵呵 比悍马还好点。 艰苦奋斗或许还能平本。 所以大约一块钱。
( H+ C) h7 ]1 b5 j0 N/ K
大家猜猜吧卖多少钱。

fr5404837

想想以前的北方电信，黑梅，今天还有半死不活的庞巴迪

mirage99

成本可能也是一个因素。
7 i% C* s( s" c8 J* G* H当年底特律关门的时候，普通装配线是的工人都是60+美刀的时薪，估计OSHAWA也差不多.这工会是害人啊
  p; T4 z! w1 G5 C# e: U" [

billzhao

资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他们巨额的补助，以度过难关。按理说政府当时给钱的时候，应该制定一些条款，比如不得跑路。

qjf

工会好像保护了工人，可是如果刚工作的流水线工人就要四十以上时薪，资本金要赚钱真的困难

ballard

" H8 P8 x' F; }) M6 H

billzhao 发表于 2018-11-27 08:54
6 j. s$ k- c3 e* r* l1 I资本家降低成本无可厚非。但是不管老百姓的死活是不对的。政府不作为更为说不过去。7年前加拿大政府给了他 ...

& @: d4 C8 z8 F# t* L9 z& y1 Q* m哎 这也没有招啊， 我数了数那几个车型，
% H  b2 l, u' O/ M" J
# U8 q6 u$ Q( l要不是最先砍掉天理不容。
4 q0 B, Q  W9 [; n' D! _
- S' `, ^2 T1 o6 D2 y! `汽油车减少的是定局吧？
. x% \% P, T0 Y' R/ K
剩下的油车就得是豪华的跑车，电动跑车还得装喇叭做噪音

. }& i7 A: K' A% k 满足口味的mini之类

在就是 van pickup

我估计suv先消亡，

厂家就两种， 卖十辆车每个车挣2000
) i3 r; s9 \7 q, G/ b
或者卖一辆车 每个车挣20000

7 y. ~! O4 K5 y# m这些钱正好平本。

否则就得市场变化调整。
) U! ^: U3 M) E6 i$ H
$ I8 I. P' Q, ?% u4 m7 p谁也别想比人家多挣钱，十年多挣钱别人十年少挣钱。
8 _& ^" P; Q: m, X( L, I# s6 r6 E
所以砍掉那个没有用的厂，转产，
# O3 Q% \2 I9 x7 \: }/ ]" l
没跑的事。
& {8 `& \& W. {0 a) C3 E+ g
% k. i, `" f5 ]9 i+ q
, n. Z! h& w/ i" R话说回来，中国那边的兔子人畜无害。

加班敢要钱的有几个，估计也就大师这种水平的。
& l% d( e4 m, y1 C1 ?/ X0 k+ ?' f
所以这个破厂 5块钱卖个吉利看行不行。 或者 比亚迪电动车吧

3 y) H0 H4 \' u加拿大本土人，吃的胖胖的，换个工作还很哭泣。
4 O6 M* k& }1 G! P; K0 Y
内心太柔软了。

做市场野蛮竞争不行啊。
: ^; ~, e2 l' e! U- y
可以去教孩子多读书，哄孩子。
$ |( u5 [( v3 f/ d" D
哄大的孩子还是太乳啊了。

ballard

7 R  X. ?. I. S+ v
6 }1 K) X1 c# d% g8 X如果你在汽车厂工作 生产什么grand prix。

后来领导说， 看看我们转产 silverado 有没有可能。
' h' s7 e2 p2 H0 L9 [
" J, [2 Q6 R; Z6 ?5 X0 B你就果断跳去别的皮卡厂吧
/ w( M& P  ?& i1 [0 I4 J+ x2 _: {
那还要琢磨会发生什么事情。

* A$ ^, ~+ i( U0 \8 B: A) y1 w, X那就是脑子有点慢了。

7 h( X8 H( _. c8 m再等下去你那五十万的房子，最后可能 500-2500美金卖掉或者钉窗户废弃

等下一个产业振兴吧，

或许你拿个地基还能值50000.

! x( K# r. g+ E  X. i7 y不过税是不是继续交 得问达人

小黄

楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

natson

美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

ballard

  l/ v% ^- d4 X" I: R

小黄 发表于 2018-11-27 10:48
楼主要搞清楚一点，GM完蛋是GM的问题，并不是汽车工业的问题，也不是美加经济的问题。

# n) o+ e  L% X. q/ ^
# p0 \5 E; j( \0 `/ Q0 L$ K( M是，汽车工业各种各样的可能。
/ n- ~; v( N$ o5 t! h8 c3 r
有吆喝电动车的。

& Y6 J5 `0 h6 n! r) m: k4 j但是汽油柴油还得存在很久
% k+ P$ S' D2 D& r& o3 L
GM肯定更不靠谱

7 p% o1 \( H- N. F+ h" b: G最要主要是，那个厂说转产别的车型。
: P/ J; w/ H& ~: R# q# j) [- ?
, e2 R6 H1 t! t雇员得留个心眼做打算了，

+ R; C3 K" s$ x我是主要说这个。

看公司行，也得看自己的部门咋样。
3 f/ V5 g: |6 f% w
总靠别的车型盈利养活自己所在的厂。

# r. Q# H9 @' \$ |$ r" M. M- F% z1 E弄不好哪天卖房子。

大型企业，恨不得一个城全在一个工厂。
+ O6 B& ~2 ]: m! s6 J
& H- v) g. x1 Y4 [$ `1 ]这有时地震，也有太平三十年的。

得细心观察

ballard

ballard 发表于 2018-11-27 11:53
是，汽车工业各种各样的可能。
/ g( \& j1 A1 q) p$ A
  K- n0 D! y% }( h$ h有吆喝电动车的。

* ?# q) _9 O  L6 S# _8 g" K东北沈阳工业外迁，很多工人家很难过。

. A2 h6 n6 x: Y; c+ b) B5 M6 S有时挺大个子老爷们，菜市场拿了菜就走了。不回头就走了

也没给钱。大家说有些家一家子在一个工厂工作。。。
9 ]. Y2 ~0 U" |3 q
在这种汽车城工作不是很稳定。，在动荡年代
1 \) J# V1 u; ]
什么长春，那样半个城围着一汽转。一汽也不争气
! ~, x+ i* ~8 C8 [7 x
% k( s7 h8 l/ O6 V* l东北一腐败，外边几百个小工厂哭。。。
4 P( h( I) ]* B8 T  v& G+ w* [
这种地方工作得长心眼。
! j6 H* z2 }6 x( `6 V2 f
看着不行就溜。
$ D) ~3 M+ \% o7 t8 R* @
年轻的退休的瞎干瞎胡闹行。

孩子还小在那干，孩子没长大，一波动操蛋的

小黄

natson 发表于 2018-11-27 11:41
美国也要关三个厂，加拿大关一个，GM现在看来是不行了。要是另外两个公司也跟着关就惨了

5 e& _: ~( h; P- Y其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。

但GM的管理层非常精，早已学会了怎么应对。如果老老实实说，公司有什么架构性问题，早就被炒了。所以GM高层遵守这么一个策略，在经济好的时候，故意做出不存在的盈利，捧高股票，给管理层发大包裹。在经济不好的时候，把之前隐藏在账里的损失拿出来，做一笔巨型亏损，然后blame经济危机。就好比说08年那次，破产时机就非常好。现在贸易战，又是一个好时机。这样管理层就只有好处，而不承受blame。

ballard

0 E6 c% A5 n8 X4 ?! b5 T% {

小黄 发表于 2018-11-27 18:17
其实这些年GM经营越来越差，从美国市场份额的50%+到现在不到18%，破产只是时间问题。
$ R2 Z* A8 D& I1 ?# Q: c/ W
但GM的管理层非 ...

都是乌鸦。
: c8 ?8 }3 O, ?( @
就是有孩子小
' i$ i# Q* s1 N7 H/ O
$ d. [8 E$ D, D远离这种汽车城的企业。

他们一倒。

  E. |2 q( L- {& ?1 e/ x1 r: y被炒的人一块卖房子迁徙。
3 n$ g$ w6 l! T
一两年卖不掉。
. T6 v0 I3 f( l3 {7 @
据说底特律黑人区500-2500的房子也有。

9 q* }, s+ X" X) k& K银行贷款打包买的房子那个是五万块买的？
/ U' v) Y6 ?0 g0 l5 s+ F( Q$ v
7 U) U5 _6 e6 t" i+ |, q& M赔的时候一分是一分。
2 j& L5 n: H) v5 x3 h  x! v
6 L" ~0 L6 `# o; x挣工资一半缴税。
4 U( x! M, g" K' R  Z* f/ m
算是这一把迁徙几年白干

小黄

ballard 发表于 2018-11-27 19:13
% C3 b) r8 r" a1 R% |都是乌鸦。
+ l  l) C2 [- ?. B, T7 l, P4 N/ J
就是有孩子小

$ y% y0 m6 F+ [: `* x底特律没有黑人区
  V# {4 a) K& f- c) W# Z
0 Q' S$ K. Y' U1）GM的问题并不是汽车工业的问题
2）底特律的问题并不是GM的问题

Windermere

小黄你真该去参选议员， 很多隐藏问题看得透

ballard

小黄 发表于 2018-11-28 00:24
% L2 A" i/ b" A$ L/ v2 P! L8 m  a底特律没有黑人区
9 B5 t6 g0 T1 w3 k& @% z7 v
1）GM的问题并不是汽车工业的问题

9 s+ U" L: b$ }2 D- p
是吗，一个朋友说的。说是贼便宜，很多窗定死了
. M+ L6 ?: h% {7 r9 [3 z! L
几百块钱的房子也有。。周围都是黑人。。。
5 C' r. q0 _' O4 E+ [
9 A: s: m* [, ], c; \9 I安全也差，看着有点怕
0 R. [  L5 a, x5 R/ L: _; I  F
主要是这种一趴下，周围的人全是迁走的。。。。
& L# @3 s6 `( Y% F0 L" }8 d
6 ^9 \( J) q; t. K! v我记错了地方啊？

! W5 e/ |. j2 e6 \3 E  x呵呵

urspace

ballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。
* p( Y& K2 Y( ^2 k* B. E- o
8 C$ T9 B( N' I8 mGM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：
1. 产品没有竞争力，卖的不好，然后没钱投入新产品，恶性循环。
% J; w; k. o, Q* i+ z, w4 b3 l# K2. 成本过高，也许是给工人条件太好，也许是管理不当，Trump的钢铝关税以及贸易战导致成本继续增加。
6 H; i% ^  W! n3. 新能源车的冲击，比如特斯拉，电油混动车，以及其他垃圾纯电车，愣是刨去了百分之十几的market share，GM因为没钱，新能源汽车的竞争力不够。

我个人主观上来看，个人并不是一个GM的fan，GM全线汽车除了凯迪拉克我基本没有钟爱的车型，皮卡可能还行但没有喜欢到想要买的地步，我关注的Escalade始终没有改款，在林肯重磅改款Navigator之后，Escalade居然没有反应，我奇怪了好久，担心的事情还是发生了。。

natson

GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发了纯电车型EV200，样车已经测试了，领先一个时代。但是和运十一样下马了。GM车维修便宜啊，dealer也多，但是没有韩国车便宜，这年头韩国车越来越多，过两年中国车来了就更难过

ballard

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

; \/ E. L  E2 W& d/ J1 q
+ v) F8 \7 \. a4 B7 j一两个经典款。
/ k/ ]& y+ e6 c! T2 ?: D5 r价格功能没啥选的降低成本。
6 A- [% ?: m" e! m) S5 f+ T) W保证公司活下来。
糙一点没大事。
/ Y3 Q: C9 o5 @其他的小投入，别干早了，也不能晚了。
) [, l3 i% P5 C4 e" A9 {: {! nGM概念差不多，执行的不好。大撒把的操作有点糙。
白人艰苦奋斗不行。发达国家陷阱出不了
, Q* I& F* ]% {, Q
中国车不用来就能干吐血美国人。
供应起亚便宜零件。
便宜到臭不要脸谁也没戏

要不然
. G4 [5 n3 S0 u2 f/ N! D抵制中国兔子干嘛？说是不咬人人畜无害

. [' k% O- [! b5 K: H$ Q0 ?说实话中国人来了我都怕

ballard

真的便宜到臭不要脸了。中国的辛苦和收入对不上，真的有点臭不要脸的。
0 E% R/ s8 g! |' I
不知道谁整得。
1 \1 m* s) S: r( D9 ^; C
" `: {( n& n" Q; b8 F. p0 t加班敢提加班费的几个，举举手

Ray-wang

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
: A$ W* {! o2 w0 w1 \  z# Yballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

9 [9 T$ o( n1 G1 J% {* durspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
" {# M4 V. w4 i( A+ Durspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

2 a! r. d" L: j7 Q' ^+ I哈哈哈

ballard

Ray-wang 发表于 2018-11-28 10:53
urspace很少看好你的回复，但你这几点说得很透彻，分析相当到位，顶你

' {1 [, b+ o9 Q5 ^6 N0 {! Y你们那些都是高大上，套路清晰。

我就想提醒一下小屁民。

在一个大的行业，可能翻车的行业。整个城市地区都干一个行业一类东西。

3 B& S. X' _4 h; [3 f有疑问挪挪位置。
) h# g: R" h, R
& v0 Q' d! I9 Q* ^有时硬头皮在那干。像一些白人那样。有时把自己的房子提前卖了改租房子。
4 l; ]1 `2 G% m# y, ^7 t# r
  Y+ c8 y+ G* c. N% K& Z$ {. K) h这块或许不赔啊。

0 w2 ]! X  G2 B! C一个地区衰落比较慢还好说。

8 y) ]" j+ P0 f& h3 C通用这种十年一咔嚓太恶心了。 所以也说某些行业没结婚的，和退休前的人去干。

! B* w" X( q/ Z$ ~' |+ {( [/ E9 a. E别把家定那里。。。。参考一下

billzhao

ballard 发表于 2018-11-28 11:09
哈哈哈

: z4 e) ^, c& t  ]7 l/ c3 E给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明白。
# k1 G4 W% t3 K4 M9 _
古龙的小说为什么远远不如金庸的小说受欢迎，原因应该很多吧，但是有一点，就是段落。古龙的小说很多情况下一句一段，不很符合汉语的习惯。一些词组成一个句子，一些句子才可以构成一段话。
& R5 R( c. m# R/ p0 P. G  b' E& s! {
8 o* J! K* {& G# r' r不知道我说明白了没有？

Bluesky_All

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
" ?0 C5 G! l4 L给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

/ b- W6 ?- g; h+ ?0 Q3 w哈哈，笑死我了

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-28 08:36
4 ?$ ^5 h6 d6 m7 F! wballard的中文估计是体育老师教的。。。看不明白。。

GM这次关闭7个工厂有以下几个客观原因：

就我看GM走到今天纯属活该，改款的几个车型要多丑有多丑，SUV 和sedan 还有pickup都是不上不下，不过FORD也好不到那里去，现在整个销量就靠个PICKUP线，而PICKUP就只靠F150，即便如此在我看来F150取胜的也不是靠品质，质量还是烂的一比。

Bluesky_All

natson 发表于 2018-11-28 09:10
" r$ L8 h/ x0 B* g! _6 f- Q' uGM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

韩国车也是烂的一比，但你挡不住人家厂商肯下血本让利啊，比起ford和GM一年才几次的促销，韩国车就是全年白菜价还送各种雪胎啦贷款优惠啊，这价下用户也就无视皮薄，肉，不耐久之类的毛病了。

湖紧掏

billzhao 发表于 2018-11-28 11:43
; J1 c3 l5 d( [2 H给大神提一个建议，不同意就相当于我没有说啊，目的是让你的敏锐深刻睿智的想法让广大下里巴人都可以看明 ...

% x5 w8 H( C/ m! Q0 N让你看明白还是大神吗？
. e6 _; l% s4 i( v  G7 D; Q7 E人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事