2004 Acura TL $4500 Moving sale

亮甲店 · 发表于 2017-7-6 09:43

see kijiji link please
cheapest out there
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亮甲店 · 发表于 2017-7-6 14:01

本帖最后由亮甲店于 2017-7-6 15:03 编辑

Back in Edmonton this weekend.
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顶配导航加热电椅天窗 power everything 无任何mechanical 问题
270hp 3.2L

henryzou110 · 发表于 2017-7-7 07:54

23万不好卖了

亮甲店 · 发表于 2017-7-8 10:19

henryzou110 发表于 2017-7-7 08:54 y N3 r7 D0 A' P2 m, O7 _
23万不好卖了

Thanks for your interest.
Kijiji 上20个人联系我了排着队的来看

好像中国人对这个很介意其实都是highway miles
Acura 质量不用说开到35W 都轻轻松松

亮甲店 · 发表于 2017-7-8 22:39

Sold

天天好心情6 · 发表于 2017-7-9 23:23

Acura质量大不如从前了。。新车都可烂了。

xiaofeng85 · 发表于 2017-7-10 11:16

天天好心情6 发表于 2017-7-10 00:23
1 [# S$ K2 Q: |" eAcura质量大不如从前了。。新车都可烂了。

我觉得LEXUS也一样烂了，尤其是NX，这两大日产高端品牌都堕落了。

Outlander · 发表于 2017-7-10 11:24

楼上两个人看问题太绝对，ACURA和LEXUS都分高中低档，楼上说的NX就属于偏低档的小车而且用的还是涡压，质量当然相对打折扣了。ACURA也同样，不要寄希望于花低端的钱就拥有这两大品牌真正的高端产品的质量。

天天好心情6 · 发表于 2017-7-12 22:45

Outlander 发表于 2017-7-10 12:24
0 y4 y( U! ^ W$ W, _8 W楼上两个人看问题太绝对，ACURA和LEXUS都分高中低档，楼上说的NX就属于偏低档的小车而且用的还是涡压，质量 ...

对于消费者来说，买过一辆Acura或者Lexus就代表这个品牌的所有，如果你的Acura修得连妈都不认识了，你还会再买他其他系列吗？如果一直不坏不出毛病，当然会继续买。。。

对于消费者来说，不可能尝试全系列，看问题就是很绝对。。我花五万买个NX质量就一定要次于十万的LX？什么逻辑？

Outlander · 发表于 2017-7-13 08:41

本帖最后由 Outlander 于 2017-7-13 09:43 编辑

天天好心情6 发表于 2017-7-12 23:45
# e5 X% U8 d; y) S7 {* ^对于消费者来说，买过一辆Acura或者Lexus就代表这个品牌的所有，如果你的Acura修得连妈都不认识了，你还 ...

那既然你可以绝对的说你仅仅开过一辆或几辆ACURA就可以BB什么：ACURA新车可烂了，那我为何不能说LEXUS的NX的COMPLAIN很多，我一个朋友的新NX，大冬天的发动机经常过热熄火，修了N次还没解决问题，是不是也算修的连妈都认不出来了？所以我也可以得出“lexus新车可烂了”，你又是什么逻辑？
不好意思的很，我太太的ACURA MDX从3年前买来就什么毛病都没有过，不知烂在哪里？

Bluesky_All · 发表于 2017-7-13 11:18

又见老面孔了

Bluesky_All · 发表于 2017-7-13 11:26

xiaofeng85 发表于 2017-7-10 12:16
0 S6 d; F) N, M+ W我觉得LEXUS也一样烂了，尤其是NX，这两大日产高端品牌都堕落了。

预算足的话首选LX GX系列，实在不行RX也可，NX就算了吧，还不如买个toyota的小SUV开开。

urspace · 发表于 2017-7-13 12:25

Acura MDX毛病可多，Acura就是不行。。。Lexus质量还不错，但是相同配置的价格贵得离谱。。所以两个都不考虑。

Bluesky_All · 发表于 2017-7-13 12:55

其实从我的维修经验来看，ACURA和LEXUS的质量都下降很快，雷克萨斯也不能独善其身，NX不谈了，上市来反响一般，用户抱怨的也不少，RX系列也多年技术吃老本，也有不少小毛病。还是那句话，LX GX系列才是真正体现雷克萨斯本色的拳头产品

NL-nait · 发表于 2017-7-13 13:08

个人感觉LEXUS好过Acura，不过基本同意OUTLANDER观点，LEXUS不是所有车型都好，LS和RX混合动力的就被大量召回过。而且开过RX350和ACURA MDX的，讴歌的SHAWD防滑反应确实比RX350强多了，RX的四驱实在太慢太慢。。。。

天天好心情6 · 发表于 2017-7-13 22:07

丰田的混动已经是很不错的了，想想现代的混动

Bluesky_All · 发表于 2017-7-15 20:09

天天好心情6 发表于 2017-7-13 23:07% c$ `4 { T8 H0 r
丰田的混动已经是很不错的了，想想现代的混动

这点恕我不敢苟同，LEXUS最大的卖点就是可靠性，但这种可靠性是靠老技术多年积累得来的，LEXUS一旦用用点新技术就老出毛病，要知道LEXUS的混动召回是混动车CALL BACK史上最大的，可以查询下具体细节。冬天电池不工作，等红灯油电转换系统不激活，电池寿命短等等毛病都是小意思。至于NX用的TURBO技术，毛病就更多了，韩国产的烂货就不谈了，也就稍微好一点，还不如美系例如福特的，更不用说大众这些涡压技术的先行者了。

Bluesky_All · 发表于 2017-7-15 20:13

NL-nait 发表于 2017-7-13 14:08! W# E9 M" U3 w. x- q
个人感觉LEXUS好过Acura，不过基本同意OUTLANDER观点，LEXUS不是所有车型都好，LS和RX混合动力的就被大量召 ...

LEXUS最大的卖点不是四驱系统，它的四驱反应慢以及肉其实开过的人都知道，人家卖的是可靠性！至于ACURA的SH-AWD则是讴歌的最大卖点，没了这个，讴歌其实不值一提，可靠性在日车品牌里都算得上倒数的，还真不如买个CRV和RAV4开开算了，但SHAWD确实有独到之处。。。。。。

天天好心情6 · 发表于 2017-7-16 21:53

Bluesky_All 发表于 2017-7-15 21:09; [, v6 k3 h5 s3 o9 I
这点恕我不敢苟同，LEXUS最大的卖点就是可靠性，但这种可靠性是靠老技术多年积累得来的，LEXUS一旦用用点 ...

但是他的混动车的确不错啊。。。开过的人都说好，虽然我没开过。。

天天好心情6 · 发表于 2017-7-16 21:54

Bluesky_All 发表于 2017-7-15 21:13
% w" U) Z6 }1 c; h0 ?: {4 gLEXUS最大的卖点不是四驱系统，它的四驱反应慢以及肉其实开过的人都知道，人家卖的是可靠性！至于ACURA的 ...

SHAWD是我雪地里开过最爽的车没有之一，4Runner也很爽！！

waterous. · 发表于 2017-7-17 08:08

天天好心情6 发表于 2017-7-16 22:53% \ p# G4 ^# i! M" X
但是他的混动车的确不错啊。。。开过的人都说好，虽然我没开过。。

介个介个........我所知道的恰恰和你相反,基本买磊科萨斯的混动车的没有不抱怨的,基本就是电池太水，见过最短的在屯子里开了两年半就废了的，所以买磊科的混动车一定要延保呀延保，出了保也只能找DEALER修，一般修车的地方根本不能修。。。。

Bluesky_All · 发表于 2017-7-18 08:08

waterous. 发表于 2017-7-17 09:08' v$ \3 o) X1 J- k t6 M) k6 F! _
介个介个........我所知道的恰恰和你相反,基本买磊科萨斯的混动车的没有不抱怨的,基本就是电池太水，见 ...

埃德蒙顿的冬季对所有混动车电池都是巨大考验，就是特斯拉来这里也歇菜。而且混动车最怕就是开的少，再加上要是经常趴在室外，啧啧，就瞧好吧。
PS:我一个在LEXUS售后维修的同行说，LEXUS混动车一年最少也要开到1万五千公里，否则电池寿命缩短不是盖的。
我估计你看到的就是这种情况

urspace · 发表于 2017-7-18 11:48

看来混动车和电动车在寒冷的地方都是鸡肋啊？

那么高温对电池有损害吗？

Bluesky_All · 发表于 2017-7-19 06:32

urspace 发表于 2017-7-18 12:48' t( A8 O+ h4 v5 o, {& O
看来混动车和电动车在寒冷的地方都是鸡肋啊？: p5 O' w [: t8 ?2 J# _' [: N

2 C8 z, [6 [: @那么高温对电池有损害吗？

高温也有损害。
低温下电量显示都是不准确的，也即是一般情况下能开100公里的电量，有可能低温下只能开80公里，对于混动车来说反而比纯烧油的车更耗油，因为更多油都用来向电池充电了。所以我一直跟那些想买混动车的客户说：认为混动车更省油的是一个误区，这完全取决于驾驶环境。

Bluesky_All · 发表于 2017-7-19 06:33

waterous. 发表于 2017-7-17 09:08
3 y5 f; i1 r+ p: J& i介个介个........我所知道的恰恰和你相反,基本买磊科萨斯的混动车的没有不抱怨的,基本就是电池太水，见 ...

一般普通车铺不接手的原因是混动车涉及电路以及可能出现的放电，有安全隐患

urspace · 发表于 2017-7-19 07:10

Bluesky_All 发表于 2017-7-19 06:32
! z: r- D6 P" I1 t X高温也有损害。
5 E' g" I/ s. l* ~' X- w7 b T低温下电量显示都是不准确的，也即是一般情况下能开100公里的电量，有可能低温下只能开8 ...

多谢解答，暂时先打消混动车的念头。。。我一直以为电油混动比纯电动要好一些，如果逻辑做得好应该还不错的，看来受温度影响也很严重。

亮甲店 · 发表于 2017-7-19 09:36

What do you guys think about Infiniti Q50 or G37x?
I loved my Acura TL, bought by a very nice gentleman for his daughter at the original price.
Never one I had a problem with my TL, it was such a pleasure. Fun to drive and reliable.

小名叫不知道 · 发表于 2017-7-19 09:59

urspace 发表于 2017-7-13 13:25
0 y! Z# y F' Q: ~Acura MDX毛病可多，Acura就是不行。。。Lexus质量还不错，但是相同配置的价格贵得离谱。。所以两个都不考 ...

请问acura 的质量真的这么差么？个人感觉还可以啊，不过买acura 也是为了四驱和可靠性综合来说满足需求所以购买的。朋友有开nx 的，可能是因为新车并没有很多毛病可能长久来说就不可靠了。准备下辆换个lx 预算不够就gx 。。。

Bluesky_All · 发表于 2017-7-20 08:20

本帖最后由 Bluesky_All 于 2017-7-20 09:22 编辑

urspace 发表于 2017-7-19 08:104 H6 w7 d0 h7 W: D9 w4 }
多谢解答，暂时先打消混动车的念头。。。我一直以为电油混动比纯电动要好一些，如果逻辑做得好应该还不错 ...

目前的技术水平还无法解决车载电池寿命短以及易受环境影响的问题，目前综合考虑，混动车一般比普通车省油也就是新买的两到3年，其后开始走下坡路了，一旦电池告急需要更换，成本就高了，而且电池一般客户无法选择只能送DEALER定购，dealer说多少就得多少。
所以我一直说：觉得混动车经济省油的不过是厂商宣传的噱头，不值一提，考虑到具体的驾驶环境和后期成本以及整车因电池增加的额外重量，混动车不是好选择，更何况现在油价这么便宜。。。。。
BTW，要买混动的也不要考虑LEXUS，它的混动车毛病太多了，简直辜负这品牌。

西瓜桃子 · 发表于 2017-8-3 22:13

urspace 发表于 2017-7-13 13:251 b: n' |! d' D/ |2 ?9 k- X
Acura MDX毛病可多，Acura就是不行。。。Lexus质量还不错，但是相同配置的价格贵得离谱。。所以两个都不考 ...

真心想知道你说的mdx毛病多是指的什么毛病？acura质量不好是根据什么？

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2004 Acura TL $4500 Moving sale

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