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奔驰跟科鲁兹对撞竟然撞成狗了??!!!

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鲜花(8) 鸡蛋(2)
发表于 2016-1-20 17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
http://news.163.com/16/0121/05/BDR4N4A900011229.html, f/ ]3 b7 p  o

2 P/ Q0 ~4 q& C  h' {5 u  b在美被枪杀的中国女留学生的奔驰与对向的科鲁兹(Cruze)对撞竟然被撞成狗!但Cruze反而受损不算太严重。这是为什么呢?
1 B' x% Y, z; x8 D1 I) K8 O$ {
" y% D( d2 N6 `2 D纯粹探讨汽车的质量,其他话题请不要借题发挥
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鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-20 21:02 | 显示全部楼层
人家这叫车型设计好,结构好,分解冲撞破坏力好。车子撞后还要什么样子啊,人没死最重要。死的那位是枪打的啊,活着的那位现在不是好好的到处赞扬他的女友吗?
鲜花(37) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-21 00:05 | 显示全部楼层
据说是目前汽车设计理念不同,以吸收碰撞能量为主要出发点,从长期的碰撞试验得出结论
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2016-1-21 02:16 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我送出dakota杠是铁的随便顶哪。不是现代理念
理袁律师事务所
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-21 08:11 | 显示全部楼层
yanzhewuzui 发表于 2016-1-20 21:02! x/ N' d% V1 k7 j* k; p) i+ N( D
人家这叫车型设计好,结构好,分解冲撞破坏力好。车子撞后还要什么样子啊,人没死最重要。死的那位是枪打的 ...
5 |# j& Q& @' ^3 F2 @
赞扬女友的新闻我也看了,真的不懂
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2016-1-21 10:34 | 显示全部楼层
这种碰撞不能说明任何问题。
/ L# c. Z" W+ |需要在实验室可受控状态进行测试。
鲜花(4348) 鸡蛋(18)
发表于 2016-1-21 10:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
车头散架可以分散直接作用到驾驶者身体上的力,使驾驶者受到更小的伤害。
1 Q! W, ~/ {; R
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-21 11:01 | 显示全部楼层
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鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2016-1-21 15:18 来自手机 | 显示全部楼层
小黄 发表于 2016-1-21 11:34; G5 P  U# W' {* v. I6 G
这种碰撞不能说明任何问题。9 w" T+ {) ~0 j  E
需要在实验室可受控状态进行测试。
! k+ E% N, k: u& e
真是胡扯蛋,在路上发生交通事故,任何部位发生碰撞都是可能的,这种随机碰撞才是最真实的。实验室的可受控状态是在理想状况下的测试,并不能完全放映实际情况。
鲜花(57) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-21 18:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
白马啸西枫 发表于 2016-1-21 15:187 @9 v2 R$ `+ n7 s. l2 j
真是胡扯蛋,在路上发生交通事故,任何部位发生碰撞都是可能的,这种随机碰撞才是最真实的。实验室的可受 ...
6 u5 H2 c4 G/ r3 b# E
从实战出发的最可靠。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2016-1-22 01:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2016-1-22 01:21 编辑
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白马啸西枫 发表于 2016-1-21 15:18
9 V2 q8 p* V- k( D, i& }真是胡扯蛋,在路上发生交通事故,任何部位发生碰撞都是可能的,这种随机碰撞才是最真实的。实验室的可受 ...
5 Z# x% r. h' {0 I% c. X: H

+ q  h9 O: [3 l. g1 J" ^2 b' V得了吧你。你以为你能照着修车手册修车,你就真懂汽车的工程原理?说个不好听的,训练个那啥都能行。
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如果要知道汽车的坚固程度,那么就要排除运气因素。所以,在受控状态测试很重要。. x9 r+ ^5 \: V( X! d+ M

& d  ?. v- i/ }9 ?你如果非要从真实碰撞得到结论,也行,问题是你有那么多数据样本吗?只有数据点多到一定程度,运气因素才逐渐变成白色噪音。好比,请拿出这两款车型的1000次碰撞数据。你有吗?现在就一个数据点,狗屁都不顶啊。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2016-1-22 06:49 | 显示全部楼层
无知当无畏,胡搅蛮缠正是你强项
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-22 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
小黄 发表于 2016-1-22 01:20
! x/ x" d" J7 P4 [: l( |3 t得了吧你。你以为你能照着修车手册修车,你就真懂汽车的工程原理?说个不好听的,训练个那啥都能行。{: ...
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说的在理。拿一次结果 来推导到所有情况,就跟脱离剂量说毒性一个性质。
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-22 11:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
撞车情况很复杂...
鲜花(137) 鸡蛋(4)
发表于 2016-1-22 11:32 来自手机 | 显示全部楼层
美国车还是挺坚固的。可是我也烦了。有一次我的车(grand Marquis)被一个Telus的service van追尾,我挺着等红灯,那小子Duang的一下就撞了。后保险杠撞了2个小空,居然没裂。不过,这种情况不多。美国车的小毛病能把人烦死。
鲜花(8) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2016-1-22 12:21 | 显示全部楼层
newelec 发表于 2016-1-22 11:326 R6 l6 [* r3 [! J: R/ m! O
美国车还是挺坚固的。可是我也烦了。有一次我的车(grand Marquis)被一个Telus的service van追尾,我挺着等 ...
% n# L6 Y! X: @# Y( o9 l& e
Mercury Grand Marquis看着挺不错的!我也好想搞一部玩玩。车子极重吧?curb wreight是接近1.9吨。是不是非常耗油啊?不过二手市场的价格都贵的要死。还没看到有合适的。
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楼上能不能说说使用的感觉啊!
鲜花(137) 鸡蛋(4)
发表于 2016-1-22 13:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
eddiesu 发表于 2016-1-22 12:21
1 u( g  n) p* K+ X. S: qMercury Grand Marquis看着挺不错的!我也好想搞一部玩玩。车子极重吧?curb wreight是接近1.9吨。是不是 ...
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开起来很舒服,后驱的,感觉加速也快,好像是空气悬挂,非常稳。停车非常费劲,长达5.4米,宽也接近2米。小毛病挺多。换了heater core,暖风门的驱动,EGR的进气通道堵了。。。冬天后驱易打滑。
鲜花(8) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2016-1-22 19:54 | 显示全部楼层
小毛病能自己修吗??油耗是多少啊?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-22 21:24 来自手机 | 显示全部楼层
皮卡结实
鲜花(137) 鸡蛋(4)
发表于 2016-1-22 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
eddiesu 发表于 2016-1-22 19:547 V! v0 v4 m, c) B
小毛病能自己修吗??油耗是多少啊?

& `9 ]: g: y3 x5 _; W估计15升
鲜花(8) 鸡蛋(2)
 楼主| 发表于 2016-1-23 15:09 | 显示全部楼层
newelec 发表于 2016-1-22 21:35
$ i4 l5 t) h$ d8 }3 ]/ f; g. y估计15升
4 R$ u2 l' j0 x  u
我擦!这tm太费油了!油价涨上去还真受不了啊
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2016-1-24 11:04 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
又见这种月经贴' X3 G# a) B0 i8 z  r9 Q
我给这种爱发这种贴的人的心态总结一下,以后就别浪费网络资源再发了
6 w/ i6 G' q8 T  c# u% ~  S发张照片,奔驰和科鲁兹撞了,被撞成狗了,是,奔驰质量不行,安全瞎吹,有钱买科鲁兹吧  ^4 p7 K! [! {" K/ x0 [, G
发张照片,宝马和桑塔纳撞了,被撞成狗了,是,桑塔纳比较皮实,有钱别买宝马了,就买桑塔纳吧
- t5 t" f4 b) p发张照片,奥迪和松花江撞了,被撞成狗了,是,奥迪也不安全,有钱别买奥迪了,就买松花江吧4 `# u$ l# I* N9 ^0 m: m" a6 H
发张照片,法拉利和电线杠撞了,被撞成狗了,是,法拉利都是吹出来了,为了保命以后还是买电线杠出门吧
* \* O& [' b2 |' r9 g; P
! z$ H3 ^0 X7 _1 m5 `8 H% u这种事有什么好讨论的,好车都是骗钱的?各种研究文章碰撞试验安全测试评分都是坑爹的?被你们一群扣脚大汉坐电脑前上网发现几张网络照片就两眼一亮,好像看到了真相3 `9 i0 c( |# d& b  P
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2016-1-25 21:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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