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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
4 g8 b! X8 _7 X9 x8 [* _- S4 a; Q/ o, p# `7 _" L
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
9 p! v* z# U) u3 j1 \% V9 }: D! P. N# g7 C3 l
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。# b3 t9 ?2 \. Z; ~: C. L

6 V' r5 I( a, a, P. V[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?/ c0 |) K- Y' E

% K- X& y; W/ u( M& j* C, C很少有你说的这款车的旧车卖.
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
8 }+ h# X' @7 A9 L
% V2 G" O9 l3 O, c& O
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表
4 c8 f. Y4 k: j5 {比CHEVROLET LUMINA如何?
4 n3 c" C6 a5 K' U7 P4 u
/ ^* m3 _5 K2 V0 p很少有你说的这款车的旧车卖.
5 o; N* i: q4 v, _0 S- u) d: @
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表7 k) M7 I" j& X4 r+ {' w2 `
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
0 H6 O6 [: `; X* r% I' }

, ~; i, i' ^2 T
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表+ W# i6 r" S; ]) q# d7 n
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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5 K1 `. ~$ r$ \. }, [一堆车盲( Z) N! a: E6 r+ y
! n, d# v& f6 n: M" S# J* M" U
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。  a/ w4 G9 E( \1 D# t. C

5 u: I& n# M% u9 q- W) E2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。1 K1 I5 J7 v4 x* I; B0 C4 W5 |

7 e$ j# D% U5 K* `- j' B5 C3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表7 x; g' e1 F5 R# ]4 l  z, V

8 u" j6 ?2 g$ h- f1 Z6 |( `) I7 c+ X- d

: B4 ~+ B. G! O/ X1 Z% C  k  f1 o& L8 h. g! ^! ?3 z# M
一堆车盲% ^# \/ {, w7 i' U5 }

  c! k4 W+ k5 o( S1 }9 o' e1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
/ P4 @5 Y* W+ N4 n: T# p$ x# g/ ]$ F; M2 w! V. i
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

: u. g2 k! O4 E8 N' ~5 Y8 {4 j
' a/ i1 l( ]4 \( Y* I' T车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
) T6 Q* r) K3 v1 r2 |; z
* H5 ?) z- d* {% d. a& o  y, L
+ L& Y- |# |  C/ b8 I车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
6 `; X0 E9 R. b. r2 y- K
" {5 Z% X4 X: u, V3 q: M: [$ E
' ~/ \! W( I: n# Y' o# C( P2 o$ `% N
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。% A; E, n% R0 r/ G/ Q! s
# v7 t/ K8 C7 l& j8 ^4 w! Z8 v
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。/ `4 J; @# h" S* b+ ?; p

4 s! `8 H1 U- ?$ |车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。) [2 \5 ]% l; z4 w: y5 v
: n2 }& |! y, h) d, |6 j: D. y# o
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。3 U# g# ]- @8 ^2 i
2 G: K" E+ u3 {6 X1 W# b
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
1 W8 D* P! P% X8 P$ \$ t# K+ n http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表) I$ }$ S# W- ?; G( d; V+ e

) X5 S9 l; j  L7 V4 v3 U" \! U6 _- a

0 _( s5 j' ]: E! A" B( j我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
! K( m1 W& ]2 A8 _$ g" c! I$ q2 r
. F0 h  z2 w( P
当然不安全,失去平衡啦。。。。6 T+ J& k' G% }& J
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表" R4 N* a6 D! {* z
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

9 f( o# L) ]( H! J2 D* v- s. h' {' u' F
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表: r# k  D1 I* x
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
$ n! n9 P$ s8 K4 d, G

4 t3 u) Z- f" F* z3 ^不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
" _! k' d$ a. O. q/ ?- y) W1 G4 t: D# I6 x1 H
* Q- \. Z5 C0 c! J  ~( m4 O! e8 j
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
# H4 D- [% u- I# y: f9 B) \
( B7 X0 p7 J9 r3 G$ i) B
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
( M& {& G& ^( R% [5 B
7 i4 F% z8 s* I+ n8 h还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表( t% F8 l  ~+ s

, e5 Z# K8 b; x" z% r
* J, h# y, x7 G2 x, N8 s美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。

7 ?, e; K& N2 I4 x! L% J% F0 h/ [* Z2 E& D: F

* z) ?4 s% H! Z* {" N3 w2 F你好 2 c, E; P$ I- t! n  X& k0 @

# `/ n4 U$ d2 d* j如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。* E0 B5 j0 ~( Z8 R& H$ j
8 {8 A! ^' i0 `3 G8 j! ]  i% D$ O
太贵的 不要" Z* z/ {' S8 K# a/ L) z) A
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
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原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表/ B  `$ H$ E2 |: z  P+ S
3 h' N. q- p, e5 P! H1 N" }

+ ^% r5 E2 v% L! {, w  U4 t. W4 }* P: k8 L: u4 o" }; J( u2 p
你好 % u  J9 b7 {0 c$ J( ]
6 M9 Y0 P( i/ X1 @; p
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
* w5 R! j# |" f* r
$ ^. A( @$ d" i3 i: T: w: k太贵的 不要
) d' T& L6 x. @' c) R6 {& o( [6 [谢谢
, L( K" e6 w; K# e) C" b# r: V4 ~

* v* A0 X  n9 b& j4 A, Y- r6 s7 C; {, s4 m* A1 R
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表) U5 @4 u( i6 `" T' m" Z6 F
" g5 l2 R! j0 N& x
1 D0 c5 a8 t8 J$ q

1 M2 h8 M) \! l7 t; x$ g% H一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
$ Q( Z3 T/ O9 ~& N2 |4 ]
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
" J* H2 f3 a! x$ C# c/ H/ z. Q. O! |7 F1 M' x" p5 Q. {
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
; ?3 \/ N; E1 N8 H
2 P+ c8 T9 Q' ^5 v6 r7 b, e 车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。! m) N- k. p) K# ~, ?
: a7 ~- `' B7 ?  A. d: g
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
大型搬家
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表2 N& u7 a* ?( s+ h! i+ @
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

* Z3 {5 G; v- i) P$ [* w5 P+ ~% e4 o' R( Y
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。- L4 D+ q9 y2 b) n0 n4 S$ e5 U# j
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。5 ?& H9 l9 ^, b$ u9 `9 i* ?1 a6 S
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
8 p  j; Z; d, m! b' K* [$ P" d- E看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
, M( ~$ Y; }) q; W6 B  h* C8 S. f! }简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
) O, l4 N4 F: A( a+ S碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
% [, n! e9 J( O# s: Q4 o3 T5 r% e) m/ k

+ }! D( z9 K( d# w7 i% n大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表0 J# v: ^, Z1 N
6 r* n! [! {/ I

8 J7 {! e& z- e* q大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
+ d' R  V/ G0 N4 F* e

9 R/ l# G8 j. H0 o5 Y$ W5 v& g$ h7 m$ z
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表) u9 N8 E: z0 T5 _- n8 I( a- Z

" x% ]0 X& A; h2 \0 \# h$ J 3 Z7 q: y8 G. j" V3 h! G# Q' h2 @
& s: o$ `; F4 v4 v$ a  D9 k. R( L- @
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。
0 R/ \0 y6 G* u; M+ p8 W4 F
1 |1 J* c+ H# p7 W  _& z- L- @一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。  L" s5 A8 A+ O, ?
( q1 H# T! ?' F) u$ D' @7 L8 J
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
: m6 K: f- |, ]' L( `# p2 L- m
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
& t( J+ Y, @9 S; R: z( `) J3 V
7 T; i# v$ I+ z7 ~- t' b" B2007 Honda Accord5 B: E- z! T3 Q7 [
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 7 V" t- f0 ^; z2 T+ A' F
(平均1480公斤)
# P2 q* V  q  {0 z! U2 r6 ?$ c+ w% p; P/ E& C& i
2007 Kia Magentis2 v' T5 c, R" h2 d
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg , B1 p4 y' e6 @5 r
(平均1453公斤)# Y- B, d9 O! g5 q( ^3 @% W* ]7 g

$ o2 G( V% R: ?9 I6 B. D+ lToyota Camry
' [; J; Z1 ]  `1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
3 l) L% P: Q' ]6 o(平均1560公斤)0 a( d) p" d; A
4 L6 m! H1 F# d% f9 N
2007 BMW  323I  Y# o, }; H' y4 ]
1485/15108 c: D6 a" e7 c  H6 M. _3 Q1 l
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表* Q1 A0 j$ @$ y3 H! h( g4 N5 u
8 z- {$ v3 q' p5 L
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
2 w5 E2 P% A- m
% |" w, [& F8 \* I( _2007 Honda Accord
- Q# K  e7 a" c- J: O, T2 o' _1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

1 J7 D$ z$ r: P6 r) i
) B4 Q0 C1 D1 P7 `Kia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。4 n) j. M! E+ _% E* c' E
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。1 k' d0 D+ f! b% }+ h, q

, w% c; m7 s9 A请看录像:
1 s9 E  f% [) d( Mhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
. m! X7 t1 H/ b1 i9 f
' {$ W; R' j$ a* h4 M' H% p
$ K3 F% u; A4 t4 s# ~
1 ?) F+ K1 F+ V9 h# \5 K" u. y. A8 \; Q# c% t( Q. }$ H. g8 {
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
5 O% l6 J/ P9 P) v
0 f+ R" I& z4 ~% Q& c( Z8 u* O) X

5 |, U2 D; @" p" h不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

% o- Q/ N# O1 {1 l0 _0 [[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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