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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。7 c, X, x" m% C+ m5 e( ?0 g' J

3 i, V0 L9 I4 nChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
$ ~/ |  w4 `, Y0 J3 I3 C: n& m' Y
1 ]" K" ~3 J' u4 v5 O: N[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
/ U6 m- d- l; B/ x6 J5 t
% L1 m# X" N  }# X9 C/ Y[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
' N2 Z7 x9 `- S. {/ k7 s8 d: K3 ]7 V( Z( ], H. }" k) M: ~; U
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
7 ]( Q- Y3 t; T: L$ _9 h2 d$ F
8 Z6 m! X1 z! k% R2 A: y* X( k- T3 x0 ?
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表9 U& T9 K* v4 m7 C
比CHEVROLET LUMINA如何?
& m+ }& F) j6 T$ Z  M. c( L
0 t& c- `" P9 i6 A; X: [* r很少有你说的这款车的旧车卖.
: h# I1 I6 J, J
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
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原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
1 b) N3 L3 R/ ?, K$ o据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

0 A" B3 Q6 `% D7 z& ~9 x: E( E6 g: ?/ Q  U8 _
原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表- v: C" G; o$ a! L! _+ L5 X
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
' y3 k$ t0 f% V, S8 g

9 c0 T6 S4 V/ K9 ]一堆车盲
# c: F2 L4 K; |: V1 l
0 R$ t. Y) j1 L1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。4 U8 e+ d7 E) J) R/ F' k0 w

7 k0 t, p5 I  m% U, d& a7 x  {$ N2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
6 }. C# E1 y0 V0 _8 c
" v' Z, L, y8 y* J/ u* Q& O# ?3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表7 D/ A' R4 E5 V9 k8 U$ M/ `) G
* s9 L6 p; z- B1 a  k

. Q- D6 Y6 J# z% \- p2 W/ j% _0 h4 C1 c' b) c2 @: L

2 n) ^6 B( b9 X" ?- j一堆车盲& i: j- O( C* k2 {, P9 s

- f- t2 P; D- ^/ @9 _. C1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。9 F: N5 V! b# a& H( H

9 y' S. w1 L3 C1 I: ~$ Q3 I8 {2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

8 ]1 H$ E* T- |5 z7 X  U( P
* B. a' L. q" v, `9 ~车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表( A0 Q4 f, r1 `# j* z! B, U

( N6 Q" |  d+ S  R$ `- x- Z$ K6 w" f2 }
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
% D. u3 h7 X5 M5 M+ e

5 M5 T" ^( q7 w- f- N9 U( K5 _, X+ i& R" w5 y
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。6 E, }2 x4 ?7 j+ R3 p  E/ Q
3 b+ G2 t4 I( }# d7 o
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。- y. R% [3 J1 V0 h

6 j: I& s% k4 Q# U8 n, w) l车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。! A# I1 `3 `6 P' E( q; [. j0 [
8 G- C4 x$ M  W* ~. ~& ~
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。; V" Z% D8 m- @5 k! f) C

. C! n6 {. M/ r! e8 z7 l(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:5 D- t7 A# y7 k
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
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发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
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原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表" N" h* u6 P8 a& o' D
3 ^7 w, l, x4 z

- k! e) @! o: l% i) j, q. J6 g- N! I: O' K% q+ Q6 }  T% R; }5 d
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全

& w% O' E; H0 |# k
' |" M: ]* [+ N; b当然不安全,失去平衡啦。。。。
" W, Q7 k* l' J% X) V  n
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
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发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表+ w- k8 u9 j: B0 N
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
) Q3 {. i) ]( Q" D3 W6 _
5 \8 W. `& K% p1 s# q) n
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
大型搬家
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
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原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
! d: m9 Q7 E! {: @% c兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
$ P1 n7 h  r; R1 U1 p. N

6 d  u  G& a; m; @) i# o不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
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发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表
. t4 y; G9 |( S3 @0 X2 R# |1 Y0 m& \  o. k% x

& \$ M( p  l, U( I还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
6 K' {/ V4 Y- M  w* }6 F

3 ^1 m/ ]% q; Q) h* R% M! _美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
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发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
: H$ {7 @" H1 O, C
. Q/ G+ E% n. U9 W: [2 Y# a  e还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
/ T" j- c0 U, G. U6 F+ j9 ^8 ~4 W' _0 X1 ^6 _& o2 A

# J0 j9 ~- o! s; T6 o! b美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
; K( J2 x" \: {+ r, B0 R5 B
# k1 |7 }* n* R" j; i
  s5 |: o% X3 S0 i( p/ a5 @; O9 j
你好
% M" x8 L3 q; [. S
! y0 |9 F" e+ K6 v1 t如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
3 A* @  I; ^' o* t! s3 Y; X0 r: t 6 i: G  F- D  M' G+ w. b
太贵的 不要5 t' p. v5 p8 h+ Z# P' a4 g
谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表( V- @4 W2 ]& Q, h6 `- ~6 g
6 S& W/ X" D+ v' W) B, l' R

6 i  w" I; i6 E. n: Y. a9 r( N2 R! z% e: i
你好 5 r3 n. ~& H) \& f% V
3 E2 A. q' y2 H4 K
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
7 ^. X! q" p1 ~! C% @
2 s/ x+ q8 k) y1 Q, o+ Z; T) M太贵的 不要
: i+ L  }8 s  P谢谢

( J. V" B1 f- B+ K/ p% j7 |& x. k
1 l, m2 [: d1 R; f8 `+ S* x7 d& ?" m" r2 V; T4 U+ D
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表4 w* e) D6 e5 f1 p2 c0 }
7 k4 G9 }% A2 k9 d$ r( i0 ^

( K, x& X& K% I& M: r
  Y, j- A# @7 `' O, R! n$ B* b一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
# S7 a  M$ H4 y: m5 r( V
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。
8 m  X* l8 @2 F2 a6 J
& h6 n3 m% E; h+ S" J% k
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
6 ^3 W( W; Y4 C, h9 |0 x/ r$ Q. r3 U* G
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。! @0 ]6 D2 e6 l! T8 }8 x  m' Y2 H
; O- s: s# M9 O& g" W8 f" V2 E
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表) T8 ?/ A4 I0 Q4 s9 }4 k. K& Z: U7 \
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

- L( ^: x# |; s' i; R: _6 k5 d( p. e" ]1 t, i) K$ v
不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。$ B) u4 E0 I. N7 o& c
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。7 F6 x+ L) h& W& o! [1 h. ?" _' g' x
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表- x* a$ H/ C3 |' l7 e1 v% S4 }
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。4 E$ Z' q- b- _- G: P4 ~
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
% ^4 h1 T3 f& E9 A% J5 f3 R0 r! l- T碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
3 z8 n3 b. n) c/ b# j6 }

$ p$ n% S3 Y% R$ ]+ [) F0 c- p" x大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
9 c5 t, t1 P, L% ]! Z3 }
" a5 k1 D  o5 k/ Q9 q: W; D& v; A" r* H, y& g, Z
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

# O+ V$ @$ d. b/ R6 h( B+ }" v+ l
  [8 }5 t- {% x4 O+ q* \  {' B; |; i/ @9 `3 Q& @4 h2 @
不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表7 o' b  _- {2 \% d- p8 _, b
% P( d5 d# B# b3 \: o# }
/ [$ ~7 i8 M! \: g) o4 o4 T
5 W. s! G6 m( P) l  k6 E6 ?
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。3 Y( p1 [0 `3 \* X! Y

0 q% K+ X' |; h) b一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。6 B0 P! X+ X; @9 I
5 }5 ?9 F1 W7 ?$ b2 A7 N
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
! s7 [: q1 v, L+ V$ r% e9 k
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
! S2 I/ Y5 R5 p! A1 e7 C; c' j5 _2 n0 @! ~. R+ `& \' S
2007 Honda Accord  D+ v, P3 N4 l+ B* i+ U5 q
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 / f0 x# c7 \1 U3 E5 N
(平均1480公斤). [( r+ `* J& ^: O. t9 R& v8 U- O

4 t& d% i2 I, ?9 J# v0 k2007 Kia Magentis
/ }, v3 X3 U, J, o7 E/ p1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
! s% u7 m8 [9 G, P(平均1453公斤)- U% L; J' ^+ I# h+ w& T

* B6 \6 z. [$ y# ?  hToyota Camry
1 A# D- F2 f. m1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 ) m+ G7 S+ K) ^! X( p( W
(平均1560公斤)
7 }2 p( @  G- D: B7 T; e1 _, r+ r( U6 H) d
2007 BMW  323I' J1 s, W: V7 A/ P' f! R
1485/1510" W8 H& b3 R1 d% l
(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
  d! P  z' i  I) J1 B" q3 r3 F5 n# a1 b( X' Z; R% R, h
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)3 Q( c/ ?$ ]( z* v: ?+ i) u

& z+ _0 u$ V: j, P2007 Honda Accord
: e% A( i6 [% _' g, m/ G2 z1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...

/ ~; O+ k) [* o5 W- s2 S( r6 x
% L, }) j/ K5 p  Z) n* X* n# gKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。
4 l/ k5 l, k( M* k; G所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
) B9 O; V3 T+ C" Q+ l5 o
0 c& `6 q% q! R1 }请看录像:
# U) [1 K' T* e) hhttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
6 j& @* N, w1 [. t& J, S6 g, i5 i: x, z7 P' Q
7 n& t8 F) t% H/ X& a) p5 d

2 D* [  W/ h4 U% E; ]8 Y/ q' A, k: w: _; F# d. N+ [
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表
; I" R5 l% @6 C3 I6 l0 q  t6 p
8 a+ X& l4 Q) T1 J! S5 G: q/ j! d! _
8 n9 p& _! E# A/ X
, K! `! Z- H' V$ ?% O! {不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

; H4 y  h8 Y4 S* R0 E% d  d- z[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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