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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。
) x% e4 R, C; _  f: |# a9 c* \) W% S
Chevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。
, @3 A& {6 a3 {- H( s
- b2 q9 k/ N( b1 W% b. a% W0 e. H[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。# n  o/ l3 N# s8 J
! S7 X- W1 a' h( X( d! \
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
' k% G1 z4 R# L5 ^. N
6 A! Q+ q" Z, q1 b很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。! X3 v" {, I( }& g" I

, n, I) {& V+ @4 k
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表; x" ~6 X! v+ ?, }) g
比CHEVROLET LUMINA如何?
, D5 r+ z% n5 g7 G1 i
2 y6 L7 n6 g' C9 x, a7 @9 t# D3 ^! [很少有你说的这款车的旧车卖.
7 F8 b" k/ v  o+ ]- M
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
* M/ ]5 H& Q7 r3 D/ i据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

5 @3 {6 ]' S) H
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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
% I" A6 u9 l* M, G这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。

9 T6 y6 a6 p/ W" ?/ i
8 |" W* B! q  u一堆车盲
& ^. F# L5 H* G# E* @# Y: n" U& o7 C! Y1 B& I6 s  D: ]
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。8 j2 _3 t$ ^$ K" ?! }+ z& P" p5 W; R. E
- j2 |) T& v5 Q6 N6 Q% n9 m4 h
2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。
- e* f2 }, j! [- o% Y" ~/ M6 l" b$ e& O; q
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表
# a6 t& Q9 W; s* k
: a4 }( j9 V! I! p4 H
3 ~+ b. N0 I5 ?3 F
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! Y# b0 M  I8 l( N. c. y一堆车盲
1 O2 `+ p* B3 h1 G( Z7 e
% J6 h" A* T& @1 I+ q* u1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。0 n0 Z/ r0 ?6 f- \) ]+ w

# S# B- H7 V  S- Q. R2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...

$ c2 b9 J$ I1 |  S0 d. A* N/ ?- f1 Q) D% M8 Z& z: I
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
理袁律师事务所
Z
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发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
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原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
0 S# a; y- Z5 g8 t
4 _! l# _4 ]) s5 o) u" v
+ V- Q4 \' [% N车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
3 s5 N5 k9 F2 _: k' f  E

7 N6 K+ F3 \. x- Z9 F" _. J# R) P
3 h% ?2 x# f: b+ n$ W估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。# j% g% R+ j6 x% Z; A7 P- x

% l, x9 ]4 \8 t! }4 J一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
% p9 p3 K5 A) b6 H ' E; F1 ~& _# S* r
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。/ n' R, i( h! |0 D- [' z7 c$ c

5 e* X: F3 D9 u6 \; Z  `(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
9 T4 j' _  k0 H/ G* a* S4 x 8 t0 V) }2 m/ O/ m  ~2 C" g
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:
6 ~1 X+ A: T3 u; k! A http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表
$ z. t7 O' w$ k1 N0 ~3 d* \# [* p7 T$ j& Q: r$ e
  }2 B5 g  W. x
4 y( A0 u5 F! P7 D9 x% l' @
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
$ r& ~/ W* R% l

- L* H) b% g4 O# S8 X当然不安全,失去平衡啦。。。。
4 O5 d3 K6 w! F
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
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发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
5 V$ t% z1 z* I* a8 y. p+ ]5 J5 t可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
; `# H+ T3 l% z4 |7 o) F3 ?
* m' w/ I  R  v2 e  Z: `7 q
还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表
0 D; s$ [; Z3 p4 F兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
" l8 B5 M9 `. J2 d7 u3 B' ?

8 \! V* K* e5 a8 h不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表8 \; a* P+ t" P8 L- u9 t0 M

" Y! l9 M# q5 V' j% J) K
' k5 F, I5 G. V还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
( T- a( U6 X& S' J
4 ]! _& m9 v- y5 N1 _
美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
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发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了., |' v1 I8 }& v7 r8 y: K' ]4 `; |/ A7 a

; R0 n, [7 Q3 }4 X1 `2 `还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表
5 f8 u( P; T  w: D  ^
, u  J8 B; j+ d: S* O' x
* Z% G8 l2 b8 L  O: e3 _0 o* H美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
% |. ^& s' y) f8 Y/ _: j3 m, Z

- M6 O2 A+ H. w5 L
- Y- k& A! Q& `+ U  _你好 % d* ~% E, o3 E1 a3 a$ J
1 x$ _4 M: g, Z; c
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。, S/ w' |0 J1 P) v8 W5 N
. N4 {) C* ~, \* M. X$ p
太贵的 不要
1 ?) p! @* s% M( R谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表" Y4 l3 o% V! _, W7 x* m* X2 @/ M

: A% q& ?5 `: r" v- ~8 M& ?" v( F1 w. u3 z% ~) y
$ J7 k! q# j) Y: S; `' G
你好 / x7 C- c0 i! ^0 D- h8 f

7 b( E* e) A  c5 h/ v4 V如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。
% U1 _7 A7 G7 Z+ c+ ?
# U" E6 p( R5 x太贵的 不要
$ a% P9 M0 f! h. w9 K1 g7 a谢谢
5 Z  \2 K# A# S8 U# ^3 g9 u, r! d

. d9 u. T- d. f! z. a1 M
3 \8 u, f9 ~3 v1 H4 F8 M* B一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表, `) }0 S" q( ^3 z

  {; q8 O; m1 S4 }4 l, ` : f* A& K2 q, g5 D* k* O% F
! ~- K6 ^; v8 N- z
一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
: M) m1 H/ K# S
我也想知道答案。帮顶一下。
大型搬家
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。# V% U3 e" w$ W/ @: U6 Q

- q: d' k% ^. F6 K
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
8 a0 ^) @" B- R- S  I# C: C: L2 |: `- S* B8 ^
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。2 L: S4 G* V3 ~" \! K
/ m( A* _: y/ a& G8 Z& A
(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
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发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表' L  D# Q: B5 R1 p/ A: ^' H& c% Q- @
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...

% Z. g* Y7 ]6 c! N
; M: P, X$ Y- a6 m" _$ O6 N不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
9 j& C8 P# q  `6 M/ C2 t简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
' h) ]9 g; [/ o; |9 V8 n碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
2 n' L, k- B* X: D) n" k* f看了这么多帖子,实在有点不吐不快。) {9 f+ w) l1 R/ h4 g
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
: c: C  d7 C1 n) S. k: l2 {碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...
, g% ^0 M; X' ^4 {

- _2 N( ^( X1 a4 w+ Y: ~' Y大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表
. u* E( n7 p1 w& S  _
- c  g& n, H6 [
8 E" n" i; `+ t& O大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?

: u8 b' m8 Z  F. b4 [. I# @1 s3 t; [- k4 K' U

# S# |2 C4 r  i3 \( V" b不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表
, r6 w1 A8 Y+ K7 d% S- j3 T/ j+ w3 ?9 G4 |$ g; C
  g4 n  G$ {/ O
& x3 t$ Q# a/ Y: Q1 H* i
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。- e. l$ x+ L" t

% \. y" Q0 W. E; j一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。/ e: J" P$ m6 ^! {! L( a5 }, B
! i& T/ G8 p0 H5 v6 Y- L
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
: G% m2 Z( A9 Q$ R; W
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
# t" f1 P# `5 ]5 O* K, T- r6 `" Z2 f
2007 Honda Accord
9 D- C4 I; \5 C6 P1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562 ( |" G! i9 D' T: n/ y+ U
(平均1480公斤)
1 P! E, G. z/ R; e5 E' V" S. R
4 e+ {7 O# A7 r7 z. N2007 Kia Magentis: w/ G3 ~/ s4 X: L+ C& P' L: m
1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg . d& z# ?. C- b* f/ T
(平均1453公斤)% W' G; c5 s4 k: K
. Q- U+ S7 C$ K6 ~# f
Toyota Camry4 Q( j* ]+ L. z# @8 s
1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669 : G2 K& ]" i8 k4 w7 ~+ ^' d
(平均1560公斤)5 L- h" r4 m6 h: T* u
: \2 \; k0 D# `; g# g2 v: _, o
2007 BMW  323I
' h  D4 O) M+ o4 I% M4 g1485/1510
% L5 S8 N4 K4 L0 S(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表' i+ M9 d) F% F: H1 i% R0 c

- w" n0 N3 i  p( O8 J, w& H# G" M$ q这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)
7 W1 ~, z% u5 j$ L4 z' A$ i) q; n1 C7 K; W
2007 Honda Accord
2 S6 a6 ?. r& {0 {! L! u% f1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
& b( A5 |# h/ ?6 U/ y* d3 |

+ B/ h, I5 m7 nKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。$ o8 v& l  ]8 k; K" u9 D4 D
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。
5 }: x& D8 M. e5 e; M; \& N# y& T3 M! `' ]& ^
请看录像:
3 M# j# U% I. j& h9 ahttp://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU
3 }# _0 e  e$ q0 s
9 A; ^8 u4 c' G: ?9 ~) X
3 `$ F/ l) m9 n6 U# h* E6 v) L+ o" T6 t7 d' N2 v" y$ P# o5 \! Z
$ c+ w) |( R0 E& G' {* n; A) f
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表& J! y6 w- s8 i* f) D9 a# r
  C, @# L& `( c( B* L! X! X5 K$ p
9 H0 _( H. w. M

2 Y( s! e1 m* p5 S. q! G! b- _不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。

8 Y" p( O( R5 {: J% g; u* M[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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