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推荐一款用户评价很好、安全性能很高的美国车,也省油。

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鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2006-9-24 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
推荐一款用户评价很好的,安全性能很高的美国车,也省油。" x! `+ u/ D, Z9 `' q

4 {/ g6 X0 i0 b1 H( FChevolet Impala.比日本车安全好开,用户评价极好。被选用于警用车。汽车保险费低。车重量1700公斤左右。reliability非常好,比日车的评价好。4 S  j% P3 }. }. o. b
/ k7 R  K6 g  l' ?9 ]
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 14:17 编辑 ]
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2006-9-24 14:29 | 显示全部楼层
据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。
- J6 ]7 w6 A: ]  N/ T. V2 h- a4 U  W) ^( F7 l# B8 `7 e/ g
[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:31 编辑 ]
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 15:09 | 显示全部楼层
这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
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发表于 2006-9-24 18:31 | 显示全部楼层

比CHEVROLET LUMINA如何?

老杨团队 追求完美
比CHEVROLET LUMINA如何?
1 Z3 k3 [; x# a# \& X% c- [5 N# v5 u1 H5 {
很少有你说的这款车的旧车卖.
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-9-24 19:50 | 显示全部楼层
我说得着款车绝对超值。luminar也是不错的车,但是,impala更好些,有旧车,一般20万公里内没什么大事。网上有卖的。这个车比有些小型SUV重量都大,很安全,而且不费油。
1 d! O( j* O2 S: ^8 W; ?2 L7 ~. o6 x9 h* o+ u) p
原帖由 luckywood 于 2006-9-24 18:31 发表, o8 Z+ l) q' s+ U6 Q
比CHEVROLET LUMINA如何?' e; _/ R( D2 w9 n* e

4 d, j) Q/ `* i; Z  V很少有你说的这款车的旧车卖.
+ h8 q$ B/ J% {5 O
[ 本帖最后由 醉酒当歌 于 2006-9-24 19:53 编辑 ]
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发表于 2006-9-24 19:56 | 显示全部楼层
前段时间开过,感觉不错,满稳的,加速也行。。。。。。。。但是还是支持07年的ford GT500. 5万就能买到500hp
Z
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发表于 2006-10-18 10:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Zhujiaolian 于 2006-9-24 14:29 发表
  `" k5 V! ?$ e1 Q- d  b据前些天报纸上的文章提到,这款车是美国GM公司达到在美国年销售量最高的车,一年卖了45万辆。日本丰田公司计划在2008年时,也想单款车型在美国销售达到或者破这个记录。

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原帖由 醉酒当歌 于 2006-9-24 15:09 发表
% U. A4 Y; H1 N0 n这款车评价确实好,比nissan的maxima / altima这些车评价都好。由于被选用警察用车,所以,安全性能非常好,重量1。7吨也是保证。
* u( G7 S0 K! }" _1 z
) u# p9 {) s9 f, u9 o
一堆车盲
. q7 ^) c: p1 x% I! o2 ^* E
6 @$ c; z& V$ r& G2 u% f6 a( L1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。- h9 M4 I/ s0 E) W7 u' M. b6 ^& w

/ M# E5 h" [" X2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能够选。4 ~7 y/ P" O" I9 V/ Y+ N; o1 S+ v
$ T+ h0 V/ O6 i' a
3)一个档次的车,越轻越好,越重越次。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-18 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-18 10:21 发表8 @. D7 t( E0 t$ v
# Y3 m# ]! @: z7 `4 e/ D% x& o0 l& R
9 P- `* N* ]" I- K4 S/ g5 k- Y

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一堆车盲0 X) @" S4 R0 [$ z# Q/ r
# @1 T+ \1 M+ `& k7 Z7 v4 O* {
1)所谓45万是无稽之谈。2005年Camry销量43万,是美国轿车第一。Impala是25万不倒,列第五。
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2)美国警方必须选择美国汽车公司的车,这是立法规定。即使他们觉得Camry更好,也不能 ...
* m' z9 {& Y% s, s2 P
! g& v- w, k* M2 e, O
车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 13:57 | 显示全部楼层
原帖由 UpUpUp 于 2006-10-18 10:31 发表
6 e) `9 h+ E3 |# d. ~$ x* n
: d2 v/ t3 Z! I8 s' _* {
9 a9 L6 K2 h5 P+ `车盲们希望得到你这个内行的指点,多给点详细的说明。
, u! `+ L6 {* k8 ^' c
2 K  {+ @1 M( k$ x& l2 h4 x
2 Y3 C) e+ |* I; D6 M$ I
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。: P/ q# e1 `# n( R

7 d' u3 @; f' x' I+ U9 a一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。
. a; y9 ~0 B4 p+ t1 w. x
. M) e  _  b) K7 F车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。* a6 E! p* n! U! I+ ~+ b' z) B

1 R9 z4 F' F$ M+ E7 @9 o$ d7 t(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。  s4 n: u  q3 i. I
$ X5 c1 `; Z0 c# \4 }
(2)安全也要看尺寸和设计。想知道安全,仅仅看重量恐怕是最笨的办法了。那政府机构还碰撞实验干嘛?我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全? IIHS算是非常权威的了,建议大家去看看安全评定:: i0 P7 l( T9 b: |: k: R0 a6 k5 m3 v
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 14:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2006-10-24 13:57 发表$ b; `4 C- |8 ?+ Q

- ?: K0 ?. p' F6 d, A' y4 u
8 W( ^  y( g& @1 d! D% G: D: o; A7 d( P
我Civic后箱装个100磅铁陀能比不装的安全
# J( w* N8 B2 E9 m7 M: M! W0 e: y
" u& B# @" o* U. }
当然不安全,失去平衡啦。。。。
  p2 _  T8 u( s/ s
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发表于 2006-10-24 19:59 | 显示全部楼层

回复 #9 Z 的帖子

兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-24 22:58 | 显示全部楼层
可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 07:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 wolfgan 于 2006-10-24 22:58 发表
9 Q  _( l2 N' _$ V/ ]. K1 H可以卖坦克吗?绝对安全,只是别开到河里。

6 V1 J! T* k# x: Q6 ]# g' }9 D* t. A) g
# Y, O  D3 S; X还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
Z
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发表于 2006-10-25 09:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2006-10-24 19:59 发表3 y  F  X: G* |( L/ e- U: i2 u5 |. A9 Q
兄弟不管是谈政治,还是谈车,都很有水平,想送你花,可是找半天都不知道新版的怎么搞?哈哈

+ S) {$ l+ g% M' W - M$ u. T( B+ g9 c
不敢当。我只是个长期爱好者,10年前,我也有种种误区。时间可以让人看透一些事务的本质。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 09:52 | 显示全部楼层
原帖由 熊样儿的猫 于 2006-10-25 07:48 发表3 b+ a& h2 k0 Y' u& E
! k( b" k0 B5 r' b. U% X

9 L; ~% @1 n! z7 }( g: @还要求省油呢~~~~~~~`省油吗?
; Q2 S  e( A1 b9 V: N" R" e

" B7 J4 t1 w% ~( I: V" T美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-25 11:10 | 显示全部楼层
楼上的开Z?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-27 00:12 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车重有什么好?超费油!不过基本的物理定律还是要遵守的,f=ma嘛.那力大的一方肯定会overcome力小的一方,就是说同样的速度撞上的话,轻的车会移动更大的距离,代给你的冲击也更大.所以你应该经常看到车撞了以后,小的那个一般会离开碰撞地点远一些.如果你的车皮再薄一点,呵呵,那就撞平了.
, p, H) a' B8 a# Y6 Y; G
8 `3 D1 U4 ^8 |6 ^还有撞击试验也是去撞水泥墙,那个是什么重量?几百顿没有几十顿总有吧.那几十比一的重量比,汽车不死才怪.吼吼...
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2006-10-28 17:15 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-25 09:52 发表" s; T* P' g' T, e- n: q( a) V
( @) F3 L8 }8 u5 L4 L3 F

3 Q4 |) ?$ H5 a+ b5 h% L美国M1A2主战坦克有60吨,1英里要2加仑(美制加仑)油。换言之,就是每百公里要565升油。缺点是费油,优点是安全,还有越野一流。
$ Z9 Q/ r% n( Q2 q# R; Z# L
) r; j  D6 g: N4 x
8 n2 K2 W3 u- U$ v/ h8 e
你好 3 s, t% y& _3 w0 q
  _8 K8 r2 p" C  I* m
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。1 h' L% J2 G' s' ^
/ {! Q* l: t* W: A
太贵的 不要
7 J" y3 p# T( x% X2 p1 l6 h7 n谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-29 22:15 | 显示全部楼层
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-10-30 09:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rounde 于 2006-10-28 16:15 发表
1 G4 f6 [& K# s5 Z
: ]/ _1 e3 [3 p- }
5 R$ E$ e. U! ~4 y0 ~* A( `/ s4 x" x4 V! f4 a  h' t4 A) t& q
你好
7 P  b, P5 T3 N7 S9 M! }" A3 U8 ~0 ^8 @8 {8 s$ i1 r8 p- P# y
如果想买 SUV 或者SRV ,你推荐什么 车型  。  r8 ^; p1 f1 v

1 o3 J* w, }6 u" R8 D太贵的 不要# D; k; D9 S! K9 ?: r3 J. Z1 A
谢谢
) s6 [7 g  a2 l' ]# D

& }0 f" C! [) \
) s( [% f3 [" v+ O2 X1 J1 R, o一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-30 01:46 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-30 08:42 发表
% `6 O6 u1 }( q; S" f6 [* F; O, G; F# V( m3 {

* u7 ]0 t$ f- j8 z; `1 A- l
9 r4 d% n: c$ p7 N) s% J+ D% s一般SUV都不便宜吧。问题是,你要坐几人?要越野吗?
# |* c: t+ w) H( u  C- E
我也想知道答案。帮顶一下。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
 楼主| 发表于 2006-12-30 18:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以civic当然不安全。( B' G$ \! w. S, \8 }
( ~) K$ i: j; k/ F" P
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表1 j7 |5 F  V" q. y/ T& F0 ^
$ l" m' t! \% n* U8 ?
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2)不安全,这也都是误区。
9 ~- H+ E" w7 W3 @! m! F1 ]" P
& J% W4 G( [: G5 i( X) B(1)飘在于气动,和重量无关。打个比方,一级方程式的车重量比Civic可小多了,但是人家的车体气动好,有空气下压力。上了速度以后,就算在隧道里头下轮胎上的倒挂开,都不会掉下来。这也就是为何加了裙边的Civic Si远远没有普通Civic Dx飘的原因。
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-12-31 09:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 醉酒当歌 于 2006-12-30 17:27 发表; Q8 v1 Y! b- d) p" Y9 ]& G: n
原来就是一个简单的空气动力学。。。请问:你是在比不同的造型的车,可是对于大部分车的造型都比较类似,有几个是一级方程式流体动力学的造型的?如果同样的车型,是不是车重自然安全一些呢?我会这样认为。所以 ...
2 l8 r5 @/ e, u8 w! b4 e) {

9 o7 _" V2 o' Z6 Z. Z不是,在compact car这一档,最重的是Caliber,最安全(撞击)的是Civic。而且如果你认为Civic比Caliber更“飘”,请拿出证据。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 13:37 | 显示全部楼层
日本车一般很薄,所以很轻,如果碰到其他车,肯定不安全。当然也就节省汽油。还有请个别人在指教别人时注意用词!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-1 15:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了这么多帖子,实在有点不吐不快。/ x1 I1 }/ ?% ~) L0 h
简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。
  o: Y: b! j1 X* u  V碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残的速度 >80km/h。有的车采用变形吸能的技术在碰撞测试中取得高分,也就是说采用压缩改变车身的形状来吸收能量从而保护乘客。但是在高速公路上由于速度高于测试速度,碰撞后的车身形变早已挤压了驾驶舱甚至挤死了人。所以要看车安不安全,得看实际生活中的统计数据,光看测试,会被糊弄死的·!
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 08:56 | 显示全部楼层
原帖由 ligeree 于 2007-1-1 14:41 发表
) R8 p! r2 Y3 {: S7 u  S2 ~2 ?* r看了这么多帖子,实在有点不吐不快。
% B  P2 O: v& t: |6 N% C简单的说。同样的设计,车重的比车轻的安全,这是毋庸置疑的,有统计数据支持的。1 o6 b. G- w1 Z% G( f) U  V) K
碰撞测试只能够作为参考,因为测试的速度大概是60-70km/h,低于通常交通事故中至人伤残 ...

# u% w2 I0 d. a% g
, D) H4 C; _9 Q$ l) a9 k) l$ G大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
Z
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 09:00 | 显示全部楼层
原帖由 十字街 于 2007-1-3 07:56 发表4 K5 Q8 K9 t! b1 s1 K) ]

, \) V* Q  y! [; `# U: v, ]' h6 |' G! b  S( ]6 E3 y
大家每天都在公路上跑,对安全都很重视。你说的这个好像也挺有道理,不知道能否把你所说的这个统计数据给大家介绍一下?
- i+ e* t$ ]( p4 Q8 |; y

5 d/ s1 y0 `" M; w) E$ z  w1 ?* |
) o. m' n; X# D; B$ v# @不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-1-3 10:04 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2006-10-24 12:57 发表% C( G8 w# D7 n$ D7 e  r- s$ x9 j+ b

8 e0 A* `: ~# u7 q5 h, j
8 |. g+ ?. l5 `( w- Q8 V/ Y* C) p; n& Y2 `! w) D4 A0 y
估计前两条不用再说了吧。主要是第三条。0 x* _2 f% Y5 ?2 |0 o
3 w+ f* v8 j/ {
一般车盲都认为车越重越好。其实不然,买车不是买废铁。车重就会加速慢,刹车慢,转弯不灵活。所以,车是越轻越好。4 M4 A" X& @8 V" g9 O6 k
8 ~( N6 l6 {3 {7 k* S$ O$ J; @# W  u
车盲往往认为轻的车(1)会飘,(2 ...
9 V# B8 l+ ]) y' B( m3 e
这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)$ F# F7 d( f3 J" \: ~
1 P$ \9 D% a0 V, Z9 N3 S
2007 Honda Accord' L9 o) |, T3 m
1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/1562     NA/1562
- F0 `- K. ?7 J* U4 H(平均1480公斤)
( U. x# B0 ^, ?
6 _2 t9 D8 H' p( c- e" h  E! }2007 Kia Magentis
# `0 b: ]$ D' N7 h1,425 kg    1,442 kg     1,491 kg
6 d% A% w. R) G2 p* k8 Q( P0 s(平均1453公斤). H9 N3 k$ ?" {4 L& ~

( c( e' Z' l* X+ V, G/ _* T5 E$ FToyota Camry
% V! q- q* j8 o! c' G1490 /1500 /1520 /1570 /1580 /1595 /1669
) C0 T" \0 f" O% ^- ?' Q. y(平均1560公斤)$ r% x9 `# s; A1 q0 L6 ^

) V" R* ]" \7 t5 v2007 BMW  323I
9 P) j, T1 t$ l' K: a1485/1510
' j, M  ~: b# P/ C( q; H(平均1498公斤)
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 13:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 老杨 于 2007-1-3 09:04 发表
, \$ m0 B$ c, S7 W  t4 K2 B: p5 A
+ a! A* |9 @1 e7 c/ p这里有几款车,请分析一下:(我算了一个平均重量,是因为每个型号的车还有不同配置,因而有不同的重量,平均重量可以表明一种趋势)/ v* a" g* Z1 W: {- J9 H& Y

: l4 V! \' |6 R3 X# P3 @2007 Honda Accord
* n4 {9 ], n9 D1420/1450    1440/1469       1454/1483     NA/ ...
8 q& q# v; `1 t. `

  h, d: T0 u0 k( l# z. h( wKia是最轻的, 可见Kia是最好的!
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-1-3 14:21 | 显示全部楼层
上次给你看过了数据,你也承认了重车安全。现在看来你记性不太好,阅读文字和数据的方法也是别有特色。: [2 F0 ]& I7 c/ S
所以为了方便减少争执,随便再youtube里找了一段汽车测试的录像。测试的是honda accord, 也就是你倍加推崇的civic的大哥,多次在你所提到的测试中取得高分的accord. 这里他们测试的是accord跟别的不同大小型号的车同是驾驶侧对撞得结果。这是在公路上很容易发生的致人伤亡的情形(与迎面车对撞)。 试想一下你坐在accord的驾驶座位上是如何被保护的。/ C. R* e3 U. ?; q4 d+ ^
/ `6 P5 R( \/ T* T6 f, {+ l
请看录像:8 s7 i- r: h' ?9 T' l
http://www.youtube.com/watch?v=sb2rZAwg9yU! k# H! `- T8 S3 S
$ f5 K$ e  l! {9 l. `+ D

* P9 d5 b; D+ y! Y
/ R9 Q) U" L& f& f" W( h( M/ J3 q8 y# _) N4 z* E: A% P3 B
原帖由 Z 于 2007-1-3 08:00 发表/ b# }: y- N2 M; x% e7 f( Q& k

7 E, x- {) \8 m1 Q( @% z5 I5 I# h3 q9 B

$ Z1 H$ P8 ^$ _9 U不可能的,他都是在凭空意-淫,从来没有证据的。
! V( `. t) e: o
[ 本帖最后由 ligeree 于 2007-1-3 13:23 编辑 ]
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