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给要买新车的一点参考

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-14 21:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

: Q& d4 ]% B5 `9 Z6 R* d坛里5~ 7月有个关于日本车,美国车,和德国车的大辩论。众说纷纭。这里有图展示,给各位要买新车做个参考。我只是个messanger. 自己看自己判断。; l& y$ F6 ~4 r' D& w, {5 T# X
http://blog.tianshangrenjie.com/archives/2521
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-14 22:01 | 显示全部楼层
哈哈,幸好没买日本车啊,最搞笑的是那个撞FORD的本田,那FORD才一个小坑啊,本田基本头都扁了
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发表于 2013-11-15 22:55 | 显示全部楼层
坑爹的日本车。
鲜花(128) 鸡蛋(11)
发表于 2013-11-19 17:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
夸张了吧,跟QQ才撞成个平手?
鲜花(108) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 13:45 | 显示全部楼层
国内卖的日本车的产地与加拿大的日本车的产地不是一个地方吧. 这边会不会更安全些呀, 这冰天雪地的, 搞不好自己就漂移到马路边了.
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发表于 2013-11-21 14:18 | 显示全部楼层
日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可以选不同的车型做比较。 我看斯巴鲁评价最好。
) c0 Y. @, G( ?http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 16:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。
3 D. C9 A( ^3 z! X8 P, F' u5 f5 v( E
国内的品牌,比如奇瑞,在国内已经算是相当大型的制造商,我们曾经有兴趣引进奇瑞,通过电话来往,了解到奇瑞并没有ready for Canadian market,质量达不到加拿大标准,并且短期内不打算竞争北美市场。。。
& t$ Z- i2 k2 d$ v. m1 H1 {, v" r; \; V$ b& ^. A& x! ]8 S
所以加拿大的日本车和国内的日本车随时同一个型号,但绝对不是一样的车。。。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-11-21 16:28 | 显示全部楼层
smart 发表于 2013-11-21 14:18 1 }& M8 V) v, f  s6 v
日本车也不都是不经撞, 只是大部分不经撞。请看以下链接,主意头一个检验项目: Small Overlap Front. 你可 ...

# N, u% k& g! \% s7 c% m7 W( Z, q9 T据我了解,Subaru在北美销售得并不好。。。很有可能和玲木一个结果。。' w) Y2 G5 S1 \% U5 d
2 p$ U. _6 v# M
Subaru里面唯一在这边受欢迎的是Impreza的STI,WRX可能也有不少人喜欢。。他们的问题是厂家不improve interior,常年一个样,而且粗糙无比。。。
- m- W. `1 Q' l# e; u% f0 B+ |4 T/ K
Kia和现代就很聪明,从外观内饰下手赢得市场。。% I. `! w: J9 Y: I" ?# q
" c, Y1 @  O2 U
不过我个人看来,这是一种对消费者消费观的讽刺,也表现了当代人的价值观。。
2 N4 s  A5 t/ r8 d( G: Y9 }
1 g' B1 S0 G/ c7 n, i  w1 p不过,事实既是事实,无可争辩。。。。
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:44 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22 0 E1 I' J% v$ X
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。% I/ K- h. p% y, S; ^% A

7 R/ `9 t+ S0 }: X; t2 Z国内的品牌 ...
( V5 M( N6 ~. y1 t. j  i/ z- j7 Q
同意,遵守的标准不同,按照日本厂商一向走标准最低线的做法来说,那个国家的最低标准相对高,那个国家的日本车就相对较好
鲜花(41) 鸡蛋(2)
发表于 2013-11-21 16:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-11-21 16:22 * P2 x$ {3 T3 I3 {. g5 y) R
中国和加拿大汽车制造标准不同,不可以比较车的质量,但是日本车的确是靠省配件来节省成本。
9 q! x( v  A( J. X; a5 U* X0 O5 m" I. ^% N4 |9 m3 Q( q
国内的品牌 ...
) y" _, r# H1 U, F/ p
奇瑞在国内还处于低价打市场阶段,质量也不稳定,和菲亚特的合作也诟病不少。特别是发动机积炭问题,困扰多年,现在高端的车型好一些了,但低端的QQ之流还是烂。3 z: t2 G5 f' a$ `0 V$ l) C# q
北美市场喜欢大排量,对抗低温要求高,目前奇瑞还做不到
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