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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
0 w7 \( F7 W( h! b/ ?这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
3 \" F9 b/ v6 V2 t+ @不一定要两边同时换.
. v2 H5 K' r. {$ K* \; _不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44 9 f8 `; y0 A; }' M& [- r
不用换,有铁丝拧紧就行啦。

2 e+ n. \" {9 K我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
  s0 u6 j! e$ j8 t1 Q3 T* n! h: }) U3 q! }0 ]; G" B  V+ z
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 ( N; s" T' G: E: a6 R
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
7 Q. Q) |( M! v: g3 ~1 T我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

$ ^' Q6 g- V% O$ j# ^* r7 S0 P' X& h- \: J% x- @; S9 L+ u# o
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。* Q1 X5 y9 t5 c& E

! G7 c' |, R: B# O
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
; H) n3 z4 {# M2 K: E0 E1 v6 L, n' \6 S6 G  ?0 h- O
这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。3 q; _9 M: `" g" g- ~: A

( `# N$ x* r2 r& \6 t一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
$ |4 l0 }! `! G+ d- z$ {至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
- _+ d5 P2 ]3 D; e# W2 E3 |1 R; N, W. S: ~3 k6 @8 e6 m! ~  h4 I
综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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