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别克的车怎么样?

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发表于 2013-5-18 20:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也爱出小毛病吗?维护贵吗?
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发表于 2013-5-18 23:46 | 显示全部楼层
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外观内饰也挺满意,就是价格太贵,皮座椅,摄像头,导航之类的一加上,要38500加币,感觉Encore性价比不高。仅试驾了Encore, 其他的车型不清楚。不过Buick车我还是挺喜欢的。说的不对的地方希望大家批评指正。
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发表于 2013-5-19 21:17 | 显示全部楼层
以前看过,reliability听说相当好,那些经典的型号都有几十年历史了。
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发表于 2013-5-19 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
有史以来就是美国军用车品牌。
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发表于 2013-5-20 07:28 来自手机 | 显示全部楼层
不爱出小毛病
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发表于 2013-5-20 09:17 | 显示全部楼层
别克挺好,老牌子,毛病较少,就是有点小贵(定位在入门级豪华车),配件和通用其他牌子的共用,维护起来应该较便宜,
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发表于 2013-5-20 09:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克昂克雷SUV看起来很漂亮,口水ing,就是价格啊
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发表于 2013-6-8 15:54 | 显示全部楼层
别克是好车,马刀我开过半年多吧,感觉是动力强,驾乘舒适,10万公里普通保养也没怎么花钱在维修上,就是造型丑了些。& M7 C( x, ~, Z; T2 u' [; m) s
不过性价比可能是美国车里最低的了,实在太贵了
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发表于 2013-6-8 21:21 | 显示全部楼层
别克10万公里后,出毛病也较少。
大型搬家
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发表于 2013-6-9 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
别克算是通用里比较出类拔萃的,但基本走中高路线,性价比不高
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发表于 2013-6-9 14:13 | 显示全部楼层
永恒Milan 发表于 2013-5-19 00:46 ! R) \3 @9 e0 X! `2 C0 V8 V
我昨天试驾了Buick Encore, 1.4T的发动机,油门反应挺快的,Highway速度也能很快冲上去,出乎我的意料,车外 ...

3 B; l1 d/ Q8 I7 u  V+ {, S4 X5 \. A0-100 要10秒,真"快"呵呵
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发表于 2013-6-9 19:57 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-9 15:13
! J. D1 J" X3 u+ T5 U0-100 要10秒,真"快"呵呵

" k4 u; Q3 {1 n$ S3 R; w; q你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
鲜花(100) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-9 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
9 x) r$ I; h" E1 _2 g- J你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

& F: S3 t$ Y( ?5 k对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。  v7 w, f1 J6 O5 c9 e. }
亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T的车能10秒加到100就相当不错了,不信去看1.8的高尔夫,那得12秒!
9 Q; f7 Q0 g" x" w再去看花冠,更惨。3 d, m5 C  r* N3 b5 C- k( l
这些理论数据也就一参考,厂家测试环境一般用户都达不到,例如理论上我上面说的那款高尔夫手动版能最高达到206的时速,但真上高速你开开看?对用户来说,够用就好,难不成开个1.4 的小车还打算参加F1?
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发表于 2013-6-9 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 亮甲店 于 2013-6-9 22:35 编辑 ' Q, t- K: J& g" d+ a$ d) s, _9 v
Ray-wang 发表于 2013-6-9 21:19
; W  N! O4 h: S7 {9 I对的,这个数据是官方数据,不过这只是厂家出厂前的理论参考数据。
3 X5 [* m. f( U亮甲店估计没咋开过小排量的车,1.4T ...

  z1 ]! r- [0 G! B, n( {2 B& F' Y3 @
1 z9 G: Y6 T- F自动档很容易。直接floor
$ X* J  C* @+ L. d( H这个速度跟厂家的应该差别不大(默认没风,加的事好油,有turbo) 一般带个T 还是比NA强点的,尤其是刚起步( w7 p9 [- q' z
138hp 带小suv9 U( J0 Z0 p' d' ^5 s6 v  _+ N
不太看好他的未来
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-9 21:32 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57 * T4 o% q2 G2 ^; G( l8 u
你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧

! N8 l/ F* B. H" {; |; I. I3 }数据来源厂家,youtube上有视频,你可以看看
) h9 m: o2 W$ Y% Y3 G: C! {我没事爱琢摸这些没用的数据,呵呵
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-10 07:34 | 显示全部楼层
车质量还算不错。。动力就看个人用途了。。。买菜的话100HP妥妥的。。。跑长途至少要个2.5L以上的。
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发表于 2013-6-10 19:37 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种2。0以下的车本来就是买菜兼上下班的,跑长途上高速,不提动力如何,才1点2吨多点的车,估计跑到100就开飘了
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发表于 2013-6-15 11:05 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,长见识了
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发表于 2013-6-16 23:19 | 显示全部楼层
别克3。0以上排量的好。小排量不知道。
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-17 07:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 SmartBrands 于 2013-6-17 08:09 编辑
, i" R1 x# }+ n. C/ U  A% p: |8 b; N2 y
据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-17 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉酒当歌 于 2013-6-17 23:12 编辑
' }* p+ L( |4 _, j& y' v: J) D* H9 |" k
与日本车可靠性比,绝对不差,安全性更好得多。以前scuba评论过。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-18 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
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鲜花(615) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-19 17:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 Spring10 于 2013-6-19 18:56 编辑 7 K: C: M! \. L) d( E1 D

$ c  P9 T6 Y. \说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都不舍得这辆旧车,舍不得卖啊,因为确实很好啊,驾驶舒适,宽敞,这几年除了换机油,刹车片,还换了个rod,其他也没有什么问题。。。 
+ G: ~5 ^4 z+ T: P' h6 _* ]5 o. \: [% O  o5 c
我是买的二手车,当时计划是三年后换新车,可现在已经六年多了,虽然很喜欢昂科雷,但这个车很出力,我估计再开几年都没有问题。  {$ x2 J6 O& D6 H, f

* H  z5 u4 f) c  `" \0 F5 j另,我们家是别克的超级粉丝,在国内的时候就是。现在家里四辆车,三辆是别克。另外,我有三个朋友,他们家里都买了别克车,  也许受到了我家的影响?- I, r% S' \4 @# r4 e$ ^
我们都觉得性价比挺高的,可能唯一不足就是油耗高点? 我粗粗计算了下,夏天大概一箱油(可用部分大概54升)可以跑550公里;冬天跑420公里。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-19 20:01 | 显示全部楼层
Spring10 发表于 2013-6-19 18:54
. \* o) f& t' b1 V8 d) S说一下我的亲身体验吧,我开的是别克世纪,已经十三年旧了。前年就想换昂科雷,但最终没换。原因就是怎么都 ...

, ~* n! x- Y1 C7 B, }: v& f3 {buick传统的那几款却是这样的,超稳定,比日本车毛病还少。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 11:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2013-6-17 08:05
: u  |1 @9 ?: Y0 o据12年的JD power报告来看,别克出毛病的概率在平均水平。

7 |7 Q$ W8 @; E, ~6 L# `6 |9 Rlooks like you are right!
+ x6 K% j4 j9 l! H( H% |J.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study% W+ Z5 L! {4 E/ Y3 E

: Q4 ]7 h  d0 V8 q; i% I2013 Nameplate IQS Ranking: Problems per 100 Vehicles
5 a( X  k6 ~  N4 a / j9 E7 [# a# ?6 h5 S, B
1. Porsche (80, +2)
: H& V8 J  Z' e) }4 t
* d" ~# g- x5 U+ U0 w2. GMC (90, +10)3 `( R4 }1 w7 x9 }
; @, w  }/ F# @' w5 F/ z  d9 k1 k
3. Lexus (94, -2)* |+ |8 V: c" @9 M+ `

5 U7 t0 P+ i* K2 s) L1 y! _4. Infiniti (95, +3)% c6 h# D: ]% z+ Q8 j- z! j
" Y5 J# l. v% _) ]
5. Chevrolet (97, +10)5 I- o. `( O" W9 t

' v! H) v# A7 A1 L/ d5 z6. Acura (102, same)/ E+ g8 C, w# `7 t6 M

+ h3 t7 c4 h; K$ c: N7. Toyota (102, +1)7 d9 ?. R& O0 F) z$ q
9 d. V  I+ |8 Q
8. Honda (103, -3)
. p/ \; w7 O8 m* G 7 T1 x* h% Z+ k/ V- U7 r0 W5 D: q$ g
9. Jaguar (104, -7)4 X, _7 W( \4 k: [# P

# D: ^4 T2 T) E& I- F- B10. Hyundai (106, +8)( D# {0 H! P$ j( i
" D0 C; h6 o8 ]3 B( g8 B$ b
11. Kia (106, +8)
/ S0 F0 [$ v4 w( p/ [
* ~/ X( J' A, _  a9 D- a. D12. Mercedes-Benz (106, -3)% K5 m4 @$ W( J4 _0 s; A

& `8 O8 }1 ?/ z13. Audi (108, +3)
4 o$ R& _, e: o  ?5 O 5 w5 ~0 c' w. u+ J* k2 X2 Y5 Y
14. Cadillac (108, -10)1 c$ O4 |  f# T

7 a! R9 b, t" ~3 I: B! B( \) o15. Buick (109, +2)
: O7 d( Y9 u2 r' }) x
% k+ t7 D' ~( G16. Chrysler (109, +9)3 [5 v! p$ {, ~) L+ Q
7 D/ Y' c2 u: {) T2 }) m% ]6 A$ I
17. Lincoln (113, +3)
' u% l* A7 `8 K7 N5 d* I7 V
+ A% j* A; m. s7 o  {" D2 q18. BMW (114, -8)! w% \! R( k8 i; I5 q
' z0 u- L; L- ^5 U
19. Volvo (114, +2)
) x: P  `+ J6 O0 p) T3 x5 n% Y9 T & E5 S) w6 G7 L1 \  O: d6 Z
20. Smart (115, +19)" e; o/ |3 Q8 A: w
; D* s' e0 s4 A3 M. S/ ]
21. Land Rover (116, +7)
  C/ h2 V( ]8 X) @ 1 k- K  Y  y+ q" x' P, n% l
22. Jeep (118, +1)
% r$ G( p- s  e8 t( H/ ?/ T5 P3 U3 P + r7 J  S( G2 V: q* j8 A
23. Volkswagen (120, +8)5 _6 p1 x5 e# D' _

  T- X4 D" w8 x) }* [5 I24. Mazda (125, -13)/ B2 H# H! i4 t0 t

" ]. U# d% E* `25. Subaru (128, -3)
5 n% s* [/ ~" l' M" {
2 S% ~) M0 d5 ~9 y26. Dodge (130, +3)" x- Y: }: d: G/ t- X9 j, t

( [* _" U/ X* w, i3 y* _: h1 o' Q27. Ford (131, same)
4 f, D6 f) s6 S6 J9 m% |+ i
. V1 q" O6 m2 w) |5 m; A28. Ram (132, -14)
5 F7 S7 U/ ?; e  B. T6 ~ & `+ m8 @0 v9 P' _% ~2 U( _" h
29. Mini (135, +3)
5 a- E+ x2 ]7 _
+ T0 r% u, L' L6 Q# ?. V30. Nissan (142, -17). y: P: S& ^; g! C5 Z# B1 s/ p

+ p8 I& n6 ^# }31. Mitsubishi (148, -1)5 f: B- L0 S2 b8 Y+ D# l) z
0 U# T, @: |# w" S/ S1 o+ U9 Z
32. Fiat (154, +1)
$ |  z: U4 H0 \. Y 0 P7 T; ^+ n" }$ J
33. Scion (161, +1)
) ]& M1 I( o7 g9 n, {
( Z  ]0 K8 i2 b  u9 ]& F  k. @Source: Associated Press, J.D. Power and Associates
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 01:31 | 显示全部楼层
xuxuelin 发表于 2013-6-9 20:57
: N4 M% c: }* Z& [你这那里来的神数据?就是国内QQ也肉不了这样吧
. W) H( G2 o# y
我感觉起步稍微有点软,但是转速上去以后,加速也没那么慢,总之1.4T的车,就不要苛求太多啦,起码比三菱RVR那款2.0自然吸气的车推背感明显。
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2013-6-23 22:55 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2013-6-20 12:42
+ m6 f1 n+ ]; k/ X$ S$ c; r# Rlooks like you are right!
! v7 f+ A4 K3 Z9 k- ZJ.D. Power's 2013 U.S. Initial Quality Study
" T7 w1 B. |6 K! a2 P' \8 B
7 h" U! a- X% F/ }- s
若是看buick经典的那些车,那么排名绝对更靠前应该前几名。
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-3 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 三宝 于 2013-7-3 15:10 编辑 ! |, U4 J6 J& h

) q/ O( t  T7 I, g0 n2 i看看我的别克,其实真是舍不得卖呀!, v/ e: M. `# K4 o' K* F+ s% _

+ d2 S! [3 u* D6 k. \6 X3 Nhttp://www.edmontonchina.cn/foru ... d=577803&extra=
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