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如何让您的爱车更省油 ZT -- KAFEIKU(from Vansky)

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-5 18:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
8月24日的汽油涨价行动,在兔子看来,除了少数的某些极端大脑坏掉的人没有受到影响,还在
* d  p( X+ {1 V. h! V振臂高呼涨价万岁的口号外,还是牵动着车坛的绝大多数车友的神经。兔子估计在车坛里混的各0 p4 t6 h; q* i9 P( Z
位,没有车的会考虑如何买到一款最省油的车,有车的则算计着怎样让自己的车“节食”。在这里
0 {# A8 ^1 K6 q9 u兔子把本人总结的节油技巧说一说,占用各位看客些许时间,滋当您听段评书,看兔子给你臭贫一% U( u/ B! c. m
下。, d6 R" M% \7 d; C4 P$ T

( q* D6 M9 y5 e/ C, Y9 k' ]    兔子从两方面考虑了一下,其一:从车出发;其二:从驾驶者出发。
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3 |4 A" a" j0 ~. L) e    先贫其一,定期保养您的爱车,里面的学问大了去了。
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    据说车况良好的汽车可以省油15%-20%,因此兔子特别强调车辆的定期保养。
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# U+ s! ^! t$ B9 h$ W+ v+ A1 k    1:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器在车辆大概每行驶5000公里之后需要更换。因为空气
1 W+ F4 S" Q' q" }6 k, _, w滤清器堵塞会引起进气量减少,从而导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,还会使发动机工作出现' p& {, W; k8 k$ V. ]
异常。兔子还建议,可以使用一些品牌好的汽油添加剂,那玩意至少兔子使着挺好使。, i" _2 a/ [+ u+ J
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    2:机油添加要适量,注意机油标尺所标示的刻度。机油太多会将曲轴淹没,增大阻力;机油太
; P3 i7 s% U8 W" j' J0 c, l少则无法起到润滑和封闭的作用,甚至会影响发动机效率。影响效率那就是在烧您的油啊,烧油就
- p- ?8 F* N7 _( ^0 @2 Q; r' {  e是烧钱呢啊,您还不赶紧注意起来。
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' [2 n5 Y- W, w2 z1 l* H    3:定期检查胎压和轮胎的磨损程度。胎压偏低会造成油耗增加。兔子前些天看了个报道,上面
- R( Z! Q5 V( ?) d" g/ W说,如果米国一辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅/平方英寸,米国每天就要多消耗1800万公升的
' a, q! ?) M" f$ }5 A0 W汽油。天,多么可怕的数字啊!如果您发现轮胎偏磨,或方向盘不居中等异常情况,赶紧的到专业* G  _+ M. C0 O4 U6 I0 I) g. ?
修理厂咨询维修吧。兔子告诉您,车辆行驶不走直线,那您去做个四轮定位,要是在平路上低速行
& s* U% H2 k2 I- L驶,您的爱车有上下跳动的感觉,那您去做个动平衡吧,没几个钱的。
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/ l5 f4 ]/ ]$ T+ `    4:在保养时,有一部分车友尚存在几个误区需要纠正。装饰过度,如加装扰流板、防雨罩等,. c2 I, U8 H9 H% ^
它们会破坏原车设计的风阻,增加油耗;后备厢中放置过多不常用的东西,增加无谓负载也会增加( }. v* e8 @4 O
油耗。兔子听说,每增加10公斤的负载会增加1%的油耗。此外有些车友为了节油,采取高速关闭空
1 B$ l0 u( z+ _2 E( E调打开车窗通风的办法,很不可取。当车速高于85公里/小时的时候,开窗后的风阻消耗比空调系
  @7 k* {* J: E5 }5 b1 x9 V) m# b0 o统消耗的燃油更多,它会令燃油经济指数下降10%。这个数据可是有依据的哦。2 g! Q; N0 H& B0 G' R( \
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    贫完其一再贫其二,养成良好的驾车习惯也省油
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    1:见空就钻、频繁更换车道、强行超车,即使您不打算对大家关于道德的指责放在心上,一心
+ j. c5 x8 a! R! {) A2 ?* }一意的游戏着您的飞车侠道,还要考虑这些驾驶行为也堪称油耗杀手,它在您不经意间已经花掉了" C5 ~8 T$ b: ^( v
您口袋里的钞票。
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  2:兔子行车时一般会根据不同路况选择合理驾驶状态,行车时不仅要看前一辆车,要同时看到
3 P& `0 s: j/ v# {前两三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车。记得北京的一位小公共司机说过这么一句经典
/ y5 A' Y/ f3 v- T3 K之词:一脚刹车就是5毛啊。现在还是不是5毛,就不知道喽。5 ^- f/ T$ ]( b& X3 j9 d
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  3:在可能的情况下,匀速行驶,保持最经济工况:发动机转速2000-3000转,车速60-90公里/5 D" f  U$ b; p! Q+ W
小时。兔子见书上说的。6 i7 Q1 v- s3 b# W2 w5 `2 B

: R! D; F9 k: y! P6 v. z  4:千万要改掉猛加油的习惯。一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升。这就是和
, \9 K! d/ m- b4 ~: B- ?上面说的尽量不给后备箱放东西的道理一样,尽量减少车辆本身的自重和负重。2 \- d. B* P  t/ r. \3 o4 m% j. U
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  5:选择好最佳换挡时机。发动机介于2000-3000转之间。杜绝低挡高速,这样行驶会使油耗超$ S6 |( W6 j/ ?! |0 J5 e6 f- v
过正常值的45%(也是书上说的)。手动挡车更应杜绝此类做法。新手注意哦!
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5 y1 n+ E+ S) Y( V# Q  6:尽量减少怠速状态。适度热车是个好习惯,让车慢速行驶一段距离来完成,长时间的原地热9 s7 o0 v9 h) Q( ]3 S- V/ A
车那也是在烧油哦。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。这一点修理工都知道的。
理袁律师事务所
鲜花(115) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-6 16:10 | 显示全部楼层

说的不错,很全面,斑竹

顶!
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2004-9-6 17:14 | 显示全部楼层
但在加拿大,大家都是猛加油,你要是启动慢就影响别人。。。。。。。
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