埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1733|回复: 12

美国车和日本车,你选哪个?

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-4-14 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
仅仅作为参考~~~~~~~~~~~~~~~~~~谢谢!
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2012-4-14 22:36 | 显示全部楼层
一般来说美国车结实点儿,也费油。日本车省油,但不是那么结实。不过都是相对的。要买的话,还要看具体的车型。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-4-14 22:50 | 显示全部楼层
现在差距好像越来越小了。 都是主打经济省油的。 大家觉得呢?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-4-14 22:52 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
这太笼统了,就好像问三星手机和HTC你选哪个,外形,预算,喜好,功能太多因素制约选择了
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2012-4-14 23:16 | 显示全部楼层
若美国车免费赠送,日本车还是这样的价格,自然选美国车。
& e+ v1 b$ ~$ T$ I" t若同样配置、同样价钱,我选日本车。
0 Q- T" i9 c) b) I  M; t: q+ R4 T- B9 L! A  t1 g
预算固定,若追求乘坐舒适、不怕维修、进店折腾,选美国车;若怕维修、折腾,舒适性不太挑剔,日本车。
. {) P* I: z$ _. K. D
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-4-14 23:59 | 显示全部楼层
具体看车型和运气,日系的确再某个时期有过故障率低的现象,美系和欧系也有刚过这样的时期,但这些都是昨日黄花。现在大众对于车辆和要求越来越多样化,环保法规越来越严格,制造成本越来越高,造成车辆系统越来越复杂,故障率越来越高,车型更新频率越来越快,想要什么车一直简简单单的开下去不出问题,使绝对不可能的。! `8 A0 G- F  i
所以建议各位不要只相信坊间传说而充满一厢情愿的信仰,要看到:用车有成本,保养维护要花钱,意外也会出现。
$ q+ D1 }- T5 |9 O8 m* P; r& Q. Z1 h) [永恒不变的规律是:越贵的车,使用成本越高。 所有的进口车,维护保养都要比本地车贵。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-4-15 21:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
shark27 发表于 2012-4-15 00:59 : C+ m. S8 [' U, J
具体看车型和运气,日系的确再某个时期有过故障率低的现象,美系和欧系也有刚过这样的时期,但这些都是昨日 ...

+ u: ]: _. b% n. X* f9 x好的。谢谢!很有道理。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-4-15 21:31 | 显示全部楼层
新车开始那保养的三年是什么都包么? 还是有条件的包的?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-4-16 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
jxh89 发表于 2012-4-15 22:31 : j6 ?1 ^. @. E
新车开始那保养的三年是什么都包么? 还是有条件的包的?
( N& K! Z# @2 I. w
不是保养,而是保修。一般是3年6万公里全车保,但不包括电池,音响,离合器和轮胎。5年10万公里动力组件保修,包括引擎,变速箱,分动箱,差速器,传动轴,以及相关电脑模块。 7年13万公里排放组件 保修,包括三元催化管,氧气传感器,电脑模块。3年,5年或者7年的车身锈蚀保修。 ' q# Z$ z1 j+ R7 v

- g# Q2 c: K( @# a6 L: C德系车一般只提供4年8万公里全车保修加基本维护,一般是每年一次。. h4 S, A' W% ]) |) B# k4 j

4 h/ Z! Q6 ~7 x+ _& q3 I& l保修保的是生产过程和材质上的瑕疵,如果被证明是车主自己造成的损失和损坏,则不在保修范围内
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-4-16 21:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
jxh89 发表于 2012-4-15 22:31 , e+ ^( Q  f4 b, E9 X8 ]/ t& T- x1 U
新车开始那保养的三年是什么都包么? 还是有条件的包的?
9 M4 l' ^" v* w/ p
不是保养,而是保修。一般是3年6万公里全车保,但不包括电池,音响,离合器和轮胎。5年10万公里动力组件保修,包括引擎,变速箱,分动箱,差速器,传动轴,以及相关电脑模块。 7年13万公里排放组件 保修,包括三元催化管,氧气传感器,电脑模块。3年,5年或者7年的车身锈蚀保修。
* @+ e# P' i4 x2 }1 c" x
' Y5 l. x9 ]& A4 f德系车一般只提供4年8万公里全车保修加基本维护,一般是每年一次。
4 M$ J  _; F- G
6 N9 P+ h# N; y$ d( J. P7 K7 a7 T保修保的是生产过程和材质上的瑕疵,如果被证明是车主自己造成的损失和损坏,则不在保修范围内
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-4-16 21:58 | 显示全部楼层
jxh89 发表于 2012-4-15 22:31 9 g1 J3 T0 h# q' ~
新车开始那保养的三年是什么都包么? 还是有条件的包的?

# }4 E, K% E7 z0 r/ Q3 n5 F1 n& j不是保养,而是保修。一般是3年6万公里全车保,但不包括电池,音响,离合器和轮胎。5年10万公里动力组件保修,包括引擎,变速箱,分动箱,差速器,传动轴,以及相关电脑模块。 7年13万公里排放组件 保修,包括三元催化管,氧气传感器,电脑模块。3年,5年或者7年的车身锈蚀保修。 9 Y* A& n& Y1 U! n, u3 q" {8 [/ ^; W' ?

7 l  m0 o) W8 g5 f德系车一般只提供4年8万公里全车保修加基本维护,一般是每年一次。
8 s* T: I! u8 C) o: l5 q3 D6 A9 S: M$ x2 H0 D" V5 m
保修保的是生产过程和材质上的瑕疵,如果被证明是车主自己造成的损失和损坏,则不在保修范围内
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-4-17 21:57 | 显示全部楼层
谢谢························二手车哪里买好呢?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-4-18 00:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-4-15 00:59 , u& g' ]  X% {
具体看车型和运气,日系的确再某个时期有过故障率低的现象,美系和欧系也有刚过这样的时期,但这些都是昨日 ...
4 Q% V; b' }; Q- J# ~) H& V4 x8 x
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-10-30 10:27 , Processed in 0.138954 second(s), 20 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表