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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 4 G' s9 j( [7 }. d
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2 C1 E* j) z4 F; f* Q
1 g' u8 }9 z. n; ]  P+ _1 O8 M2 W* t+ a5 Y! r% c
  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
; e8 u, |$ L- P# h. T( ^+ L
' n7 C) x, i2 h1 ^2 o4 Q- \  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。; A4 R# D9 q4 E. X7 L
8 X% R! i) S: D+ i8 E5 G5 I$ r# ?
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
0 r2 B$ ?$ y* R' _" i5 b! `2 m! \8 t) p
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
* g$ X+ z+ J( t. }8 y; a& Q0 K( r% O+ M
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。" T: [6 j2 L3 Q% m3 l) e0 Q
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。: f- l  y9 z1 o, G5 X, C8 o9 N

3 @2 I6 J1 K1 S3 ]- v  避免事故能力
$ {0 v2 S/ i8 y& K" l; t6 @. w6 \. P2 B: ]4 ]1 B& z, u
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 ; F$ J3 x8 _# T/ J; a

9 M$ o; U6 |0 w5 j: v) {5 W车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。9 L! b9 C$ s# K9 ^: u$ K  w

; w  P/ C. o# `/ o& E( y" [. o  紧急躲避能力% d3 V* v4 ?% L
( x0 E$ I: P+ ?8 ?7 I3 Y, O
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。  M" X! A1 o+ p6 R, c

5 T* V0 s( L( M7 X  其他预防事故的因素1 H- A$ Z9 u5 G" B

4 k( n' n" {) |' @' i; ~! l  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
, _, y7 b3 d* ~4 ?& {) p+ h0 L3 K! ~6 `) Z  K5 L" t/ F7 b: H
  防撞性 # P$ _5 u' ?. N  `7 G1 `

0 p; u) X5 a+ a  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
* |3 C4 `* ~* ?8 F! A4 \) x, {" W) ~
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
( W. x. Y6 t) k* k& E; `
, V$ `. n; E: W5 z* N  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。! J1 n  W" O5 C! E

! K# @3 X8 b$ z! e: v* z! K! b. N$ T- Y2 `+ i$ D: v+ ]4 D
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。* S. k  D0 [  l! H6 T; o. y& }

( _- p. n! K; ?4 Z/ p  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
" A6 _* D, F" z! @
7 e: w/ w' {% O5 q- b4 ]) j以上提到的机构的网站,如下:
; m, u, J: [% [  X# L美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org8 t8 K5 ^1 h2 T+ q2 u
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
/ D* {7 i6 c" m; h6 U0 o$ L# L
- }; [, f6 a6 p; r# M. b. N其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。# V' o' M2 N6 n4 g$ V
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:$ [$ i/ m6 G/ F: _7 H0 U3 j# l- C5 U

1 i4 N- z8 e0 S0 |        车型        Injury          Collision        Theft : k2 m$ p2 u; ^5 M! C7 p3 g+ R. T; |
GMC        Safari_4WD        40        47        3 Q3 R. g; q9 D% s8 z# Q
Oldsmobile        Aurora        44        78        93* p* ?% P  P+ C' `0 ~' v% l
Buick        LeSabre        48        59        105 z: u6 e/ m0 c; ?; S$ `# i# \; `
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
5 n( s+ B1 @8 K* T5 t8 Z2 lPontiac        Bonneville        51        64        518 O, }6 n+ I8 m3 v+ a
Volvo        V70_4WD        52        97        42
+ T8 G' T6 k4 A% i) R3 m4 G$ LVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
8 E6 \3 S' t# c) ~% g- l' WPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34) m3 A$ a. i# O. q8 @2 u7 T5 e  |
Volkswagen        Passat        53        80       
  M$ Z5 ^# @" ?+ k: M4 wOldsmobile        Silhouette        54        55        25
' Y  J- [( O" t$ |) r( dMercury        Grand_Marquis        56        68        17
6 B, S8 }4 I8 A6 C% kSaab        9-3        56        112        369 o  A1 s5 H2 }0 U, x
Honda        Odyssey        58        64        24
% i: k' e) v3 w& B( }# aFord        Crown_Victoria        59        70        58
- [% B3 |. i( `- p( ^6 G+ Q1 mBuick        Regal        59        66        36
1 z: o" T1 R, o% G' p& m6 s3 {Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34# ^! p1 v) ^, s% Z* r1 Q- |+ j9 a
Buick        Century        60        64        28# e$ F$ I9 `$ O6 D
Chrysler        Town_Country        60        70        71% {/ W# |' _/ Y: R- T: H
Volvo        S60        64        111        735 |/ C9 M  a  X- d+ N4 h
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31+ H# m% [4 k/ ~$ ~) c# q* e
Audi        A4_Quattro        65        118        9 u7 J; k+ q7 Y( E2 m, |# K
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
* w. C$ d5 @2 V- {1 T) x1 h4 |Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
3 w1 S" i( E9 Y# a6 ?Oldsmobile        Intrigue        67        70        60* F3 o$ Y! B8 m; c# Z
Chrysler        300M        68        100        139$ F4 ~- V$ ~1 g
Ford        Windstar        68        65        35$ u: r3 [9 n9 \2 ~
Toyota        Avalon        69        85        59
0 M* n" ^" P* E& B1 ^% fSaturn        LW        69        64        209 r) @' E# B1 M$ [+ \% a
Infiniti        I35        70        96        4 P7 N' Y$ ~+ n' @  d
Mercury        Villager        70        67        54
! g7 J" z2 `+ |3 `+ E7 hVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
) t  ^$ o% Q! b" XPontiac        Grand_Prix2        71        96        72- {* S2 c" T8 e' d  D* d
Volkswagen        Jetta        71        69        4 W6 Q/ C. ]) H, `. Z" W
GMC        Safari        72        61        48
) t6 G: F4 f3 N7 _  w! mSubaru        Impreza_4WD        72        98        . Y( m8 V! M- G, Q2 I2 a1 R0 G2 `
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
# W$ {2 X7 E3 W. KChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30) ?- [9 x. D9 j5 T" Z4 c7 ~
Toyota        Sienna        73        68        53
( Z$ K5 E4 m/ q' t" mChevrolet        Impala        76        72        62/ J% o5 `$ E+ ^6 l, x8 O6 }6 R% C
Volkswagen        Passat        76        105        77( O) a# l7 G4 Y6 w( F. k6 h  Z
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58! Q  r" R: Y+ b4 e
Mercury        Sable        78        76        53
5 O  ?; O9 ^2 |' P3 HChrysler        Concorde        79        90        199
% c, j' N* |" S# ]! o& d% a0 tVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41
2 t% o- p8 M/ C  W- w0 s9 ?Chevrolet        Astro        79        61        81# j: K& L/ V8 Z+ L9 K
Ford        Taurus        80        76        53
2 A2 e3 t' [& w, v% j7 S5 H+ k# f: uDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77" v7 Y, M) \9 X1 j) m0 V* x
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
: d! H. t3 w# I3 G* f2 l9 N  HVolvo        V40        81        93       
$ W3 q2 i9 f! c8 I. v# ^, NSaturn        LS        82        71        28
) ~$ L8 J+ q. f6 b4 }/ ], JAcura        TL_series        84        100        145$ g! @$ X7 k! O, W3 m
Volvo        S40        84        117        614 X, V; ]& i5 Q
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
* V0 m$ D: _! v$ O# s/ q8 HSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
& h! @4 [0 g. k5 D& N$ JMazda        MPV        87        62        536 s9 }. }% t' L9 M" u
Volkswagen        Golf        89        94        66) U) X! B$ p6 T6 c% _, l+ l
Chrysler        Voyager        90        66        130, j4 J4 X& L+ F8 _) c3 l1 a
Volkswagen        Golf2        91        127        116
# _. L' ?' `4 `3 K& A9 o9 S2 qNissan        Maxima        92        97        154
4 u0 `+ L% i9 w( n) ^& oToyota        Camry        92        83        979 M6 @5 y0 F/ x: C8 ]6 P
Dodge        Intrepid        94        93        2195 ~; Q  W5 ?9 ^  a# Q
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
$ [; Y6 U- |& yKia        Sedona        95        89       
: t1 l) Y# _" v, S$ zVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56& j: S, c" z( o3 `1 N
Mazda        Protege5        97        104          \) d( S7 @( @* C7 r: V  S  @( j# ~
Acura        3.2_CL2        98        123        180
2 B/ D3 O3 `- d6 W+ r8 wHonda        Accord        99        87        67
5 k( {. l  {! J  U4 ~  B$ f$ C. mChevrolet        Malibu        99        84        73  m" O5 n5 ]- Z4 @
Chrysler        Sebring2        99        114        105. ~0 k1 U! P' D. ~: J
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107* M: X$ I: L- N% B
Oldsmobile        Alero        100        96        720 ]1 `. Z# g/ O/ M7 n
Volvo        V70_51        100        12       
% R$ w! N" K7 I# D% OChrysler        Sebring        101        92        196  Q( {* I; w( g1 M$ m
Nissan        Quest        102        67        689 b# A% C8 X9 a8 \( p) ]4 O
Volkswagen        Jetta        103        108        71
3 ]& Q. N: p& v# i. Q) a6 o# yFord        Focus        103        89        44
6 X1 ?! ~7 S. S0 ?6 rMazda        Millenia        108        130        226
5 z! M; W: e3 D4 nToyota        Camry_Solara2        108        101        93& r$ x1 G3 I' ^
Saturn        SL        114        86        33
% f: M- w) l! a* M& i; Z& N$ {Infiniti        G20        116        131        97
8 P6 L3 v5 O! _! A; x3 MPontiac        Grand_Am        117        106        1117 r; B( f3 j  \
Saturn        SC2        117        96        37
5 U2 j6 `: f4 T0 u+ }# |Mercury        Cougar2        119        120        69
3 g- m7 w1 {3 X0 T/ y1 eDodge        Stratus2        121        138        151
' N5 T2 }0 }0 A* [6 U0 iMitsubishi        Diamante        123        126        210$ ~# i6 d- h, _+ k! G9 P
Nissan        Altima        123        104        104* a+ S; \7 m6 j1 S) ^0 c; y. |2 b
Chevrolet        Prizm        124        108        71
- j: K5 l" N8 b) R) UFord        Focus2        124        125        64  o, g8 t  m, P1 V$ j" o+ J
Dodge        Stratus        125        99        301: q$ U( o9 W/ f  |
Honda        Civic        128        110        56
8 _1 N! l: z  O! }% r' B' L4 A- g4 mHonda        Accord2        130        119        134
) V/ b! ]0 a2 j, q0 TMazda        626        134        99        98
) b$ _: v6 j- B# p4 w2 T$ aAcura        RSX2        137        211        6 u& c! f3 n! x, l8 Z
Hyundai        Sonata        138        118        646 j" ?* d% ^# X
Mazda        Protege        138        116        75% m2 c  M" C! |# G. J
Toyota        Celica2        138        168        164
; j) z( P3 I+ ]; V9 @1 ~Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
+ A9 N0 z/ S- E- R2 P; KToyota        Echo2        141        117        43# A  a9 x3 u' K
Ford        Focus        143        122        724 o; U; A# v7 N! H. z  d6 x
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
- r$ a9 R+ N. p$ z+ j" D; f3 ]' }Toyota        Corolla        148        112        106
1 H" f- Q: |4 r$ Q' ^' fPontiac        Sunfire        150        114        66
0 d; z5 V0 B& X1 h& j5 cHonda        Civic_coupe2        150        138        104( B& V5 l6 k1 n( J# b' o
Kia        Optima        151        101        134! P. {/ _' V( D5 O4 k
Hyundai        Accent2        151        109        55
( P1 h- a  W7 [# z/ L# h% _Hyundai        Elantra        152        102        52
# `) J: R; ]3 s3 h6 m1 ^) W+ eChevrolet        Cavalier2        152        122        747 X2 A4 l. S6 p! C6 d/ c1 ^
Nissan        Sentra        153        128        72
) [# H" _2 K1 G( hPontiac        Sunfire2        153        133        63
$ R$ h4 p! n) M5 z4 P" KDaewoo        Leganza        158        118        95
; C; X& R$ S  x# h( H7 I$ DSuzuki        Esteem        159        115        * H! N, z2 N3 j' b2 Y' ~
Toyota        Echo4dr        161        115        50- S6 g6 P# w+ t3 p+ {8 ]  V
Ford        Escort2        165        126        759 @+ a& X8 l$ S/ X2 @# \8 p4 K
Dodge        Neon        168        126        132
: V; D! @: [! B1 lMitsubishi        Galant        170        120        165) D1 M/ D1 M9 N) |
Daewoo        Lanos2        178        121        5 j& k- C8 ?! ~' f3 h, p( P; }0 o
Daewoo        Lanos        182        126        / j. o% h9 J4 _* i/ N3 X! X
Daewoo        Nubira        184        120        94
9 V+ l2 A2 r4 n. I0 x+ ^0 k9 o4 _) ^Hyundai        Accent        187        128        75
4 s- k+ ]& n$ o- l& e) MMitsubishi        Lancer        191        160        0 M6 W: g& g+ {$ W
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
: N! Z$ G) Q' P: u/ ?2 UMitsubishi        Mirage2        204        155        156
& t( w" N+ u4 [- v. w7 o. BKia        Rio        206        130        833 r& s- w: M- z& C
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? ! i2 W9 v8 s" V, V

* u/ K# B) _3 B9 H有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。7 H, Z% {9 n! h
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
" [7 D! w% ^+ g* \! L7 @* s6 ^1 z& b& s7 f3 T) s2 {
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
3 H4 |  \9 F3 ^2 h% ~1 f, X3 N/ B7 b& m! {& g" G, x% \
当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
大型搬家
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发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
9 [4 O) }$ G8 L$ `排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
# @0 h5 Q( _* q! i; l  N* f
Acura        3.2_CL2        98        123        1807 W; K3 [3 F/ {6 Y/ Y
----------
: O: m( \8 U* P- n0 n  i6 ]真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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