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如何判断汽车安全性的优劣
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每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
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1 D- B' E5 L2 S: K& h$ V' s h 每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
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现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:; g; c1 c' J' e! ]( O2 l& z5 ~
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在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。0 C! S6 k* z k- Q* w% ^
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为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
$ t7 Z1 K% v& h但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。, I; ^( f% c# Q _. Z
4 X H0 _2 X& E3 k1 ?0 D, Y' P 避免事故能力* [# t& }4 ~5 ^7 x" \$ I6 r* G
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尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。0 t# k& v8 B2 H; \7 g
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紧急躲避能力( L/ R6 {7 b0 g, `& f! ^# \6 C! r
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越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
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其他预防事故的因素$ c" V0 a1 c( x& x/ m, M
9 O) j4 k9 m2 a6 I! b4 P 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
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( y" }/ J8 P/ ]. W% N% \ 防撞性 5 A- W* ?8 O8 D" u6 n0 [9 H& c) E6 p
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如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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; k+ x. Z" Y) l! _4 T 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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3 `. p7 y) A2 N1 d 一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。' ^$ `% l+ Q! \5 M3 y. X: }/ R6 e9 R
' ]# P* K3 u% Y C& v) @* j. a" ]7 [+ X+ f% H, H
政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。+ d7 X" P* _0 I3 \. z
6 ]" a' Q2 N2 {( S/ a& Z7 e/ a* k 买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
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8 d/ l% x' V# [/ q以上提到的机构的网站,如下:
\/ e& \, O, L! r+ t6 c: `0 |美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
, o. h+ y$ Y: O& Y! ?- x美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov6 F/ T" f6 A0 j4 N: g+ N2 z8 x" g6 ^% y$ P
9 d2 u# p/ q& u; }
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。: A3 {8 V" P+ _, b
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:3 Q! T- X7 [, ~
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车型 Injury Collision Theft
' B2 z* w+ y! u( a1 Q6 DGMC Safari_4WD 40 47 $ G8 u" x# r5 J9 Q6 i
Oldsmobile Aurora 44 78 93
# ?3 _/ }) s/ J$ t' V. n; gBuick LeSabre 48 59 105 y0 ]" L6 v- k8 e2 M
Chrysler Town_Country_4WD 48 80
! w" f# y4 J- f4 t2 \8 H! e$ vPontiac Bonneville 51 64 51
* K# L% T0 N/ K2 j. J8 xVolvo V70_4WD 52 97 42( H) u9 C# z1 |) {: E; A
Volkswagen Passat_4WD 52 90 $ Z; b& M. [. L: \
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34
0 W( h+ x% Z& vVolkswagen Passat 53 80
* B/ w8 |" X M1 ZOldsmobile Silhouette 54 55 25
1 I/ l, j. P. p; z+ n; UMercury Grand_Marquis 56 68 17
; p( ?; P; {( i3 USaab 9-3 56 112 36% l$ r& e/ Z, J4 A/ Q1 Z
Honda Odyssey 58 64 24- b4 _8 v ^9 Y! h; X- P, f
Ford Crown_Victoria 59 70 58& G7 w8 N+ S( j X. T' z
Buick Regal 59 66 36
) z$ E! c5 p7 P" V6 ~5 U/ I$ LChevrolet Astro_4WD 59 61 34
. x/ Z& g1 y! z) C# t. E$ f( IBuick Century 60 64 28
. E. v0 y2 m1 _4 Q8 o9 BChrysler Town_Country 60 70 717 h8 Q; h$ C. u% ]6 E
Volvo S60 64 111 731 s# D+ Y* s$ O- C+ a; r
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
6 F; c8 ^6 `* R6 a kAudi A4_Quattro 65 118
3 `' m8 l8 R' \; g' w3 ~4 JToyota Camry_Solara_convertible2 65 93 * A% p/ z7 b/ u' z8 T# J1 W
Chrysler Sebring_convertible2 66 72 57
) E7 X8 j# B7 Z7 X4 `Oldsmobile Intrigue 67 70 603 A$ {7 L' E! _9 ~
Chrysler 300M 68 100 139: x, [ p2 u) {9 o
Ford Windstar 68 65 35$ A9 e M8 v- x1 ?3 i+ D6 l% C& A
Toyota Avalon 69 85 59) H3 q( U( \+ J5 y
Saturn LW 69 64 20
0 z8 i9 a. A, RInfiniti I35 70 96
8 {- x# a. D; B2 cMercury Villager 70 67 54- l! \9 d8 q/ p( i6 M7 P
Volkswagen Passat_4WD 71 137
' X6 L- z% q0 v2 IPontiac Grand_Prix2 71 96 720 Z7 a- |- T, K& V
Volkswagen Jetta 71 69 ' a3 b% B% s% S |
GMC Safari 72 61 48& K1 b; q( v5 Z6 i8 \' }, u. s; z+ V" O
Subaru Impreza_4WD 72 98 % ~, n: ?1 d8 ^0 d( D- t& v( b
Audi A4/S4_Quattro 73 172 361
+ E J& u" W2 x( G {Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
) |- y. ?; X! @7 CToyota Sienna 73 68 530 S. f& o* e% O
Chevrolet Impala 76 72 62
7 M, t6 y2 W1 m1 i8 dVolkswagen Passat 76 105 77& s2 G) Y8 F6 ` @- o
Pontiac Grand_Prix 78 82 58+ J4 v2 V8 M" I. _. h; b+ A" u
Mercury Sable 78 76 537 V5 A# L- K3 `
Chrysler Concorde 79 90 199
4 u9 C( F$ a% {, G7 e# D8 _Volkswagen New_Beetle2 79 85 410 D4 h& J u0 r2 d1 H, M- A
Chevrolet Astro 79 61 81! ^" \( o; h' m( \' J$ ^/ @- B* B
Ford Taurus 80 76 53+ z* |4 C# i1 q8 Q ]. K* ~
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 77
7 b5 U+ @. f0 l1 o. d" \( UChevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
% k) q' D2 J; ` R4 lVolvo V40 81 93 ( r9 U0 Y5 n ~6 G: e \7 o
Saturn LS 82 71 28
. o, W) H' `+ Z9 X0 ^! AAcura TL_series 84 100 1453 T7 \$ W! f& H: S! c. l3 p
Volvo S40 84 117 61
9 N) n: s3 T7 ~- D- TSubaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40: B% e6 ?" O7 }: s/ W5 N) k: B ~' o7 |
Subaru Impreza_WRX_4WD 85 278 4 n7 i- n+ i9 ^
Mazda MPV 87 62 53) F) b( j0 x7 \1 B, u: _
Volkswagen Golf 89 94 66# f- l4 Q9 c1 c: { P1 O
Chrysler Voyager 90 66 130
' B4 @ s& Q3 U" Y+ m! Z+ RVolkswagen Golf2 91 127 116 a' @0 [9 A* p q4 A: a
Nissan Maxima 92 97 1542 q8 `: ?& s: \% d7 t) {( f
Toyota Camry 92 83 97
' i6 j6 @+ i0 x+ ?, S5 WDodge Intrepid 94 93 2196 i# m3 L0 `) o" m6 s
Oldsmobile Alero2 94 98 73
5 i$ b% g* }8 J( G4 R [' Q$ OKia Sedona 95 89
8 {: u8 y# r% o: ?6 MVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56
9 ?6 y. D) s" j* UMazda Protege5 97 104
, q: O) \/ [- FAcura 3.2_CL2 98 123 180; r- O% U. F, Z- S, ]5 J. D
Honda Accord 99 87 677 L0 C3 Z# ?. ~1 U" @
Chevrolet Malibu 99 84 73
) ^+ P7 l* {( h C! W/ FChrysler Sebring2 99 114 105
. k [) K" N' x/ k0 m. zPontiac Grand_Am2 99 116 107
4 W4 {- u5 J7 iOldsmobile Alero 100 96 72" Y9 O2 P4 R$ P* V" {
Volvo V70_51 100 12 ! { ] N9 s! R r
Chrysler Sebring 101 92 196
5 ?4 b& j8 M9 h# ~7 `9 Z3 yNissan Quest 102 67 68
5 l# U+ N* _( o4 ^7 J7 N: H/ ^Volkswagen Jetta 103 108 71
, ]7 k6 u& q6 ^5 S* T' wFord Focus 103 89 443 i( P$ o0 w1 F5 w W3 T8 g$ G
Mazda Millenia 108 130 226# ?6 s: W G" P
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
0 J9 C* I; m6 G# T3 z) }6 z' K# ~Saturn SL 114 86 33
. S. K: D$ u+ k9 y+ w) h/ T. \) hInfiniti G20 116 131 971 k/ ?6 F: i/ X
Pontiac Grand_Am 117 106 111
% f" H7 c2 I) X, ^1 K( @, x' @3 u' FSaturn SC2 117 96 37
7 k! ?8 V/ R5 j( N. v, q$ b5 A8 SMercury Cougar2 119 120 694 R( b) N) S1 c) Z/ d) c6 {
Dodge Stratus2 121 138 151
* v+ T! M) J/ Q4 Z+ [$ k' _Mitsubishi Diamante 123 126 210& [6 C) e K. x4 W" ~4 g0 h d. t; R
Nissan Altima 123 104 104
2 @$ O& p" c( ~# Q' M, y7 ~* kChevrolet Prizm 124 108 71
d2 U6 @. x2 [Ford Focus2 124 125 64
' r- _, q4 u& | [ r! g3 N' vDodge Stratus 125 99 3011 v1 {- z. F z# Q, v3 O7 Z1 t1 q" Z
Honda Civic 128 110 56$ F% _- L! Z; U- n @ `
Honda Accord2 130 119 134 V) V3 e5 g, {7 x5 t p
Mazda 626 134 99 98* I; E! F* H7 \
Acura RSX2 137 211 5 A; t: f- L- C5 @0 O
Hyundai Sonata 138 118 64; s; E4 v8 ?# g
Mazda Protege 138 116 75! ]- V- ^0 j$ I; P6 w3 P% |
Toyota Celica2 138 168 164
0 D; }/ Q6 u2 c# M8 U# a3 A- rMitsubishi Eclipse2 139 137 1635 y: Y+ `2 u+ ~: c% B* y- n- o
Toyota Echo2 141 117 439 T$ }) [$ v9 v+ X% N
Ford Focus 143 122 72' h7 C* \6 Y: }- |8 s+ l. Q
Chevrolet Cavalier 145 103 703 J A9 V3 q3 U% d4 b
Toyota Corolla 148 112 106
2 V9 }! ~1 n6 J, H5 N' aPontiac Sunfire 150 114 667 M4 u. q0 l( c
Honda Civic_coupe2 150 138 104# O2 r. N" ?) a- s" c
Kia Optima 151 101 134
2 R! O2 c, ]6 K# l9 b3 \$ G' HHyundai Accent2 151 109 556 K3 P: L% K4 G$ r$ Z( W
Hyundai Elantra 152 102 52
9 Z$ k8 S8 p! Y+ |Chevrolet Cavalier2 152 122 74
+ i% D! { \$ i' VNissan Sentra 153 128 72
( v, @' m; g/ m7 @$ `Pontiac Sunfire2 153 133 636 }8 _2 E, N: r( s7 a
Daewoo Leganza 158 118 950 d7 v: v1 j3 o8 K
Suzuki Esteem 159 115 7 K: h4 \, Q" @/ ?; f' d
Toyota Echo4dr 161 115 50
# K, v p L1 H# Z% JFord Escort2 165 126 75, A6 ?6 p2 i7 Y* I) h) v8 C
Dodge Neon 168 126 1326 V) K, W( q# Y
Mitsubishi Galant 170 120 165
% ]5 c: B3 p4 ^3 c7 gDaewoo Lanos2 178 121 , M) I( n! v/ j
Daewoo Lanos 182 126 $ ?& T+ K, R& V( u7 k0 J4 @
Daewoo Nubira 184 120 94# u w' \* s/ ~& c4 X& Y. d
Hyundai Accent 187 128 75' f* A! R+ \* W9 B3 G
Mitsubishi Lancer 191 160 " H+ i! w) E+ ?) q( w, M, p
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101: Q3 h$ k3 j& }' u
Mitsubishi Mirage2 204 155 156
# q% p. j: i! y/ wKia Rio 206 130 832 O' G' ]* i* F' A3 o+ G
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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