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如何判断汽车安全性的优劣 ) T0 z2 a3 j/ O
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. g8 a( R0 a4 ]$ A. |- D6 {
1 e S- _) @( Y. m3 j 每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?( P7 ?; a" o, |7 d! a
$ d. y+ m% k1 w g0 e
每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。$ M1 a @( q7 Q+ J3 F& d# S
7 O/ P! E+ ^! |. {: d$ V* W 现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
# T* N# B, J3 j1 T4 L8 G. |% K$ h% [0 n
# l% `9 g1 I5 z) D 在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。9 e' b5 c% E d% S+ u+ t: u
+ u, j) e: e$ @, }5 o
为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
; H' e; I. o& Q: i: B" A- c/ z% M但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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避免事故能力
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- j! v' C; c( ]2 b 尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。
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( D9 R. u# p* i* A2 S# G车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。1 H) c4 z- D3 ?' I4 U3 b# x- `
# H. j8 x$ `3 h; I: O; d7 {
紧急躲避能力
: a4 a! U" o, w* I9 @4 m" S/ X6 t1 I% _$ h3 @
越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。" l7 d' |2 d, D2 B. q4 g
" Q/ y2 B8 v3 n0 u1 a) r# I" D 其他预防事故的因素
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- o: D# I& m0 l7 i7 U+ ~ 加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
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& q6 A% M( w# [3 b0 G 防撞性 t8 j }. K5 a, Z+ |& W2 h
6 o- ~$ c; n0 r0 g) n5 f/ g 如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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4 Y5 K: P9 K; r3 _ 受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。0 Q7 G% b6 d; d1 t. M4 j
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一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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. x9 N6 R3 h6 V7 h+ X! k! n 政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。# r5 T; g( j3 ]# L' d1 a
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买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。+ k+ F: |! R- I8 J& \5 b
. z/ H4 I! V6 c% P- h+ ]1 Y3 h, ]3 J以上提到的机构的网站,如下:4 ~5 `( ^3 ~7 M
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
: ]) t$ @ q! K# ]" y: B美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
( k& G7 `% n( n! |, W7 K1 q
) _6 e8 m; }+ X& v其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。4 O! l7 s+ P4 \. g# ?; g' h0 s' r
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:& w. i, D' i3 g7 ^& r) {
* R: J* |/ K: s' D% l# v- i, E
车型 Injury Collision Theft
2 i+ X0 a+ [4 Q8 C& z4 [GMC Safari_4WD 40 47
. l' j5 y5 N5 ^# S9 \9 W4 v0 a1 `Oldsmobile Aurora 44 78 935 M9 f% d' ~" L. r& I/ L
Buick LeSabre 48 59 10
, h; }9 g; T$ `+ _& W# _Chrysler Town_Country_4WD 48 80 o# U. {% n4 a8 w/ V/ t
Pontiac Bonneville 51 64 51) |8 |6 k6 @$ C
Volvo V70_4WD 52 97 425 L |0 \3 Q. F5 v4 M# A
Volkswagen Passat_4WD 52 90 + b! v& @) [4 Q2 t" y! _; c
Pontiac Montana_SWB/LWB 53 54 34/ L1 v. T8 E# K7 T ]/ K
Volkswagen Passat 53 80
; O$ h1 ]4 N! u3 T9 b5 sOldsmobile Silhouette 54 55 25: T# V# l# n8 R# r
Mercury Grand_Marquis 56 68 17
/ q& Y7 {% q1 o) t% nSaab 9-3 56 112 361 n4 [6 f+ {' t9 ~
Honda Odyssey 58 64 24# H4 t6 Y* d9 ]5 @. }
Ford Crown_Victoria 59 70 58) g+ u; O+ v( _" T& S- o
Buick Regal 59 66 36- @9 c L$ r. O' I F0 \
Chevrolet Astro_4WD 59 61 34
) f) r, n7 j, y- VBuick Century 60 64 28( I0 q3 c( d# y# z3 j8 u( x
Chrysler Town_Country 60 70 71
) q6 i" E. p, r6 m. RVolvo S60 64 111 73; |+ P' ]# D$ E, J* j1 T0 d" r
Subaru Legacy/Outback_4WD 64 65 31
4 E4 Y* n; F3 w* s* @Audi A4_Quattro 65 118
4 }% U1 W/ r8 [- v* A. Y; VToyota Camry_Solara_convertible2 65 93
7 z6 m7 G, o. o S4 G& rChrysler Sebring_convertible2 66 72 57
" J) F" x' o7 } d8 f4 ~, o! YOldsmobile Intrigue 67 70 60, }1 K$ \( Z& S# D! r A
Chrysler 300M 68 100 139
+ E0 f' {0 s' u1 H$ e, a& B4 }6 yFord Windstar 68 65 35/ _1 l9 e( ]# w7 P. \8 X! A5 M6 O
Toyota Avalon 69 85 59
, \, `, k* [6 o' xSaturn LW 69 64 20
% H( I5 S# J CInfiniti I35 70 96 * K. T( G. {$ j, Q" j5 J
Mercury Villager 70 67 543 x7 e# R. Q: R9 |
Volkswagen Passat_4WD 71 137
+ p( ^* L& w; C9 [0 |Pontiac Grand_Prix2 71 96 72/ t ^/ S9 n1 g( `" h p/ \1 f
Volkswagen Jetta 71 69 ! M8 g* D$ e: d& ?! P6 ]9 X
GMC Safari 72 61 48
: O4 D9 P/ i! HSubaru Impreza_4WD 72 98
' n+ g7 ^, ]4 \0 F3 MAudi A4/S4_Quattro 73 172 361 h# G' ^; \5 S' `5 m
Chevrolet Venture_SWB/LWB 73 60 30
+ c0 L2 Q* l( `Toyota Sienna 73 68 53" J, x+ p# ]1 C6 f
Chevrolet Impala 76 72 62# f& ?4 m' @# \9 t2 j
Volkswagen Passat 76 105 77
( y9 y1 n: L- G# C% v: S8 w$ YPontiac Grand_Prix 78 82 58
, t+ c( y% b7 {) P0 C1 J% t$ ?Mercury Sable 78 76 531 I* |1 m$ q8 h6 m7 d1 P
Chrysler Concorde 79 90 199) L& q0 Y4 M% [$ `5 a
Volkswagen New_Beetle2 79 85 410 I: K+ o* O/ w* Q/ B
Chevrolet Astro 79 61 81
, b1 r) t: u. Q' ?" }% l7 }2 [Ford Taurus 80 76 535 u' [, e a& R9 R2 u% {
Dodge Caravan/Grand_Caravan 80 74 776 }7 u& E4 K* D7 u8 e
Chevrolet Monte_Carlo2 81 89 138
4 n8 J- O I& ^( ^Volvo V40 81 93 : M% R. K0 t k5 O% O$ C
Saturn LS 82 71 289 E5 r% \# U; N9 j3 L3 d
Acura TL_series 84 100 145
; B4 X$ Q6 `% WVolvo S40 84 117 61. F1 q# H$ _3 T; Z6 j" J* x1 n5 T7 ` V
Subaru Legacy/Outback_4WD 85 84 40
! K& j+ z0 p2 u$ lSubaru Impreza_WRX_4WD 85 278
* j! k/ u$ f9 [2 I2 H+ B* v% hMazda MPV 87 62 53
6 v& ]$ a4 e5 E4 DVolkswagen Golf 89 94 662 Z7 D# @$ {( g @
Chrysler Voyager 90 66 130
( B8 k3 ^* w) N! VVolkswagen Golf2 91 127 1161 C9 D4 n+ U- Y7 W8 d
Nissan Maxima 92 97 154
) ? F- t- Q2 R- B @* c* FToyota Camry 92 83 97
5 h1 a7 X+ z% X0 y5 j* Q' s5 uDodge Intrepid 94 93 219" d4 k/ X: K' U: P
Oldsmobile Alero2 94 98 731 L/ `& F9 s0 {5 ^$ B: G! t
Kia Sedona 95 89
& Y. g, }. `/ J; U b7 W2 JVolkswagen Golf_Cabriolet_convertible2 97 97 56: O) \5 p& k% Q* V6 b% h2 I
Mazda Protege5 97 104
) p4 Z$ r" x: ?2 d- z) f1 A6 wAcura 3.2_CL2 98 123 180
1 W( S6 M' B }, v, r9 C7 o GHonda Accord 99 87 670 e& J' q! [% `- u J8 E$ V7 ?; C
Chevrolet Malibu 99 84 73( ?. x5 W. m. O- m) n: s
Chrysler Sebring2 99 114 105
; e+ \( @$ S# x0 P* Z9 BPontiac Grand_Am2 99 116 1074 D# Y9 B" P7 N9 i, D
Oldsmobile Alero 100 96 72/ V2 F, U/ [% D6 f1 _$ k* \
Volvo V70_51 100 12
6 K5 S5 t/ m' j4 @! N$ C( ]# aChrysler Sebring 101 92 196+ o; H$ c& a+ ]. D9 F/ c# [
Nissan Quest 102 67 686 {) d |# T/ K
Volkswagen Jetta 103 108 71* k( {5 J( p: |1 O. |; H
Ford Focus 103 89 44
6 `0 P" c0 i: R$ x8 i' r' R7 LMazda Millenia 108 130 226% U% {& C, D+ `9 v H
Toyota Camry_Solara2 108 101 93
: b5 I7 }0 g. q) u2 xSaturn SL 114 86 335 {6 O n- n2 c9 ^! D: x, V5 q
Infiniti G20 116 131 97# K; m" [. H* W1 y3 C4 b
Pontiac Grand_Am 117 106 111
: ]' B3 `# a( e* u4 F! jSaturn SC2 117 96 37
& Z+ c+ Q+ X6 [/ B x6 uMercury Cougar2 119 120 69, a5 D6 H& M) r, P; N5 W5 r
Dodge Stratus2 121 138 151
1 Y- M1 y# @' mMitsubishi Diamante 123 126 2107 l8 L3 l& t8 l7 B" d
Nissan Altima 123 104 104, k" \% j8 p* Y8 c
Chevrolet Prizm 124 108 71
% ]: r) l9 m3 ? uFord Focus2 124 125 64
# i3 T; l# | r; s' u Y$ J5 Z6 r7 J2 gDodge Stratus 125 99 301
; b) _3 X' H( z. Y- s C5 Q4 KHonda Civic 128 110 56. H, f8 v# [$ D0 |8 G+ k
Honda Accord2 130 119 134& u! J$ F! H/ `. c
Mazda 626 134 99 98- S. b; L9 g0 @$ m6 w
Acura RSX2 137 211 ; G$ [9 X( N" n' G) A9 Z! ~+ U2 n/ m
Hyundai Sonata 138 118 64
7 B! s( i) g" H7 V+ a% tMazda Protege 138 116 75$ p% U: |/ m2 p) y
Toyota Celica2 138 168 164
. F# J- `; H6 q% l8 vMitsubishi Eclipse2 139 137 1631 @3 t" `- Y$ c& w9 `7 @' C
Toyota Echo2 141 117 43
/ Y" F/ W- m3 l: @. _8 v$ KFord Focus 143 122 72/ @4 s. b. q: h' H5 [
Chevrolet Cavalier 145 103 70" w" D2 v$ \" U: I! \% {
Toyota Corolla 148 112 106% X- q( W/ U5 @; L8 U
Pontiac Sunfire 150 114 66
. d% P2 }8 U; B% u' @. LHonda Civic_coupe2 150 138 1047 i. T5 Q) E: @$ q/ a; v" [
Kia Optima 151 101 134! C* O/ s8 R& m4 o3 a# v. l5 R
Hyundai Accent2 151 109 55' S* H r: b8 Q+ P
Hyundai Elantra 152 102 524 m" A2 z# |+ F
Chevrolet Cavalier2 152 122 74! o9 O- L- Y. }; ~; W6 {
Nissan Sentra 153 128 72
1 e5 e2 W% v) ]1 oPontiac Sunfire2 153 133 63
% M+ w; G: m) ^' r) i3 R) zDaewoo Leganza 158 118 955 m: {" n7 g% m* `9 r! |
Suzuki Esteem 159 115 ( d+ _# g: I% {( h( s
Toyota Echo4dr 161 115 505 \# O: \8 [5 d- M! `' _; o
Ford Escort2 165 126 753 p* g" `2 u: p! s
Dodge Neon 168 126 132
/ h' M9 _7 A0 }1 `0 Z# y. H6 T4 `Mitsubishi Galant 170 120 165
6 J& W! x9 O: C1 O! o1 |; G( }6 WDaewoo Lanos2 178 121 ) a; A F! @5 S& ~$ o: a
Daewoo Lanos 182 126
$ o7 D' g6 a# h2 |& P3 GDaewoo Nubira 184 120 94
2 ]9 g2 e$ d2 b6 QHyundai Accent 187 128 75
$ Q+ K. [7 K ?& G- ZMitsubishi Lancer 191 160 4 I1 b/ a {* D' f
Kia Spectra_sedan/hatchback 198 133 101
# U& t- i/ C) w1 m% S. VMitsubishi Mirage2 204 155 156
' s$ b. c& ]- j3 {Kia Rio 206 130 83* w' O! X. `) B4 y8 A: P5 ?
Suzuki Esteem 239 168 134 |
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