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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 " B+ E( S# u$ Q3 s& d
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' r  i' |6 X0 T! [4 C( f5 N6 s" i. k+ h* |* d, n' S

3 B& V4 P  [) S" N( P4 B" D  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
1 [- D( q8 T' r9 R' P" d3 e% x4 h
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
3 c) N5 u2 e5 W4 y7 R1 D, O" n; h
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:, j7 n2 B* \9 l. ^& L% G
; ~3 p3 ]+ x& e0 D: ?( S) b' q
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。  R1 _/ R0 A' V" Y* U2 G9 A
0 H$ j8 l& l) Y3 O3 ^0 i& j+ U
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
) A& Q4 B7 H  E' X! ]) v, q! l2 \但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。! ~' X% `( M: x

: s' T! |/ H( ~  避免事故能力) p* U% W+ ^' `8 ~! y/ N

6 Z" a; s; z9 U6 l  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 : m" H9 @( L* s( X+ ~9 q
* @9 w2 d& S9 G( f1 J5 w: Z
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
: S4 w' |- p/ Y5 Y* p0 n
4 L* z& B8 N3 D+ r  紧急躲避能力) ]7 G- H) m$ D" c+ }5 Z
1 H9 w# ?" G* H3 o6 Y
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
1 n7 b+ _% C+ X9 N0 }5 j4 j2 |7 X1 c$ s) c4 N
  其他预防事故的因素2 X# A1 \5 l, q4 ?6 w; C) r: p

  ]* k9 j$ ~: d3 t2 M8 m  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。
, j- Q+ ~- t9 j. f: _& Y6 w2 b0 ~! [# w' Y
  防撞性
5 S( n2 a  M3 J- B. h% ?$ G6 n/ o+ o* \3 ~
  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 " R9 k4 @/ R! V& `
# z" \+ m' v  x+ v8 K/ y" _& s
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
- j2 q4 w0 ~; S1 Y
% V: i: L- L7 {3 a  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。0 g# X1 X4 Z& i& E4 K8 q+ r

# M0 h6 G9 g( u( }
  o* Y3 Q+ r4 S. a5 a; u  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。  a* M8 J" {6 f' ?+ D
2 h" h+ l3 N% ?/ d6 r
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。' t" {" X7 F1 a9 v: l6 A$ q. o

5 \- u& D* i* u* \1 F, n6 D5 y以上提到的机构的网站,如下:2 n, e2 A/ V" t+ R0 |' h4 X
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org
7 @2 F& Y" s9 V$ D' ^5 w美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov. E/ c0 Y/ P/ N6 a" c

4 V) Z% l# W  P: \6 u2 K其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
- [/ x& Y( d  q4 X# o" [" R! ?我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:# M, F% P% i( |+ v4 v

* e: s. @4 K  V" x        车型        Injury          Collision        Theft ( V/ A6 G, @( [( ?9 n# @0 m& |6 Y) q
GMC        Safari_4WD        40        47       
- Y$ |5 t4 g5 _; GOldsmobile        Aurora        44        78        93, H) L# t' n+ L; s1 I: d. t
Buick        LeSabre        48        59        10
/ W# K0 J( B: G; p! }Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        # {  d2 @9 s8 N: r
Pontiac        Bonneville        51        64        51
( G0 L. B# `8 \. M3 NVolvo        V70_4WD        52        97        42
4 k  x; e: }0 S. [( j" K! P* UVolkswagen        Passat_4WD        52        90       
, R* X8 P& w# M5 p  i- IPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
9 j. Z. _4 P2 |% I3 S: G6 a+ m+ GVolkswagen        Passat        53        80        - j. |; U' ]* l$ G( H
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
' s: W7 E. t' X* J  O8 |Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
( d' k, e- k# A' O4 p! ~! ASaab        9-3        56        112        36
/ _/ j  T" c0 M; j6 y2 C+ \Honda        Odyssey        58        64        24
2 w8 y& k3 a2 b+ h, C$ S  I, @Ford        Crown_Victoria        59        70        58
! z  T! W/ X; R& r& hBuick        Regal        59        66        36
8 W% g0 g# }& Q/ R0 f6 u& tChevrolet        Astro_4WD        59        61        346 S0 Q4 C3 O( F7 k% N0 `
Buick        Century        60        64        28$ W% Z$ L$ D0 ~& g3 ?) ^" N% [
Chrysler        Town_Country        60        70        71
* M4 L7 ?8 U- w/ e+ XVolvo        S60        64        111        734 w) o% C9 T- {" S2 K' ]
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
  f( @- i' f& |! x6 vAudi        A4_Quattro        65        118       
( z) v7 m: g! Q  B6 mToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
% d0 Y+ P* ]: G( r) bChrysler        Sebring_convertible2        66        72        573 ]" i% F0 l3 I! K9 F! S
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60+ w: p  N9 x- Y4 A# w" k7 }
Chrysler        300M        68        100        139$ k6 J6 I4 V8 G/ h7 j
Ford        Windstar        68        65        35
/ |( ~1 a* O7 ]0 E0 p* YToyota        Avalon        69        85        59$ r+ p: D  A1 }$ [
Saturn        LW        69        64        20! r1 w) [1 x/ w5 Z; s/ w3 q  O9 ~
Infiniti        I35        70        96       
; O( j! w. o) V* y; o2 m5 zMercury        Villager        70        67        54
  [) ~2 f7 h5 p+ CVolkswagen        Passat_4WD        71        137        ' i) l8 _& [7 n
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72% a9 ?( m. [3 _5 J" q) l+ S' f
Volkswagen        Jetta        71        69       
3 h( Z) f' b3 R3 o8 D! TGMC        Safari        72        61        48! m: s2 D- i! ^# y/ @4 \7 L6 a
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
9 H' Y/ \& z* i  w2 w$ \Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361. B* V- C/ L1 Z9 m- A$ J
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30( B; O4 P# _; h1 M( v  j' z: W7 X- g' Z
Toyota        Sienna        73        68        53
1 F! n. V0 y. x7 y# @Chevrolet        Impala        76        72        626 d& n; A! u4 H1 n/ w) a- u
Volkswagen        Passat        76        105        77: V0 d$ l& j" y" e$ J
Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
) z( z9 x8 d# Q6 ]Mercury        Sable        78        76        53$ J- x) E) n( i6 H0 \! [
Chrysler        Concorde        79        90        199
# c$ p# ?" S# G* y7 N* c1 m) l3 GVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41" v+ ~; n. X$ ~( Y
Chevrolet        Astro        79        61        81
) n7 Z& O. O- H( r7 @( rFord        Taurus        80        76        535 n" X  }, `  B& o
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77" u# {/ g1 p; r# i! c# r
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
( `' L- O4 F7 \" A7 ]; n( k/ G. y: ^Volvo        V40        81        93       
8 y, o8 F& }' ySaturn        LS        82        71        28
* _6 N* N* r6 V$ A+ b8 @Acura        TL_series        84        100        145/ q; H0 s/ g  g4 E
Volvo        S40        84        117        61) I" J. i6 y& e. z/ B0 S
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
/ A! h) E3 A, W# l; ?0 S. ySubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
! C, W' r, g( @( wMazda        MPV        87        62        53
- y# @* O" J9 B  b" |  u  SVolkswagen        Golf        89        94        66" l) A1 ~- L% O
Chrysler        Voyager        90        66        1303 U' E/ C+ c2 X  u& m
Volkswagen        Golf2        91        127        116  n  F# c3 `$ `2 H
Nissan        Maxima        92        97        154
2 Y2 x: J; E( H# B* G7 ]Toyota        Camry        92        83        97  n, e( U. U5 P. W0 k) _
Dodge        Intrepid        94        93        219
( n7 e5 f$ P3 Y1 H- ~% h# \  JOldsmobile        Alero2        94        98        73
+ @8 m; W1 F5 A! ]0 A- p9 GKia        Sedona        95        89        ! k  o# s1 _2 f( [
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
5 N$ W  T" W# J" B6 N9 k5 nMazda        Protege5        97        104        " z8 l- D$ R4 F0 w# Q  [2 }
Acura        3.2_CL2        98        123        180
$ w1 X7 w/ I+ T9 _0 {) lHonda        Accord        99        87        67; L- Q7 k: f2 |, J  X1 L
Chevrolet        Malibu        99        84        73
4 N' H4 @; e& I8 n- GChrysler        Sebring2        99        114        105' |; j) w9 U0 ~6 ^0 T8 n5 A
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
, |5 Y% m. w/ a6 Y+ E- [Oldsmobile        Alero        100        96        722 l" S4 ?- S7 y5 C# m0 H
Volvo        V70_51        100        12        + M. z- y+ G, Q& t* z( x( X
Chrysler        Sebring        101        92        196; C3 z: w9 Y7 I
Nissan        Quest        102        67        68
  @& u1 ~3 n0 s7 l( P; _Volkswagen        Jetta        103        108        71; B. o) ]! O) k6 F
Ford        Focus        103        89        441 {/ i6 E  z# n% E
Mazda        Millenia        108        130        226
3 v1 ]7 i' @$ A6 Y, [% e9 KToyota        Camry_Solara2        108        101        93) B; Y  V1 H* R
Saturn        SL        114        86        33( D8 l$ n, c/ A4 M+ T
Infiniti        G20        116        131        973 L: ^$ D( w9 i" b+ D6 u
Pontiac        Grand_Am        117        106        1112 P" |: h% a+ R7 v9 x, o* \
Saturn        SC2        117        96        37* V) ]# f: x9 ^/ n: A8 }
Mercury        Cougar2        119        120        69
* ?6 o  g! S3 B& W7 h* R2 [Dodge        Stratus2        121        138        151
- E) M* ]! S8 u3 n; x6 \( iMitsubishi        Diamante        123        126        210
( W% Z* s) ]1 k" U4 [; H7 f% ?Nissan        Altima        123        104        1045 Q$ y* O' M$ N! J2 @: ^! C
Chevrolet        Prizm        124        108        71
3 U+ ]& O: t  {: iFord        Focus2        124        125        64( z$ Z. p) y- r: z( F/ T5 Y+ z0 E
Dodge        Stratus        125        99        301
; l! s+ F" @( T% L1 FHonda        Civic        128        110        56, e- g: R) Y5 E% o
Honda        Accord2        130        119        1346 x* I4 K' n7 b
Mazda        626        134        99        98' k) P- h$ _5 k
Acura        RSX2        137        211       
# k% W! W" L( R5 FHyundai        Sonata        138        118        64
3 \$ \# g/ ^6 f8 C5 {- K) \2 w, s; o, gMazda        Protege        138        116        75
; x! ]4 `8 m1 \* }" P" vToyota        Celica2        138        168        1645 X2 i: }7 B! t) }+ Q
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
+ f2 O) F) s7 g4 s4 Y/ `0 NToyota        Echo2        141        117        43
4 x+ N! A9 S& s" S4 C" TFord        Focus        143        122        72! t- ?, g% Q% r4 p0 U& l% P6 _
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
& e* F( d0 g4 j" `% U+ H, B: o, \Toyota        Corolla        148        112        1063 O2 @7 |; K8 U7 i) [9 w, o
Pontiac        Sunfire        150        114        662 @# o1 V) f# `4 i6 V
Honda        Civic_coupe2        150        138        104" H2 W7 s' w& }% Z6 B4 d
Kia        Optima        151        101        134; E* q/ R% `- G
Hyundai        Accent2        151        109        551 e3 B# m- i+ `9 ]: d$ l
Hyundai        Elantra        152        102        52$ r% D3 J4 h% Q% g" g5 Z
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
2 U' o1 _, R, o6 w3 |1 [9 wNissan        Sentra        153        128        72
8 E8 ]8 @: C! m, E; D  Q# b# TPontiac        Sunfire2        153        133        63# b3 d/ @  N/ t9 E* A/ M7 I& z6 L
Daewoo        Leganza        158        118        95
: ^+ o" f: U& k4 \0 Z7 L; sSuzuki        Esteem        159        115       
( h$ g4 a9 \6 D  h$ K3 s% o0 [, IToyota        Echo4dr        161        115        50
. p; n2 T5 n: f0 e( x% KFord        Escort2        165        126        75
! P' S# A8 |: ^% P5 J; A, BDodge        Neon        168        126        132
( G5 H* h. j3 mMitsubishi        Galant        170        120        1652 o' R! D" n3 d3 d' p) m
Daewoo        Lanos2        178        121       
: o1 ^9 D, F- O0 r  a: IDaewoo        Lanos        182        126       
( |2 u/ i; A: \# Q% i; lDaewoo        Nubira        184        120        94
* s* |! }: G! {" t/ I2 P0 |% |$ XHyundai        Accent        187        128        75% {" v+ x8 p, }6 F: E5 M! [
Mitsubishi        Lancer        191        160       
% |& s& o  S" A7 eKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
# M- W) K+ K* G* i  O: s6 MMitsubishi        Mirage2        204        155        156" G* P. B2 U/ S. k1 i4 O- F
Kia        Rio        206        130        83, _. A5 ?# W9 e8 q8 t
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
6 E( G) I$ y: Q4 I4 }4 U- p
/ F: e1 ~: Z" z* H( T; c有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。. [5 x; k6 D, u* s
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
8 q+ d+ M: b) C0 e- X) l: I% M- I2 z  r+ W! Y* n: `# D
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。* k% w0 Q8 S' W. |: A' W& r% C3 j

$ F' d. O0 G1 G, D. Q  Y: @当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 0 W7 ~4 w, g' c" |* E, W5 i% t
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

! f, E9 o6 F' r: t, TAcura        3.2_CL2        98        123        180. N- ]" n0 D' }- Z
----------
1 a. {: O) A( ?9 ]& T9 D/ B真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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