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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣 # K  O' B  r3 a) l0 f
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1 ^8 n* z' o  |1 \# C, ]& U. p2 B) k

2 L: O- d1 o. N* @- j  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?  {4 a  C' E0 u: X
3 |) [& b. h, d/ ~6 ]( H8 R6 ~2 `1 _! {
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
& W( R% g+ @2 f  `- E- @$ m5 S2 ^3 s# {) g3 d  q9 [) X% W
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:
' s% y5 K' l& C6 u. ?0 L; K
8 h  s) d9 L7 C' r6 S. r  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。$ w3 f" ~$ |. {" P% R" j, y
3 {9 N" j' y1 f8 [: w  u
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
1 h, l4 t& N0 `: T' Y6 e9 @8 q" X- N但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
4 S/ Y" a. a! u8 `  R) o4 t6 v; ~$ U
' s  x* C1 L  a7 @' b  避免事故能力
1 ?/ L0 \2 @$ n4 g5 J* M% m- p5 u5 z. v* y1 a0 y6 ?8 S
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 ' n3 {/ o3 `# p
( Y' M) r/ {/ L/ U& E' ?
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。7 `0 m% u" K6 A) J2 p
& ]4 A1 L! i3 \# }+ ]
  紧急躲避能力0 f5 G% Z8 S% s6 E) Q% p
) U: Y5 ?' ?9 K2 ~
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
$ N  ]7 P4 j  u; Y# o9 M0 ^( z6 D0 t1 ~' s- ?5 k. G8 X
  其他预防事故的因素3 c# P1 {0 d8 P) S. R, s8 i! ^
3 a; b" g. P3 s
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。6 N# e4 s( _1 z* R

$ k7 j  `) m$ N% @  防撞性 / E: h, Y" _% W; I- A8 g0 s: @

# I3 _! u4 n. E; `6 x% y* v  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
+ P8 x! Z: K9 p$ x3 A8 b
3 i: _3 r7 R/ s# E. y* t3 @9 }  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
: d: W0 l* {9 C) s6 f& D% o/ S* o/ w! @7 W3 H6 j+ w
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
0 _7 @: U5 Z3 X# X. C% j3 W4 t
% {- m% O) |: f% B: r+ ?0 j! c- Z  I! |1 @1 o* Q- _
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。' X1 c$ v* ~% x0 b9 E

/ C' B! M+ V( v1 |  Y/ x8 \  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
% R' X  B! q7 a9 a: w8 W+ J6 a- y2 f0 X$ N0 L( S! p
以上提到的机构的网站,如下:" D0 R) t& G" k& R
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org4 B  ?4 N5 I, g6 C6 W
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
$ @2 I' ^$ U% v8 S' l" ~8 x2 r# Q8 K/ p4 h6 i1 [3 @
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。1 h) p- i2 Q, S" q% n4 g' H
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:6 ~5 D5 @( u. G% l3 V
/ l4 ?/ J2 F9 m% B% P/ z: b
        车型        Injury          Collision        Theft
7 E3 ^: B/ m# n7 f* [7 BGMC        Safari_4WD        40        47        % j, Q# |* I( f- q5 F2 q/ n
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
/ m1 I7 W4 R# w# v( Q  g: DBuick        LeSabre        48        59        10
  Y- \+ ^7 R  R, d, pChrysler        Town_Country_4WD        48        80        4 l3 n* F+ p- w
Pontiac        Bonneville        51        64        51
7 X6 L. h* f7 X$ uVolvo        V70_4WD        52        97        423 P1 o& s  d. c- `) w6 Z  w5 Z7 E5 l
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
7 t7 M$ k* T0 G; r4 a7 WPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        345 r* q% E- Z8 F4 y# L3 ?: C3 t
Volkswagen        Passat        53        80        8 _1 G& X: f( y- x
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
6 V9 g+ p# `8 T, P% Y3 d* r3 YMercury        Grand_Marquis        56        68        17; y6 k* m/ h# }# ]
Saab        9-3        56        112        367 X3 ^2 ]$ v( K# z0 r) n
Honda        Odyssey        58        64        24
" k2 q" N1 Q' G' h9 X% T' L9 `Ford        Crown_Victoria        59        70        58
2 b1 }7 E, Y# T4 q2 SBuick        Regal        59        66        36
( W; A1 h  Q8 e/ Z) SChevrolet        Astro_4WD        59        61        34
+ [+ o& \6 _7 [Buick        Century        60        64        28
% J: o- [) l/ _" D: f' q3 wChrysler        Town_Country        60        70        71
4 N0 w" B% Q& Q. f0 B: D: \$ CVolvo        S60        64        111        73* N* }0 F% E" ]
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
- U3 x0 M+ y& l$ mAudi        A4_Quattro        65        118        0 G  L$ _6 a' l
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        . M. B' S, A8 h
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
4 H/ k" P; o7 Q' R' d( H7 _Oldsmobile        Intrigue        67        70        607 _% Y8 W1 J$ o
Chrysler        300M        68        100        139
6 z5 L" q6 R& iFord        Windstar        68        65        35
4 F! k2 k+ R! ?, g" d/ BToyota        Avalon        69        85        595 O% Y' |5 g; k- s9 e0 {! F
Saturn        LW        69        64        20
* S* R# c* j- n* `- |+ l6 j% tInfiniti        I35        70        96       
$ y# [0 M4 x  l5 Q( C' B" KMercury        Villager        70        67        54
4 c- p" U; J( f1 O, p0 O9 TVolkswagen        Passat_4WD        71        137        ) \& l! s. w6 E- u) j2 q) u
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
. V, E+ E  x3 h) K4 L" O; HVolkswagen        Jetta        71        69       
6 G; z2 R0 y& q  g' l8 u# mGMC        Safari        72        61        48
' g6 z' b  [; ~" rSubaru        Impreza_4WD        72        98        $ G% z( u# M, A9 Z$ _: T
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361) j. F5 w5 G4 ^  Q/ y
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        308 A5 p% M( D9 {
Toyota        Sienna        73        68        537 n' `5 y7 H2 |0 n
Chevrolet        Impala        76        72        62
0 w! T! j1 M7 E3 LVolkswagen        Passat        76        105        77
$ a  V% T0 u( _4 L$ ]" U0 M) x" lPontiac        Grand_Prix        78        82        58! ~& M$ Y4 K/ E: V5 _/ `7 a
Mercury        Sable        78        76        53
" }" P+ x% M! z" l( ]Chrysler        Concorde        79        90        199
0 I3 |. V9 t( H3 s. ^! m- f% h  ?' u* kVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41
/ g! s1 }- I( [7 t- y* ~' AChevrolet        Astro        79        61        81/ p4 H) X) V; f9 i- i1 a
Ford        Taurus        80        76        53
; r0 ^1 v" U- `; m# K/ j% ]Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77* B: H0 x$ L2 |2 B# @4 g: p/ x* R
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
9 w1 m$ a' l$ w/ x/ t6 MVolvo        V40        81        93        / ?5 Z5 ^! H3 L. y, j
Saturn        LS        82        71        28
; z5 A) X( }# C2 a+ C2 rAcura        TL_series        84        100        145: \% q* g& s9 \* T) z
Volvo        S40        84        117        611 |) \, L; O/ I5 J2 l0 g4 d
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        401 F8 P9 |$ |$ F9 H! C1 j8 u
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
( y# a) D: S& T7 U( H3 R+ {Mazda        MPV        87        62        53
, N8 t) e$ t; u- EVolkswagen        Golf        89        94        66
- i- E, C0 R7 `" U, DChrysler        Voyager        90        66        130
5 h) K) u- ^" @: J, f* Z5 OVolkswagen        Golf2        91        127        116
2 n* Z3 W. }- t$ A  A8 O' FNissan        Maxima        92        97        1545 |) g: _4 t* [+ U5 z7 s% _
Toyota        Camry        92        83        97+ `" b- _1 J2 o7 b) N' `  g  p) I
Dodge        Intrepid        94        93        219% D4 U; x$ o. F+ e* J; s
Oldsmobile        Alero2        94        98        737 w" ?3 U3 W5 |5 E( x( {
Kia        Sedona        95        89        7 c! |1 k6 u$ i6 Z
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
1 T1 S2 x' X6 g) pMazda        Protege5        97        104        7 s9 c' g$ F+ O" d" r' G, @
Acura        3.2_CL2        98        123        180( x- r' n7 @" ~, c. J7 p' J9 W
Honda        Accord        99        87        673 x1 B8 G: |2 M# t. J0 w
Chevrolet        Malibu        99        84        73
1 K: F6 w7 S  E+ i* D7 D: m' v4 VChrysler        Sebring2        99        114        105, S% o. b/ ~" T/ I" v' i2 q
Pontiac        Grand_Am2        99        116        1070 f$ f' e6 z& B1 \+ Z8 s
Oldsmobile        Alero        100        96        72
$ z/ X# R* b1 {& ^" l+ }4 `Volvo        V70_51        100        12        $ q$ \# T- W4 C. t5 P9 S: w
Chrysler        Sebring        101        92        196
2 B+ u4 a& y/ ]5 t) x" o; X  NNissan        Quest        102        67        68
0 j: I- s' @5 n* x5 k: `# V- bVolkswagen        Jetta        103        108        71
! {' A( q0 `- J+ s# _1 qFord        Focus        103        89        44+ o. u  L2 k0 H  `( ?
Mazda        Millenia        108        130        226
4 X7 l5 D. O" r# W- D1 J3 @' F- HToyota        Camry_Solara2        108        101        93
! j/ |6 T, l; |( w3 z$ q0 vSaturn        SL        114        86        33
, H+ A# w' t8 e  n) w# oInfiniti        G20        116        131        97
4 {. ^( ?2 K9 X4 q# w4 a. OPontiac        Grand_Am        117        106        111: g( [/ b& u7 d8 j
Saturn        SC2        117        96        377 ?+ o8 j5 H9 y# `4 o: Y5 W" E3 V
Mercury        Cougar2        119        120        694 P. ^, t3 H1 D) p0 N+ a
Dodge        Stratus2        121        138        1514 z! x7 `9 A2 Y) P- a3 N
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
  y1 p' `1 y$ _3 t# U! ?+ L: aNissan        Altima        123        104        104' `+ V3 |  _& X* Q
Chevrolet        Prizm        124        108        71
, a# c1 d2 ]8 X9 QFord        Focus2        124        125        64- x, }7 V& B. A& P5 U
Dodge        Stratus        125        99        301
$ B0 y7 _4 l. e$ X) s/ SHonda        Civic        128        110        56& N2 \/ A# T) o6 j, v- s
Honda        Accord2        130        119        1347 K9 m; a/ i3 W' ?$ @3 ]( w& C
Mazda        626        134        99        98
$ L- M; N# ?& O! hAcura        RSX2        137        211        $ L) B/ b. x# r
Hyundai        Sonata        138        118        64
! C: P# }( ~! L' J0 J* j+ ?' \Mazda        Protege        138        116        75
. G0 O; e# `$ }0 K' U; t9 FToyota        Celica2        138        168        1649 b: }  @2 O. M' w1 K$ s
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163! X8 m) q+ H: m6 e3 I
Toyota        Echo2        141        117        43
+ {1 z# j3 v* m0 |) |( h# cFord        Focus        143        122        727 w9 t; K% C" k$ \" a1 Z
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
* U8 n0 f* l& W1 SToyota        Corolla        148        112        1060 h' }' T5 G* ^- y8 e& Q  S* o
Pontiac        Sunfire        150        114        664 ~" ~! m$ H. l( ?$ w* l
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
! I. E7 A% q! z5 ~" mKia        Optima        151        101        1341 \- Y* ^  e$ I5 b: n6 _
Hyundai        Accent2        151        109        555 I% a& W# D2 ^( L$ s; J# m
Hyundai        Elantra        152        102        52  D  P5 E/ t4 h4 K' R+ F$ F  h
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
! t3 y- }( A! i* g" [Nissan        Sentra        153        128        72  o* T" v* ~6 m0 B
Pontiac        Sunfire2        153        133        633 M; K; W, H, w2 J9 D( z" Z( l
Daewoo        Leganza        158        118        95
2 n( m6 ]) R$ d- [' _( s! b" [Suzuki        Esteem        159        115       
  x0 e6 |% Y, }- S4 \# }# p: yToyota        Echo4dr        161        115        50
& w5 j. ]0 _0 i3 X0 }" W  @Ford        Escort2        165        126        75& \/ ]2 U9 M6 I$ H1 d/ z
Dodge        Neon        168        126        132
% P! ~3 X- x( A' D! CMitsubishi        Galant        170        120        165
/ F! m2 X+ N, ?8 N- z: PDaewoo        Lanos2        178        121       
" T# I4 s$ N, W- n% e; mDaewoo        Lanos        182        126       
  @4 E9 x# H; E  g% o4 o/ b5 UDaewoo        Nubira        184        120        94. x3 @8 H7 q9 z3 X% H' D
Hyundai        Accent        187        128        75
/ {1 K; T! Q8 jMitsubishi        Lancer        191        160       
3 L/ ?6 M5 ]$ h  AKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
9 i' B2 H$ A1 ~: j/ oMitsubishi        Mirage2        204        155        156
8 e: c  D+ P8 R; z; ^% d" cKia        Rio        206        130        83
7 Q7 G& ~1 y$ o* VSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
大型搬家
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
% {* \: g9 Q2 _4 P
' ~- a& F. `0 K" [# E6 o  f有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。
5 z  A/ ?: R' C/ B* t, l后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
7 \7 S6 Y: Z4 N% l! A* t# d% |5 k2 Z
2 [5 u2 j4 c! O' h- C0 R, h* J9 z从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
4 b7 Y" t7 ]1 A2 L5 a
9 {! J: T5 `& K' {# t( P/ j5 @5 s, B当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
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发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
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发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
理袁律师事务所
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发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
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发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
9 K3 n1 n$ v' P" ?6 k排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

6 {2 h1 H) o! WAcura        3.2_CL2        98        123        180- o0 ]1 [  s# V# x4 A! W% `
----------) H$ k2 e5 G# R- F
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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