埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 2170|回复: 22

丰田零部件质量

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-23 17:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机械部件说白了第一是材料,第二是工艺。这或许能部分解释为什么近几年丰田车的零部件质量在下降。- o8 H6 W" S( r9 R) J+ G
http://wot.motortrend.com/report ... e-by-2013-6226.html
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2012-1-23 22:14 | 显示全部楼层
toyota省油,除了这个,没啥优点。
& R# C' A3 }4 U% f* e原来可靠性还可以,现在对成本控制的太苛刻,可靠性大幅下降。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-23 22:26 | 显示全部楼层
白马啸西枫 发表于 2012-1-23 22:14
7 D, u- Z" ]% |( N8 C9 A/ Vtoyota省油,除了这个,没啥优点。2 z8 d* y  v& Y4 V+ p! _4 a
原来可靠性还可以,现在对成本控制的太苛刻,可靠性大幅下降。

. p8 N) L. R7 K实话,没觉得toyota省油。在同级别的车横向相比的话,toyota都不是最省油的
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2012-1-24 10:54 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我觉得汽车机械零件应该有充足的承载裕度(我的非专业词汇),否则再精巧也没用。丰田估计是把这些设计裕度都缩水了,然后贴上”环保“和”精确“的广告标签。然后出了问题都可归咎于用户适用不当,就是说路上不能有坑,不可以蹭路沿等等。
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 11:01 | 显示全部楼层
MingJ 发表于 2012-1-24 10:54
* q7 I9 g9 B, Q+ n8 K8 H* g4 G我觉得汽车机械零件应该有充足的承载裕度(我的非专业词汇),否则再精巧也没用。丰田估计是把这些设计裕度 ...

! b7 n& \# M( I3 N  B你是日车黑!
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 12:15 | 显示全部楼层
有钱就去买德国车,就这么简单。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
happybyron 发表于 2012-1-24 12:15
. j+ x* S4 D; X' b有钱就去买德国车,就这么简单。

% ^, G5 B' q2 K3 H& g' e也不能瞎买啊,有的大众车也不咋地。越来越完蛋了。X3也不行,烂。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2012-1-24 22:36 | 显示全部楼层
以下都是个人理解
: O1 w  j% R! U8 o% g1 z/ A! U- ]2 F" n, g/ w' Y! a' G. G& r5 I: ^
德国车说白了就是牌子好看点儿,在很多人心里是“金钱”和“地位”的象征。。不是说德国车不好,我也是很喜欢德国车的,为什么这么说?
$ p$ z' O! ]& k8 {7 }0 S' C6 S
/ U4 r& J% ~! f因为如果是单单比较配置和价格,美国车性价比是比较高的。。拿我喜欢的车型,Ford Edge(更好的例子可能是Lindoln MDX,两个车是同一个车架子)和BMW X5,在同等级配置的时候,价格差太多了,维护费用啊,修理费啊,没有什么可比性。个人是实在没有什么理由去买X5,最好的理由可能就是面子足,或者钱太多了。。
# w+ B9 U0 X! l( k6 w5 B9 B
. B' t1 b2 o6 c! _- k日本车我个人认为做的很不错,工艺和技术没话说。。。可惜啊,用料不行,不值得信任。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-24 22:46 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2012-1-24 22:36 9 g, N8 P5 p  r: l# P
以下都是个人理解
; N2 A$ I- C) @" s; D$ v8 ^
  j6 E5 G  @: Y3 [; T5 ?德国车说白了就是牌子好看点儿,在很多人心里是“金钱”和“地位”的象征。。不是说德 ...
9 X8 n' w! Z. [6 C1 b/ _
日车的技术可真不成。很多日车就是靠老旧技术来保证可靠性的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2012-1-24 22:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scuba1995 发表于 2012-1-24 22:46
. ]1 _6 i. Q0 C5 ]日车的技术可真不成。很多日车就是靠老旧技术来保证可靠性的。
+ q7 ?: A4 L) L! Q7 M9 R
真的吗?日本车里我还比较喜欢的车型的是Lexus的,坐进去感觉就不一样啊。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-24 23:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-24 23:57 编辑
4 V$ D) ?0 [' e, M% h
5 @/ K5 B  n( I: |# U日系车工艺技术普遍落后了,尤其是丰田本田。德系车03年开始普及直喷,美系车07年开始普及,韩系车2010年开始全面走向直喷,丰田本田呢?还是普通多点电喷。 04年的cobalt环形底架焊缝如行云流水一般,所有的点焊焊缝都有涂抹均匀的密封胶。11年的靠罗拉只有一条引擎托架,焊缝好像我奶奶用颤抖的手焊出来的一样,只有车前方的点焊焊缝涂有充足的密封胶,而且还有手工涂抹的痕迹(指纹哦),后部车身甚至没对焊缝作任何处理。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-24 23:49 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2012-1-24 22:50
5 d. e) S* n& M$ ]. n! @/ w) k真的吗?日本车里我还比较喜欢的车型的是Lexus的,坐进去感觉就不一样啊。。
" e+ x, w" ~: I; h. O' d; K
表面文章好做,难的是表面以下的文章
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2012-1-24 23:51 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-24 23:48
0 c, n$ T' ]$ }2 Y  C" `. J2 m$ l日系车工艺技术普遍落后了,尤其是丰田本田。德系车03年开始普及直喷,美系车07年开始普及,韩系车2010年开 ...
5 D, M3 p5 Z6 k1 S1 o
求科普,啥是直喷?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-25 00:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2012-1-24 23:51
# b4 E7 ]" r' f3 u4 ~! {3 K求科普,啥是直喷?

# v$ w# _, Z& c" X多点电喷是在进气阀口喷油,会受气阀开合工作的影响。直喷是跨过气阀直接往燃烧室喷油,可以实现一个冲程喷4-5次油,实现分层燃烧,极稀薄燃烧和极富油然烧。直喷是来自于柴油引擎的技术,需要很精准的控制和高质量的昂贵部件。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2012-1-25 08:25 | 显示全部楼层
shark27 发表于 2012-1-25 00:02
8 P, A1 m" K, w9 m# o多点电喷是在进气阀口喷油,会受气阀开合工作的影响。直喷是跨过气阀直接往燃烧室喷油,可以实现一个冲程 ...

! w- ?* A7 Z+ Y, N& J
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-25 21:12 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2012-1-25 08:25
! N: t) r3 o8 v2 }+ ?. a. J7 Z* ?
补充一下,直喷的好处是油耗更低,功率和扭矩更大,燃烧效率更高,同时又可以抑制爆震,从而降低了对燃油辛烷值的要求。 缺点是零件和控制组建的成本比较高,核心技术只掌握在博世和西门子的手里,快速普及的可能性更低
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-28 02:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
绝对拥护宝马X5或者X6,和EDGE 以及林肯根本天上地下。连gang(叮咚啼声)都透着高雅。
- ^6 l8 _( @  t7 k7 [/ l& ?: M/ @( l: n! E$ j" }: b1 o
新的idrive终于可以让人类使用了,也让奔驰的十字方向键泪眼婆娑。
* Z; K" l  J$ ]5 {( t9 {& l+ e
5 M# A3 `( l4 {方向盘还是紧,虽然是电子主力变比例。/ A! ]% g5 T0 K/ T8 o
2 V# b& E/ w, |8 O; [
仪表盘还是宝马风格 VOD 仪表透着一股从70年代车型一贯的风格 红色刻度
% F  H; h: L, f& \9 n% ?, y  V  U( ~' X" \8 w! H8 \; Y
语音识别无人能敌,福特的sync 笨的一塌糊涂,只有奔驰的语音识别可与之抗衡。
* I1 n, t, Q* G& o5 F, Q: w/ r' P% r' i/ r& V1 i" r- @" a6 l  \
巡航控制/头枕设计/座椅支撑 这些细节有点类似于只有车主自己知道的秘密,导致的忠诚度。
$ a8 y8 F# ^# @& O! A# G6 y$ o# N8 d" l7 N: ^" s: K. H! K& Z6 H
动力性当然twin turbo气场很强大,福特eco boost 重任在肩,希望可以超越。
! O/ m- G2 |* A$ E0 b7 j8 F' Z4 g% e) n
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-28 23:15 | 显示全部楼层
HRU 发表于 2012-1-28 02:01 8 s$ U' n. F& K- s. L
绝对拥护宝马X5或者X6,和EDGE 以及林肯根本天上地下。连gang(叮咚啼声)都透着高雅。7 m6 Q7 _: {* S' U9 X$ F
/ H& S2 u1 c9 [" {; n
新的idrive终于可 ...
: u3 s1 H0 \, |: }
x5 x6能养活多少我们这样的从业人员阿,欢欣鼓舞中。。。。对了,于生,你的GL呢?
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-28 23:25 | 显示全部楼层
中国人太爱GL350了,来自大连报告,百公里油耗14升市内,和本地油耗相当。
  \  R6 C1 N* U这说明:中国柴油尚不能掺假
0 x9 h7 j, y) z( e" c! }            含硫量高不影响机器使用(自08年到11年无用户反应堵油嘴)+ y( f/ L  V  M; E
            大车在中国有市场,气派是第一位的' b6 u0 ]2 Z& t
X5 X6 保修期4年够用了,开宝马可不能开老的,奔驰可以开老一点的。, h: l( d9 `1 I! X
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-28 23:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
HRU 发表于 2012-1-28 23:25 % ^7 b8 X& Y8 q: t: b
中国人太爱GL350了,来自大连报告,百公里油耗14升市内,和本地油耗相当。
4 `* ?1 q& ^* o& O这说明:中国柴油尚不能掺假7 _' A! y5 g4 w1 S# F0 Y
  ...

3 K. Z, c) Z0 g( m! O& y" N" p我老爸的gl350基本每月喝一次添加剂,每三个月添一次def,老头子还是感觉有点不适应
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-28 23:58 | 显示全部楼层
不用添尿素会怎样? 我从来也不告诉国内买主需要添加blue fluid. 再说也没听说一个月加一次的?开多少公里啊?3 {! j% _+ ?6 g# n! _, m
! t! |5 O- u5 i/ w4 s
另外,他感觉方向盘怎么样,我总觉得太细。就是油耗太牛了,我去calgary 刻意装了一把,平均油耗7.9L (速度没有超过100公里的时候,能滑行就滑行) BMW的柴油机差远了。
$ s4 Y% }' {4 {0 u, [
: ^) d# {1 {0 C1 t) e" Y8 `/ Q
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 00:41 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
不添def会亮check engine light, 然后就降低动力,哄不上3000转,挺讨厌的。我家那边的柴油品质稍差,所有进口的柴油车都狂喝添加剂,据说油耗稍差了点,但是故障率降低很多。据老头子说加满油能跑700多公里吧,方向盘到每什么特别的感觉,就是老人家觉得米色,灰色的内饰跟桃木件搭配起来太难看。 中规车的特殊搭配么?不了解
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 01:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
国内最火的就是米色内饰加黑色油漆,diamond white 加黑色内饰很难卖,黑色内饰似乎也不如米色流行。审美格调确实不同。
- h$ [7 e: U0 g0 f5 r" }1 S
+ S1 z# B4 `" G4 N
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-4-1 07:20 , Processed in 0.217581 second(s), 22 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表