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关于如何用充电器给汽车电瓶充电!!!!!

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发表于 2011-7-24 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近车子用的不多,也常跑很多短道,电瓶明显电力不足,买了个汽车电瓶充电器,想给电瓶充充电。4 h  X$ J5 ^8 P( M$ S
但就如何充电,犯了愁:
. ~" Q3 ?% z3 d/ m. j; a  [. K
: b5 ]- g+ f9 e: w1。把充电器直接接到电瓶正负极充电(利:操作方便简单;弊:有观点称脉冲电压会对汽车电路造成影响)
# T+ T8 J5 [3 K% ]0 P
# S* U5 g9 t" Q: S7 | 2。拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)( ~4 J- g) t0 G1 Z

" t* \# A3 N( P' @& G0 r8 M 3。给汽车临时按个电瓶,拆下电瓶充电(利:最安全;弊:很费事,需要找个备用电瓶): X, k: H6 u& P/ `3 V! p
& h* |7 ]# F0 b1 A: e% S
请高人出来解答,也给有相关需要的朋友做个参考,谢谢
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发表于 2011-7-24 23:54 | 显示全部楼层
直接充就行,脉冲会被电池吸收
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:10 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!
) `+ z8 @! _0 R: V9 }
) K* A7 }  G  s6 B( [' |不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?
0 y3 C' Q5 {2 @1 j  `% t6 c9 i% E' _1 J( x  b, K9 E
还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。
1 \: {9 k* r, k. I/ M; S' r% b6 I$ t4 Q
再次感谢两位朋友!!
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发表于 2011-7-25 20:51 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!
5 y3 Y- V/ _$ u3 g6 v' @. @' {9 h2 _' U) [' K4 a/ G9 A
不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?
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5 J7 m9 G$ |/ a3 W, l( c" ~还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。, B: c! j' {( ^
% }/ D4 h' J. F! X2 k
再次 ...& x7 t" }4 H7 p  D$ h' K8 \" o) e0 n
金蛇狂舞 发表于 2011-7-25 20:10
# T, w& b* c7 _: {  i9 y
7 R/ }! a$ e" U1 ]( c+ m
一般来说都有保险丝保护,只要电压别太高,并且钥匙已经拔出来,那就没什么问题。 最怕的是正负极接反
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 楼主| 发表于 2011-7-26 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再次感谢“shark27”耐心、详细的回复!
% f8 y8 ]0 G5 I; R) r9 z麻烦你再给指点一下:“拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)”5 O" v/ `7 l- f0 I' n' h  ^6 l

# P: C6 T$ ?- |是否真的会:。。。造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化?
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发表于 2011-7-26 21:50 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
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 楼主| 发表于 2011-7-27 12:03 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
+ l' a, L3 B' v0 b- |shark27 发表于 2011-7-26 22:50
* E: V7 Z; C" I% \" J) {

$ V5 {) Y. q" c' P& n/ g那从哪里可以获得“防盗码”输入解锁?本车附带的使用手册上有吗?2 V0 ]. p) W% t+ n7 n) u1 ?/ v8 {
再次感谢!
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发表于 2011-7-27 14:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-27 16:59 编辑 0 r; `7 Y  L) i. o
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
# o1 |3 `. z3 [0 K, Iscuba1995 发表于 2011-7-27 15:08
" r5 Y2 B2 w2 n: z- G% J: A

7 D5 f& T. F; J5 j( z9 ?1 H收到!非常感谢scuba1995 !$ G: b9 U) u5 h1 R
再有,顺便再请教个问题:我这车是2007年的PATHFENDER LE。6 s2 a4 e( s" v+ b  s' C
冬天如果路滑(例如:雪地或结冰的路面)在踩刹车想要停住的时候,一开始有刹车,然后就感觉刹车踏板跳动,并能听到从刹车盘传出的金属摩擦及敲击般的“嘎嘎”声,这时基本没有刹车,车体依然向前移动。这时如果完全放开刹车踏板再重新踩下的一瞬间有刹车,紧接着就又出现前面的问题。踩几次都一样。# K' E9 ?7 x8 U! A" ~
对了,刚想起来,再买这台车之前的一个冬天租过NISSAN Rogue。当时快过红绿灯时(路上有雪)黄灯亮了,赶紧去踩刹车,本想这车挺新的又有ABS可它偏偏就出现了前面我说的一模一样问题。这也太不安全了。
7 Z: q( ~& d  `3 ?# n6 u7 G5 M3 ?4 L/ f3 ?3 J
不知为何?难道说ABS刹车系统就是这样?还是NISSAN的SUV就是这样?. F$ u9 F6 v2 D) h& d/ M
当时买这车的时候是在夏天,根本试不出这个问题。
9 V7 c" |, k! c) A3 _' \) c# j7 F烦请你再给答疑一下。再次感谢!
$ m: J$ a" m3 A6 G如果这是个大问题,要修那里?工本费大概多少?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-7-27 18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-27 20:05 编辑
/ e0 ^/ j$ d+ s: y8 E: W1 f1 y6 V2 d, T7 z+ |6 a( O' p
你刹车的时候听到的声音和感觉到的踏板抖动是典型的ABS工作的结果,说明ABS是完全正常的。所有的车ABS工作的时候都是这样的。没有刹车是你的错觉。正确的做法是把刹车坚决踩踏到底直到车停住。
- r2 o1 E8 h8 l  ?( r4 ?% x7 L8 z. v) B! c- }
之所以停步下来,是因为ABS得作用也是有限的,轮胎和地面之间没有摩擦力的时候就是不容易停下来,ABS能提高在刹车过程中对车的操控性,但也不能改变物理规律,特别是冬天,千万不要以为ABS能帮助你停车。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 19:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
那就是说没有问题了。心中的石头终于放下来了!
/ [1 r: M: r. `; r再次衷心感谢“scuba1995 ”耐心细致的回答!谢谢!
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 楼主| 发表于 2011-7-29 12:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-29 14:14 编辑
9 j( G$ \) T$ M0 l  K# I$ l
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
& m7 H; e  y+ c$ Qscuba1995 发表于 2011-7-27 15:08

! y# ~, `' I- {! S9 L* W/ P1 m3 [2 V+ Q9 h& r7 M: I3 m5 ?
又有新的疑问,按你说的“直接充电,不要断电,但是要用2A的充。。。”,到目前为止已经两天了,充电指示灯显示还没充满。这小电流充电要好几天吗?还望给指点一二,谢谢!* H  \8 Z7 M# \1 @
5 g, G# ~0 P! _9 t8 d! g
用万用表量,12.6V就可以了。
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发表于 2011-7-31 11:32 | 显示全部楼层
12.6V已经是全满了,高于12.6的都是surface charge
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2011-7-31 16:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-31 17:47 编辑
. l& z6 W5 I; n, T: h$ W# S& `
非常感谢“shark27 ”的回复!& k8 V$ B7 v! U# {- M; e" z" A
3 R/ R+ x7 F5 a0 D+ Z
想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
6 R+ q3 b" h# C8 y# q, s; f现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按钮,这时听到外面的车启动声音一切正常,出来打开车门坐下一看仪表盘唯独“VDC OFF”指示灯一直亮着。插入钥匙后依旧,按VDC OFF按钮没反应依旧亮。关掉发动机等上一会再重新启动,“VDC OFF”指示灯依旧常亮,按VDC OFF按钮没反应依旧。  ?" j1 P. S! z2 O* ^+ _
这是怎么回事?是不是充电充出问题了?麻烦再给解答一下,谢谢!
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发表于 2011-8-1 08:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这个就要扫码了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-8-1 08:57 | 显示全部楼层
非常感谢“shark27 ”的回复!
1 n% O  w- X/ \
/ |) C  @8 n9 ]7 F想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!9 s7 s' u" X/ y3 m3 s0 o
现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按 ...
+ e- {/ [% C: O' N6 @& C+ E; o金蛇狂舞 发表于 2011-7-31 17:39
( o% S, ?2 a. g+ B# n
多半是你碰了哪个按钮了。要不哪天你来找我,我帮你看看吧。
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 楼主| 发表于 2011-8-1 19:10 | 显示全部楼层
感谢“shark27 、scuba1995”两位热心专家的回复!
) }) {- p% T( A% ~7 J8 K8 U5 U4 t0 J7 a# U: B& J8 z. r# V
昨天晚上启动着车后,“VDC OFF”指示灯依旧常亮。心想亮就亮吧,然后把车开出去慢慢绕着路兜着圈,一边开一边时不时的按一下VDC OFF按钮,大概开了两分钟的样子在按按钮的时候“VDC OFF”指示灯闪了一下,心想“有门儿!”,再一次按下VDC OFF按钮,一表盘上的“VDC OFF”指示灯终于灭了。接着顺便就去把油给加上了,中间特别留意感觉了一下提速、刹车、减速及其它的操作,一切正常。乖乖,这又是怎么回事?/ ]" m0 w  T. I  e

0 D- n+ G4 h) R+ U1 [8 ]3 T9 C最后再次感谢两位专家的解答!学到了很多,谢谢!
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