转：大修作业，B70也要关注健康

贵族之王第二代

时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。
- b) L1 C2 y. f: t0 u$ [9 X2 t! L1 c


就是它，风风火火伴我闯九州
9 j- K) K) _$ \
/ P: E9 ~6 |1 j1 J, f' S
提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。

5 G/ d5 B* v" L6 z" s& j
6 u! D* w8 o3 `' f6 A
/ I) q7 {( M  s& `看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧

5 g! D: C2 W1 C  
' {+ y) w8 ~* ?
) B; h1 L  s, [! @2 [7 U
: @) [* Y7 Q1 j5 j  j% p博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修


8 X6 P: A1 f; z$ d, L9 ?进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。



进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的

" k! h9 i& W1 ~+ x" G
/ t2 W: l* G# Y8 O% r我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。
& P9 D$ b  D# B' }! k
9 l- ~3 M3 P0 t( W9 Q6 {: t- n7 k
5 ~! m4 S7 ?1 \* `/ h! y先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”
2 \0 q- w! o+ u/ c+ }; A# l



6 P/ k3 Y# T) h4 k3 L底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底
# a/ k# l" x6 I3 j

, U6 r/ K+ u$ P! ]& _+ H& W
双“线”作战，这样更快



6 v9 Q8 C6 s: U; P胎压检测，夏天重要，冬天一样重要

2 N! O4 B5 l7 T+ X* ?; Q) e+ x

& K! R! c! }& e6 s- g* V9 e! r3 O7 n$ i维修师傅专业的工具

2 J1 X: d, z, @$ V

4 Q( L5 \# G$ p( P# X* y还有更多的装备呢
6 A8 y/ G& F- \% B, h( z9 Q% D

, _7 `7 y9 Z& A$ x% D  u
更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题

1 e- G# a( t5 r8 `3 ^3 t- I7 c; ~9 d
) e8 T& x. [: v
. P! C& E& ]# v0 ]因为没拍图，随便找了个三元催化



- W. v, e: {( O9 l更换空气滤芯，这个必须换了


: q7 w5 ^1 k/ P$ W* d. \
基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
6 W: e& x# o8 ?$ ~$ A1 ^5 q

8 @/ `5 e/ p8 d$ {
* F2 u& [1 S9 e+ f( W3 w搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈




% P7 h$ v' \3 ]; {9 N9 o你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓
) n7 _2 `3 F$ R5 w
! E' c! D. a5 n& J, j/ n' G
5 p0 o7 a7 O  U3 h$ g7 R% A2 Y完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。



一切搞定，准备回家了

! X/ M& t2 v( k, C2 {6 v' V# P
9 O: q  |3 K% T虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。
2 u! b9 J  F$ f: @% b$ R/ k


奔腾车友会一起出去FB
/ U9 e" X8 W- U) E% P( o; e
+ _$ j3 r6 r9 f  u2 o

5 X8 O; J2 S, j. m" P( `) P路遇事故托运，开车要小心


维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。
2 s9 i# f3 ?$ o
不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。

suvescape

看完除了觉得维修人员忽悠你，实在没有其他感觉

scuba1995

变相广告。

Zhujiaolian

這爛車又到這忽悠來了，祝你新年快樂！

waterous

说句实话，你这帖子五毛都不值。