 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。0 T, [* L) a# c# T4 z
* q7 r9 \. |3 j; Q2 ^3 g$ U* d
x! j+ V- q! {2 A* d
 # q1 F: Y S" T! C
就是它，风风火火伴我闯九州0 Y3 Q1 Y& L9 i- w$ j- v/ p
+ O) C; y! Z. K9 j
, y& t0 I+ Q# U* H9 Q( {
提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。) d) P1 p6 ~- T) [5 W2 Y2 E6 }1 B
; ~ P+ b" K4 s% }6 A. j
( J7 o1 `2 x1 r, m" Z 0 k# L) c7 z9 v' l1 v- ?, g: B; O- m
看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧
+ O& I T2 r" A( X
% x" F& c6 ^8 r5 P* b1 S n3 t1 v
. R8 H& r" z# L( y0 V' r8 d: |* g) h5 T6 X7 f9 u
 - p6 @8 e. x; Z) O* q/ m0 `
博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修# u% c% e7 q( i6 ^
# N6 P1 S! { D3 `( s0 o8 ~" W# W- K* t0 q" B% a3 @
进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。
; ?4 X4 V( @! @8 P$ a& { ! i, p/ k$ H1 p9 b( V% Q1 `( |' ^
7 v I" F. A N$ L, I
 ( K- y# s0 L5 A
进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的
# K; I/ o z# ?8 N6 w C
' |$ Q7 Q# Y2 K6 z0 @1 l. q; x( v) T
" O* P# S6 s- {4 J. u: [+ w我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。 v2 D$ D- {* i! ?- p: y
+ K i" [4 K4 u2 A( W
 " X* K. c9 u! P# P2 @6 l9 K2 E
先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”/ D# f( {0 e1 S" d4 g# D
. k( z9 c( S2 j7 a9 A
+ b( C, [. R+ G8 d+ i/ A
: C6 m! g. T7 t ! L% w( v- W E1 X
底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底
! x2 m9 W! Z' R* w
o1 D1 Q0 b6 u7 F + q4 C4 d5 \6 E! a, f
 5 W0 c8 q1 W O
双“线”作战，这样更快& d' s' ?3 S8 @5 t$ c& X" o
* v* h& H: v' a- }: d" I3 f; ~0 J
. E5 u! w2 w2 k6 @/ k4 Y
9 a' p+ V( o3 C. ?$ y胎压检测，夏天重要，冬天一样重要
& a- ?. ]7 N1 X. j% U% |
# _+ R' W$ d+ B! t& W
, c' e1 p9 G5 W/ f0 A; o
; C* U& ]5 z8 s- E: ^% g; [维修师傅专业的工具
- Q8 R6 z9 X( \8 z u/ g1 c
& o: G; W9 n5 k7 A, S) j
F" w' t) H+ }+ d) c7 @ ! h6 z8 n$ P0 K# ^# f
还有更多的装备呢) E- {* `8 w8 o; n
2 V/ G% f/ V$ c' ~) a& v
0 Q1 I. Q7 x: h {( S5 [- i" B $ Y- @( ~% [! z0 E4 E v4 V, Q
更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题
& z# ?) _; O) H/ P% G' `0 {: d; d
% H& Q/ P& e6 X# J' } : p2 ~$ ]/ t8 r
因为没拍图，随便找了个三元催化& Y- i+ B) R; l$ L' R7 T/ Z" R( N
% r3 s' |) p% W0 Q
( H1 u6 M. W5 n. ]
' {1 X4 U% d& s! _- R更换空气滤芯，这个必须换了( w- d( f Q/ g( b3 \# W
5 G3 F D! B |0 a" z5 P h k' p1 O" |2 B! E- X
0 O3 ~- H% w0 g2 V5 L9 e& h% p基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢% Z2 J0 M/ N4 H. g9 q
+ a% W$ z, x3 k- }' L& w. p: q/ D+ f7 w0 D) [% }
" t$ l1 p! o; B7 W" Q搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈. h2 R% \2 ^6 {; ^. \) `4 b0 h
8 X5 \- |! x4 A3 _" L/ r; V
2 l: L9 Q- Y8 M) @8 K' ^- w6 i , I" @& e; L! ?0 F4 s$ g6 o
 1 U% z. I8 y8 t2 G& { `) H- j: j5 q
你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓
3 w/ i# h( t4 J" `* v
, `3 A3 ~) l9 Z( o/ A+ t$ b
- a$ q+ p1 f& j3 d. k完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。2 I- w* U- m2 O
, K# u0 s) ]4 ~+ I; v
% c" {8 I9 Q/ D4 ?: n# L
 6 J/ l* \. p" P- r* `& V# e x
一切搞定，准备回家了
& j! X! y9 u7 O3 U; l& l! v
/ q* @( ?0 A- I7 M f# M
% v8 V' c/ j; |0 p V虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。
9 l: ]3 C8 J7 o+ y2 M! F @# `
1 c# [7 B+ m0 @" R : ~% C" i# ~) o5 `4 ^) I" R7 R
@: b+ Y- _' M$ W8 h9 E2 y% W奔腾车友会一起出去FB9 I4 d4 y8 o5 D# G; b5 |$ p! H& Q
- m# f% A1 X$ W/ `. k9 u
5 Q6 Y& f( T6 N. O9 F3 | ) b2 @. \! k4 x$ \% I& w b
路遇事故托运，开车要小心( w: Z" w! J2 i2 A
/ G& R6 s9 {2 } J; [! o+ l& ^( s; p" l: U- x" \2 Z
维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。. n; `1 [# h2 Y$ w( B3 k
/ L' u+ e& o' f: B. N" D, H8 a' D不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。 |
|
狗仔卡
发表于 2010-12-29 00:43
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-12-29 09:39
