今天，肇事了！大家要小心！！

三言两语

事故经过：
* h( j, |7 r& j( k. X* ^+ W& f$ x早上9点半驾公司的Truck由西向东走Whitemud右线行驶，当时车速大约70-75，路面是黑色，好多车在超我，以为地面状况比昨天好多了。通过34St 桥下，上坡时给油，车子突然失控，向左穿过隔离带，冲到反向行车线，车体旋转大约120度，刚停下，被一Car 撞上后箱。下车才知道满地是冰，站都站不住。
  ?! ^% @- ?) u. s+ V0 r& Z
+ _) H4 |7 h  l- F7 T/ v事故结局：
对方Car 可能报废了，人没事。我的Truck 油箱漏了，人没事。我收到一张Ticket，$400说我不正当驾驶，第一反应就是冤，决定上庭。各位有何建议？
2 I* E- }( y" o9 i. _
事故总结：
4 ]2 K. w0 t* B3 u7 _) k2 n1、        黑冰最可怕！一定要小心。
1 l' d  Y( J% A/ m2、        忘了是后轮驱动的Truck，加油过猛。后驱车一定要轻轻加油，尤其是上坡。
3 _* g) T+ `5 C1 W* A. U
产生问题：
在冰雪路面上车子失控是该踩刹车，还是不踩？是该打转向还是不打？怎么打？

又见炊烟

看来我们下次的移民经验分享会要加多个话题：冬季安全驾驶，然后请专业教练来给大家指导指导冬季驾驶要特别注意的事项。

酷暑严寒

原帖由 三言两语 于 2005-12-6 22:06 发表
事故经过：
早上9点半驾公司的Truck由西向东走Whitemud右线行驶，当时车速大约70-75，路面是黑色，好多车在超我，以为地面状况比昨天好多了。通过34St 桥下，上坡时给油，车子突然失控，向左穿过隔离带，冲到反向 ...

. l% U+ t2 k: x+ ]3 [4 ^同情ＩＮＧ。。。　　
3 N# s$ V' N6 _7 X& S8 v踩刹车可能也不能狠踩，　好像顺着打滑的方向打打方向盘还可以。

Zhujiaolian

如果没有ABS，先换成低挡，由发动机控制速度，同时刹车，这样比较稳当。练练就找到感觉了。

飞雨

慰问楼主 先!
6 P2 r0 D' D/ W( E( i谢谢提醒!雪地开车是要捏把汗.
为什么不上庭? 先别理那个TICKET, 法庭之后再交也不迟!

三言两语

原帖由 Zhujiaolian 于 2005-12-6 22:53 发表
9 q8 Y% {/ B4 F# Z如果没有ABS，先换成低挡，由发动机控制速度，同时刹车，这样比较稳当。练练就找到感觉了。

+ n" }: Q. S2 [; _! X# \1 D( ^% w, I* s讲讲车子失控之后咋办。

三言两语

原帖由 飞雨 于 2005-12-6 23:15 发表
慰问楼主 先!
谢谢提醒!雪地开车是要捏把汗.
+ ?2 ~8 ~& N* x! [- R+ ?7 c为什么不上庭? 先别理那个TICKET, 法庭之后再交也不迟!

, S/ Y9 c; p2 Q. N7 z$ O1 r9 R多谢慰问。一定会将最终结果向大家汇报。

SlimPig

慰问！ 谢谢分享。

teddy

如果换档来不及了，就踩刹车，但是不要踩死，点刹就可以了，同时方向盘顺着打滑的方向打，也不要太急，慢慢打轮，否则汽车侧滑更厉害了。

银色月光

在上LINC时,CAA老师给上课：对于车子侧滑时方向控制应该是:无论车子向那个方向滑，对于驾驶员来说总是向自己正确的（希望）方向打轮。前几天驾车出现侧滑情况，证明是对的！再提醒大家：冬天方向盘把握一定要双手9－3点，这样才可以及时操纵失控的车。